第135章 漫天要價
第135章 漫天要價
「等以後政策真放開了，開出租確實是個好營生。
跑得勤快點，一輛車一個月兩三千塊錢不成問題。」劉鳳雲說。
顧岩覺得老劉的想像力還是太局限了。
他總拿著國營單位的經營理念去衡量私營經濟。
光是一個24小時人歇車不歇，單車營收就能翻個番，更何況還有績效制度的鞭策。
三年後，承包模式推廣開來，首都的計程車司機可都是月入過萬的主兒。
2萬7買輛大發，三個月就能回本。
劉鳳雲接著說：「不過，買車可不便宜。我聽說，你現在倒騰二手車，那些車是上不了路的，還是得買新車，資金問題解決了嗎？」
「還在攢錢。」
顧岩沒說實話，他聽出了劉鳳雲的弦外之音，似乎還沒死心。
「這錢可不好攢啊！」
劉鳳雲感嘆了一句，好像完全是在為顧岩發愁。
「是。」
「買一輛車，投入還是太大了，投入大，風險就高。
萬一————我是說萬一，出個車禍或者被搶了————」
顧岩心道，開始嚇唬人了是吧？
「那依您看————」顧岩裝出擔憂之色。
劉鳳雲圖窮匕見，說道：「公司要是把幾個小集體承包給你，你敢不敢幹？搞承包總比你買車投入小，賺了錢你一樣可以買車跑出租嘛。」
顧岩沒想到劉鳳雲竟是這樣的盤算。
公司要把小集體承包出去，他怎麼沒聽著信兒？
「領導，您沒開玩笑吧？公司什麼時候有這政策了？」顧岩問。
劉鳳雲看著顧岩臉上的意外，不知為何，心中總算舒服了些。
「公司的決策還用告訴你？」劉鳳雲哼了一聲。
「關於青聯社的未來，這段時間大家討論的一直非常激烈，大致是分為了兩派。
一派是以我為代表的，認為公司應該下大力氣整治青聯社的不良風氣。
再選個合適的帶頭人，給予一定的支持，讓青聯社儘快扭虧為盈，為公司創造效益————」
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顧岩微微頷首，這思路其實沒什麼問題。
青聯社背靠首汽這樣的大型國企，說實現多少效益不容易，但要扭虧為盈，難度其實不算很大。
問題是————
「帶頭人！問題就在這個帶頭人身上。
老話講得好，兵熊熊一個、將熊熊一窩。
我物色了好一陣，人選倒是有幾個。
可這幫人啊，要麼是怕擔責任，要麼是怕影響自己的前途，沒一個願意頂上來的。」
劉鳳雲說到這裡，怒其不爭地嘆息。
首汽今年改制，各場、部、實體公司都有空下來的位置，實事求是地說，青聯社這個大坑，許多人確實是避之不及的。
寧願待在原地不動，也不想去趟這個渾水。
顧岩也明白這個道理，否則劉鳳雲也不至於會想到他這個下面車隊的副隊長。
嘆息過後，劉鳳雲整理好情緒，才接著說道：「你啊，是我物色的最後一個人選了。要實在不行，就只能換條路子了。」
劉鳳雲口中的「換條路子」，就是企業承包。
這兩年國內國有企業虧損比例越來越大，國企承包一直是個熱門話題。
粵、魯、皖等各省都有嘗試性的動作，如盈虧包幹、利潤包幹等形式還曾見諸報端。
但公有制是國之命脈，中央慎之又慎，始終未曾定調。
所謂「摸著石頭過河」，除了學習那些先進的知識和經驗，試錯也是題中之義。
在今年年初，冀北出了個馬勝利。
近兩年造紙廠和許多老牌國企一樣連年虧損，年初上級給石家莊造紙廠下達了17萬的利潤指標，上任不久的廠長卻遲遲不敢承諾。
馬勝利本是石家莊造紙廠的業務科長，他在廠門口貼了一張大字報，提出由他來承包造紙廠，年底上繳利潤70萬，工人工資翻倍。
這一大膽舉動立刻轟動了石家莊，連市長都驚動了，還專門為馬勝利組織了一場承包答辯會。
在答辯會上馬勝利高談闊論，成功地說服了市、廠兩級領導。
才幾個月的功夫，石家莊造紙廠的產品已經賣到了燕京，廣受歡迎。
馬勝利因此還上了幾次報紙，成了大家討論的改革典型。
石家莊造紙廠是全民制企業，上面的領導能同意承包，魄力不可謂不大。
青聯社下面的都是集體制企業，與之相比，需要動的干戈就沒那麼大了。
而且，社會上有關於集體企業被承包出去的新聞已經屢見不鮮。
這也是為什麼首汽的部分領導希望嘗試承包的原因。
干好了，是他們銳意進取，有識人之明；干不好，是沉疴難起，大不了維持現狀。
反正不需要擔什麼責任。
將首汽領導層關於承包的想法講出來後，劉鳳雲問，「小顧，怎麼樣？想試試嗎？」
顧岩沉默良久。
其實承包這條路子他早就在走了。
不管是紅梅服裝店的聯營，還是二輕局勞服公司車隊的計程車承包，其實本質上就是承包。
畢竟現在才1984年，個體或者說私營經濟想要做大做強，暫時還離不開與國營企業的伴生。
讓顧岩決定接受這枚橄欖枝的主要原因，不是為了給首汽和劉鳳雲解決難題，而是青聯社旗下單位的經營範圍。
旅館、汽車零件銷售點、修理廠。
除了旅館，汽車零件銷售點和修理廠，對他以後的生意都是有幫助的。
如果能承包下來，倒是一舉兩得的好事。
「領導，如果公司放開承包，我當然願意試試，就是不知道條件————」
「條件好說，那幾家單位的情況你也大概了解，這兩年一直虧損。
只要能止損，適當的盈利就行。」
劉鳳雲這話有些模稜兩可。
「青聯社是個三百多號人的企業，而且組織架構鬆散、各自為政，要是都承包下來，我恐怕干不來。」顧岩說道。
聽著顧岩這話，劉鳳雲不憂反喜。
既然開始講條件了，證明他是真想接下這差事。
「這個，確實是個問題，也是青聯社始終發展不起來的癥結所在。
小顧啊，沖你這個抓主要矛盾的能力，這事就應該你來干。」
劉鳳雲給顧岩戴了一頂高帽，顧岩卻警惕起來。
「領導，您別捧我，這事真要辦，也得公司把章程定下來。
要不，我心裡可沒底。」
劉鳳雲輕笑道：「好，既然你有這個決心，我回頭就開會研究。不過咱們先得來個約定，青聯社十幾家小集體，你打算承包幾家？」
「前門知青旅遊點、紫竹院修理部、西四營業部。」
顧岩思路清晰，三家單位的名字脫口而出，讓劉鳳雲一度懷疑他是不是早有準備。
但隨即劉鳳雲就否定了自己這個想法。
要不是顧岩拒絕當青聯社的主任，他壓根就不會提承包的事，顧岩總不可能未卜先知
吧？
劉鳳雲果斷搖頭，「不行。」
顧岩所提的這幾家單位由於地段原因，是青聯社十幾家小集體單位里為數不多的盈利單位。
這小子下手真夠狠的，這是要把青聯社的根兒都給拔了啊！
「你當公司是你家開的？公司要搞承包是為了盤活經濟，讓虧損的企業重回恢復活力，不是給你送福利。」
劉鳳雲的語氣不善。
顧岩笑嘻嘻地說道：「漫天要價，落地還錢嘛。是您讓我開口，又不是我自己主動提的。」
「你要提就好好提。要是經營狀況良好，公司還有必要搞承包嘛。
不然，我給你選。」
顧岩沉吟片刻，「那就紫竹院修理部、四環修理廠、首青配件門市部！」
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「等以後政策真放開了，開出租確實是個好營生。
跑得勤快點，一輛車一個月兩三千塊錢不成問題。」劉鳳雲說。
顧岩覺得老劉的想像力還是太局限了。
他總拿著國營單位的經營理念去衡量私營經濟。
光是一個24小時人歇車不歇，單車營收就能翻個番，更何況還有績效制度的鞭策。
三年後，承包模式推廣開來，首都的計程車司機可都是月入過萬的主兒。
2萬7買輛大發，三個月就能回本。
劉鳳雲接著說：「不過，買車可不便宜。我聽說，你現在倒騰二手車，那些車是上不了路的，還是得買新車，資金問題解決了嗎？」
「還在攢錢。」
顧岩沒說實話，他聽出了劉鳳雲的弦外之音，似乎還沒死心。
「這錢可不好攢啊！」
劉鳳雲感嘆了一句，好像完全是在為顧岩發愁。
「是。」
「買一輛車，投入還是太大了，投入大，風險就高。
萬一————我是說萬一，出個車禍或者被搶了————」
顧岩心道，開始嚇唬人了是吧？
「那依您看————」顧岩裝出擔憂之色。
劉鳳雲圖窮匕見，說道：「公司要是把幾個小集體承包給你，你敢不敢幹？搞承包總比你買車投入小，賺了錢你一樣可以買車跑出租嘛。」
顧岩沒想到劉鳳雲竟是這樣的盤算。
公司要把小集體承包出去，他怎麼沒聽著信兒？
「領導，您沒開玩笑吧？公司什麼時候有這政策了？」顧岩問。
劉鳳雲看著顧岩臉上的意外，不知為何，心中總算舒服了些。
「公司的決策還用告訴你？」劉鳳雲哼了一聲。
「關於青聯社的未來，這段時間大家討論的一直非常激烈，大致是分為了兩派。
一派是以我為代表的，認為公司應該下大力氣整治青聯社的不良風氣。
再選個合適的帶頭人，給予一定的支持，讓青聯社儘快扭虧為盈，為公司創造效益————」
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顧岩微微頷首，這思路其實沒什麼問題。
青聯社背靠首汽這樣的大型國企，說實現多少效益不容易，但要扭虧為盈，難度其實不算很大。
問題是————
「帶頭人！問題就在這個帶頭人身上。
老話講得好，兵熊熊一個、將熊熊一窩。
我物色了好一陣，人選倒是有幾個。
可這幫人啊，要麼是怕擔責任，要麼是怕影響自己的前途，沒一個願意頂上來的。」
劉鳳雲說到這裡，怒其不爭地嘆息。
首汽今年改制，各場、部、實體公司都有空下來的位置，實事求是地說，青聯社這個大坑，許多人確實是避之不及的。
寧願待在原地不動，也不想去趟這個渾水。
顧岩也明白這個道理，否則劉鳳雲也不至於會想到他這個下面車隊的副隊長。
嘆息過後，劉鳳雲整理好情緒，才接著說道：「你啊，是我物色的最後一個人選了。要實在不行，就只能換條路子了。」
劉鳳雲口中的「換條路子」，就是企業承包。
這兩年國內國有企業虧損比例越來越大，國企承包一直是個熱門話題。
粵、魯、皖等各省都有嘗試性的動作，如盈虧包幹、利潤包幹等形式還曾見諸報端。
但公有制是國之命脈，中央慎之又慎，始終未曾定調。
所謂「摸著石頭過河」，除了學習那些先進的知識和經驗，試錯也是題中之義。
在今年年初，冀北出了個馬勝利。
近兩年造紙廠和許多老牌國企一樣連年虧損，年初上級給石家莊造紙廠下達了17萬的利潤指標，上任不久的廠長卻遲遲不敢承諾。
馬勝利本是石家莊造紙廠的業務科長，他在廠門口貼了一張大字報，提出由他來承包造紙廠，年底上繳利潤70萬，工人工資翻倍。
這一大膽舉動立刻轟動了石家莊，連市長都驚動了，還專門為馬勝利組織了一場承包答辯會。
在答辯會上馬勝利高談闊論，成功地說服了市、廠兩級領導。
才幾個月的功夫，石家莊造紙廠的產品已經賣到了燕京，廣受歡迎。
馬勝利因此還上了幾次報紙，成了大家討論的改革典型。
石家莊造紙廠是全民制企業，上面的領導能同意承包，魄力不可謂不大。
青聯社下面的都是集體制企業，與之相比，需要動的干戈就沒那麼大了。
而且，社會上有關於集體企業被承包出去的新聞已經屢見不鮮。
這也是為什麼首汽的部分領導希望嘗試承包的原因。
干好了，是他們銳意進取，有識人之明；干不好，是沉疴難起，大不了維持現狀。
反正不需要擔什麼責任。
將首汽領導層關於承包的想法講出來後，劉鳳雲問，「小顧，怎麼樣？想試試嗎？」
顧岩沉默良久。
其實承包這條路子他早就在走了。
不管是紅梅服裝店的聯營，還是二輕局勞服公司車隊的計程車承包，其實本質上就是承包。
畢竟現在才1984年，個體或者說私營經濟想要做大做強，暫時還離不開與國營企業的伴生。
讓顧岩決定接受這枚橄欖枝的主要原因，不是為了給首汽和劉鳳雲解決難題，而是青聯社旗下單位的經營範圍。
旅館、汽車零件銷售點、修理廠。
除了旅館，汽車零件銷售點和修理廠，對他以後的生意都是有幫助的。
如果能承包下來，倒是一舉兩得的好事。
「領導，如果公司放開承包，我當然願意試試，就是不知道條件————」
「條件好說，那幾家單位的情況你也大概了解，這兩年一直虧損。
只要能止損，適當的盈利就行。」
劉鳳雲這話有些模稜兩可。
「青聯社是個三百多號人的企業，而且組織架構鬆散、各自為政，要是都承包下來，我恐怕干不來。」顧岩說道。
聽著顧岩這話，劉鳳雲不憂反喜。
既然開始講條件了，證明他是真想接下這差事。
「這個，確實是個問題，也是青聯社始終發展不起來的癥結所在。
小顧啊，沖你這個抓主要矛盾的能力，這事就應該你來干。」
劉鳳雲給顧岩戴了一頂高帽，顧岩卻警惕起來。
「領導，您別捧我，這事真要辦，也得公司把章程定下來。
要不，我心裡可沒底。」
劉鳳雲輕笑道：「好，既然你有這個決心，我回頭就開會研究。不過咱們先得來個約定，青聯社十幾家小集體，你打算承包幾家？」
「前門知青旅遊點、紫竹院修理部、西四營業部。」
顧岩思路清晰，三家單位的名字脫口而出，讓劉鳳雲一度懷疑他是不是早有準備。
但隨即劉鳳雲就否定了自己這個想法。
要不是顧岩拒絕當青聯社的主任，他壓根就不會提承包的事，顧岩總不可能未卜先知
吧？
劉鳳雲果斷搖頭，「不行。」
顧岩所提的這幾家單位由於地段原因，是青聯社十幾家小集體單位里為數不多的盈利單位。
這小子下手真夠狠的，這是要把青聯社的根兒都給拔了啊！
「你當公司是你家開的？公司要搞承包是為了盤活經濟，讓虧損的企業重回恢復活力，不是給你送福利。」
劉鳳雲的語氣不善。
顧岩笑嘻嘻地說道：「漫天要價，落地還錢嘛。是您讓我開口，又不是我自己主動提的。」
「你要提就好好提。要是經營狀況良好，公司還有必要搞承包嘛。
不然，我給你選。」
顧岩沉吟片刻，「那就紫竹院修理部、四環修理廠、首青配件門市部！」
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