第111章 這是人啊？！
第111章 這是人啊？！
在湯徹的最後一個飛行圈衝線之前，沒有哪怕一個人覺得湯徹能奪杆。
列位諸公都覺得湯徹拿一個p3都頂天了，所以直播導播都沒在直播畫面里放出湯徹的三計時段成績框、直接切皇帝的車載，各個頻道的解說都在誇讚剛剛上到p1的皇帝。
湯徹欻一下奪杆，震撼不亞於小男孩到日本！
列位諸公大驚，卻都不敢相信：「Pole position？！」
阿爾法托利車隊的pit牆上，馬蒂亞欻地一下就站起來了：「Pole position！Pole
position！ Oh my God！ We got pole position！ ！ ！"
整個阿爾法托利車隊都瘋了，就連p房裡那倆特邀觀眾也被感染，情不自禁地歡呼起來。
上一秒還在慶祝的皇帝的賽道工程師這一秒雙手抱頭，眼裡滿是不可置信。
馬桶狼眼都綠了：有一種痛，叫愛而不得————
霍納仿佛被一道閃電從頭劈到腳，大麻特麻：這是人啊？！
一想到這樣的車手屬於紅牛，霍納嘴角有點壓不住，但又想到佩雷茲Q2淘汰、維斯塔潘Q3墊底，霍納的嘴角又起不來了。
霍納：在下一者為紅牛悲傷，二者為紅牛道喜。
現場觀眾才不管那麼多有的沒的，他們只知道他們看到了最令人血脈債張的奇蹟，不能不為之歡呼！
歡呼聲簡直撼地而來，幾乎要撕裂圍場！
小紅牛最鋒利的劍！整個圍場為之振臂高呼！
吸取法拉利最鋒利的劍的教訓，小紅牛最鋒利的劍並未在TR里gogogo，而是直接套感謝公式：「車的感覺非常棒，感謝車組的努力，也感謝工廠同事的辛勤工作。」
阿爾法托利車隊已經習慣：無所謂，湯冷靜湯的，我們慶祝我們的。
車手與車隊對成績的反應如此涇渭分明，放眼整個F1歷史恐怕也就這個賽季的湯徹和小紅牛了。
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車迷也已習慣，車迷現在就覺得，給湯徹冠上喜馬拉雅山脈名號的皇帝簡直是天才！
這喜馬拉雅不但堅不可摧難以逾越，它還是萬年雪山，太符合湯徹的賽道狀態了！
皇帝御口親封的含金量！
職業生涯第一次，湯徹把賽車停在排位賽後的p1立牌前。
下車之後，小紅牛最鋒利的劍又套公式慶祝，先去場邊和車組成員擁抱慶祝，再去稱重，然後摘那一堆應該摘掉的東西。
哦對了，湯徹現在的賽後公式還要多一個環節一在鏡頭前戴上泰格豪雅送他的定製腕錶。
這是合同的一部分。
停在p1立牌前的AT03無人問津，倒是湯徹被好幾位車手圍著祝賀。
「通常呢，排位賽結束之後，各位車手都會去看一下杆位車，但湯徹這次沒有，因為大家都知道這次不是車快，完全是人的功勞。」廣東體育採訪！啟動！
今天來採訪排位賽前三的是一位熟面孔娜奧米·希芙。
先採訪賽恩斯。
如果是賽恩斯貓肉事件爆發之前，希芙採訪賽恩斯或許會拱一拱賽恩斯和湯徹的火。
但現在賽恩斯貓肉事件已經爆過，熱度還剛剛過去不久，FIA可不希望賽恩斯這裡再出什麼爭議。
因為即便爭議與貓肉事件無關，圍場內外列位諸公也可能會因為這個爭議去翻不久前
的舊帳，到時候難免又質疑FIA的處罰尺度。
故此，希芙老老實實兩個常規問題送走賽恩斯。
有請賽車皇帝！
「喬治，你今天的表現非常驚人，你絕對夠實力奪得杆位，你也幾乎奪得了杆位，你現在感覺怎麼樣？」
低情商：被湯徹奪走杆位的感覺怎麼樣？
高情商：你絕對夠實力奪得杆位，你也幾平奪得了杆位，你現在感覺怎麼樣？
皇帝龍顏無波：「是的，我們今天做出了很驚人的圈速，我們比兩輛法拉利都要快，這說明我們已經取得比較大的進步，工程師做的大量調整都起到了作用，他們的工作值得稱道，他們的努力值得感謝。但是我們還是落後於湯，雖然差距微平其微，但這或許表明我們還有進步空間，所以，繼續努力。」
這話說得，里外都體面，希芙聽了直點頭。
「你們今天確實是非常快，你們在這一站展現出了極強的競爭力，你覺得這是梅賽德斯回歸的信號嗎？」
拋開湯徹這個火星人不談，梅奔賽車這站的表現確實非常棒，讓人幾乎以為W13已經回到了火星組。
皇帝微微一笑：「說實話我們也不太清楚為什麼這麼快，昨晚工程師做了大量的調整，我們還需要回去研究一下到底是哪一部分調整起效了。」
皇帝這是真話，他是真沒料到自己能這麼快，梅奔也沒料到W13能爭杆。
希芙微微一笑，送走皇帝。
有請小紅牛最鋒利的劍！
歡聲震天啊！即便是以前見了湯徹就噓的拔罐王粉絲都在為湯徹喝彩！
希芙不著急採訪，等到湯徹充分享受過現場觀眾的歡呼聲與掌聲，希芙才拋出問題：「恭喜，湯，恭喜拿下職業生涯第一個杆位，這個杆位圈真是太驚人了，能跟我們分享一下你是怎麼做到的嗎？」
這個問題也是希芙內心想知道答案的問題，她就想知道，面前這個火星人是怎麼扛著車跑的！
湯徹：「感謝車隊，他們給了我一台不錯的賽車，給了我爭奪杆位的根本。在駛上這條賽道之前我就知道，這可能是少有的我可以爭奪杆位的機會，你知道的，我從來不放過機會，然後我做到了。」
說了等於沒說，還有點凡爾賽。
但不這麼回答又能怎麼回答呢？難道當場開一場亨格羅寧飛馳圈教學？
希芙聳了聳肩，拋出下一個問題：「你又創造了一項歷史記錄，你以19歲349天的年齡成為了F1歷史上最年輕的杆位得主，感覺怎麼樣？」
這種問題湯徹已經回答煩了。
湯徹做出那位球員的招牌動作：「娜奧米，我們一舉一動都在創造歷史，我們就是活著的歷史。我現在更關心明天的正賽，那是個很大的挑戰。明天以後的未來也還有很多挑戰在等待著我們，我們永遠要向前看。」
希芙：聽F1莎士比亞說話真是如飲美酒，令人沉醉啊！
是的，沒錯，F1莎士比亞是湯徹在媒體圈的綽號，因為湯徹總在採訪中說一些英文翻譯過來非常華麗的中文名言、騷話。
小輪胎！啟動！
今天來給杆位得主頒發小輪胎的是丹麥傳奇耐力賽車手湯姆·克里斯滕。
這位是勒芒24小時耐力賽9冠王！江湖人稱勒芒之王！
從克里斯滕森手裡接過專屬於杆位得主的小輪胎，湯徹再次變身人形景觀，被一圈人圍著合影。
來合影的當然也包括那兩個特邀觀眾。
說起這兩個特邀觀眾，就不得不提他們觀賽湯徹一事在簡中網際網路引發的輿論風波。
排位賽開始前，這倆的簡中社媒帳號就發布了他們在小紅牛p房和湯徹的合影，還配了一些加油文案。
以她倆在國內的熱度，發啥都一群人圍觀。
這群人的成分那叫一個複雜。
有的人粉她倆的同時也看F1，直呼夢幻聯動。
有的人只粉她倆不知道其他，到處問合影的是誰，她倆又為啥去。
這都算平和，接下來的才是重量級。
飯圈粉：連F1都來蹭我家姐姐的熱度，我家姐姐真是太有國際范辣！
F1車迷看後大驚，卻不敢相信：這誰蹭誰熱度還不一目了然？某些群體別太逆天！
雙方辯手入場，戰至宇宙邊荒，大道都磨滅了。
不知怎麼回事就把打拳的引過來了，什麼叫大女主，哪個叫男凝，通通都安排上。
又不知怎麼回事又把鍵政的引過來了，針對海內外口罩管控的差異展開辯論。
多方混戰，相關輿論遂走向混亂。
要不是這倆的公關團隊和贊助商的公關團隊及時下場，到湯徹成為人形景觀的這會兒，那種勃勃生機萬物競發的境界就該到眼前了！
這也正常，一旦沾上這些內娛明星，網際網路就好像變成了騎士戰爭，不戰鬥就無法生存，不管說啥都會有人要來吵兩句。
湯徹反正管不到這些事，現在忙碌了一天的湯師傅只想趕快擺脫媒體。
開AT03奪杆的結果就是成為媒體的重點關注對象，即便湯徹已經完成了賽後發布會、
混合採訪區採訪等標準流程，回車隊motorhome的路上也還是不停被媒體攔。
其中有個傢伙語出驚人：「湯，據說今天來到p房為你加油的兩個女星都是你的女友，你能告訴我們你是怎麼讓她們和睦相處的嗎？」
湯徹聽後大驚：這誰的新聞學學得這麼透徹？
嚯！《太陽報》的人！
這就不奇怪了！這就不奇怪了！
湯徹不理任何攔路媒體，一頭衝進motorhome。
但是，有的媒體吧，即便你一句話不說，他們也有得報導。
《太陽報》的記者反手就寫：湯徹並未否認今日到阿爾法托利車隊p房觀賽的兩名女
星都是他的女友。
忙碌了一天的湯師傅回到了酒店。
剛準備跑兩把模擬器，就收到了維斯塔潘的消息：「Britney復盤了你的杆位圈，這簡直是Brocedes最新力作【笑】」「【視頻】」
以防你不知道Britney是誰：他就是，連續擊敗兩位七冠王的傳奇車手、十五冠王、
拔罐王頭號粉絲尼科！羅斯伯格！
Britney是機長韋伯給十五冠王起的綽號，當年十五冠王初入圍場，機長覺得當時的十五冠王金髮飄飄、人很嬌嬌，很像當時的頂流女星Britney·Spears，私下裡就管十五冠王叫Britney。
06年巴西大獎賽，十五冠王追尾機長，把自己撞到牆上去，當時機長就在TR里說：「Britney「s in the wall."
十五冠王這個綽號Britney就此傳開。
儘管十五冠王本人表示並不喜歡這個綽號，但很多車手還是在私下裡用這個綽號稱呼十五冠王。
尤其維斯塔潘，私下幾乎言必稱Britney，甚至公開場合都有繃不住的時候年一期烤格子，維斯塔潘脫口而出：「Britney.」
十五冠王：維斯塔潘真不是個忠厚人啊！
湯徹啪地一下就點進了十五冠王的發車視頻，很快啊！
十五冠王站在一塊大屏幕前，屏幕上是湯徹的杆位圈車載。
「發車直道上打開drs————劉易斯的drs在這場排位賽中損壞，以至於他未能做出有競爭力的圈速，他一定很痛苦（笑）。
「ok，可以看到亨格羅寧這條賽道的發車線到1號彎的距離非常長，這顯然是紅牛系賽車的優勢賽段。
「1號彎是本條賽道第一個重剎區，這裡的剎車和出彎角度將決定下一個drs區的速度表現。
「湯在這個彎的剎車點非常晚，那絕對是最晚的剎車點，湯的晚剎技術簡直出神入化，整個圍場恐怕只有劉易斯的晚剎技術能和湯媲美。
「1號彎的出彎角度、出彎速度都非常棒，再次開啟drs。注意湯在這個drs區的線路變化，簡直像手術刀一般精準。
「如果你的賽車沒有那麼快，你在線路上就要精益求精，湯在這方面顯然非常在行。
「2號彎同樣超級晚剎車，太棒了，入彎出彎十分完美。
「3號彎是亨格羅寧賽道為數不多的幾個高速彎之一，而高速彎所需要的下壓力正是湯的賽車所欠缺的。
「但湯依舊在這裡把賽車壓榨到了極限，你可以看到湯在3號彎推得有多狠，看他的賽車滑移，他幾乎要把自己甩飛出去了！但他沒有，他完美地通過了3號彎！
「這就是湯最讓我驚嘆的地方，他總能在失控的邊緣攫取最大速度。
「劉易斯今年的賽車也同樣缺乏高速彎下壓力，或許他可以和湯討論一下如何在高速彎壓榨賽車的極限速度。
十五冠王幾乎是每隔一個彎就cue一次拔罐王，讓人不禁懷疑他就是為了cue拔罐王而做這個復盤視頻。
湯徹反正嘆為觀止：我也是你們Brocedesplay的一環嗎？
番外：F1野史（30）
06：44，據英國天空體育報導，拔罐王漢密爾頓在匈牙利大獎賽排位賽中遭遇的drs故障竟是十五冠王羅斯伯格製造。
作為最希望拔罐王拔罐之人，羅斯伯格看著拔罐王在梅奔坐牢，內心十分焦急。
經過漫長的思考，十五冠王決定給拔罐王的賽車帶去一些升級，於是他花重金打造了一套尾翼總成。
但是十五冠王和拔罐王是一對苦命鴛鴦，十五冠王並不希望拔罐王得知此事，選擇在深夜摸進梅奔車庫更換尾翼。
黑燈瞎火的十五冠王看不清，少擰了幾個螺絲也沒注意到。
正是因為十五冠王少擰了幾顆螺絲，拔罐王的尾翼在排位賽中出現故障。
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在湯徹的最後一個飛行圈衝線之前，沒有哪怕一個人覺得湯徹能奪杆。
列位諸公都覺得湯徹拿一個p3都頂天了，所以直播導播都沒在直播畫面里放出湯徹的三計時段成績框、直接切皇帝的車載，各個頻道的解說都在誇讚剛剛上到p1的皇帝。
湯徹欻一下奪杆，震撼不亞於小男孩到日本！
列位諸公大驚，卻都不敢相信：「Pole position？！」
阿爾法托利車隊的pit牆上，馬蒂亞欻地一下就站起來了：「Pole position！Pole
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整個阿爾法托利車隊都瘋了，就連p房裡那倆特邀觀眾也被感染，情不自禁地歡呼起來。
上一秒還在慶祝的皇帝的賽道工程師這一秒雙手抱頭，眼裡滿是不可置信。
馬桶狼眼都綠了：有一種痛，叫愛而不得————
霍納仿佛被一道閃電從頭劈到腳，大麻特麻：這是人啊？！
一想到這樣的車手屬於紅牛，霍納嘴角有點壓不住，但又想到佩雷茲Q2淘汰、維斯塔潘Q3墊底，霍納的嘴角又起不來了。
霍納：在下一者為紅牛悲傷，二者為紅牛道喜。
現場觀眾才不管那麼多有的沒的，他們只知道他們看到了最令人血脈債張的奇蹟，不能不為之歡呼！
歡呼聲簡直撼地而來，幾乎要撕裂圍場！
小紅牛最鋒利的劍！整個圍場為之振臂高呼！
吸取法拉利最鋒利的劍的教訓，小紅牛最鋒利的劍並未在TR里gogogo，而是直接套感謝公式：「車的感覺非常棒，感謝車組的努力，也感謝工廠同事的辛勤工作。」
阿爾法托利車隊已經習慣：無所謂，湯冷靜湯的，我們慶祝我們的。
車手與車隊對成績的反應如此涇渭分明，放眼整個F1歷史恐怕也就這個賽季的湯徹和小紅牛了。
本書首發 看書就來 TW 看書網，𝓼𝓱𝓾.𝓽𝔀超給力 ,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
車迷也已習慣，車迷現在就覺得，給湯徹冠上喜馬拉雅山脈名號的皇帝簡直是天才！
這喜馬拉雅不但堅不可摧難以逾越，它還是萬年雪山，太符合湯徹的賽道狀態了！
皇帝御口親封的含金量！
職業生涯第一次，湯徹把賽車停在排位賽後的p1立牌前。
下車之後，小紅牛最鋒利的劍又套公式慶祝，先去場邊和車組成員擁抱慶祝，再去稱重，然後摘那一堆應該摘掉的東西。
哦對了，湯徹現在的賽後公式還要多一個環節一在鏡頭前戴上泰格豪雅送他的定製腕錶。
這是合同的一部分。
停在p1立牌前的AT03無人問津，倒是湯徹被好幾位車手圍著祝賀。
「通常呢，排位賽結束之後，各位車手都會去看一下杆位車，但湯徹這次沒有，因為大家都知道這次不是車快，完全是人的功勞。」廣東體育採訪！啟動！
今天來採訪排位賽前三的是一位熟面孔娜奧米·希芙。
先採訪賽恩斯。
如果是賽恩斯貓肉事件爆發之前，希芙採訪賽恩斯或許會拱一拱賽恩斯和湯徹的火。
但現在賽恩斯貓肉事件已經爆過，熱度還剛剛過去不久，FIA可不希望賽恩斯這裡再出什麼爭議。
因為即便爭議與貓肉事件無關，圍場內外列位諸公也可能會因為這個爭議去翻不久前
的舊帳，到時候難免又質疑FIA的處罰尺度。
故此，希芙老老實實兩個常規問題送走賽恩斯。
有請賽車皇帝！
「喬治，你今天的表現非常驚人，你絕對夠實力奪得杆位，你也幾乎奪得了杆位，你現在感覺怎麼樣？」
低情商：被湯徹奪走杆位的感覺怎麼樣？
高情商：你絕對夠實力奪得杆位，你也幾平奪得了杆位，你現在感覺怎麼樣？
皇帝龍顏無波：「是的，我們今天做出了很驚人的圈速，我們比兩輛法拉利都要快，這說明我們已經取得比較大的進步，工程師做的大量調整都起到了作用，他們的工作值得稱道，他們的努力值得感謝。但是我們還是落後於湯，雖然差距微平其微，但這或許表明我們還有進步空間，所以，繼續努力。」
這話說得，里外都體面，希芙聽了直點頭。
「你們今天確實是非常快，你們在這一站展現出了極強的競爭力，你覺得這是梅賽德斯回歸的信號嗎？」
拋開湯徹這個火星人不談，梅奔賽車這站的表現確實非常棒，讓人幾乎以為W13已經回到了火星組。
皇帝微微一笑：「說實話我們也不太清楚為什麼這麼快，昨晚工程師做了大量的調整，我們還需要回去研究一下到底是哪一部分調整起效了。」
皇帝這是真話，他是真沒料到自己能這麼快，梅奔也沒料到W13能爭杆。
希芙微微一笑，送走皇帝。
有請小紅牛最鋒利的劍！
歡聲震天啊！即便是以前見了湯徹就噓的拔罐王粉絲都在為湯徹喝彩！
希芙不著急採訪，等到湯徹充分享受過現場觀眾的歡呼聲與掌聲，希芙才拋出問題：「恭喜，湯，恭喜拿下職業生涯第一個杆位，這個杆位圈真是太驚人了，能跟我們分享一下你是怎麼做到的嗎？」
這個問題也是希芙內心想知道答案的問題，她就想知道，面前這個火星人是怎麼扛著車跑的！
湯徹：「感謝車隊，他們給了我一台不錯的賽車，給了我爭奪杆位的根本。在駛上這條賽道之前我就知道，這可能是少有的我可以爭奪杆位的機會，你知道的，我從來不放過機會，然後我做到了。」
說了等於沒說，還有點凡爾賽。
但不這麼回答又能怎麼回答呢？難道當場開一場亨格羅寧飛馳圈教學？
希芙聳了聳肩，拋出下一個問題：「你又創造了一項歷史記錄，你以19歲349天的年齡成為了F1歷史上最年輕的杆位得主，感覺怎麼樣？」
這種問題湯徹已經回答煩了。
湯徹做出那位球員的招牌動作：「娜奧米，我們一舉一動都在創造歷史，我們就是活著的歷史。我現在更關心明天的正賽，那是個很大的挑戰。明天以後的未來也還有很多挑戰在等待著我們，我們永遠要向前看。」
希芙：聽F1莎士比亞說話真是如飲美酒，令人沉醉啊！
是的，沒錯，F1莎士比亞是湯徹在媒體圈的綽號，因為湯徹總在採訪中說一些英文翻譯過來非常華麗的中文名言、騷話。
小輪胎！啟動！
今天來給杆位得主頒發小輪胎的是丹麥傳奇耐力賽車手湯姆·克里斯滕。
這位是勒芒24小時耐力賽9冠王！江湖人稱勒芒之王！
從克里斯滕森手裡接過專屬於杆位得主的小輪胎，湯徹再次變身人形景觀，被一圈人圍著合影。
來合影的當然也包括那兩個特邀觀眾。
說起這兩個特邀觀眾，就不得不提他們觀賽湯徹一事在簡中網際網路引發的輿論風波。
排位賽開始前，這倆的簡中社媒帳號就發布了他們在小紅牛p房和湯徹的合影，還配了一些加油文案。
以她倆在國內的熱度，發啥都一群人圍觀。
這群人的成分那叫一個複雜。
有的人粉她倆的同時也看F1，直呼夢幻聯動。
有的人只粉她倆不知道其他，到處問合影的是誰，她倆又為啥去。
這都算平和，接下來的才是重量級。
飯圈粉：連F1都來蹭我家姐姐的熱度，我家姐姐真是太有國際范辣！
F1車迷看後大驚，卻不敢相信：這誰蹭誰熱度還不一目了然？某些群體別太逆天！
雙方辯手入場，戰至宇宙邊荒，大道都磨滅了。
不知怎麼回事就把打拳的引過來了，什麼叫大女主，哪個叫男凝，通通都安排上。
又不知怎麼回事又把鍵政的引過來了，針對海內外口罩管控的差異展開辯論。
多方混戰，相關輿論遂走向混亂。
要不是這倆的公關團隊和贊助商的公關團隊及時下場，到湯徹成為人形景觀的這會兒，那種勃勃生機萬物競發的境界就該到眼前了！
這也正常，一旦沾上這些內娛明星，網際網路就好像變成了騎士戰爭，不戰鬥就無法生存，不管說啥都會有人要來吵兩句。
湯徹反正管不到這些事，現在忙碌了一天的湯師傅只想趕快擺脫媒體。
開AT03奪杆的結果就是成為媒體的重點關注對象，即便湯徹已經完成了賽後發布會、
混合採訪區採訪等標準流程，回車隊motorhome的路上也還是不停被媒體攔。
其中有個傢伙語出驚人：「湯，據說今天來到p房為你加油的兩個女星都是你的女友，你能告訴我們你是怎麼讓她們和睦相處的嗎？」
湯徹聽後大驚：這誰的新聞學學得這麼透徹？
嚯！《太陽報》的人！
這就不奇怪了！這就不奇怪了！
湯徹不理任何攔路媒體，一頭衝進motorhome。
但是，有的媒體吧，即便你一句話不說，他們也有得報導。
《太陽報》的記者反手就寫：湯徹並未否認今日到阿爾法托利車隊p房觀賽的兩名女
星都是他的女友。
忙碌了一天的湯師傅回到了酒店。
剛準備跑兩把模擬器，就收到了維斯塔潘的消息：「Britney復盤了你的杆位圈，這簡直是Brocedes最新力作【笑】」「【視頻】」
以防你不知道Britney是誰：他就是，連續擊敗兩位七冠王的傳奇車手、十五冠王、
拔罐王頭號粉絲尼科！羅斯伯格！
Britney是機長韋伯給十五冠王起的綽號，當年十五冠王初入圍場，機長覺得當時的十五冠王金髮飄飄、人很嬌嬌，很像當時的頂流女星Britney·Spears，私下裡就管十五冠王叫Britney。
06年巴西大獎賽，十五冠王追尾機長，把自己撞到牆上去，當時機長就在TR里說：「Britney「s in the wall."
十五冠王這個綽號Britney就此傳開。
儘管十五冠王本人表示並不喜歡這個綽號，但很多車手還是在私下裡用這個綽號稱呼十五冠王。
尤其維斯塔潘，私下幾乎言必稱Britney，甚至公開場合都有繃不住的時候年一期烤格子，維斯塔潘脫口而出：「Britney.」
十五冠王：維斯塔潘真不是個忠厚人啊！
湯徹啪地一下就點進了十五冠王的發車視頻，很快啊！
十五冠王站在一塊大屏幕前，屏幕上是湯徹的杆位圈車載。
「發車直道上打開drs————劉易斯的drs在這場排位賽中損壞，以至於他未能做出有競爭力的圈速，他一定很痛苦（笑）。
「ok，可以看到亨格羅寧這條賽道的發車線到1號彎的距離非常長，這顯然是紅牛系賽車的優勢賽段。
「1號彎是本條賽道第一個重剎區，這裡的剎車和出彎角度將決定下一個drs區的速度表現。
「湯在這個彎的剎車點非常晚，那絕對是最晚的剎車點，湯的晚剎技術簡直出神入化，整個圍場恐怕只有劉易斯的晚剎技術能和湯媲美。
「1號彎的出彎角度、出彎速度都非常棒，再次開啟drs。注意湯在這個drs區的線路變化，簡直像手術刀一般精準。
「如果你的賽車沒有那麼快，你在線路上就要精益求精，湯在這方面顯然非常在行。
「2號彎同樣超級晚剎車，太棒了，入彎出彎十分完美。
「3號彎是亨格羅寧賽道為數不多的幾個高速彎之一，而高速彎所需要的下壓力正是湯的賽車所欠缺的。
「但湯依舊在這裡把賽車壓榨到了極限，你可以看到湯在3號彎推得有多狠，看他的賽車滑移，他幾乎要把自己甩飛出去了！但他沒有，他完美地通過了3號彎！
「這就是湯最讓我驚嘆的地方，他總能在失控的邊緣攫取最大速度。
「劉易斯今年的賽車也同樣缺乏高速彎下壓力，或許他可以和湯討論一下如何在高速彎壓榨賽車的極限速度。
十五冠王幾乎是每隔一個彎就cue一次拔罐王，讓人不禁懷疑他就是為了cue拔罐王而做這個復盤視頻。
湯徹反正嘆為觀止：我也是你們Brocedesplay的一環嗎？
番外：F1野史（30）
06：44，據英國天空體育報導，拔罐王漢密爾頓在匈牙利大獎賽排位賽中遭遇的drs故障竟是十五冠王羅斯伯格製造。
作為最希望拔罐王拔罐之人，羅斯伯格看著拔罐王在梅奔坐牢，內心十分焦急。
經過漫長的思考，十五冠王決定給拔罐王的賽車帶去一些升級，於是他花重金打造了一套尾翼總成。
但是十五冠王和拔罐王是一對苦命鴛鴦，十五冠王並不希望拔罐王得知此事，選擇在深夜摸進梅奔車庫更換尾翼。
黑燈瞎火的十五冠王看不清，少擰了幾個螺絲也沒注意到。
正是因為十五冠王少擰了幾顆螺絲，拔罐王的尾翼在排位賽中出現故障。
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