第八十九章 鈦合金葉片

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  不過現在總算有一些積累,所以比起當初研製噴發一條件要好多了,當時可是什麼都沒有,試驗設備都是沒有的,全部要靠拼湊。

  所以在那種條件下,設計出來的噴發一存在致命缺陷也就不難理解了。

  但不管怎麼樣,那台發動機可以說是開啟了中國航空人自主設計噴氣發動機的新時代。

  武東興一見到李一航,便非常高興地握著李一航的手,激動道:「李一航同志,恭喜你們吶,新的814發動機這麼快就完成了詳細設計,這可比我們那會兒還要快,這麼好的發動機,如果研製成功,那我們的航空發動機技術水平就將追上老大哥呀。」

  李一航道:「同喜同喜,這台發動機當初也是靠咱們四一零廠打下基礎,不然現在也沒有這麼快就完成詳細設計任務。「

  這當然是客套的話了,不過聽起來還是會讓人很舒服的。

  儘管早先在四一零廠,814發動機的設計工作並沒有完成,但的確也是中國最早的航發人的心血。

  現在它還叫814號發動機,雖然說設計變動很大,但不管怎麼樣,都是中國航空人設計的,只是換了一個廠,而且現在的新都廠,有很多人也是從四一零廠過來的。

  很快,設計評審會就開始了。

  首先是王兵講話,他顯得有些激動道:「同志們,今天是咱們的814號發動機詳細設計評審啟動的日子,可以說我和大家樣,都非常的激動,這一天我們盼了很久,終於盼來了。但此時我和大家也是一樣緊張,咱們的設計有沒有問題,現在還不知道,只有評審完了才有結果。所以我想咱們的評審專家,一定要認真負責,不能放過任何一個問題。當然也要請我們的新都廠的同志們,全力的配合這次評審工作。」

  領導的講話,讓大家進一步的緊張起來。

  不過韋平來介紹這次詳細設計的完成情況時,大家就感到了氣氛輕鬆了不少,看起來這次新都廠確實是完成得很不錯,應該能順利通過評審吧,畢竟還有李一航把關。

  814號發動機的各項技術指標,都非常的先進,至少在目前是這樣,特別是設計使用壽命非常的亮眼,這要是真的達到了,不知道能為國家節省多少錢,也能讓地勤們省多少事兒。

  試想一台航空發動機要是一百小時就要大修一次,和四百小時大修一次,那完全是不一樣的。

  而且這台發動機,它的設計參數就很高,渦輪前溫度比此前設計的型號包括仿製的,都要高不少,還採用了大量的新材料,像鎳基合金的渦輪盤和葉片,以及鈦合金的壓氣機氣冷葉片等等。

  這就意味著,這次評審可比以前要難得多了,畢竟很多專家都沒有接觸過,這都是第一次。

  而且由於保密的關係,並沒有請蘇聯專家來,再加上現在蘇聯專家也不願意來了。

  所以專家們也感到壓力非常的大,這要是自己都搞不懂的,評審怎麼辦呢。

  814發動機的尾噴口,設計也是非常的先進,採用了擴散收斂式的噴管,這跟以前的發動都不一樣,這種設計可是後來才有的。

  噴管上的擴散片都是陶瓷基的複合材料。

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  專家們開始審查設計資料了,對於武東興來說,他最關注的,莫過於發動機的兩大葉片,一個是渦輪葉片,一個是壓氣機葉片。

  因為在噴發一的研製當中,就出現了發動機葉片斷裂的問題,而且解決不了。

  現在這台發動機的葉片不僅在設計方面,材料方面都遠遠超過噴發一,但是它能不能行呢,如果當時有這樣的材料和設計,或許噴發一就能完成定型了。

  武東興審查了一會兒設計圖紙,便對韋平道:「韋平同志,麻煩你讓人找一下,發動機壓氣機葉片的設計資料。包括材料的冶煉工藝資料都要。」

  韋平連忙道:「好的,我這就叫人拿過來。」

  一名設計人員很快就把資料找過來了,武東興拿起來認真看了起來,這是他最感興趣的。

  這鈦合金的冶煉工藝也是非常的先進,比蘇聯的似乎還要好,而且配方都是李一航提出來的。

  光看圖紙資料還不行,武東興又讓設計員把一枚試製的鈦合金壓氣機葉片拿到了會議室。

  只見這枚葉片真的太非常的漂亮,表面光滑無比,拿起來也很輕,但是強度卻很高,比起同體積的鋼材要輕得多了。

  事實上武東興以前接觸到的鈦合金方面的資料也是太少了,現在看到了實物,又看到了資料他就非常認真的讀了起來,並且記在心裡。

  畢竟武東興是一個有理想的人,他在想著,以後四一零廠也要研製先進的航空發動機,所以這些技術必須要掌握。

  武東興越看越是震驚,心想李一航同志真的太強了,比自己強了不止一點半點。

  這種新的鈦合金材料,可是第一爐就煉製成功的,堪稱奇蹟。

  包括試製的葉片,也是非常的順利,沒有出現什麼大的問題就搞出來了。

  這可是打破了武東興心裡固有的印象,原來這些先進的航空發動機材料,不像以前反覆搞很多次也搞不成功,竟然這麼順利。

  武東興有一種預感,這台新的814號發動機,或許真的會很順利的通過設計評審,很順利的就試製出第一台樣機,然後順利通過試車考核。

  這並不是說明四一零廠不行,而是因為這次是有李一航在,所以新都廠才能這麼順利的搞定。

  看來,自己要多跟李一航同志學習,要走近一點,這樣才能得到李一航同志的幫助。

  武東興已經有了這樣的想法,雖然他年紀四十多了,資歷比李一航深得多,但是現在他覺得自己在航空發動機技術領域,比李一航還要差很多。

  這台發動機的核心機不錯,以後可以在這個基礎上,搞新的型號,這樣就會省很多事,武東興心裡想著。

  第一天評審下來,專家們都大開了眼界,這已經不是普通的評審了,而是獲得了很多的知識。


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