第437章 麥道的打算
克萊頓收起笑容，目光如鷹隼般盯住程總師。
「我們要你們全心全意。」
克萊頓向後靠在椅背上，語氣變得冷酷而不容置疑。
「大場基地的廠房空間有限。」
「你們具備高精度加工能力的技術工人，也不可能同時支撐兩個大型項目。」
「麥道要對MD-82的總裝質量負責，就必須確保資源集中。」
他伸手指著窗外車間的方向：
「那個所謂的運-10項目，缺乏質控標準，沒有任何商業化前景。」
「它正在占用寶貴的廠房、設備和技術力量。」
「因此，麥道合作的先決條件是，滬上飛機製造廠必須全面停掉運-10項目！」
「所有廠房、設備必須清空，全部技術力量轉入MD-82的組裝工作！」
茶杯里的熱氣還在往上飄。
會議室卻像一下子冷了下來。
兩億美元。
二十五架MD-82。
一邊是立刻能拿到的外匯、訂單和飯碗。
另一邊，是運-10，是十幾年風雨里硬生生熬出來的國產大飛機火種。
克萊頓要的，從來不只是一個總裝車間。
他要的是華國航空人親手把那團火，按滅。
飛機製造廠的幾名副廠長和工程師剛想起身說話，被程總師攔住了。
程總師閉上眼，再睜開時，目光里看不出絲毫情緒。
「這件事關係重大，我們需要上報，商量一下。」
克萊頓將對方的反應盡收眼底。
他站起身，理了理西裝紐扣。
「當然。」
「商業是殘酷的，也是理性的。」
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「我相信，程先生會做出正確選擇。」
他說完，帶著代表團離開會議室。
門被輕輕帶上。
林希仍坐在角落裡，從頭到尾沒有說一句話。
直播間裡的觀眾卻已經氣炸了。
【這哪是合作？這是拿兩億美元買運-10一條命！】
【八百萬美元一架，不是加工費，是要他們親手給國產大飛機蓋棺！】
【麥道這波是陽謀，糖衣炮彈里藏著刀。】
......
會議室的門在克萊頓身後合上。
皮鞋踏在走廊水磨石地面上的腳步聲，漸漸遠去。
「砰！」
一名副廠長重重一巴掌拍在會議桌上，震得搪瓷茶杯里的水潑了出來。
「欺人太甚！」
副廠長胸口劇烈起伏，聲音在寬大的會議室里不斷迴蕩。
「八百萬美元一架，要我們全面停掉運-10。」
「這是拿錢買我們的命根子！」
坐在旁邊的總裝車間主任跟著站起身，拉開椅子，臉色漲得通紅。
「他們算老幾？」
車間主任指著大門方向，額頭的青筋鼓了起來。
「咱們的重型火箭，上個月剛把載人飛船送上天，又平平安安落了地。」
「西北基地那邊用的什麼高尖端材料？咱們這兒一樣能弄到！」
他越說嗓門越大，揮動著粗糙的手掌。
「咱們有老大哥留下的風洞氣動數據，有紅星重工送來的五軸工具機。」
「連火箭發動機的高溫合金、機身外殼的碳纖維，咱們國家現在都能自己造出來。」
「憑什麼要下馬自己的大飛機，去給他們當打工仔？」
這番話點燃了會議室里壓抑的情緒。
幾名骨幹工程師紛紛點頭附和，交頭接耳的議論聲越來越大，所有人眼裡都透著濃濃的不甘。
在這個剛剛取得載人航天突破的當口，華國工業的自信心正處於前所未有的高點。
讓他們回頭去給西方巨頭擰螺絲，沒人咽得下這口氣。
程總師坐在主位上，沒有說話。
他伸手揉了揉疲憊的眉心，目光落在桌上那份英文合作草案上，看了很久。
大飛機是他的心血，是所有滬上航空人的命。
要他親手停掉，比割肉還疼。
他抬起頭，環視著群情激憤的眾人，準備開口說出「拒絕」兩個字。
就在這時，一直坐在後排充當透明人的林希，拉開椅子站了起來。
「麥道的這份方案……」
林希的聲音不大，卻清晰地傳進每個人的耳朵里，
「很有價值。」
這四個字一出，整個會議室瞬間安靜下來。
所有人的目光齊刷刷地投向這個年輕人。
副廠長愣住了，車間主任也停下了揮舞的手臂。
幾名老工程師滿臉驚愕，甚至帶上了幾分隱隱的怒意。
要不是知道林希的身份，恐怕當場就有人要罵出聲了。
「林顧問。」
副廠長壓著火氣，盯著林希，
「你這話是什麼意思？」
「他們要閹割我們的大飛機工業，你覺得有價值？」
林希沒有在意周圍異樣的眼光。
他走到會議室前端的黑板前，拿起粉筆，轉身面對眾人。
「各位前輩。」
「憑咱們現在的工業底子，花時間，確實能造出一架完整的大飛機。」
「昨天麥道那個QA專家量鈦合金接頭時，臉上的表情，大家都看見了。」
「紅星重工的五軸工具機、遼順特鋼的新型材料、航天系統積累下來的複合材料和試驗能力，咱們已經有資格跟他們掰掰手腕。」
粉筆划過黑板。
一道橫線拉得又直又重。
「但是。」
林希抬起頭。
「造出一架能飛上天的飛機，和造出一架能賣給航空公司、能載著幾百名乘客飛十年、二十年，還能進入國際市場的民航客機，是兩回事。」
車間主任張了張嘴，沒說話。
林希繼續道：
「航天產品，可以靠極限性能和單件驗證。」
「民航不行。」
「它要批量一致性，要疲勞壽命，要維修性，要供應鏈追溯。它還要保證一顆鉚釘、一批材料、一道工序，幾十年後出了問題，依然能順著檔案把責任和原因查回來。」
他用粉筆輕敲黑板。
「構型控制、工藝驗證、材料追溯、裝配應力、疲勞試驗、質量閉環……」
「這些合在一起，才是現代民機真正的底盤。」
「而FAA適航規則，是擺在國際市場門口的那道門。」
林希轉頭，看向程總師。
「程老。」
「如果咱們關起門來，自己從頭趟這條路，要多少年？」
程總師沉默了很久。
會議室里，沒人催他。
因為所有人都知道，這個問題不是技術樂觀就能解決的。
終於，程總師緩緩搖頭。
「那是一座山。」
「靠咱們自己走，十年都未必夠。」
林希點頭。
「所以，咱們真正缺的，不是一架能飛的飛機。」
「咱們缺的是一整套讓飛機能賣出去、能飛下去、能在全球航空公司機庫里活下去的體系。」
他把粉筆放下。
「麥道既然自己送上門了。」
林希看著桌上那份合作草案，語氣平靜。
「那就讓他們當老師。」
「我們要你們全心全意。」
克萊頓向後靠在椅背上，語氣變得冷酷而不容置疑。
「大場基地的廠房空間有限。」
「你們具備高精度加工能力的技術工人，也不可能同時支撐兩個大型項目。」
「麥道要對MD-82的總裝質量負責，就必須確保資源集中。」
他伸手指著窗外車間的方向：
「那個所謂的運-10項目，缺乏質控標準，沒有任何商業化前景。」
「它正在占用寶貴的廠房、設備和技術力量。」
「因此，麥道合作的先決條件是，滬上飛機製造廠必須全面停掉運-10項目！」
「所有廠房、設備必須清空，全部技術力量轉入MD-82的組裝工作！」
茶杯里的熱氣還在往上飄。
會議室卻像一下子冷了下來。
兩億美元。
二十五架MD-82。
一邊是立刻能拿到的外匯、訂單和飯碗。
另一邊，是運-10，是十幾年風雨里硬生生熬出來的國產大飛機火種。
克萊頓要的，從來不只是一個總裝車間。
他要的是華國航空人親手把那團火，按滅。
飛機製造廠的幾名副廠長和工程師剛想起身說話，被程總師攔住了。
程總師閉上眼，再睜開時，目光里看不出絲毫情緒。
「這件事關係重大，我們需要上報，商量一下。」
克萊頓將對方的反應盡收眼底。
他站起身，理了理西裝紐扣。
「當然。」
「商業是殘酷的，也是理性的。」
全網首發更新 讀好書上 TW 看書網，sʜᴜ.ᴛᴡ超省心
「我相信，程先生會做出正確選擇。」
他說完，帶著代表團離開會議室。
門被輕輕帶上。
林希仍坐在角落裡，從頭到尾沒有說一句話。
直播間裡的觀眾卻已經氣炸了。
【這哪是合作？這是拿兩億美元買運-10一條命！】
【八百萬美元一架，不是加工費，是要他們親手給國產大飛機蓋棺！】
【麥道這波是陽謀，糖衣炮彈里藏著刀。】
......
會議室的門在克萊頓身後合上。
皮鞋踏在走廊水磨石地面上的腳步聲，漸漸遠去。
「砰！」
一名副廠長重重一巴掌拍在會議桌上，震得搪瓷茶杯里的水潑了出來。
「欺人太甚！」
副廠長胸口劇烈起伏，聲音在寬大的會議室里不斷迴蕩。
「八百萬美元一架，要我們全面停掉運-10。」
「這是拿錢買我們的命根子！」
坐在旁邊的總裝車間主任跟著站起身，拉開椅子，臉色漲得通紅。
「他們算老幾？」
車間主任指著大門方向，額頭的青筋鼓了起來。
「咱們的重型火箭，上個月剛把載人飛船送上天，又平平安安落了地。」
「西北基地那邊用的什麼高尖端材料？咱們這兒一樣能弄到！」
他越說嗓門越大，揮動著粗糙的手掌。
「咱們有老大哥留下的風洞氣動數據，有紅星重工送來的五軸工具機。」
「連火箭發動機的高溫合金、機身外殼的碳纖維，咱們國家現在都能自己造出來。」
「憑什麼要下馬自己的大飛機，去給他們當打工仔？」
這番話點燃了會議室里壓抑的情緒。
幾名骨幹工程師紛紛點頭附和，交頭接耳的議論聲越來越大，所有人眼裡都透著濃濃的不甘。
在這個剛剛取得載人航天突破的當口，華國工業的自信心正處於前所未有的高點。
讓他們回頭去給西方巨頭擰螺絲，沒人咽得下這口氣。
程總師坐在主位上，沒有說話。
他伸手揉了揉疲憊的眉心，目光落在桌上那份英文合作草案上，看了很久。
大飛機是他的心血，是所有滬上航空人的命。
要他親手停掉，比割肉還疼。
他抬起頭，環視著群情激憤的眾人，準備開口說出「拒絕」兩個字。
就在這時，一直坐在後排充當透明人的林希，拉開椅子站了起來。
「麥道的這份方案……」
林希的聲音不大，卻清晰地傳進每個人的耳朵里，
「很有價值。」
這四個字一出，整個會議室瞬間安靜下來。
所有人的目光齊刷刷地投向這個年輕人。
副廠長愣住了，車間主任也停下了揮舞的手臂。
幾名老工程師滿臉驚愕，甚至帶上了幾分隱隱的怒意。
要不是知道林希的身份，恐怕當場就有人要罵出聲了。
「林顧問。」
副廠長壓著火氣，盯著林希，
「你這話是什麼意思？」
「他們要閹割我們的大飛機工業，你覺得有價值？」
林希沒有在意周圍異樣的眼光。
他走到會議室前端的黑板前，拿起粉筆，轉身面對眾人。
「各位前輩。」
「憑咱們現在的工業底子，花時間，確實能造出一架完整的大飛機。」
「昨天麥道那個QA專家量鈦合金接頭時，臉上的表情，大家都看見了。」
「紅星重工的五軸工具機、遼順特鋼的新型材料、航天系統積累下來的複合材料和試驗能力，咱們已經有資格跟他們掰掰手腕。」
粉筆划過黑板。
一道橫線拉得又直又重。
「但是。」
林希抬起頭。
「造出一架能飛上天的飛機，和造出一架能賣給航空公司、能載著幾百名乘客飛十年、二十年，還能進入國際市場的民航客機，是兩回事。」
車間主任張了張嘴，沒說話。
林希繼續道：
「航天產品，可以靠極限性能和單件驗證。」
「民航不行。」
「它要批量一致性，要疲勞壽命，要維修性，要供應鏈追溯。它還要保證一顆鉚釘、一批材料、一道工序，幾十年後出了問題，依然能順著檔案把責任和原因查回來。」
他用粉筆輕敲黑板。
「構型控制、工藝驗證、材料追溯、裝配應力、疲勞試驗、質量閉環……」
「這些合在一起，才是現代民機真正的底盤。」
「而FAA適航規則，是擺在國際市場門口的那道門。」
林希轉頭，看向程總師。
「程老。」
「如果咱們關起門來，自己從頭趟這條路，要多少年？」
程總師沉默了很久。
會議室里，沒人催他。
因為所有人都知道，這個問題不是技術樂觀就能解決的。
終於，程總師緩緩搖頭。
「那是一座山。」
「靠咱們自己走，十年都未必夠。」
林希點頭。
「所以，咱們真正缺的，不是一架能飛的飛機。」
「咱們缺的是一整套讓飛機能賣出去、能飛下去、能在全球航空公司機庫里活下去的體系。」
他把粉筆放下。
「麥道既然自己送上門了。」
林希看著桌上那份合作草案，語氣平靜。
「那就讓他們當老師。」