第1158章 首台不限量車型？
收到回應後，奧迪那邊官宣的速度，比華星想像的要快。
就在他回覆郵件後的第二天，也就是7月20號。
奧迪華國官方帳號突然發布了一條重磅消息：全新一代奧迪A4L將在華國市場大量上市，徹底取消此前的配額制。
全國所有授權經銷商同步開啟預約，首批車主可享五千抵一萬的購車優惠。
更關鍵的是，奧迪全球總裁布萊姆肖特將親自主持這場華國發布會。
要知道自從和華星合作後，奧迪在國內從來沒有過這種活動。
雖然價格下來了，但是量也下來！
如果是以前，沒有車，門店還可以加價，但自從合作後，奧迪那邊也加強了審核，絕對不允許加價。
所以只能等？
但要等到什麼時候，沒有任何消息，這也引起了不少喜歡奧迪的車主不滿。
所以他們平時在網際網路上，沒少罵沈飛。
但罵著罵著，也漸漸地成為了星馳用戶……
所以看到奧迪的突然官宣還是有點不敢相信，以為星馳要發新車，然後說星馳把奧迪的微博帳號給搶了。
但確認後他們沒有眼花，是真的不限量了
「奧迪終於想通了？以前國內配額少得可憐，想買A4L還得加價等半年，現在終於放開了？」
「五千抵一萬？這優惠力度奧迪以前從來沒搞過，那看來是真的拿權限了。」
「肖特親自來華國開發布會，這規格在奧迪歷史上都少見。
看來沈飛是放鬆了對他的監管。」
「我早就說過，奧迪只要把產能放開，A4L這個車根本不愁賣。以前是拿著錢都買不到，現在終於能正常買了。」
「已經預約了，五千抵一萬，不虧。就算最後不買，這錢也能退。」
「你們注意到沒有，這兩年奧迪所有新車的宣傳材料里，主打的全是華星的智能座艙和自動駕駛。
奧迪自己的技術呢？好像真的沒怎麼提了。」
這條提問瞬間登上了熱榜，很多華星用戶仔細一想確實如此。
「你這麼一說我也想起來了。A4L的廣告還在吹Quattro四驅和EA888發動機，新一代的廣告全是鴻蒙座艙、L2+自動駕駛、800V高壓平台……
技術主導確實變了。」
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「奧迪的V8呢？他們的傳統機械優勢呢？好像一夜之間全消失了。」
「不是消失了，是沒人關心了。現在買奧迪的人，有幾個是衝著發動機去的？
就算沖發動機去了，也是盯著陶鋁發動機去的。」
「說白了，經過沈飛的一些操作，奧迪現在就是華星的殼。但消費者不介意，因為體驗確實好。」
線上討論的熱度還沒下去，沈飛已經坐上了飛往奧迪華國總部的航班。
飛機落地的時候，奧迪方面派來的接機人員已經在廊橋口等著了。
一輛黑色的奧迪A8L停在停機坪旁，車身鋥亮，車門打開，裡面是真皮座椅和冷氣。
沈飛坐進去，閉目養神，在豪華領域，奧迪還是可以的。
車開出機場高速的時候，他睜開眼，看著窗外飛速掠過的廣告牌。
其中一塊巨大的廣告牌上，印著全新奧迪A4L的預告圖，旁邊一行字：「智能，從未如此豪華。」
沈飛笑了一下。
這四個字，放在十年前，奧迪打死都不會用。
那時候奧迪的廣告語是「突破科技，啟迪未來」，主打的是機械素質和德系工藝……
和布萊姆肖特的會面，安排在發布會前一天晚上。
地點選在奧迪華國總部頂樓的私人餐廳。
「肖特先生邀請，我當然要來。」沈飛坐下來，端起茶杯，兩人碰了一杯，然後他繼續說道。
「奧迪A4L，當年在國內賣得很好，而且這兩年也賣得很好。」
布萊姆肖特笑了笑，沒有繞彎子：「感謝沈總，我向您保證，以後80%以上車型都會在華國首發。」
沈飛端起酒杯，和他碰了一下。
「合作愉快。」
「合作愉快。」
第二天下午，奧迪A4L華國上市發布會如期舉行。
場地選在京都國家會議中心，能容納三千人。
現場坐滿了經銷商、媒體和預約用戶。舞台中央是一塊巨大的弧形屏幕，上面循環播放著A4L的預告片。
燈光暗下來，布萊姆肖特走上台。
他沒有用同傳，直接用中文開場：「各位華國的朋友，下午好。
我是布萊姆肖特，奧迪全球總裁。
今天，我站在這裡，是想告訴你們一件事：奧迪，把最重要的產品，帶到了最重要的市場。」
伴隨著台下的掌聲，布萊姆肖特身後的屏幕上，開始展示全新A4L的核心配置。
鴻蒙座艙4.0、L2+級自動駕駛、華星高密度電池、800V高壓平台、智能空氣懸架、全場景語音交互。
只不過這些技術後面多了一句標註，顯示這是華星聯合技術研發的成果。
「很多人問我，為什麼奧迪的智能駕駛系統這麼穩？為什麼他那麼安全？」
布萊姆肖特指著屏幕，眼神里充滿了金錢。
「因為華星的L2+自動駕駛方案，已經在歐洲市場跑了幾十萬公里。
從德國不限速高速到挪威冰雪路面，從法國鄉間小道到義大利山路，這套系統的穩定性和可靠性，是經過實戰檢驗的。」
「奧迪的標準，從來不是夠用。奧迪的標準，是最好。」
台下又是一陣掌聲。
線上直播的彈幕里，原本還是奧迪狂歡的自嗨，但是不知道什麼時候，風向又變成了技術。
「你們發現沒有，肖特全程沒提一句奧迪自己的技術。全是華星的。」
「這哥們，你這個新總裁在幹什麼呢？Quattro呢？EA888呢？TFSI呢？」
「奧迪這兩年推出的新車，從A4L到Q5L到e-tron系列，宣傳材料里全是華星的鴻蒙座艙和智能駕駛。
感覺他們的宣傳部門都能用得上老稿子。
我想問一句，奧迪自己的研發部門和宣傳部門是不是都停止工作了？」
「也不能這麼說。奧迪的底盤調校和做工還是在的。只是核心的智能體驗，全部外包給華星了。」
「說白了，現在的奧迪就是華星技術的豪華外殼。
但話說回來，這個外殼確實好看。」
「你們別酸了。只要車好開，誰的技術還重要嗎？消費者只關心體驗。」
發布會的最後環節，價格公布。
布萊姆肖特走到舞台中央，身後的大屏幕上跳出一個巨大的數字。
「全新奧迪A4L，他的價格是……」
就在他回覆郵件後的第二天，也就是7月20號。
奧迪華國官方帳號突然發布了一條重磅消息：全新一代奧迪A4L將在華國市場大量上市，徹底取消此前的配額制。
全國所有授權經銷商同步開啟預約，首批車主可享五千抵一萬的購車優惠。
更關鍵的是，奧迪全球總裁布萊姆肖特將親自主持這場華國發布會。
要知道自從和華星合作後，奧迪在國內從來沒有過這種活動。
雖然價格下來了，但是量也下來！
如果是以前，沒有車，門店還可以加價，但自從合作後，奧迪那邊也加強了審核，絕對不允許加價。
所以只能等？
但要等到什麼時候，沒有任何消息，這也引起了不少喜歡奧迪的車主不滿。
所以他們平時在網際網路上，沒少罵沈飛。
但罵著罵著，也漸漸地成為了星馳用戶……
所以看到奧迪的突然官宣還是有點不敢相信，以為星馳要發新車，然後說星馳把奧迪的微博帳號給搶了。
但確認後他們沒有眼花，是真的不限量了
「奧迪終於想通了？以前國內配額少得可憐，想買A4L還得加價等半年，現在終於放開了？」
「五千抵一萬？這優惠力度奧迪以前從來沒搞過，那看來是真的拿權限了。」
「肖特親自來華國開發布會，這規格在奧迪歷史上都少見。
看來沈飛是放鬆了對他的監管。」
「我早就說過，奧迪只要把產能放開，A4L這個車根本不愁賣。以前是拿著錢都買不到，現在終於能正常買了。」
「已經預約了，五千抵一萬，不虧。就算最後不買，這錢也能退。」
「你們注意到沒有，這兩年奧迪所有新車的宣傳材料里，主打的全是華星的智能座艙和自動駕駛。
奧迪自己的技術呢？好像真的沒怎麼提了。」
這條提問瞬間登上了熱榜，很多華星用戶仔細一想確實如此。
「你這麼一說我也想起來了。A4L的廣告還在吹Quattro四驅和EA888發動機，新一代的廣告全是鴻蒙座艙、L2+自動駕駛、800V高壓平台……
技術主導確實變了。」
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「奧迪的V8呢？他們的傳統機械優勢呢？好像一夜之間全消失了。」
「不是消失了，是沒人關心了。現在買奧迪的人，有幾個是衝著發動機去的？
就算沖發動機去了，也是盯著陶鋁發動機去的。」
「說白了，經過沈飛的一些操作，奧迪現在就是華星的殼。但消費者不介意，因為體驗確實好。」
線上討論的熱度還沒下去，沈飛已經坐上了飛往奧迪華國總部的航班。
飛機落地的時候，奧迪方面派來的接機人員已經在廊橋口等著了。
一輛黑色的奧迪A8L停在停機坪旁，車身鋥亮，車門打開，裡面是真皮座椅和冷氣。
沈飛坐進去，閉目養神，在豪華領域，奧迪還是可以的。
車開出機場高速的時候，他睜開眼，看著窗外飛速掠過的廣告牌。
其中一塊巨大的廣告牌上，印著全新奧迪A4L的預告圖，旁邊一行字：「智能，從未如此豪華。」
沈飛笑了一下。
這四個字，放在十年前，奧迪打死都不會用。
那時候奧迪的廣告語是「突破科技，啟迪未來」，主打的是機械素質和德系工藝……
和布萊姆肖特的會面，安排在發布會前一天晚上。
地點選在奧迪華國總部頂樓的私人餐廳。
「肖特先生邀請，我當然要來。」沈飛坐下來，端起茶杯，兩人碰了一杯，然後他繼續說道。
「奧迪A4L，當年在國內賣得很好，而且這兩年也賣得很好。」
布萊姆肖特笑了笑，沒有繞彎子：「感謝沈總，我向您保證，以後80%以上車型都會在華國首發。」
沈飛端起酒杯，和他碰了一下。
「合作愉快。」
「合作愉快。」
第二天下午，奧迪A4L華國上市發布會如期舉行。
場地選在京都國家會議中心，能容納三千人。
現場坐滿了經銷商、媒體和預約用戶。舞台中央是一塊巨大的弧形屏幕，上面循環播放著A4L的預告片。
燈光暗下來，布萊姆肖特走上台。
他沒有用同傳，直接用中文開場：「各位華國的朋友，下午好。
我是布萊姆肖特，奧迪全球總裁。
今天，我站在這裡，是想告訴你們一件事：奧迪，把最重要的產品，帶到了最重要的市場。」
伴隨著台下的掌聲，布萊姆肖特身後的屏幕上，開始展示全新A4L的核心配置。
鴻蒙座艙4.0、L2+級自動駕駛、華星高密度電池、800V高壓平台、智能空氣懸架、全場景語音交互。
只不過這些技術後面多了一句標註，顯示這是華星聯合技術研發的成果。
「很多人問我，為什麼奧迪的智能駕駛系統這麼穩？為什麼他那麼安全？」
布萊姆肖特指著屏幕，眼神里充滿了金錢。
「因為華星的L2+自動駕駛方案，已經在歐洲市場跑了幾十萬公里。
從德國不限速高速到挪威冰雪路面，從法國鄉間小道到義大利山路，這套系統的穩定性和可靠性，是經過實戰檢驗的。」
「奧迪的標準，從來不是夠用。奧迪的標準，是最好。」
台下又是一陣掌聲。
線上直播的彈幕里，原本還是奧迪狂歡的自嗨，但是不知道什麼時候，風向又變成了技術。
「你們發現沒有，肖特全程沒提一句奧迪自己的技術。全是華星的。」
「這哥們，你這個新總裁在幹什麼呢？Quattro呢？EA888呢？TFSI呢？」
「奧迪這兩年推出的新車，從A4L到Q5L到e-tron系列，宣傳材料里全是華星的鴻蒙座艙和智能駕駛。
感覺他們的宣傳部門都能用得上老稿子。
我想問一句，奧迪自己的研發部門和宣傳部門是不是都停止工作了？」
「也不能這麼說。奧迪的底盤調校和做工還是在的。只是核心的智能體驗，全部外包給華星了。」
「說白了，現在的奧迪就是華星技術的豪華外殼。
但話說回來，這個外殼確實好看。」
「你們別酸了。只要車好開，誰的技術還重要嗎？消費者只關心體驗。」
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「全新奧迪A4L，他的價格是……」