051 無法突破的記錄（加更求追讀）
卡丁車引擎瘋狂地嘶吼著，轉速顯示基本上就沒有掉落過萬轉。
沈憶宸這一圈速度極其瘋狂，幾乎把賽道上每一段路肩都吃完了，過彎角度可謂是相當極限。
中村航等人目光死死鎖定著每個彎角的監測數據，並且第一時間跟沈憶宸之前最快圈，以及豐田卡丁車學院歷史數據進行對比。
沈憶宸幾乎每個彎角速度都做到了最快。
沒錯，是每一個！
望著電腦屏幕上瘋狂跳動的數字，這下中村航幾人不知道該說些什麼好了。
沈憶宸真的說到做到，這一圈將要超越平川亮的賽道紀錄。
要知道相比較一般的超越，沈憶宸這種明顯更為驚人。
能提前說出下一圈超越，並且還詢問賽道理想圈用時，代表著他早就胸有成竹知道自己圈速能大幅度提升。
什麼時候沈憶宸產生了這樣的自信跟認知？
靠昨晚看視頻，還是今天狀態好？
沒人可以給出答案，哪怕認為卡丁車記錄是過家家的馬夸特，都按捺不住心中好奇跟驚訝，眼角餘光不斷掃視著跳動的圈速數字。
當沈憶宸駕駛著KZ級卡丁車呼嘯著從眼前駛過，1分29秒45的數字定格住了。
這傢伙真做到了言出法隨，一圈破記錄！
「不是吧，就算進化也沒有這麼快的速度。」
上杉彩月忍不住喃喃了一句。
她雖然是策略師的身份，但說實話在卡丁車階段沒什麼制定策略的必要，沈憶宸無線電語音裡面溝通最多的反倒是數據師中村航。
甚至沈憶宸跑不到高級別方程式的話，上杉彩月還沒就業可能就提前失業了……
現在看來，自己真能期待「運籌帷幄」那一天的到來。
「有點強了，平川君如果知道自己的賽道記錄一天被超越，不知道會作何感想。」
中村航也是感慨了一句。
「12歲的記錄被超越，很值得驕傲嗎？」
馬夸特已經從驚訝中回過神來，語氣中又開始帶著淡淡傲嬌。
對此上杉彩月幾人早已習慣，乾脆不接話直接通過無線電向沈憶宸道賀。
「憶宸君，上一圈你跑出1分29秒45的成績，打破了平川亮塵封十四年的賽道記錄！」
「嗯。」
極其淡然地應了一聲，那股無所吊謂態度比馬夸特還要更甚。
這一瞬間中村航等人有些明白，為什麼馬夸特會放棄寶馬賽車運動負責人身份，來到這個曾經廢棄的豐田卡丁車學院，帶著一個名叫沈憶宸的中國新人。
他們兩個真像啊……
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沈憶宸之所以會這麼淡定，就在於他知道平川亮的履歷。
11歲接觸卡丁車訓練，12歲來到豐田卡丁車學院創下賽道記錄，13歲正式參加低級別卡丁車比賽，次年就拿到了全日本卡丁車錦標賽冠軍。
15歲正式跟豐田簽訂合同進入賽車學院，16歲零1個月成為有史以來最年輕的JAF國際A級賽照持有者！
看到沒有？
這就是為什麼稱每一名F1車手，都是自己故事裡面的維斯塔潘。
哪怕平川亮僅僅是一名儲備F1車手！
單看平川亮青少年時期履歷，放在日本就各種亂殺了，實際上他後續還拿到了日本F3總冠軍，以及日本超級GT史上最年輕總冠軍等等頭銜。
就算種種職業成績非常亮眼，平川亮在F1的出場機會，也僅僅只有25年Alpine車隊跑日本大獎賽期間，給主場面子讓他在家鄉父老面前試駕了一節練習賽。
如果連一名F1儲備車手12歲的賽道記錄都超越不了，沈憶宸根本就不配去做進入F1的夢。
既然超越是註定的事情，那就沒什麼好激動的。
更何況沈憶宸本質上就不是什麼純新手，接近十年職業經歷再加上雙冠王的底蘊，就算方程式領域再如何高不可攀，也不至於連個小小的卡丁車都比不上。
沈憶宸骨子裡面，還是有著他曾身為冠軍的傲氣。
哪怕這個國內冠軍，放在世界車壇不算什麼。
至少對於沈憶宸而言，這是他的驕傲跟榮耀！
「小子，既然你問了理想圈，要不再加點碼超越它給我看看。」
語音裡面傳來馬夸特的聲音，他想知道沈憶宸極限到底在哪裡。
中村航勸阻了一句，擔心過於激進的指令，會把車手置於危險境地。
他昨天提出理想圈速度，更多是為了樹立一個目標，並不意味著真能輕鬆達成。
特別是在短賽道上面，就算十幾年前電腦跑法存在可優化空間，長度導致能彌補追回來的時間也很少，人終究還是很難做到機器那樣全程零失誤。
「那是宸需要考慮的問題。」
馬夸特很淡漠地回了一句，有多少優化空間能不能超越，沈憶宸必須自己心中有數。
身為團隊「隊長」職責，他只負責提出目標。
「好，我試試。」
沒等兩人討論出結果，耳機裡面已經傳來沈憶宸應允的聲音。
從詢問理想圈用時的那一刻起，沈憶宸就沒有把平川亮記錄當做自己的目標，他只想跑出更快的速度！
超過萬轉的引擎轟鳴聲響徹天際，賽道上一個個彎道在沈憶宸的眼中，仿佛變成了虛擬的數據。
寬度多少，角度多少，路肩能吃多少，最佳過彎速度跟路線有幾種選項，就如同印在了沈憶宸腦海中般清晰。
為什麼很多體育賽事會存在「主場」概念？
這不僅僅是現場觀眾帶來的士氣加成，還有便是對於主場各種客觀條件的熟悉。
這點放在賽車運動裡面就尤為明顯。
比如豐田卡丁車學院哪怕荒廢十來年，中村航依舊能找到極其詳細的賽道信息，以及以前各種卡丁車手的第一視角錄像，乃至於電腦模擬出來的理想圈跑法。
要是換一條賽道，絕對不可能有類似的原始數據，要麼車隊花費重金去測量跟試車，要麼車手兩眼一抹黑徹徹底底從零開始。
1號彎，93.6km/h。
2號彎，85.1km/h。
3號彎，88.3km/h。
4號彎，66.5km/h。
……
每個彎道數據通過監測設備匯集到筆記本電腦屏幕，沈憶宸竭盡所能地去壓榨哪怕0.01秒的提升空間。
此時維修區眾人已經不再說話了，他們都在等待著最終結果的到來。
1分28秒61！
當這個數字出現的時候，第一時間不是歡呼雀躍，依舊還在延續著沉默。
就連樹立理想圈目標的中村航，都沒想過沈憶宸真能超越。
並且這個圈速紀錄跟平川亮的還有些不同，理想圈的概念本身就意味著沒有存在什麼瑕疵，無非就是十幾年前電腦性能不夠才導致圈速不完美。
正常情況下要是未來賽道或者車型沒什麼大改變，亦或者沒有出現一位歷史級天才車手，那麼這個圈速成績，大概率會成為豐田卡丁車學院無法超越的紀錄。
或者換一種說法，只要這條賽道存在一天，KZ級最速車手的名字將永遠是沈憶宸！
PS：感謝大兄弟們的投票支持。
沈憶宸這一圈速度極其瘋狂，幾乎把賽道上每一段路肩都吃完了，過彎角度可謂是相當極限。
中村航等人目光死死鎖定著每個彎角的監測數據，並且第一時間跟沈憶宸之前最快圈，以及豐田卡丁車學院歷史數據進行對比。
沈憶宸幾乎每個彎角速度都做到了最快。
沒錯，是每一個！
望著電腦屏幕上瘋狂跳動的數字，這下中村航幾人不知道該說些什麼好了。
沈憶宸真的說到做到，這一圈將要超越平川亮的賽道紀錄。
要知道相比較一般的超越，沈憶宸這種明顯更為驚人。
能提前說出下一圈超越，並且還詢問賽道理想圈用時，代表著他早就胸有成竹知道自己圈速能大幅度提升。
什麼時候沈憶宸產生了這樣的自信跟認知？
靠昨晚看視頻，還是今天狀態好？
沒人可以給出答案，哪怕認為卡丁車記錄是過家家的馬夸特，都按捺不住心中好奇跟驚訝，眼角餘光不斷掃視著跳動的圈速數字。
當沈憶宸駕駛著KZ級卡丁車呼嘯著從眼前駛過，1分29秒45的數字定格住了。
這傢伙真做到了言出法隨，一圈破記錄！
「不是吧，就算進化也沒有這麼快的速度。」
上杉彩月忍不住喃喃了一句。
她雖然是策略師的身份，但說實話在卡丁車階段沒什麼制定策略的必要，沈憶宸無線電語音裡面溝通最多的反倒是數據師中村航。
甚至沈憶宸跑不到高級別方程式的話，上杉彩月還沒就業可能就提前失業了……
現在看來，自己真能期待「運籌帷幄」那一天的到來。
「有點強了，平川君如果知道自己的賽道記錄一天被超越，不知道會作何感想。」
中村航也是感慨了一句。
「12歲的記錄被超越，很值得驕傲嗎？」
馬夸特已經從驚訝中回過神來，語氣中又開始帶著淡淡傲嬌。
對此上杉彩月幾人早已習慣，乾脆不接話直接通過無線電向沈憶宸道賀。
「憶宸君，上一圈你跑出1分29秒45的成績，打破了平川亮塵封十四年的賽道記錄！」
「嗯。」
極其淡然地應了一聲，那股無所吊謂態度比馬夸特還要更甚。
這一瞬間中村航等人有些明白，為什麼馬夸特會放棄寶馬賽車運動負責人身份，來到這個曾經廢棄的豐田卡丁車學院，帶著一個名叫沈憶宸的中國新人。
他們兩個真像啊……
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沈憶宸之所以會這麼淡定，就在於他知道平川亮的履歷。
11歲接觸卡丁車訓練，12歲來到豐田卡丁車學院創下賽道記錄，13歲正式參加低級別卡丁車比賽，次年就拿到了全日本卡丁車錦標賽冠軍。
15歲正式跟豐田簽訂合同進入賽車學院，16歲零1個月成為有史以來最年輕的JAF國際A級賽照持有者！
看到沒有？
這就是為什麼稱每一名F1車手，都是自己故事裡面的維斯塔潘。
哪怕平川亮僅僅是一名儲備F1車手！
單看平川亮青少年時期履歷，放在日本就各種亂殺了，實際上他後續還拿到了日本F3總冠軍，以及日本超級GT史上最年輕總冠軍等等頭銜。
就算種種職業成績非常亮眼，平川亮在F1的出場機會，也僅僅只有25年Alpine車隊跑日本大獎賽期間，給主場面子讓他在家鄉父老面前試駕了一節練習賽。
如果連一名F1儲備車手12歲的賽道記錄都超越不了，沈憶宸根本就不配去做進入F1的夢。
既然超越是註定的事情，那就沒什麼好激動的。
更何況沈憶宸本質上就不是什麼純新手，接近十年職業經歷再加上雙冠王的底蘊，就算方程式領域再如何高不可攀，也不至於連個小小的卡丁車都比不上。
沈憶宸骨子裡面，還是有著他曾身為冠軍的傲氣。
哪怕這個國內冠軍，放在世界車壇不算什麼。
至少對於沈憶宸而言，這是他的驕傲跟榮耀！
「小子，既然你問了理想圈，要不再加點碼超越它給我看看。」
語音裡面傳來馬夸特的聲音，他想知道沈憶宸極限到底在哪裡。
中村航勸阻了一句，擔心過於激進的指令，會把車手置於危險境地。
他昨天提出理想圈速度，更多是為了樹立一個目標，並不意味著真能輕鬆達成。
特別是在短賽道上面，就算十幾年前電腦跑法存在可優化空間，長度導致能彌補追回來的時間也很少，人終究還是很難做到機器那樣全程零失誤。
「那是宸需要考慮的問題。」
馬夸特很淡漠地回了一句，有多少優化空間能不能超越，沈憶宸必須自己心中有數。
身為團隊「隊長」職責，他只負責提出目標。
「好，我試試。」
沒等兩人討論出結果，耳機裡面已經傳來沈憶宸應允的聲音。
從詢問理想圈用時的那一刻起，沈憶宸就沒有把平川亮記錄當做自己的目標，他只想跑出更快的速度！
超過萬轉的引擎轟鳴聲響徹天際，賽道上一個個彎道在沈憶宸的眼中，仿佛變成了虛擬的數據。
寬度多少，角度多少，路肩能吃多少，最佳過彎速度跟路線有幾種選項，就如同印在了沈憶宸腦海中般清晰。
為什麼很多體育賽事會存在「主場」概念？
這不僅僅是現場觀眾帶來的士氣加成，還有便是對於主場各種客觀條件的熟悉。
這點放在賽車運動裡面就尤為明顯。
比如豐田卡丁車學院哪怕荒廢十來年，中村航依舊能找到極其詳細的賽道信息，以及以前各種卡丁車手的第一視角錄像，乃至於電腦模擬出來的理想圈跑法。
要是換一條賽道，絕對不可能有類似的原始數據，要麼車隊花費重金去測量跟試車，要麼車手兩眼一抹黑徹徹底底從零開始。
1號彎，93.6km/h。
2號彎，85.1km/h。
3號彎，88.3km/h。
4號彎，66.5km/h。
……
每個彎道數據通過監測設備匯集到筆記本電腦屏幕，沈憶宸竭盡所能地去壓榨哪怕0.01秒的提升空間。
此時維修區眾人已經不再說話了，他們都在等待著最終結果的到來。
1分28秒61！
當這個數字出現的時候，第一時間不是歡呼雀躍，依舊還在延續著沉默。
就連樹立理想圈目標的中村航，都沒想過沈憶宸真能超越。
並且這個圈速紀錄跟平川亮的還有些不同，理想圈的概念本身就意味著沒有存在什麼瑕疵，無非就是十幾年前電腦性能不夠才導致圈速不完美。
正常情況下要是未來賽道或者車型沒什麼大改變，亦或者沒有出現一位歷史級天才車手，那麼這個圈速成績，大概率會成為豐田卡丁車學院無法超越的紀錄。
或者換一種說法，只要這條賽道存在一天，KZ級最速車手的名字將永遠是沈憶宸！
PS：感謝大兄弟們的投票支持。