第151章 協力治水

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  第152章 協力治水

  「不回衙門,去廣源閘!」

  整肅利落了京西鄉的情況後,李斌調整行程規劃,轉道直奔盧溝河上的廣源閘。

  在宛平縣的轄區內,河流水道兩條:一條盧溝河,一條則是自京西玉泉山發源的金水河。

  金水河較小,流經京師內城後,向東由通州匯入通惠河。

  盧溝河的上游則可以追溯到洋河、桑乾河,流量更大,水資源也更多。

  外金水河部分,只能覆蓋到宛平轄下的永安、香山二鄉。其餘各鄉,都得靠盧溝河灌溉。

  一旦盧溝河上的廣源閘需要蓄水,以便下游永清段沖沙。那麼,受到影響的,絕對不止京西。

  距離京師最近、盧溝河最遠的京西鄉只是受影響最大,剩下玉河、萬全各鄉,亦不會太好過。

  嗯,玉河鄉這種靠近西山,有煤炭產業支撐,加上耕地面積原本就不大的鄉村情況相對好一點,最起碼鄉中百姓不會因欠收而餓肚子。

  但,鄉里欠收,那不也意味著宛平縣欠收嘛!

  行至廣源閘壩上,閘官馬傑出房相迎。

  與思想相對偏頗些的村漢,覺得閘官不放水純是為了吃拿卡要相比。清楚這北方河道難治的李斌,態度就客氣多了。

  尤其是,當那閘官馬傑,頂著一身黝黑的膚色出現在李斌面前時..

  「馬大使,某冒昧來訪,給你添麻煩了啊!」

  「哪裡哪裡,李知縣言重。就是知縣不來,下官也知道,這閉閘蓄水,給諸位上官添麻煩了。」

  農業產出情況,不僅關係到沿岸縣衙的財政收入,更關係到上下官吏的升遷考評。

  馬傑說的麻煩,便是指的此處關節。

  「唉,盧溝下游淤塞、漕運受阻,某也是了解的。更知道,閘官配合本部蓄水沖沙,亦是為長遠計。」

  「但這要長久,也不能不顧眼下嘛...某聽說,便是這周遭各鄉的百姓前來挑水,每日亦不許多挑。」

  「唉,這也是下官無奈之舉。知縣請看,這盧溝河,沙量極大。」

  隨著馬傑手指的方向,站在壩上的李斌放眼望去。

  「廣源這邊一旦關閘,蓄水的同時,亦在蓄沙。知縣請看,這壩下之水,色可偏黃?

  」

  偏黃,不,那是完全泛黃。

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  低頭看著壩下,那明顯高於對面一大截的水面,李斌無奈地搖了搖頭。

  眼前的盧溝河上游段,越靠近廣源閘的位置,水面越黃。最近處,泥沙沉澱,透過略微清澈些的水面,李斌能清晰地看到水面下泛出的黑影。


  「真正能蓄住的水,並沒有大人看到得那麼多。若是放任周遭百姓挑水,不加限制,到時候水流不夠,沖不走下游的泥沙,這上游再一堆積...」

  「那非但不能清理河道,反而會讓事情,越辦越糟。」

  「理解理解,某完全理解...」

  聽著耳邊馬傑的解釋,李斌真是感覺一個頭兩個大。

  要說這廣源閘,哦不,應該說工部都水司這次修水利,影響宛平的事。源頭其實在戶部的身上...

  要知道,正常情況下,治河、清河,往往都會選擇冬日進行。

  一方面北方的河流,冬日施工大部分都能避開該河的汛期,方便作業;二來,冬日秋收已過,徵發搖役不至於令農業生產受影響。

  可現在,工部都水司卻一反常態地在七月,這樣一個青黃交加的汛期施工。李斌就是用屁股想也知道,這必然是戶部施壓的結果。

  而要說清這一點,就不得不提一下漕運進京的兩條路線。

  漕運入京,有東西兩線。東線就是大部分人熟知的天津至通州,也就是通惠河;而西線,則有三條支路。

  起點相同,西線一路走霸州、一路走永清,至固安兩線合一後,繼續北上至盧溝橋處停船卸貨;另有一路,走武清,經過大興縣境內後,同樣在盧溝橋停船卸貨。

  其中,霸州線、武清線航道,一南一北都要繞路。耗時更長,效率更低。

  所以,這漕運進京西線的主航道就是永清段。也是如今,河道淤塞之所在。

  而今,北方多地大旱,戶部早在李斌赴任宛平知縣前,就開始了拼命徵調糧草北上的事。

  結果偏偏這時候,永清段堵了..

  運糧效率直線下滑最少35%,那戶部豈能不急眼?!豈能不強壓工部都水司,儘快恢復河道通行能力?

  這就像是一個不可能三角。

  論對錯,三方衙門誰都沒錯。

  戶部要提前備災,壓工部解決運輸難題;工部要解決運輸難題,於是犧牲農業生產;

  縣衙又要保農業生產..

  三方都在履職,甚至都在盡職。

  但事情想要辦成,這個不可能三角想要打破,似乎總有一方要犧牲自己的利益,要在年終考評時被判上一個不稱職的下等...

  「馬大使可知道,如今永清段那邊的進度嗎?」

  腦仁有些發疼的李斌,收回了自己的目光,看向身邊的馬傑,尋求著相對損失最小的解決方案:「這要是拖久了,不止我宛平今歲秋收要出問題。再往下走的良鄉、固安...一個都討不到好。」

  北方盧溝河的水流,流速本身就和長江沿線的河流沒法比。

  流量有限的情況下,想要蓄水沖沙,單靠廣源閘肯定不夠。而且,古時的堤壩強度,也不足以蓄滿足夠有衝擊力的水流。

  所以,當聽到廣源閘開始關閘蓄水時,李斌大致就能猜到工部都水司的解決思路。

  沿線上游的所有閘壩,分段蓄水。

  比如最靠近永清的永通閘先行關閘,待到蓄水差不多時;其後方的永通上閘關閘,繼續蓄水;再次是固安縣內的通源閘關閘..

  就這麼一路關到宛平縣內的廣源閘、澄清閘、青龍閘..

  待到這些閘壩處的水,都完成蓄力後。

  再先開青龍閘、澄清閘、廣源閘..

  水,越聚越多,衝擊力也越來越強。

  直至,這股力量在永通閘匯聚,衝擊力達到最強時。

  永通開閘,讓這股龐大的水流一鼓作氣,沖開永清段的河床淤塞...


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