第981章 新裝備實驗2
所有分歧都解決之後，真正的研製工作才開始加速。
火箭彈的戰鬥部由蘇聯方面負責，採用了他們在航空炸彈上驗證過的預製破片技術；推進劑由德國方面提供，一種改良過的雙基固體燃料，燃燒更均勻、推力更穩定；
發射裝置的定向器由雙方聯合設計，八根工字型鋼軌分為上下兩排，每排四根，通過液壓系統實現高低和方向的調整。
整套系統被安裝在卡車的後部平台上，駕駛室後面加裝了防護鋼板，用來保護駕駛員在發射時不被火箭發動機的尾焰灼傷。
組裝工作在柏林市郊一座生產軍用裝備的機械廠里進行。
韋格納去看過兩次。
第一次是六月中旬，他看到車間裡到處都是散落的零件和半成品，蘇聯的技術人員蹲在卡車底盤下面測量懸掛系統的安裝位置，德國的工程師站在一旁拿著圖紙核對數據，兩種語言交替著響起來，中間夾雜著翻譯急促的轉述。
第二次是六月底，整車已經組裝完畢，灰色的車身上刷著試驗編號"P-7"，八根鋼軌在陽光下泛著新鋼材特有的那種青灰色光澤。
今天，那輛編號P-7的樣車就停在三百米外的發射陣地上，八枚火箭彈已經裝填完畢，點火電纜已經連接，發射架的仰角被調整到了四十五度。
靶場東面約七千米處有一片用白灰標記出來的目標區域，那裡擺著幾輛報廢的卡車和用木板搭成的模擬工事，是用來檢驗散布精度和毀傷效果的。
"準備就緒。"
觀察棚里一個戴耳機的人轉過頭來報告。
科羅廖夫看了一眼韋格納。韋格納點了一下頭。
"發射。"
命令沿著電纜傳到了發射陣地。
站在卡車旁邊的操作手按下了點火按鈕。
接下來的一瞬間——大約不到兩秒鐘的時間裡——整個世界被一種從未聽過聲音填滿了。
那不是炮聲。
炮聲是"轟"的一聲，短促而集中。這個聲音是一種持續的高亢的嘯叫，像把幾十隻哨子同時吹響之後又擰成了一股，從低到高攀升到某個尖銳的頂點，然後又被下一發接上。八枚火箭彈以大約零點四秒的間隔依次離開發射軌，尾焰在卡車後方捲起一大團灰白色的煙塵，煙塵在熱氣中迅速膨脹、翻滾、上升，變成了一朵在半空中緩慢擴散的蘑菇雲。
韋格納看著那些火箭彈飛出去。
它們在空中的軌跡清晰可見——八道灰白色的煙跡從發射陣地出發，呈略微散開的扇面形狀向東北方向延伸，在藍天背景中畫出八條正在變粗、變淡的弧線。弧線持續了大約十幾秒，然後前端依次消失在了目標區域的方向。
然後是爆炸。
從七千米外傳來的爆炸聲比火箭彈發射時的嘯叫低沉得多，是一種連續的、沉悶的"咚、咚、咚、咚"，間隔比發射時更短一些，因為火箭彈的飛行速度略有差異，到達目標區的時間也有細微的前後。
爆炸的火光在遠處的地平線上依次閃亮，像一小串被點燃的鞭炮，每一朵火光之後都有一團灰黑色的煙塵升起來，然後被風慢慢吹散。
觀察棚里安靜了幾秒鐘。
所有人都看著那個方向，看著那些正在消散的煙跡和煙塵。
然後科羅廖夫第一個開口了，聲音不大，但帶著一種被壓下去但仍然能聽出來的興奮：
"散布範圍——大約兩百米乘一百五十米。彈著點覆蓋了目標區域的大部分。八發全部命中預定範圍。"
他旁邊的技術人員已經在低頭記錄數據了，鉛筆在紙面上飛快地滑動，發出沙沙的聲響。
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有人在用測距儀讀取目標區域的彈著點分布，報出一串數字，另一個人把這些數字抄在表格里。
觀察棚里的氣氛在短短的十幾秒里從屏息凝神的緊張轉變成了一種忙碌的、有序的興奮。
韋格納站在那裡沒有動。他雙手依然背在身後，目光望著遠處那片正在被風吹散的煙塵。火箭彈發射時那種持續的高亢嘯叫還在他的耳膜里殘留著餘韻，他輕輕地、幾乎不被察覺地呼出了一口氣。
"謝爾蓋·伊萬諾維奇同志，"
他說，
"寫報告吧。把今天的數據整理好，連同之前的全部測試記錄一起，提交給聯合項目委員會。建議進入小批量試製階段。"
科羅廖夫轉過身來看著他。那個蘇聯同志的嘴角有一個很明顯的弧度，跟他平時那種嚴肅的表情不太一樣。
"韋格納同志，"
他說，
"這不僅僅是"可以進入試製"的問題。這是我們雙方在技術合作上邁出的最大的一步。
從今天開始，世界上第一種真正意義上的車載多管火箭炮——它存在了。"
韋格納微微點了一下頭。
他沒有說什麼誇大的話，目光依然停留在遠處那片已經快要散盡的煙塵上。前方的發射陣地上，那輛灰綠色的卡車正在從發射位置駛離，發動機的轟鳴聲隔著三百米的距離傳過來，低沉而平穩。
駕駛室後面的鋼軌還殘留著發射時的高溫，在陽光下可以看到從金屬表面升起的細弱的熱浪扭曲了車身後方的空氣。
幾個穿工作服的人正快步走向目標區域的方向，去檢查彈著點的具體分布和毀傷效果。
觀察棚里的技術人員還在忙碌。
有人在用無線電跟目標區的人員通話，確認每一發火箭彈的落點坐標；有人在把今天的數據跟之前幾次靜態測試的結果進行比對；有人已經開始起草報告的初稿了，筆尖在紙面上飛快地移動著，偶爾停下來翻一翻前面的記錄。
韋格納沒有打擾他們。
他轉過身，走出了觀察棚。外面的陽光打在他臉上，他沿著靶場邊緣的砂石路朝停車場的方向走了幾步，然後停下來，回頭看了一眼。
那輛卡車已經開到了靶場邊緣的檢修區，發動機熄火了，技術人員正圍在車尾檢查發射軌的磨損情況。遠處的目標區方向升起了幾縷細弱的煙，已經被風吹得很淡了，幾乎要跟天空的顏色融為一體。
那份報告會在當天下午被送到聯合項目委員會。裡面會包括發射試驗的全部數據、彈著點分布圖、系統的各項技術參數和評估結論。
報告的最後一段是科羅廖夫親自寫的，措辭簡潔而克制，但其中的含義很清楚：
這項武器已經具備了進入小批量試製的條件，預計在在極短的時間內可以完成首批裝備的生產和驗收。
而在那些數據、圖表和結論之外，真正重要的東西已經在今天上午的靶場上被證明了——那種持續的高亢的嘯叫、那種八道煙跡同時划過天空的畫面、那種在七千米外依次炸開的火光——這些才是這項武器真正要被記住的部分。
韋格納走到停車場，彎腰鑽進車后座的時候，又回頭看了一眼靶場的方向。那輛灰色卡車的輪廓在檢修區旁邊靜靜地停著，車身上P-7的編號在陽光里清晰可見。
幾個穿著工作服的人還在圍著它忙碌，有人在測量發射軌的溫度，有人在檢查電纜接頭，有人蹲在地上記錄輪胎的磨損情況。
火箭彈的戰鬥部由蘇聯方面負責，採用了他們在航空炸彈上驗證過的預製破片技術；推進劑由德國方面提供，一種改良過的雙基固體燃料，燃燒更均勻、推力更穩定；
發射裝置的定向器由雙方聯合設計，八根工字型鋼軌分為上下兩排，每排四根，通過液壓系統實現高低和方向的調整。
整套系統被安裝在卡車的後部平台上，駕駛室後面加裝了防護鋼板，用來保護駕駛員在發射時不被火箭發動機的尾焰灼傷。
組裝工作在柏林市郊一座生產軍用裝備的機械廠里進行。
韋格納去看過兩次。
第一次是六月中旬，他看到車間裡到處都是散落的零件和半成品，蘇聯的技術人員蹲在卡車底盤下面測量懸掛系統的安裝位置，德國的工程師站在一旁拿著圖紙核對數據，兩種語言交替著響起來，中間夾雜著翻譯急促的轉述。
第二次是六月底，整車已經組裝完畢，灰色的車身上刷著試驗編號"P-7"，八根鋼軌在陽光下泛著新鋼材特有的那種青灰色光澤。
今天，那輛編號P-7的樣車就停在三百米外的發射陣地上，八枚火箭彈已經裝填完畢，點火電纜已經連接，發射架的仰角被調整到了四十五度。
靶場東面約七千米處有一片用白灰標記出來的目標區域，那裡擺著幾輛報廢的卡車和用木板搭成的模擬工事，是用來檢驗散布精度和毀傷效果的。
"準備就緒。"
觀察棚里一個戴耳機的人轉過頭來報告。
科羅廖夫看了一眼韋格納。韋格納點了一下頭。
"發射。"
命令沿著電纜傳到了發射陣地。
站在卡車旁邊的操作手按下了點火按鈕。
接下來的一瞬間——大約不到兩秒鐘的時間裡——整個世界被一種從未聽過聲音填滿了。
那不是炮聲。
炮聲是"轟"的一聲，短促而集中。這個聲音是一種持續的高亢的嘯叫，像把幾十隻哨子同時吹響之後又擰成了一股，從低到高攀升到某個尖銳的頂點，然後又被下一發接上。八枚火箭彈以大約零點四秒的間隔依次離開發射軌，尾焰在卡車後方捲起一大團灰白色的煙塵，煙塵在熱氣中迅速膨脹、翻滾、上升，變成了一朵在半空中緩慢擴散的蘑菇雲。
韋格納看著那些火箭彈飛出去。
它們在空中的軌跡清晰可見——八道灰白色的煙跡從發射陣地出發，呈略微散開的扇面形狀向東北方向延伸，在藍天背景中畫出八條正在變粗、變淡的弧線。弧線持續了大約十幾秒，然後前端依次消失在了目標區域的方向。
然後是爆炸。
從七千米外傳來的爆炸聲比火箭彈發射時的嘯叫低沉得多，是一種連續的、沉悶的"咚、咚、咚、咚"，間隔比發射時更短一些，因為火箭彈的飛行速度略有差異，到達目標區的時間也有細微的前後。
爆炸的火光在遠處的地平線上依次閃亮，像一小串被點燃的鞭炮，每一朵火光之後都有一團灰黑色的煙塵升起來，然後被風慢慢吹散。
觀察棚里安靜了幾秒鐘。
所有人都看著那個方向，看著那些正在消散的煙跡和煙塵。
然後科羅廖夫第一個開口了，聲音不大，但帶著一種被壓下去但仍然能聽出來的興奮：
"散布範圍——大約兩百米乘一百五十米。彈著點覆蓋了目標區域的大部分。八發全部命中預定範圍。"
他旁邊的技術人員已經在低頭記錄數據了，鉛筆在紙面上飛快地滑動，發出沙沙的聲響。
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有人在用測距儀讀取目標區域的彈著點分布，報出一串數字，另一個人把這些數字抄在表格里。
觀察棚里的氣氛在短短的十幾秒里從屏息凝神的緊張轉變成了一種忙碌的、有序的興奮。
韋格納站在那裡沒有動。他雙手依然背在身後，目光望著遠處那片正在被風吹散的煙塵。火箭彈發射時那種持續的高亢嘯叫還在他的耳膜里殘留著餘韻，他輕輕地、幾乎不被察覺地呼出了一口氣。
"謝爾蓋·伊萬諾維奇同志，"
他說，
"寫報告吧。把今天的數據整理好，連同之前的全部測試記錄一起，提交給聯合項目委員會。建議進入小批量試製階段。"
科羅廖夫轉過身來看著他。那個蘇聯同志的嘴角有一個很明顯的弧度，跟他平時那種嚴肅的表情不太一樣。
"韋格納同志，"
他說，
"這不僅僅是"可以進入試製"的問題。這是我們雙方在技術合作上邁出的最大的一步。
從今天開始，世界上第一種真正意義上的車載多管火箭炮——它存在了。"
韋格納微微點了一下頭。
他沒有說什麼誇大的話，目光依然停留在遠處那片已經快要散盡的煙塵上。前方的發射陣地上，那輛灰綠色的卡車正在從發射位置駛離，發動機的轟鳴聲隔著三百米的距離傳過來，低沉而平穩。
駕駛室後面的鋼軌還殘留著發射時的高溫，在陽光下可以看到從金屬表面升起的細弱的熱浪扭曲了車身後方的空氣。
幾個穿工作服的人正快步走向目標區域的方向，去檢查彈著點的具體分布和毀傷效果。
觀察棚里的技術人員還在忙碌。
有人在用無線電跟目標區的人員通話，確認每一發火箭彈的落點坐標；有人在把今天的數據跟之前幾次靜態測試的結果進行比對；有人已經開始起草報告的初稿了，筆尖在紙面上飛快地移動著，偶爾停下來翻一翻前面的記錄。
韋格納沒有打擾他們。
他轉過身，走出了觀察棚。外面的陽光打在他臉上，他沿著靶場邊緣的砂石路朝停車場的方向走了幾步，然後停下來，回頭看了一眼。
那輛卡車已經開到了靶場邊緣的檢修區，發動機熄火了，技術人員正圍在車尾檢查發射軌的磨損情況。遠處的目標區方向升起了幾縷細弱的煙，已經被風吹得很淡了，幾乎要跟天空的顏色融為一體。
那份報告會在當天下午被送到聯合項目委員會。裡面會包括發射試驗的全部數據、彈著點分布圖、系統的各項技術參數和評估結論。
報告的最後一段是科羅廖夫親自寫的，措辭簡潔而克制，但其中的含義很清楚：
這項武器已經具備了進入小批量試製的條件，預計在在極短的時間內可以完成首批裝備的生產和驗收。
而在那些數據、圖表和結論之外，真正重要的東西已經在今天上午的靶場上被證明了——那種持續的高亢的嘯叫、那種八道煙跡同時划過天空的畫面、那種在七千米外依次炸開的火光——這些才是這項武器真正要被記住的部分。
韋格納走到停車場，彎腰鑽進車后座的時候，又回頭看了一眼靶場的方向。那輛灰色卡車的輪廓在檢修區旁邊靜靜地停著，車身上P-7的編號在陽光里清晰可見。
幾個穿著工作服的人還在圍著它忙碌，有人在測量發射軌的溫度，有人在檢查電纜接頭，有人蹲在地上記錄輪胎的磨損情況。