第467章 查漏補缺！供應鏈企業要有危機意識
十一月十六日，上午。
省政府，四樓會議室。
薛維山把一份清單放在桌上，一人一份。
清單不厚，一共八頁，標題是《漢東省新能源汽車配套補鏈清單》。
「省長，各位領導。這份清單上的東西，都是當前我們漢東省內企業暫時還做不了的零部件。」
薛維山說：「一共一百六十四項，按系統分，動力、底盤、車身、電子電器。」
「這些件現在從哪兒來？」
「一半從外省，一半進口。」
「一年花多少錢？這筆帳算過沒有？」
「如果以兩家新勢力的預計產量規模預估數量加起來，一年是七十二億。」
屋裡有人低聲算了一句什麼。
「七十二億的件，我們一樣都做不了。」
許知遠把清單翻了兩頁。
「這就是今天要議的事——怎麼補。」
「第一件事，聯合體。」
張維平站起來。
張維平是省投資集團董事長，說話前先把煙盒在手裡轉了半圈，又塞回兜里。
「省投牽頭，把不敢單獨投設備的小廠湊起來，三家合投一台設備，省投跟投兩到三成，設備共用，訂單按出資比例分。」
張維平把名單推上去：
「第一批七個聯合體，十四個項目，名單在這本冊子上。」
「誰報的？報得準不準？」
「錫州三家、呂州兩家、京州兩家。都是給拓速樂做過二級的廠。」
「本地這些廠為什麼不敢自己投？」
「因為一台設備幾百萬，投下去要是沒有單子，就得砸在手裡。
對於企業而言，這種風險客觀存在，並且很難說誰就一定能研判出設備購置回來，就能接到單，賺到錢，能夠如期建設投產...
這些問題，客觀上阻礙了企業的技術升級。」
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張維平說：「現在有新勢力這兩家要落地，單子有了，他們敢投了，可錢還是不夠。」
「咱們漢東省投跟投的錢從哪兒出？」
「從之前成立的新能源汽車產業發展基金里出。基金內部，今年可用於直接投資的額度還剩十一個億。」
「這十一個億你打算怎麼分？」
「我不打算平均分。」
張維平說：「哪一家的設備先到、訂單先簽，錢就先給哪一家，剩下的排隊。」
「排隊排到什麼時候？」
「排到年底。年底還沒到的，明年重新報。」
張維平頓了一下。
「省長，我說句實在話。
這七個聯合體裡，我真正看得上的只有四個。
所以我不能把錢攤平了撒。
攤平了，四個也活不了。」
「那剩下那三個呢？」
「那三個自己會退。」
張維平說：「錢不到位，這些廠自己就不幹了。」
「第二件事，定向招商。」
駱建平站起來。
駱建平是省招商局局長，黑瘦，說話直。
「清單上這一百六十四項，缺得最狠的是電子電器那一塊——電控、傳感器、車規晶片。」
駱建平說：「這一塊我們自己補，三年也補不出來。我的意見是出去找，找到就引進。」
「往哪兒找？找誰去？」
「長三角、珠三角。
有一批做消費電子的廠，正在往車規上轉。
它們缺的就是一個肯給驗證機會的客戶。」
「那就去談，一個一個談。」
許知遠說：「這一條你牽頭。談十家，能落地三家就算成。」
「第三件事，本地升級。」
薛維山說：「呂州車橋轉型做結構件，省投參與電驅橋項目。
錫州綠馳那批工人，已經轉進了四家配套廠。」
「轉了多少？轉到誰手上了？」
「八十三人，都上了崗。」
許知遠應了一聲。
「還有一家，這一家最難。」
薛維山頓了一下。
「漢東汽車集團。
榮振邦那兩百多家供應商，我們過了一遍，能直接進這條鏈子的有三十一家。」
「三十一家做什麼？」
「結構件、衝壓件、內飾件。正好補清單上的二十六項。」
「我說個不同意見。」
秦立安把清單合上。秦立安是省發改委主任，瘦高，說話慢。
「省長，補鏈這條路太慢。
一百六十四項，我們一年能補多少？十項？二十項？」
秦立安說：「不如直接去外省買件。買回來裝配，一樣能下線，一樣能出車。」
一圈人都沒說話。
「買來的件，是別人的鏈子。」
許知遠說。
「補出來的件，才是我們的。」
「可這個帳算不過來吧？」
秦立安說：「買件便宜，補鏈貴。補鏈還得三五年才見效。」
「你這個帳算得對。」
許知遠說：「我換個算法給你聽聽。」
「外省的廠，今天給你供貨，明天人家省里也招商，說你來我這兒建廠，地白給。
人家一走，你的線就停了。」
「補出來的廠在你眼皮底下。
它停不停，你看得見；它缺什麼，你能補。」
許知遠說：「買件是買菜，補鏈是種地。買菜便宜，可菜價是人家定的。」
會開到十一點半。
快散會的時候，楊銳進來遞了張紙條。
許知遠掃了一眼，抬起頭。
「我說一件事，說完你們別急著駁。」
「拓速樂那邊，方秉坤今天早上給薛維山打了個電話。」
「什麼事？你說。」
「方秉坤說，他們的供應商審核標準，可以給漢東的配套企業用。」
屋裡幾個人同時抬起了頭。
「什麼意思？我沒聽明白。」
「意思是，那一百六十四項里，凡是拓速樂用過的件，他們的審核流程、檢測項目、判定標準，可以給我們一份。」
許知遠把那張紙條放在桌上。
「維山，你把這個落實了。
我們的廠照著這把尺子做，做出來就能進兩家的鏈子。」
「他們為什麼肯給？」
「因為他們也想讓配套穩。」
許知遠說：「作為整車製造企業，他們最怕的不是貴，是斷供。
穩定壓倒一切！
而如今拓速樂既然已經選擇在我國本土生產，並且按照當初的投資協議，大量擴充我省本土生產的零部件占全車零部件的比例...
那就意味著，對於他們而言，如果想要將當初的承諾做到，那就一定要不斷的優化下游供應鏈企業的技術水平！」
「現在他們將自己企業內部的一套標準拿出來，在客觀角度當然會對我們接下來的工作起到很關鍵的幫助作用；
但是，如果將視角切換到拓速樂，切換到美方...
對於他們來說，我們國產供應鏈企業的加速成長，能夠有效降低他們的零部件採購成本，加速實現他們降本增效的目的！」
「汽車的生產製造成本，將會直接反應在汽車最後終端銷售的價格上來！」
「價格優勢，對於企業而言，可以稱得上是企業的核心競爭力！」
「同時能夠保障企業的生產利潤，有利潤，就有錢，有了錢，才能夠更好的將所得的資金用於後續車型的研發...」
「從長遠角度來看，毫無疑問，這是一項重大利好！」
「拓速樂此舉，不難理解！」
許知遠把材料歸攏起來。
「這才是我們把它引進來的第二個理由。」
散會之後，許知遠留住了張維平。
「維平，我問你一句實話。那七個聯合體，你真看好嗎？」
「不看好三個，這三個我不看好。」
張維平答得不含糊。
「哪三個？你點出來。」
「呂州那兩個是衝著補貼來的。
京州有一個，董事長上個月還在炒股。」
「那你還報上來？報了又否掉。」
「我報上來，是因為另外四個真干。」
張維平說：「省長，這七個裡頭要是能成四個，這一批就不虧。」
「行。就按你說的辦。」
許知遠說：「把這七個的名字、出資、設備清單，一個月之後給我一份實帳。
誰家設備沒到，誰家股東退了，你都寫上去。」
「寫上去恐怕是要得罪人啊..」
「你先得罪他們。得罪了才有救。」
許知遠說：「等他們把錢燒光了再來找我，得罪的就是我...得罪的就是漢東千千萬萬的老百姓！
我們不可能用政府的錢，替他們無休止的擦屁股，我們的產業升級，不是去花財政的錢去供養一群只會躺在低端製造業上吃補貼的巨嬰！」
......
十一月二十日，上午。
薛維山送來一張表。
「省長，補鏈清單第一版發出去十天了。」
「動了多少？動了幾個點？」
「六成三變成六成八。」
薛維山說：「補上了十七項。其中十項是漢東汽車集團那三十一家供應商做的。」
許知遠把表拿過來，看了一遍。
「那還有一百四十七項。」
「是。這一條我認。」
「明年這個時候能補到多少？」
「八成。三年之後要到八成。」
薛維山說：「這是我給兩家的承諾。」
「那也是你給自己的承諾。」
許知遠把表夾進文件夾。
「維山，你記著——
這個數要是明年兌不了，人家不會來找我，只會找你。」
「我記著，這一句我記著。」
薛維山說。
薛維山說完，抱著那張表出去了。
許知遠在辦公室里坐了一會兒，把那份補鏈清單又翻了一遍。
一百六十四項。
第一頁是動力系統，第二頁是底盤，第三頁往後是電子電器。
電子電器那一頁最密，也最長。
許知遠拿筆在那一頁上畫了一道橫線，旁邊寫了兩個字：
最難。
寫完，許知遠把清單合上，放進抽屜。
抽屜里還有那份只剩一頁的《新能源汽車整車企業名錄》。
兩份東西摞在一起。
一份是有的，一份是缺的。
許知遠把抽屜推上，起身去關窗。
十一月的風從窗縫裡鑽進來，把桌上那頁補鏈清單掀起來一角。
許知遠按住那一角，看了一會兒。
一百六十四項。
今年補了十七項，明年要補到五成以上，後年補到八成。
這個數寫在紙上就是幾個字，落到廠里就是一家一家談、一台一台設備、一個一個認證。
許知遠把窗關嚴，回到桌後坐下。
扶持漢東的本土經濟改革不是嘴上說說這麼簡單的，要從一個個產業入手，要從一家家企業起步。
要拿出真金白銀補貼，更要拿出切實可靠的執行方案...要讓企業家主動看到產業升級所能夠帶來的好處。
要讓各方利益都能夠在這場名叫「產業升級」的發展浪潮之中取得屬於對方的好處。
這不是一件簡單的事情...
許知遠需要時間，需要大量的時間去處理這一切...
省政府，四樓會議室。
薛維山把一份清單放在桌上，一人一份。
清單不厚，一共八頁，標題是《漢東省新能源汽車配套補鏈清單》。
「省長，各位領導。這份清單上的東西，都是當前我們漢東省內企業暫時還做不了的零部件。」
薛維山說：「一共一百六十四項，按系統分，動力、底盤、車身、電子電器。」
「這些件現在從哪兒來？」
「一半從外省，一半進口。」
「一年花多少錢？這筆帳算過沒有？」
「如果以兩家新勢力的預計產量規模預估數量加起來，一年是七十二億。」
屋裡有人低聲算了一句什麼。
「七十二億的件，我們一樣都做不了。」
許知遠把清單翻了兩頁。
「這就是今天要議的事——怎麼補。」
「第一件事，聯合體。」
張維平站起來。
張維平是省投資集團董事長，說話前先把煙盒在手裡轉了半圈，又塞回兜里。
「省投牽頭，把不敢單獨投設備的小廠湊起來，三家合投一台設備，省投跟投兩到三成，設備共用，訂單按出資比例分。」
張維平把名單推上去：
「第一批七個聯合體，十四個項目，名單在這本冊子上。」
「誰報的？報得準不準？」
「錫州三家、呂州兩家、京州兩家。都是給拓速樂做過二級的廠。」
「本地這些廠為什麼不敢自己投？」
「因為一台設備幾百萬，投下去要是沒有單子，就得砸在手裡。
對於企業而言，這種風險客觀存在，並且很難說誰就一定能研判出設備購置回來，就能接到單，賺到錢，能夠如期建設投產...
這些問題，客觀上阻礙了企業的技術升級。」
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張維平說：「現在有新勢力這兩家要落地，單子有了，他們敢投了，可錢還是不夠。」
「咱們漢東省投跟投的錢從哪兒出？」
「從之前成立的新能源汽車產業發展基金里出。基金內部，今年可用於直接投資的額度還剩十一個億。」
「這十一個億你打算怎麼分？」
「我不打算平均分。」
張維平說：「哪一家的設備先到、訂單先簽，錢就先給哪一家，剩下的排隊。」
「排隊排到什麼時候？」
「排到年底。年底還沒到的，明年重新報。」
張維平頓了一下。
「省長，我說句實在話。
這七個聯合體裡，我真正看得上的只有四個。
所以我不能把錢攤平了撒。
攤平了，四個也活不了。」
「那剩下那三個呢？」
「那三個自己會退。」
張維平說：「錢不到位，這些廠自己就不幹了。」
「第二件事，定向招商。」
駱建平站起來。
駱建平是省招商局局長，黑瘦，說話直。
「清單上這一百六十四項，缺得最狠的是電子電器那一塊——電控、傳感器、車規晶片。」
駱建平說：「這一塊我們自己補，三年也補不出來。我的意見是出去找，找到就引進。」
「往哪兒找？找誰去？」
「長三角、珠三角。
有一批做消費電子的廠，正在往車規上轉。
它們缺的就是一個肯給驗證機會的客戶。」
「那就去談，一個一個談。」
許知遠說：「這一條你牽頭。談十家，能落地三家就算成。」
「第三件事，本地升級。」
薛維山說：「呂州車橋轉型做結構件，省投參與電驅橋項目。
錫州綠馳那批工人，已經轉進了四家配套廠。」
「轉了多少？轉到誰手上了？」
「八十三人，都上了崗。」
許知遠應了一聲。
「還有一家，這一家最難。」
薛維山頓了一下。
「漢東汽車集團。
榮振邦那兩百多家供應商，我們過了一遍，能直接進這條鏈子的有三十一家。」
「三十一家做什麼？」
「結構件、衝壓件、內飾件。正好補清單上的二十六項。」
「我說個不同意見。」
秦立安把清單合上。秦立安是省發改委主任，瘦高，說話慢。
「省長，補鏈這條路太慢。
一百六十四項，我們一年能補多少？十項？二十項？」
秦立安說：「不如直接去外省買件。買回來裝配，一樣能下線，一樣能出車。」
一圈人都沒說話。
「買來的件，是別人的鏈子。」
許知遠說。
「補出來的件，才是我們的。」
「可這個帳算不過來吧？」
秦立安說：「買件便宜，補鏈貴。補鏈還得三五年才見效。」
「你這個帳算得對。」
許知遠說：「我換個算法給你聽聽。」
「外省的廠，今天給你供貨，明天人家省里也招商，說你來我這兒建廠，地白給。
人家一走，你的線就停了。」
「補出來的廠在你眼皮底下。
它停不停，你看得見；它缺什麼，你能補。」
許知遠說：「買件是買菜，補鏈是種地。買菜便宜，可菜價是人家定的。」
會開到十一點半。
快散會的時候，楊銳進來遞了張紙條。
許知遠掃了一眼，抬起頭。
「我說一件事，說完你們別急著駁。」
「拓速樂那邊，方秉坤今天早上給薛維山打了個電話。」
「什麼事？你說。」
「方秉坤說，他們的供應商審核標準，可以給漢東的配套企業用。」
屋裡幾個人同時抬起了頭。
「什麼意思？我沒聽明白。」
「意思是，那一百六十四項里，凡是拓速樂用過的件，他們的審核流程、檢測項目、判定標準，可以給我們一份。」
許知遠把那張紙條放在桌上。
「維山，你把這個落實了。
我們的廠照著這把尺子做，做出來就能進兩家的鏈子。」
「他們為什麼肯給？」
「因為他們也想讓配套穩。」
許知遠說：「作為整車製造企業，他們最怕的不是貴，是斷供。
穩定壓倒一切！
而如今拓速樂既然已經選擇在我國本土生產，並且按照當初的投資協議，大量擴充我省本土生產的零部件占全車零部件的比例...
那就意味著，對於他們而言，如果想要將當初的承諾做到，那就一定要不斷的優化下游供應鏈企業的技術水平！」
「現在他們將自己企業內部的一套標準拿出來，在客觀角度當然會對我們接下來的工作起到很關鍵的幫助作用；
但是，如果將視角切換到拓速樂，切換到美方...
對於他們來說，我們國產供應鏈企業的加速成長，能夠有效降低他們的零部件採購成本，加速實現他們降本增效的目的！」
「汽車的生產製造成本，將會直接反應在汽車最後終端銷售的價格上來！」
「價格優勢，對於企業而言，可以稱得上是企業的核心競爭力！」
「同時能夠保障企業的生產利潤，有利潤，就有錢，有了錢，才能夠更好的將所得的資金用於後續車型的研發...」
「從長遠角度來看，毫無疑問，這是一項重大利好！」
「拓速樂此舉，不難理解！」
許知遠把材料歸攏起來。
「這才是我們把它引進來的第二個理由。」
散會之後，許知遠留住了張維平。
「維平，我問你一句實話。那七個聯合體，你真看好嗎？」
「不看好三個，這三個我不看好。」
張維平答得不含糊。
「哪三個？你點出來。」
「呂州那兩個是衝著補貼來的。
京州有一個，董事長上個月還在炒股。」
「那你還報上來？報了又否掉。」
「我報上來，是因為另外四個真干。」
張維平說：「省長，這七個裡頭要是能成四個，這一批就不虧。」
「行。就按你說的辦。」
許知遠說：「把這七個的名字、出資、設備清單，一個月之後給我一份實帳。
誰家設備沒到，誰家股東退了，你都寫上去。」
「寫上去恐怕是要得罪人啊..」
「你先得罪他們。得罪了才有救。」
許知遠說：「等他們把錢燒光了再來找我，得罪的就是我...得罪的就是漢東千千萬萬的老百姓！
我們不可能用政府的錢，替他們無休止的擦屁股，我們的產業升級，不是去花財政的錢去供養一群只會躺在低端製造業上吃補貼的巨嬰！」
......
十一月二十日，上午。
薛維山送來一張表。
「省長，補鏈清單第一版發出去十天了。」
「動了多少？動了幾個點？」
「六成三變成六成八。」
薛維山說：「補上了十七項。其中十項是漢東汽車集團那三十一家供應商做的。」
許知遠把表拿過來，看了一遍。
「那還有一百四十七項。」
「是。這一條我認。」
「明年這個時候能補到多少？」
「八成。三年之後要到八成。」
薛維山說：「這是我給兩家的承諾。」
「那也是你給自己的承諾。」
許知遠把表夾進文件夾。
「維山，你記著——
這個數要是明年兌不了，人家不會來找我，只會找你。」
「我記著，這一句我記著。」
薛維山說。
薛維山說完，抱著那張表出去了。
許知遠在辦公室里坐了一會兒，把那份補鏈清單又翻了一遍。
一百六十四項。
第一頁是動力系統，第二頁是底盤，第三頁往後是電子電器。
電子電器那一頁最密，也最長。
許知遠拿筆在那一頁上畫了一道橫線，旁邊寫了兩個字：
最難。
寫完，許知遠把清單合上，放進抽屜。
抽屜里還有那份只剩一頁的《新能源汽車整車企業名錄》。
兩份東西摞在一起。
一份是有的，一份是缺的。
許知遠把抽屜推上，起身去關窗。
十一月的風從窗縫裡鑽進來，把桌上那頁補鏈清單掀起來一角。
許知遠按住那一角，看了一會兒。
一百六十四項。
今年補了十七項，明年要補到五成以上，後年補到八成。
這個數寫在紙上就是幾個字，落到廠里就是一家一家談、一台一台設備、一個一個認證。
許知遠把窗關嚴，回到桌後坐下。
扶持漢東的本土經濟改革不是嘴上說說這麼簡單的，要從一個個產業入手，要從一家家企業起步。
要拿出真金白銀補貼，更要拿出切實可靠的執行方案...要讓企業家主動看到產業升級所能夠帶來的好處。
要讓各方利益都能夠在這場名叫「產業升級」的發展浪潮之中取得屬於對方的好處。
這不是一件簡單的事情...
許知遠需要時間，需要大量的時間去處理這一切...