050 車手VS人工智慧（第二更）
馬夸特沒有指名超級駕照流程，不過沈憶宸卻明白申請難度。
原因很簡單，周冠羽22年進入F1車隊都差了超級駕照積分，緊急返回亞洲跑F3炸魚堪堪湊夠，這才順利進入了索伯車隊（阿爾法·羅密歐車隊）。
至於後世網絡上流傳一個梗，某韓姓女歌手說自己擁有過F1駕照，那純純是在羞辱獲得超級駕照的難度。
更早還有彎島某林姓歌手被傳言開過方程式賽車，並且能跟韓寒比職業成績等等。
事實上時至今日，中國車手也就兩人獲得過超級駕照，分別是F1試車手馬青驊以及F1正式車手周冠羽。
哪怕拿到過勒芒24小時耐力賽冠軍的葉一飛，目前在WEC評級依然為金級車手，而擁有F1超級駕照的車手默認評級為最高鉑金級。
「我沒問題。」
話都說到這份上了，沈憶宸自然得拼一把超級駕照積分。
聽到沈憶宸這句答覆，馬夸特直接滑鼠點下了提交按鈕。
「日本限定A級駕照只能申請一次，並且前提還要在全日本卡丁車錦標賽中獲得前三成績。」
「達不到標準，你未來三年都將停滯在卡丁車層面。」
面對馬夸特的補充解釋，沈憶宸臉上浮現出一抹複雜神情。
「馬夸特，道理我都懂，可為什麼你先點提交申請，然後才說只能申請一次？」
「點快了。」
草……
雖然沈憶宸沒覺得自己跑不出成績，但馬夸特這種迷之操作還是讓他無言以對。
還能點快了？
「搞定，等結果吧。」
馬夸特沒有在意沈憶宸的情緒，合上筆記本後就直接起身走人。
其實他並不是什麼點快了，而是故意這麼做。
因為某種意義上而言，無論是否提前申請限定A級賽照，沈憶宸衝擊高級別方程式的機會都只有一次。
如果連卡丁車都做不到橫掃對手，豐田集團怎麼可能花錢培養這種「大齡庸才車手」？
中國「破釜沉舟」的成語馬夸特沒聽過，可是在德國有著類似含義的諺語。
沈憶宸沒有後路，必須一直贏下去！
輸了，就不要再走職業方程式這條道路，團隊成員也無需待在這裡浪費時間。
當然，這些難聽的話語，馬夸特不想當著沈憶宸面說出來。
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畢竟中國新人也僅僅是個十六歲的少年，你不能要求他擁有成年人的抗壓能力。
只能用「點快了」來一筆帶過，上點剛剛好的強度。
沈憶宸自然不知道馬夸特的小心思，不過哪怕知道了他也不會在意。
「破釜沉舟」的方式他很喜歡，很多時候人給自己留了退路，就做不到百分百的拼命。
坐在車庫沙發上沒等多久，山本蒼太等人就推著卡丁車進來了。
中村航直接來到沈憶宸身邊，遞過去筆記本說道：「車載視頻已經拷貝好了，你可以先看看。」
「OK，謝謝。「
「不用客氣。」
中村航笑了笑，如今他對於這個卡丁車團隊的認知，已經不僅僅是一份工作，更像是朝著一個共同的夢想努力。
沈憶宸則是打開電腦，播放器第一視角的車載錄像，從中找尋自己走線跟操作上面的瑕疵。
「對了憶宸君，我還找到一份豐田卡丁車學院當年的理想圈視頻，就放在D盤你可以看看。」
所謂的理想圈並不是人開出來的單圈，而是賽車模擬器自主運行跑出來的一個理論上最快圈速，用來作為車手圈速的對比「度量衡」。
越接近理想圈的用時，就意味著失誤跟瑕疵越少。
反之則是失誤跟瑕疵越多。
「這個理想圈沒有經過風洞測試跟模擬器運行，完全是靠十幾年前電腦計算出來的東西，受限於當時的電腦性能理論上並不能算作絕對速度的理想單圈。」
「如果用這個時代的AI再跑一遍的話，估計人類就真沒有任何超越的空間了。」
就如同人類跟AI的圍棋大戰一樣，韓國棋手李世石面對初代阿爾法智能，還能在五番戰中勉強贏下一局。
隨著人工智慧的進化，當柯潔面對二代阿爾法進行三番戰，想要再贏一局就變得希望渺茫。
十幾年前的電腦性能再加上沒有風洞模型數據，跑出來的理想圈依然存在人類車手戰勝的可能性。
中村航說出這段話，一方面是提醒沈憶宸不能完全以這個理想圈跑法為教科書去學習，畢竟還存在著可以優化的地方。
另外一方面，算是給沈憶宸樹立一個目標，他只要賽道上跑得夠快，就存在超越理想圈的可能！
「嗯，我明白。」
沈憶宸點了點頭，盡信書不如無書的道理他懂。
整個下午和晚上時間，沈憶宸除了看視頻就是跟山本蒼太進行體能訓練。
今天真正實戰跑了接近兩小時卡丁車，讓沈憶宸意識到自己的身體素質還遠遠不夠強。
越到高級別的方程式，對於身體造成的負荷將越大，必須快速提升體能訓練的強度，特別是肩頸部肌肉項目。
第二天上午九點，沈憶宸繼續進行著卡丁車訓練。
這一次他相比較昨天更加的從容，心態也放得更平穩。
可是沈憶宸淡定了，卡丁車組幾位成員卻有些坐不住了。
僅僅練習了半個小時，沈憶宸就跑出了1分30秒55的最快圈，相比較昨天提升了接近1秒！
1秒放在別的項目中屬於眨眨眼的功夫，放在賽車運動裡面等同於質的飛躍。
不過讓車組成員更為震驚的還在後面，當訓練進行到一個小時的時候，沈憶宸要求進入維修區換上一套新胎，他打算趁著地面溫度升高之際挑戰一下最快圈。
對此馬夸特當然是應允換胎，於是乎第三十六圈沈憶宸再度刷新了自己的最快圈。
跑出了1分29秒93的用時，距離平川亮的賽道紀錄僅剩下0.2秒！
原本馬夸特給出的時間是十天，沈憶宸自己降低到了三天。
現在看來，可能超越記錄就在今天！
「中村，理想圈用時我沒記錯的話是1分28秒66吧？」
耳機裡面傳來了沈憶宸的聲音，內容卻莫名轉到了賽道理想圈上面。
沈憶宸正式訓練期間，不是那種喜歡東拉西扯閒聊的人。
突然問出這個問題，只有一種可能。
那就是這個傢伙已經沒把平川亮的賽道記錄給當作自己目標，他想要挑戰十幾年前電腦模擬出來的理想圈用時！
「是的，理想圈1分28秒66。」
中村航給予了回應。
「小子，你跑進1分29秒70再說，別好高騖遠。」
馬夸特忍不住插了一句嘴。
你要說沈憶宸狂妄自大吧，這傢伙平常又很低調努力，壓根看不到絲毫張揚的氣息。
你要說這傢伙低調內斂吧，偏偏又經常在不經意間流露出狂得不行姿態。
就好比現在，平川亮賽道紀錄都還沒有打破，卻有閒工夫去確認理想圈用時。
「就在這一圈。」
「什麼？」
引擎轟鳴聲太吵加上沈憶宸回答太快，中村航沒有聽清楚說了什麼。
「他說就在這一圈超越賽道紀錄！」
馬夸特聽清楚了，中國小子的回應遠比自己料想的還自信。
不對，應該到了自負的程度！
ps:感謝清風鴻一大兄弟打賞，晚上還有加更，大兄弟們繼續追讀。
原因很簡單，周冠羽22年進入F1車隊都差了超級駕照積分，緊急返回亞洲跑F3炸魚堪堪湊夠，這才順利進入了索伯車隊（阿爾法·羅密歐車隊）。
至於後世網絡上流傳一個梗，某韓姓女歌手說自己擁有過F1駕照，那純純是在羞辱獲得超級駕照的難度。
更早還有彎島某林姓歌手被傳言開過方程式賽車，並且能跟韓寒比職業成績等等。
事實上時至今日，中國車手也就兩人獲得過超級駕照，分別是F1試車手馬青驊以及F1正式車手周冠羽。
哪怕拿到過勒芒24小時耐力賽冠軍的葉一飛，目前在WEC評級依然為金級車手，而擁有F1超級駕照的車手默認評級為最高鉑金級。
「我沒問題。」
話都說到這份上了，沈憶宸自然得拼一把超級駕照積分。
聽到沈憶宸這句答覆，馬夸特直接滑鼠點下了提交按鈕。
「日本限定A級駕照只能申請一次，並且前提還要在全日本卡丁車錦標賽中獲得前三成績。」
「達不到標準，你未來三年都將停滯在卡丁車層面。」
面對馬夸特的補充解釋，沈憶宸臉上浮現出一抹複雜神情。
「馬夸特，道理我都懂，可為什麼你先點提交申請，然後才說只能申請一次？」
「點快了。」
草……
雖然沈憶宸沒覺得自己跑不出成績，但馬夸特這種迷之操作還是讓他無言以對。
還能點快了？
「搞定，等結果吧。」
馬夸特沒有在意沈憶宸的情緒，合上筆記本後就直接起身走人。
其實他並不是什麼點快了，而是故意這麼做。
因為某種意義上而言，無論是否提前申請限定A級賽照，沈憶宸衝擊高級別方程式的機會都只有一次。
如果連卡丁車都做不到橫掃對手，豐田集團怎麼可能花錢培養這種「大齡庸才車手」？
中國「破釜沉舟」的成語馬夸特沒聽過，可是在德國有著類似含義的諺語。
沈憶宸沒有後路，必須一直贏下去！
輸了，就不要再走職業方程式這條道路，團隊成員也無需待在這裡浪費時間。
當然，這些難聽的話語，馬夸特不想當著沈憶宸面說出來。
𝗧𝗪看書網→𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄
畢竟中國新人也僅僅是個十六歲的少年，你不能要求他擁有成年人的抗壓能力。
只能用「點快了」來一筆帶過，上點剛剛好的強度。
沈憶宸自然不知道馬夸特的小心思，不過哪怕知道了他也不會在意。
「破釜沉舟」的方式他很喜歡，很多時候人給自己留了退路，就做不到百分百的拼命。
坐在車庫沙發上沒等多久，山本蒼太等人就推著卡丁車進來了。
中村航直接來到沈憶宸身邊，遞過去筆記本說道：「車載視頻已經拷貝好了，你可以先看看。」
「OK，謝謝。「
「不用客氣。」
中村航笑了笑，如今他對於這個卡丁車團隊的認知，已經不僅僅是一份工作，更像是朝著一個共同的夢想努力。
沈憶宸則是打開電腦，播放器第一視角的車載錄像，從中找尋自己走線跟操作上面的瑕疵。
「對了憶宸君，我還找到一份豐田卡丁車學院當年的理想圈視頻，就放在D盤你可以看看。」
所謂的理想圈並不是人開出來的單圈，而是賽車模擬器自主運行跑出來的一個理論上最快圈速，用來作為車手圈速的對比「度量衡」。
越接近理想圈的用時，就意味著失誤跟瑕疵越少。
反之則是失誤跟瑕疵越多。
「這個理想圈沒有經過風洞測試跟模擬器運行，完全是靠十幾年前電腦計算出來的東西，受限於當時的電腦性能理論上並不能算作絕對速度的理想單圈。」
「如果用這個時代的AI再跑一遍的話，估計人類就真沒有任何超越的空間了。」
就如同人類跟AI的圍棋大戰一樣，韓國棋手李世石面對初代阿爾法智能，還能在五番戰中勉強贏下一局。
隨著人工智慧的進化，當柯潔面對二代阿爾法進行三番戰，想要再贏一局就變得希望渺茫。
十幾年前的電腦性能再加上沒有風洞模型數據，跑出來的理想圈依然存在人類車手戰勝的可能性。
中村航說出這段話，一方面是提醒沈憶宸不能完全以這個理想圈跑法為教科書去學習，畢竟還存在著可以優化的地方。
另外一方面，算是給沈憶宸樹立一個目標，他只要賽道上跑得夠快，就存在超越理想圈的可能！
「嗯，我明白。」
沈憶宸點了點頭，盡信書不如無書的道理他懂。
整個下午和晚上時間，沈憶宸除了看視頻就是跟山本蒼太進行體能訓練。
今天真正實戰跑了接近兩小時卡丁車，讓沈憶宸意識到自己的身體素質還遠遠不夠強。
越到高級別的方程式，對於身體造成的負荷將越大，必須快速提升體能訓練的強度，特別是肩頸部肌肉項目。
第二天上午九點，沈憶宸繼續進行著卡丁車訓練。
這一次他相比較昨天更加的從容，心態也放得更平穩。
可是沈憶宸淡定了，卡丁車組幾位成員卻有些坐不住了。
僅僅練習了半個小時，沈憶宸就跑出了1分30秒55的最快圈，相比較昨天提升了接近1秒！
1秒放在別的項目中屬於眨眨眼的功夫，放在賽車運動裡面等同於質的飛躍。
不過讓車組成員更為震驚的還在後面，當訓練進行到一個小時的時候，沈憶宸要求進入維修區換上一套新胎，他打算趁著地面溫度升高之際挑戰一下最快圈。
對此馬夸特當然是應允換胎，於是乎第三十六圈沈憶宸再度刷新了自己的最快圈。
跑出了1分29秒93的用時，距離平川亮的賽道紀錄僅剩下0.2秒！
原本馬夸特給出的時間是十天，沈憶宸自己降低到了三天。
現在看來，可能超越記錄就在今天！
「中村，理想圈用時我沒記錯的話是1分28秒66吧？」
耳機裡面傳來了沈憶宸的聲音，內容卻莫名轉到了賽道理想圈上面。
沈憶宸正式訓練期間，不是那種喜歡東拉西扯閒聊的人。
突然問出這個問題，只有一種可能。
那就是這個傢伙已經沒把平川亮的賽道記錄給當作自己目標，他想要挑戰十幾年前電腦模擬出來的理想圈用時！
「是的，理想圈1分28秒66。」
中村航給予了回應。
「小子，你跑進1分29秒70再說，別好高騖遠。」
馬夸特忍不住插了一句嘴。
你要說沈憶宸狂妄自大吧，這傢伙平常又很低調努力，壓根看不到絲毫張揚的氣息。
你要說這傢伙低調內斂吧，偏偏又經常在不經意間流露出狂得不行姿態。
就好比現在，平川亮賽道紀錄都還沒有打破，卻有閒工夫去確認理想圈用時。
「就在這一圈。」
「什麼？」
引擎轟鳴聲太吵加上沈憶宸回答太快，中村航沒有聽清楚說了什麼。
「他說就在這一圈超越賽道紀錄！」
馬夸特聽清楚了，中國小子的回應遠比自己料想的還自信。
不對，應該到了自負的程度！
ps:感謝清風鴻一大兄弟打賞，晚上還有加更，大兄弟們繼續追讀。