第1157章 放開對奧迪的限制
就在沈飛高興終於徹底拿下三三的時候。
奧迪財務部發來了一個傳真。
而且布萊姆肖特親自簽了名，用的是奧迪總部信箋：「誠摯邀請沈飛先生出席全新一代奧迪A4L在華國市場的上市發布會。
作為奧迪最重要的技術合作夥伴，您的到場將賦予這場發布會特殊的意義。」
白永祥把邀請函送過來的時候，同時還有點意外。
「奧迪這波很認真啊。」白永祥站在旁邊說。
「布萊姆肖特親自簽名，這規格不低了。」
布萊姆肖特是去年上任的總裁，目前合作推進的執行力非常完美，但他也有個野心，那就是想要重返華國市場。
這裡畢竟是他們曾經的現金來源……所以他們還是不想放棄？
「奧迪A4L。」
沈飛念了一遍，便想起了上一世的這台車
白永祥以為他在猶豫，補了一句：「你要是不想去，我找個理由推了也行。說行程衝突，或者派我去。」
沈飛搖了搖頭。
「我去。」
白永祥有點意外：「你最近行程挺滿的。」
「不急，奧迪發布會是哪天？」
「下周四。」
「那就去。」沈飛站起來，然後用一副我是好人的樣子說。
「說起來，我對奧迪這個牌子，感情挺複雜的。」
白永祥要是不知道沈飛幹過的那些事兒，一定會覺得他是真的喜歡奧迪，而不是饞人家身子。
「確實喜歡。」
沈飛點了點頭，畢竟現在奧迪70%以上利潤全到了他的手裡，能不喜歡嗎？
不過他忽然又想起了上一次的奧迪A4L賣得確實不錯，2019年應該賣了16萬台。
所以當他問完銷量後，白永祥想了想：「具體數字不太清楚，但應該不少。」
「應該得有六萬多了。
A4L一款車賣了6萬多。」
沈飛已經給出了答案，畢竟因為有他的參與，奧迪的口碑在國內雖然還很好。
但是銷量已經提前下滑。
全網首發更新書📕𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰
屬於歐洲車企割韭菜的時光提前結束。
沈飛走回桌前，拿起那張邀請函，重新看了一遍。
「我在想一件事，也是我觀察汽車銷量得到的結論。
以前咱們讓奧迪在歐洲割韭菜，為了合作的順利，技術給了，電池給了，座艙給了。
雖然在歐洲他們賣的不錯，但他們還是有野心。
而且國內有些市場，其實憑藉星河品牌是吃不下的，現在給他們的那個銷量確實有點少了。」
「你的意思是……」
白永祥雖然已經猜出了大概的答案，但他還是選擇了當一個旁聽者，順著他的意思說
「行了。
就是奧迪現在也學聰明了，也不會把咱們國內市場當成韭菜盤，既然他們想通了，那就讓他們在國內加大產能吧。」
白永祥點了點頭，這是要把合資工廠的產能放開。
「以前我們和奧迪的協議里有一條限制，合資工廠生產的車型主要面向歐洲市場，國內配合比較少？這個限制，該改改了。
我相信肖特也是這個想法？」
白永祥一想確實如此，畢竟布萊姆肖特親自發邀請函，還能是為了什麼。
不就是想讓華星鬆口。
奧迪在歐洲的市場已經飽和了，增長空間有限。華國是全球最大的汽車市場，也是增長最快的新能源汽車市場。
奧迪想在國內發力，那產能卡在華星手裡，他能不著急嗎。
白永祥想了想，最終點了點頭。
「那你去參加發布會，順便把這事兒談了？」
「對。既給奧迪面子，也給自己一個機會。」沈飛把邀請函放進文件櫃裡，「讓奧迪在華國的工廠滿負荷運轉。
但是價格肯定要比以前要貴，既然喜歡奧迪，那就要多付出點代價。」
會不會影響方特產出的產品對星河品牌的銷量，他們兩人誰也沒有擔心。
星河汽車和奧迪的定位不一樣。
奧迪是傳統老豪華品牌，星河是科技品牌。
用戶買奧迪是因為它四個圈和德系工藝，買星河是因為它鴻蒙座艙和自動駕駛。兩者不衝突。
最重要的是奧迪賣得越多，我們的電池和智駕系統出貨量就越大。
供應鏈成本進一步攤薄，最終受益的還是華星。
稍微討論一下細節，白永祥就說到:「行，那我安排行程。下周四，我陪你去。」
「不用。」沈飛擺擺手，「你留在京都。奧迪那邊，我自己去就行。」
「奧迪又不是龍潭虎穴。再說了，布萊姆肖特那個人我了解，他是個生意人，不是政客。
和生意人打交道，簡單。」
白永祥走後，沈飛在辦公室里坐了一會兒。
他看著桌上那份電池排產表，腦子裡卻想到了另一件事。
奧迪A4L，上一世年賣了十六萬台。
這個數字在當年已經很高了，但放在華國整個乘用車市場裡，並不算特別突出。
不過如果加上華星智駕系統，加上鴻蒙座艙，加上奧迪的品牌溢價，再加上國內某些消費者對德系豪華車的天然認可。
說不定還真能割一筆大的。
二十萬台，二十五萬台，甚至三十萬台。
畢竟現在的奧迪要科技有科技，要做工有做工。
說不定還真能割一筆大的。
他放下筆，拿起手機，給布萊姆肖特回了一封郵件，只有一句話：「感謝邀請。我會準時到場。」
郵件發出去不到十分鐘，布萊姆肖特的回覆就來了。
「非常期待您的到來。屆時我們將向您展示，奧迪和華星合作的最新成果。」
沈飛看完回復，笑了一下。
成果？
他當然知道奧迪會展示什麼。
鴻蒙座艙、L2+級自動駕駛、華星高密度電池、800V高壓平台。
這些東西，華星都給奧迪了。
而曾經奧迪所宣傳的V8發動機 、傳統豪華品牌的做工，全都消失不見……宣傳邏輯全都變了。
不過這不是什麼壞事，畢竟那些技術全都來到了星河汽車。
與此同時，另一邊肖特本來也只是嘗試性發了條邀請，他都做好這台A4L繼續在歐洲大賣的準備。
沒想到居然成功了！
奧迪財務部發來了一個傳真。
而且布萊姆肖特親自簽了名，用的是奧迪總部信箋：「誠摯邀請沈飛先生出席全新一代奧迪A4L在華國市場的上市發布會。
作為奧迪最重要的技術合作夥伴，您的到場將賦予這場發布會特殊的意義。」
白永祥把邀請函送過來的時候，同時還有點意外。
「奧迪這波很認真啊。」白永祥站在旁邊說。
「布萊姆肖特親自簽名，這規格不低了。」
布萊姆肖特是去年上任的總裁，目前合作推進的執行力非常完美，但他也有個野心，那就是想要重返華國市場。
這裡畢竟是他們曾經的現金來源……所以他們還是不想放棄？
「奧迪A4L。」
沈飛念了一遍，便想起了上一世的這台車
白永祥以為他在猶豫，補了一句：「你要是不想去，我找個理由推了也行。說行程衝突，或者派我去。」
沈飛搖了搖頭。
「我去。」
白永祥有點意外：「你最近行程挺滿的。」
「不急，奧迪發布會是哪天？」
「下周四。」
「那就去。」沈飛站起來，然後用一副我是好人的樣子說。
「說起來，我對奧迪這個牌子，感情挺複雜的。」
白永祥要是不知道沈飛幹過的那些事兒，一定會覺得他是真的喜歡奧迪，而不是饞人家身子。
「確實喜歡。」
沈飛點了點頭，畢竟現在奧迪70%以上利潤全到了他的手裡，能不喜歡嗎？
不過他忽然又想起了上一次的奧迪A4L賣得確實不錯，2019年應該賣了16萬台。
所以當他問完銷量後，白永祥想了想：「具體數字不太清楚，但應該不少。」
「應該得有六萬多了。
A4L一款車賣了6萬多。」
沈飛已經給出了答案，畢竟因為有他的參與，奧迪的口碑在國內雖然還很好。
但是銷量已經提前下滑。
全網首發更新書📕𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰
屬於歐洲車企割韭菜的時光提前結束。
沈飛走回桌前，拿起那張邀請函，重新看了一遍。
「我在想一件事，也是我觀察汽車銷量得到的結論。
以前咱們讓奧迪在歐洲割韭菜，為了合作的順利，技術給了，電池給了，座艙給了。
雖然在歐洲他們賣的不錯，但他們還是有野心。
而且國內有些市場，其實憑藉星河品牌是吃不下的，現在給他們的那個銷量確實有點少了。」
「你的意思是……」
白永祥雖然已經猜出了大概的答案，但他還是選擇了當一個旁聽者，順著他的意思說
「行了。
就是奧迪現在也學聰明了，也不會把咱們國內市場當成韭菜盤，既然他們想通了，那就讓他們在國內加大產能吧。」
白永祥點了點頭，這是要把合資工廠的產能放開。
「以前我們和奧迪的協議里有一條限制，合資工廠生產的車型主要面向歐洲市場，國內配合比較少？這個限制，該改改了。
我相信肖特也是這個想法？」
白永祥一想確實如此，畢竟布萊姆肖特親自發邀請函，還能是為了什麼。
不就是想讓華星鬆口。
奧迪在歐洲的市場已經飽和了，增長空間有限。華國是全球最大的汽車市場，也是增長最快的新能源汽車市場。
奧迪想在國內發力，那產能卡在華星手裡，他能不著急嗎。
白永祥想了想，最終點了點頭。
「那你去參加發布會，順便把這事兒談了？」
「對。既給奧迪面子，也給自己一個機會。」沈飛把邀請函放進文件櫃裡，「讓奧迪在華國的工廠滿負荷運轉。
但是價格肯定要比以前要貴，既然喜歡奧迪，那就要多付出點代價。」
會不會影響方特產出的產品對星河品牌的銷量，他們兩人誰也沒有擔心。
星河汽車和奧迪的定位不一樣。
奧迪是傳統老豪華品牌，星河是科技品牌。
用戶買奧迪是因為它四個圈和德系工藝，買星河是因為它鴻蒙座艙和自動駕駛。兩者不衝突。
最重要的是奧迪賣得越多，我們的電池和智駕系統出貨量就越大。
供應鏈成本進一步攤薄，最終受益的還是華星。
稍微討論一下細節，白永祥就說到:「行，那我安排行程。下周四，我陪你去。」
「不用。」沈飛擺擺手，「你留在京都。奧迪那邊，我自己去就行。」
「奧迪又不是龍潭虎穴。再說了，布萊姆肖特那個人我了解，他是個生意人，不是政客。
和生意人打交道，簡單。」
白永祥走後，沈飛在辦公室里坐了一會兒。
他看著桌上那份電池排產表，腦子裡卻想到了另一件事。
奧迪A4L，上一世年賣了十六萬台。
這個數字在當年已經很高了，但放在華國整個乘用車市場裡，並不算特別突出。
不過如果加上華星智駕系統，加上鴻蒙座艙，加上奧迪的品牌溢價，再加上國內某些消費者對德系豪華車的天然認可。
說不定還真能割一筆大的。
二十萬台，二十五萬台，甚至三十萬台。
畢竟現在的奧迪要科技有科技，要做工有做工。
說不定還真能割一筆大的。
他放下筆，拿起手機，給布萊姆肖特回了一封郵件，只有一句話：「感謝邀請。我會準時到場。」
郵件發出去不到十分鐘，布萊姆肖特的回覆就來了。
「非常期待您的到來。屆時我們將向您展示，奧迪和華星合作的最新成果。」
沈飛看完回復，笑了一下。
成果？
他當然知道奧迪會展示什麼。
鴻蒙座艙、L2+級自動駕駛、華星高密度電池、800V高壓平台。
這些東西，華星都給奧迪了。
而曾經奧迪所宣傳的V8發動機 、傳統豪華品牌的做工，全都消失不見……宣傳邏輯全都變了。
不過這不是什麼壞事，畢竟那些技術全都來到了星河汽車。
與此同時，另一邊肖特本來也只是嘗試性發了條邀請，他都做好這台A4L繼續在歐洲大賣的準備。
沒想到居然成功了！