第1271章 核動力坦克要來了？蘇老一句話讓鄧振華直接傻眼
鄧振華說到這裡，長出了一口氣，把撐在桌面上的雙手收回來，表情沉重地補充了一句：「蘇老，不瞞你說，從上次我從你這裡回去，到現在不過個把月的時間，我們在高原和叢林兩個方向加起來，因為冷炮、地雷和伏擊所導致的傷亡數字，已經突破了兩位數。每一個傷亡數字報上來，我心口就像是被錘子砸了一下——他們都是二十出頭的好小伙子，有些在家裡是獨生子，有些剛結婚沒幾年……」
他沒有把這句話說完。後面的字卡在喉嚨里，變成了一個沉悶的吞咽聲。
蘇定平的臉色在鄧振華說話的過程中一點一點地變了。
當他聽到「傷亡數字突破了兩位數」的時候，他原本那份科學家特有的從容和冷靜瞬間消失了，取而代之的是一種他很少在外人面前表露的沉凝與堅決。
他想起了很多年前，他去XZ軍區的一處邊境哨所考察高原供氧裝置的使用情況，那個哨所建在海拔五千米的山脊上，風大得像刀子一樣割在臉上。
站崗計程車兵嘴唇全裂開了，裂口裡滲著血絲，臉上被紫外線灼得一塊黑一塊紅，但持槍的姿勢一動不動，眼神里沒有一絲抱怨和動搖。
當時蘇定平問那個士兵有什麼困難需要解決，那個士兵想了好久，最後說了一句話：「首長，能不能給我們寄點護手霜？手裂得握槍有點滑。」
蘇定平回到龍心實驗室之後，把那個士兵的原話原封不動地寫在了自己辦公桌的便簽紙上，一直貼著，貼了這麼多年，紙張都泛黃了都沒捨得撕。
現在這些士兵正在流血犧牲。他們中的大多數人，從入伍到現在，最奢侈的事可能就是新兵連結束時會餐時喝的那瓶飲料。
他們守在最艱苦的邊境線上，拿著比敵人強一些但還不夠碾壓的裝備，用身體和意志堵住每一道被撕開的口子。他們中的一些人再也沒有機會開口要護手霜了。
蘇定平深吸一口氣，從椅子上站起來的動作比平時快了整整一拍。「走。」
他說，就一個字，聲音不高，但咬得非常重。
鄧振華愣了一下：「去哪兒？」
「去測試車間。」
蘇定平已經從辦公桌後面繞出來了，步伐快得鄧振華都要加緊兩步才能跟上，「你不是要我兌現承諾嗎？我告訴你，我現在想到的第一件事，不是去改什麼驅逐艦和萬噸輪——那是海軍的活。
陸軍目前最急需的是主戰坦克。沒有坦克在前面扛住戰線，什麼叢林偵察、低空防禦、精確打擊，都是沙灘上蓋樓。
高原機動的問題必須從根上解決，而解決這個根源最快的辦法，就是先把主戰坦克給我改了。」
鄧振華跟在蘇定平屁股後面，一邊走一邊急切地問：「怎麼改？你說清楚，怎麼改？」
蘇定平頭也不回地邊走邊說，語速比平時快了一倍，但條理依然清晰得像教科書：「將仿星器小型化原型裝置進行車載工程化適配，把主戰坦克的動力心臟從常規燃油發動機直接替換為小型聚變動力單元——這就是核動力坦克。
聚變動力單元不需要空氣，不受高原缺氧影響，五千米海拔輸出功率和海平面上一模一樣，甚至還可以更高，因為高原環境溫度低反而有利於超導線圈的散熱效率。
高原本該是劣勢的低溫，對我們的聚變裝置來說反倒成了一個不大不小的優勢。」
鄧振華的眼睛已經開始發光了，但他還沒來得及開口，蘇定平就接著往下說了第二段。
「解決了動力問題之後，坦克的噸位限制就會鬆動——有了更強的動力，就可以承載更重的裝甲、更厚的底甲和更全面的主動防護系統，士兵的生存率會大幅提升。但這還不夠。
我要在你現有的主戰坦克基礎上，再加入一套電磁發射單元。」
「電磁發射單元？」
鄧振華腳步頓了一下，隨即又加快跟上，「你是說——把電磁炮裝到坦克上？」
「不是電磁炮——那個技術還沒成熟到可以裝進坦克炮塔的程度，而且戰車級別的電磁炮對供電系統的瞬時功率要求太高，現有的小型仿星器雖然穩態功率能達標，但瞬時放電的脈衝功率還不夠直接驅動電磁炮。」
蘇定平推開測試車間的大門，帶著鄧振華走進那台小型化仿星器原型裝置的測試現場，「我說的電磁發射單元，是指利用聚變裝置持續產生的充沛電力，為坦克加裝一套內建式電磁彈射裝置——專門用來發射車載巡飛彈和偵察無人機。
現有的坦克炮射程受限於彈道，在高山地形中打反斜面目標的射擊死角太大。
但如果你的坦克本身就攜帶了一個小型的電磁彈射巢，可以在行進中快速彈射戰術巡飛彈和微型偵察無人機，你的火力覆蓋範圍就直接從幾十公里的彈道射程擴充套件到了上百公里的巡飛彈巡航半徑，而且可以在反斜面山體背後發現目標、鎖定目標、引導其他火力單元進行精確打擊。
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剛才你說你們需要一種班排級就能使用的精確打擊手段——如果每個裝甲連的指揮坦克都具備這樣的電磁彈射巡飛彈的能力，你們就能直接把精準打擊的觸角延伸到敵後上百公里。」
鄧振華轉過頭看著測試車間裡那台散發著暗銀色金屬光澤的小型仿星器原型裝置。
原型裝置的顯示屏上，功率曲線依然穩定地保持著全功率輸出的水平，旁邊的能量轉換介面指示燈閃爍著規律的綠色光芒。
他盯著那台裝置看了好一會兒，然後他臉上的表情從不加掩飾的讚嘆變成了一種比讚嘆更加深沉的東西——那是一個老兵在看到真正能改變戰場格局的技術時，從骨子裡湧出來的一種混合著激動和期盼的複雜情緒。
「蘇老。」
鄧振華的聲音忽然安靜了下來，不再是剛才那個大呼小叫的嗓門，而是一種壓低了之後更顯得厚重和誠懇的語氣，「你說的是真的嗎？這種坦克——核動力、電磁彈射巡飛彈、高原叢林全天候無衰減機動——你真的能給陸軍造出來？」
蘇定平轉身看著鄧振華。兩個人對視了幾秒鐘。測試車間裡的空氣被原型裝置發出的低沉嗡鳴聲填滿，燈光在金屬外殼上折射出一層柔和而堅硬的光澤。
「我答應過你的。」
蘇定平說，語氣平靜而篤定，像是在陳述一個已經確定的事實，「我蘇定平這輩子從來不拿戰士的命開玩笑。」
測試車間裡，原型裝置的低頻嗡鳴聲還在持續，鄧振華盯著那台小型仿星器的眼神熱得發燙。
蘇定平沒有再多說什麼，直接帶著鄧振華和他的兩個參謀穿過測試車間，走進了隔壁的車輛工程實驗室。
實驗室的中央停著一輛90-Ⅱ式主戰坦克的等比例結構模型，炮塔被拆下來放在旁邊的支架上，露出底盤內部密密麻麻的管路和傳動系統。
蘇定平走到模型前面，伸手在底盤動力艙的位置拍了兩下，金屬隔板發出沉悶的迴響。
「鄧將軍，你看這裡。」
蘇定平用手指在動力艙的輪廓上畫了一圈，「90-Ⅱ的動力艙長度大概在兩米八左右，寬度不到一米五，高度不到一米二。
現在我們在測試車間裡看到的那台小型仿星器原型裝置，尺寸相當於一輛中型廂式貨車的貨廂——長五米二，寬兩米一，高一米九，重量二十噸出頭。你自己看看，這個尺寸怎麼塞進坦克底盤裡？」
鄧振華湊過去看了看動力艙的尺寸，又回頭朝測試車間的方向望了一眼，目光在兩邊的體量差距之間來回比對了一下，臉上那股剛才還熱得發燙的興奮勁兒肉眼可見地涼了半截。
他皺著眉頭在動力艙模型框上比劃了幾下，嘴裡嘟囔著：「這差距也太大了——長寬高都差了一倍不止，重量更是差了十倍。
九十式主戰坦克的戰鬥全重也才四十多噸，光動力單元就二十多噸的話，坦克其他部份就別想裝了。」
「問題還不光是尺寸和重量。」
蘇定平繞過模型走到側面，指著底盤與車體之間的散熱格柵區域，「高原環境氣壓低，空氣密度只有平原的一半左右。
傳統燃油發動機在高原上功率衰減，一方面是因為氧氣不足導致燃燒不充分，另一方面就是因為空氣稀薄導致散熱效率大幅下降——散熱風扇在稀薄空氣中推動的空氣流量減少，帶走的熱量也就減少。
聚變裝置雖然不需要氧氣來燃燒，但它的超導線圈和能量轉換系統同樣需要散熱。
如果把它塞進坦克底盤裡，散熱系統的體積要被壓縮到原來的十分之一甚至更少，同時還要面對高原空氣稀薄導致的外部散熱效率下降問題——這個矛盾不解決，就算強行把聚變裝置塞進去了，坦克在高原上跑不出二十公里就會因為散熱不足而觸發過熱保護，到時候整輛車趴在半山腰上動彈不得，比燃油發動機的衰減問題還要糟糕。」
鄧振華的眉頭皺得更緊了。他轉過身看著身後的兩個參謀，那兩個參謀也是一臉凝重。其中一個夾著資料夾的參謀小聲說了一句：「首長，要不咱們先把現有裝備的改進方案再梳理一遍，看看有沒有能立刻落地的——」
「不用。」
鄧振華抬手打斷了參謀的話，轉回頭看著蘇定平，語氣里沒有失望也沒有退卻，只有一種老兵特有的、把困難當成家常便飯的沉穩，「蘇老，你說第一步就卡住了，但你的性格我了解——你要是真覺得這事兒做不成，你根本不會帶我進這個實驗室。
你既然帶我來了，就說明你心裡已經有譜了。說吧，你打算怎麼解決？」
蘇定平看了鄧振華一眼，嘴角微微上揚。這個老傢伙雖然脾氣又臭又硬，但在關鍵問題上的直覺確實准得讓人沒話說。「坐。」
蘇定平指了指實驗室角落的幾張摺疊椅，自己先拉了一張坐下來，然後從口袋裡掏出那支隨身帶了幾十年的老式鋼筆，又在實驗台上抽了一張空白的草稿紙。
他沒有馬上寫字，而是用筆尖在紙上點了幾個墨點，像是先在心裡排布好接下來要說的話。
「第一個問題——尺寸和重量。你覺得那台原型裝置太大太沉，這沒錯。但那台原型裝置的設計目標從一開始就不是車載，而是艦載。
艦載平台有足夠的空間和承重餘量，所以我們在做原型的時候並沒有把體積和重量的極致壓縮作為首要目標——我們把更多精力放在了驗證物理可行性和達到穩定全功率輸出上。
現在物理可行性已經驗證了，接下來要做的就是在這個基礎上進行二次小型化——不是縮小到艦載版的十分之一，而是在艦載版的基礎上再縮小一個等級，把體積和重量壓縮到可以裝進坦克底盤的範圍內。」
蘇定平說著，在草稿紙上畫了一個大圈和一個小圈，中間連了一條箭頭線。「但是這裡面有一個關鍵的區別。
萬噸級驅逐艦的推進功率要求是多少？單軸推進功率需要達到幾萬甚至十幾萬軸馬力，而且需要長時間連續滿功率執行。
一台主戰坦克需要多少功率？90-Ⅱ的柴油發動機額定功率只有一千五百馬力左右，即便是新一代的燃氣輪機，兩千馬力也就到頭了。
換句話說，驅動一艘驅逐艦需要的功率是驅動一輛主戰坦克的幾十倍。
功率需求降低了，聚變裝置本身的規模就可以大幅縮減——等離子體的密度可以降低，磁場強度可以減小，線圈的尺寸和重量同步縮減，冷卻系統的負荷也隨之下降。
按照我的初步估算，一台專門為坦克設計的車載聚變動力單元，重量完全可以控制在五噸以內。
五噸是什麼概念？90-Ⅱ現有的柴油發動機加上變速箱和燃油箱的總重已經接近四噸了，五噸的聚變動力單元加上簡化後的電力傳動系統，總重可以控制在六到七噸——比現有的動力總成只重了兩三噸，但輸出功率卻可以達到現有發動機的兩倍以上，而且完全不受海拔影響。」
鄧振華的眼睛又亮了起來，但他這次沒有說話，只是用雙手撐著膝蓋，身體微微前傾，用一種全神貫注的姿態等著蘇定平繼續往下說。
他沒有把這句話說完。後面的字卡在喉嚨里，變成了一個沉悶的吞咽聲。
蘇定平的臉色在鄧振華說話的過程中一點一點地變了。
當他聽到「傷亡數字突破了兩位數」的時候，他原本那份科學家特有的從容和冷靜瞬間消失了，取而代之的是一種他很少在外人面前表露的沉凝與堅決。
他想起了很多年前，他去XZ軍區的一處邊境哨所考察高原供氧裝置的使用情況，那個哨所建在海拔五千米的山脊上，風大得像刀子一樣割在臉上。
站崗計程車兵嘴唇全裂開了，裂口裡滲著血絲，臉上被紫外線灼得一塊黑一塊紅，但持槍的姿勢一動不動，眼神里沒有一絲抱怨和動搖。
當時蘇定平問那個士兵有什麼困難需要解決，那個士兵想了好久，最後說了一句話：「首長，能不能給我們寄點護手霜？手裂得握槍有點滑。」
蘇定平回到龍心實驗室之後，把那個士兵的原話原封不動地寫在了自己辦公桌的便簽紙上，一直貼著，貼了這麼多年，紙張都泛黃了都沒捨得撕。
現在這些士兵正在流血犧牲。他們中的大多數人，從入伍到現在，最奢侈的事可能就是新兵連結束時會餐時喝的那瓶飲料。
他們守在最艱苦的邊境線上，拿著比敵人強一些但還不夠碾壓的裝備，用身體和意志堵住每一道被撕開的口子。他們中的一些人再也沒有機會開口要護手霜了。
蘇定平深吸一口氣，從椅子上站起來的動作比平時快了整整一拍。「走。」
他說，就一個字，聲音不高，但咬得非常重。
鄧振華愣了一下：「去哪兒？」
「去測試車間。」
蘇定平已經從辦公桌後面繞出來了，步伐快得鄧振華都要加緊兩步才能跟上，「你不是要我兌現承諾嗎？我告訴你，我現在想到的第一件事，不是去改什麼驅逐艦和萬噸輪——那是海軍的活。
陸軍目前最急需的是主戰坦克。沒有坦克在前面扛住戰線，什麼叢林偵察、低空防禦、精確打擊，都是沙灘上蓋樓。
高原機動的問題必須從根上解決，而解決這個根源最快的辦法，就是先把主戰坦克給我改了。」
鄧振華跟在蘇定平屁股後面，一邊走一邊急切地問：「怎麼改？你說清楚，怎麼改？」
蘇定平頭也不回地邊走邊說，語速比平時快了一倍，但條理依然清晰得像教科書：「將仿星器小型化原型裝置進行車載工程化適配，把主戰坦克的動力心臟從常規燃油發動機直接替換為小型聚變動力單元——這就是核動力坦克。
聚變動力單元不需要空氣，不受高原缺氧影響，五千米海拔輸出功率和海平面上一模一樣，甚至還可以更高，因為高原環境溫度低反而有利於超導線圈的散熱效率。
高原本該是劣勢的低溫，對我們的聚變裝置來說反倒成了一個不大不小的優勢。」
鄧振華的眼睛已經開始發光了，但他還沒來得及開口，蘇定平就接著往下說了第二段。
「解決了動力問題之後，坦克的噸位限制就會鬆動——有了更強的動力，就可以承載更重的裝甲、更厚的底甲和更全面的主動防護系統，士兵的生存率會大幅提升。但這還不夠。
我要在你現有的主戰坦克基礎上，再加入一套電磁發射單元。」
「電磁發射單元？」
鄧振華腳步頓了一下，隨即又加快跟上，「你是說——把電磁炮裝到坦克上？」
「不是電磁炮——那個技術還沒成熟到可以裝進坦克炮塔的程度，而且戰車級別的電磁炮對供電系統的瞬時功率要求太高，現有的小型仿星器雖然穩態功率能達標，但瞬時放電的脈衝功率還不夠直接驅動電磁炮。」
蘇定平推開測試車間的大門，帶著鄧振華走進那台小型化仿星器原型裝置的測試現場，「我說的電磁發射單元，是指利用聚變裝置持續產生的充沛電力，為坦克加裝一套內建式電磁彈射裝置——專門用來發射車載巡飛彈和偵察無人機。
現有的坦克炮射程受限於彈道，在高山地形中打反斜面目標的射擊死角太大。
但如果你的坦克本身就攜帶了一個小型的電磁彈射巢，可以在行進中快速彈射戰術巡飛彈和微型偵察無人機，你的火力覆蓋範圍就直接從幾十公里的彈道射程擴充套件到了上百公里的巡飛彈巡航半徑，而且可以在反斜面山體背後發現目標、鎖定目標、引導其他火力單元進行精確打擊。
全網首發更新🅣🅦看書網→🅢🅗🅤.🅣🅦
剛才你說你們需要一種班排級就能使用的精確打擊手段——如果每個裝甲連的指揮坦克都具備這樣的電磁彈射巡飛彈的能力，你們就能直接把精準打擊的觸角延伸到敵後上百公里。」
鄧振華轉過頭看著測試車間裡那台散發著暗銀色金屬光澤的小型仿星器原型裝置。
原型裝置的顯示屏上，功率曲線依然穩定地保持著全功率輸出的水平，旁邊的能量轉換介面指示燈閃爍著規律的綠色光芒。
他盯著那台裝置看了好一會兒，然後他臉上的表情從不加掩飾的讚嘆變成了一種比讚嘆更加深沉的東西——那是一個老兵在看到真正能改變戰場格局的技術時，從骨子裡湧出來的一種混合著激動和期盼的複雜情緒。
「蘇老。」
鄧振華的聲音忽然安靜了下來，不再是剛才那個大呼小叫的嗓門，而是一種壓低了之後更顯得厚重和誠懇的語氣，「你說的是真的嗎？這種坦克——核動力、電磁彈射巡飛彈、高原叢林全天候無衰減機動——你真的能給陸軍造出來？」
蘇定平轉身看著鄧振華。兩個人對視了幾秒鐘。測試車間裡的空氣被原型裝置發出的低沉嗡鳴聲填滿，燈光在金屬外殼上折射出一層柔和而堅硬的光澤。
「我答應過你的。」
蘇定平說，語氣平靜而篤定，像是在陳述一個已經確定的事實，「我蘇定平這輩子從來不拿戰士的命開玩笑。」
測試車間裡，原型裝置的低頻嗡鳴聲還在持續，鄧振華盯著那台小型仿星器的眼神熱得發燙。
蘇定平沒有再多說什麼，直接帶著鄧振華和他的兩個參謀穿過測試車間，走進了隔壁的車輛工程實驗室。
實驗室的中央停著一輛90-Ⅱ式主戰坦克的等比例結構模型，炮塔被拆下來放在旁邊的支架上，露出底盤內部密密麻麻的管路和傳動系統。
蘇定平走到模型前面，伸手在底盤動力艙的位置拍了兩下，金屬隔板發出沉悶的迴響。
「鄧將軍，你看這裡。」
蘇定平用手指在動力艙的輪廓上畫了一圈，「90-Ⅱ的動力艙長度大概在兩米八左右，寬度不到一米五，高度不到一米二。
現在我們在測試車間裡看到的那台小型仿星器原型裝置，尺寸相當於一輛中型廂式貨車的貨廂——長五米二，寬兩米一，高一米九，重量二十噸出頭。你自己看看，這個尺寸怎麼塞進坦克底盤裡？」
鄧振華湊過去看了看動力艙的尺寸，又回頭朝測試車間的方向望了一眼，目光在兩邊的體量差距之間來回比對了一下，臉上那股剛才還熱得發燙的興奮勁兒肉眼可見地涼了半截。
他皺著眉頭在動力艙模型框上比劃了幾下，嘴裡嘟囔著：「這差距也太大了——長寬高都差了一倍不止，重量更是差了十倍。
九十式主戰坦克的戰鬥全重也才四十多噸，光動力單元就二十多噸的話，坦克其他部份就別想裝了。」
「問題還不光是尺寸和重量。」
蘇定平繞過模型走到側面，指著底盤與車體之間的散熱格柵區域，「高原環境氣壓低，空氣密度只有平原的一半左右。
傳統燃油發動機在高原上功率衰減，一方面是因為氧氣不足導致燃燒不充分，另一方面就是因為空氣稀薄導致散熱效率大幅下降——散熱風扇在稀薄空氣中推動的空氣流量減少，帶走的熱量也就減少。
聚變裝置雖然不需要氧氣來燃燒，但它的超導線圈和能量轉換系統同樣需要散熱。
如果把它塞進坦克底盤裡，散熱系統的體積要被壓縮到原來的十分之一甚至更少，同時還要面對高原空氣稀薄導致的外部散熱效率下降問題——這個矛盾不解決，就算強行把聚變裝置塞進去了，坦克在高原上跑不出二十公里就會因為散熱不足而觸發過熱保護，到時候整輛車趴在半山腰上動彈不得，比燃油發動機的衰減問題還要糟糕。」
鄧振華的眉頭皺得更緊了。他轉過身看著身後的兩個參謀，那兩個參謀也是一臉凝重。其中一個夾著資料夾的參謀小聲說了一句：「首長，要不咱們先把現有裝備的改進方案再梳理一遍，看看有沒有能立刻落地的——」
「不用。」
鄧振華抬手打斷了參謀的話，轉回頭看著蘇定平，語氣里沒有失望也沒有退卻，只有一種老兵特有的、把困難當成家常便飯的沉穩，「蘇老，你說第一步就卡住了，但你的性格我了解——你要是真覺得這事兒做不成，你根本不會帶我進這個實驗室。
你既然帶我來了，就說明你心裡已經有譜了。說吧，你打算怎麼解決？」
蘇定平看了鄧振華一眼，嘴角微微上揚。這個老傢伙雖然脾氣又臭又硬，但在關鍵問題上的直覺確實准得讓人沒話說。「坐。」
蘇定平指了指實驗室角落的幾張摺疊椅，自己先拉了一張坐下來，然後從口袋裡掏出那支隨身帶了幾十年的老式鋼筆，又在實驗台上抽了一張空白的草稿紙。
他沒有馬上寫字，而是用筆尖在紙上點了幾個墨點，像是先在心裡排布好接下來要說的話。
「第一個問題——尺寸和重量。你覺得那台原型裝置太大太沉，這沒錯。但那台原型裝置的設計目標從一開始就不是車載，而是艦載。
艦載平台有足夠的空間和承重餘量，所以我們在做原型的時候並沒有把體積和重量的極致壓縮作為首要目標——我們把更多精力放在了驗證物理可行性和達到穩定全功率輸出上。
現在物理可行性已經驗證了，接下來要做的就是在這個基礎上進行二次小型化——不是縮小到艦載版的十分之一，而是在艦載版的基礎上再縮小一個等級，把體積和重量壓縮到可以裝進坦克底盤的範圍內。」
蘇定平說著，在草稿紙上畫了一個大圈和一個小圈，中間連了一條箭頭線。「但是這裡面有一個關鍵的區別。
萬噸級驅逐艦的推進功率要求是多少？單軸推進功率需要達到幾萬甚至十幾萬軸馬力，而且需要長時間連續滿功率執行。
一台主戰坦克需要多少功率？90-Ⅱ的柴油發動機額定功率只有一千五百馬力左右，即便是新一代的燃氣輪機，兩千馬力也就到頭了。
換句話說，驅動一艘驅逐艦需要的功率是驅動一輛主戰坦克的幾十倍。
功率需求降低了，聚變裝置本身的規模就可以大幅縮減——等離子體的密度可以降低，磁場強度可以減小，線圈的尺寸和重量同步縮減，冷卻系統的負荷也隨之下降。
按照我的初步估算，一台專門為坦克設計的車載聚變動力單元，重量完全可以控制在五噸以內。
五噸是什麼概念？90-Ⅱ現有的柴油發動機加上變速箱和燃油箱的總重已經接近四噸了，五噸的聚變動力單元加上簡化後的電力傳動系統，總重可以控制在六到七噸——比現有的動力總成只重了兩三噸，但輸出功率卻可以達到現有發動機的兩倍以上，而且完全不受海拔影響。」
鄧振華的眼睛又亮了起來，但他這次沒有說話，只是用雙手撐著膝蓋，身體微微前傾，用一種全神貫注的姿態等著蘇定平繼續往下說。