第90章 四方混戰
第90章 四方混戰
#2022賽季F1英國大獎賽正賽解說(五星體育)#
「漢密爾頓超過了小湯,小湯當場反擊!」
「兩台車在直道上並排。」
「喔!佩雷茲!佩雷茲超掉了勒克萊爾!佩雷茲這個交叉線簡直完美!」
「喔!湯徹和漢密爾頓現在還在並排啊!」
「小湯防住了漢密爾頓!小湯要挺住啊!佩雷茲馬上就要來了!」
「佩雷茲現在已經拿下了勒克萊爾,然後你會發現,這是真正的四支車隊混戰,對不對?四支車隊的纏鬥,沒想到居然在比賽還剩下最後10圈的時候出現了我們所期待的四支車隊的大決鬥。哇!這個戲碼簡直是————」
「佩雷茲來了!這對湯徹來說是一個利好,漢密爾頓應該可以擋住佩雷茲————啊!漢密爾頓放掉了佩雷茲!」
「漢密爾頓應該是想讓湯徹拖住佩雷茲,他好在後面尋找機會。」
「漢密爾頓這麼相信小湯的防守嗎?」
「那肯定能相信,漢密爾頓可是親身體驗過的啊哈哈哈哈哈」
「湯徹確實不能放佩雷茲過去,一旦放過去,湯徹很可能就再也追不上佩雷茲了。但即便湯徹和佩雷茲的纏鬥能為漢密爾頓製造出機會,漢密爾頓也不一定抓得住啊!他身後還有勒克萊爾,勒克萊爾正在迅速地逼近!」
「剛才車隊跟佩雷茲說,現在可以用drs了,讓他爭取去超掉湯徹。」
「後面的車都有drs,那小湯現在很難守啊!」
「佩雷茲來了!drs開了!喔!外線————小湯內線————沒問題!」
「啊!發生了碰撞!兩輛車同時衝出了賽道!漢密爾頓過去了!勒克萊爾也過去了!
主場瘋狂了!」
「湯徹和佩雷茲迅速地回到了賽道,p1、p2現在變成了p3、p4,但離漢密爾頓和勒克萊爾都還很近,都還有機會!」
「佩雷茲和小湯並排!要拼剎車了————佩雷茲錯過了剎車點!小湯這下又防住了!而且暫時帶開了佩雷茲!」
「勒克萊爾!非常強硬地擠進內線!」
「重剎區還可以拼一下!兩輛車在重剎車區還可以拼一下!漢密爾頓可以把勒克萊爾推出去!」
「好的,太棒了————哇!!!!小湯!!!!一過二!!!!」
「哇哦!!!!這真的是讓人目瞪口呆的一次纏鬥啊!現在在前四位的是四支車隊——
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「」
「來看看勒克萊爾有沒有機會————把漢密爾頓往外頂了一下,勒克萊爾過掉了漢密爾頓!」
「佩雷茲抓住了外線的空擋!漢密爾頓的出彎更快,暫時守住位置!」
「哇!真的是————極其罕見的四支車隊的頂尖車手在連續的幾個彎角里連續的纏鬥!
位置的轉換是如此的令人眼花繚亂!」
「太精彩了!哇!太精彩了!」
「喔!阿隆索!阿隆索在1號彎之前可能有機會!」
「阿隆索!阿隆索開啟drs!啊!這個drs區不夠了!」
「所有這一切的根本原因是湯徹的賽車不夠快,所以他把這些車都擠壓到了一起,才會造成這麼多混戰的情況。」
「小紅牛賽車在直道上沒有明顯劣勢,但彎道速度和法拉利、紅牛相比就慢得比較明顯了,和梅奔相比也有一定劣勢。」
「其實小紅牛在低速彎的機械抓地力不差的,主要就是高速彎,下壓力有所欠缺。」
「現在比賽還剩6圈,湯徹完全沒有辦法帶開勒克萊爾,車陣也完全無法拉開,後續肯定還會有混戰!」
「勒克萊爾嘗試進攻內線,小湯在入彎前是有一個節奏變化,迫使勒克萊爾放棄了這次進攻。」
「勒克萊爾抽到外線!」
「過不去的,過不去的。」
「但湯徹的出彎線路並不好————勒克萊爾在爬頭!過去了!」
「小湯能不能跟住?能不能跟住?唉呀!沒有了,高速彎里的差距太明顯了!」
「後面漢密爾頓和佩雷茲還在纏鬥,暫時不可能上來威脅到勒克萊爾。
C
「比賽現在只剩3圈多一點————勒克萊爾要拿冠軍了啊!」
「啊啊啊!!!!勒克萊爾的前翼!前翼再度受損!剛才進站的時候法拉利應該給勒克萊爾換前翼的啊!!!」
「會有故障旗嗎?如果出故障旗的話法拉利就完了啊!」
「勒克萊爾的速度有沒有下滑?如果有下滑,那對小湯來說就是重大利好!」
「湯徹正在迅速地追近勒克萊爾,這樣看來勒克萊爾的速度是有比較嚴重的下滑。」
「外線能過嗎?外線能過嗎?漂亮!小湯超過了勒克萊爾!再一次領跑英國大獎賽!」
「佩雷茲剛剛是擺脫了漢密爾頓,現在是落後小湯1.5秒。比賽還剩兩圈,佩雷茲還要過勒克萊爾,應該是不太可能威脅到小————
」
「米克,米克正在進攻維斯塔潘。」
「前面纏鬥得那麼厲害,維斯塔潘都沒有辦法提升自己的名次,那看來維斯塔潘的車損真的挺嚴重的。」
「米克有機會吧,軟胎。」
「維斯塔潘也在安全車期間進站換了軟胎,軟對軟。」
「來了,這邊有可能的。」
「這真是神奇的一幕,比賽開始之前你怎麼能想到這場比賽會出現紅牛大戰哈斯的場面?」
「來了,佩雷茲,直道上直接過掉勒克萊爾,勒克萊爾毫無還手之力。」
「最後一圈了,佩雷茲還落後湯徹0.7秒!」
「6號彎還不夠,完全不夠,關鍵是要看15號彎。」
「佩雷茲正在迅速地追近湯徹,如果他能在15號彎發動進攻,那將會是決定本場比賽冠軍歸屬的一次進攻。」
「佩雷茲的尾速優勢十分明顯!小湯占住中線!入彎————喔!!!漂亮!小湯太漂亮了!!」
「但是出彎並沒有帶開佩雷茲,佩雷茲肯定還會在16號彎發動進攻,這應該也就是佩雷茲的最後一次進攻機會了。」
「一次進攻決定冠軍的歸屬。」
「佩雷茲切入內線!看出彎————佩雷茲領先半個車頭!佩雷茲正在把小湯往外推!哇哇哇哇!!小湯超級晚剎車!在失控的邊緣奪回了領先!」
「最後一個彎————湯徹堅定地守住了線路!」
「方格旗揮動,小湯衝過終點線!他奪得了英國大獎賽冠軍!他成為了中國第一位F1
分站冠軍!!!!」
「OhmyGod!OhmyGod!」馬蒂亞已經瘋了,「湯!你是冠軍!你是英國大獎賽冠軍!啊啊啊啊啊啊啊!」
雖然生涯首冠、雖然創造歷史,但湯徹還是沒有多興奮,頂多也就是比之前p2或p3帶回的狀態要興奮一丟丟。
但這次終究是不同的,湯徹即便沒有多興奮,也沒像之前p2或p3帶回那樣在TR里做公式發言。
「摩納哥站衝線之後,我問你們還想不想和我一起贏得比賽,你很很堅決地說想。現在,因為你們的努力,我們把當初的期許變成了現實。」湯徹微笑著在TR里說,「請盡情慶祝吧,我的冠軍們。」
要給情緒的時候湯徹也是很會給,直接在TR里唱:「Wearethechampionsmy
friends~And we「ll keep on fighting till the end————"
即便是猴叫難以自抑的馬蒂亞也被硬控,也在TR里跟著湯徹一起唱:「Wearethe
champions~We are the champions————
,阿爾法托利的全體員工都跟著唱了起來,尤其是湯徹的車組成員,他們在湯徹衝線之前就已經衝出p房趴到發車直道旁邊的鐵絲網上,這會兒直接在鐵絲網旁邊載歌載舞。
高歌但不猛進的回場圈結束,湯徹把賽車穩穩停在p1立牌前。
佩雷茲和漢密爾頓分別把車停在p2、p3立牌前。
漢密爾頓在最後一圈超越勒克萊爾,重回領獎台。
勒克萊爾p4完賽。
下車之後湯徹迅速完成稱重,頭盔什麼的都來不及摘,馬上去到圍欄旁邊和車組成員擁抱慶祝。
與此同時,已經完成稱重的勒克萊爾正在接受比諾托的安撫。
一番慶祝之後,一位車組成員遞給湯徹一面五星紅旗。
湯徹摘下頭盔、頭套、手套之後,迎面是周冠宇笑呵呵地過來祝賀。
兄弟抱一下,說說你心裡話。(劃掉)
周冠宇這場p8完賽,和p7的諾里斯纏鬥了好幾圈,差點在最後一圈超掉諾里斯。這個表現對一個中游車隊新秀來說算是亮眼。周冠宇正在爭取下賽季的席位,相信連續幾站的優秀表現會非常有利於他的席位談判。
緊接著,加斯利也來祝賀。
加斯利這場p6完賽,最後時刻還和p5完賽的頭哥纏鬥了一會兒,算是橫掃霉運做回自己了。
說頭哥頭哥到,頭哥來祝賀,順手掐一下湯徹的臉:「小子,以後超別人的車可別像超我的車那樣激進。」
湯徹嘿嘿一笑。
維斯塔潘、諾里斯、阿爾本、維特爾也紛紛前來祝賀湯徹。
甚至好久不搭理湯徹的皇帝、與湯徹略有恩怨的拔罐王都來祝賀湯徹。
勒克萊爾很鬱悶,但還是來向湯徹表示了祝賀。
折騰好半天,湯徹終於身披五星紅旗來到了採訪位。
今天負責採訪的是上次被湯徹的雷霆語言系統暴擊的簡森·巴頓。
此刻巴頓已經在採訪佩雷茲:「塞爾吉奧,恭喜拿下亞軍。你和湯纏鬥到衝線一刻,這場攻防對決感受如何?」
佩雷茲:「最後的纏鬥非常精彩,那就是我熱愛的近身競速。紅旗重啟後我和查爾斯發生剮蹭,前翼損毀,那導致我掉到了墊底位置。我用一套中性胎硬扛35圈,每一圈都全力推進,很幸運在最後獲得了爭奪領獎台的機會。但劉易斯和查爾斯並不好對付,超越他們之後,我已經沒有多少機會可以提升名次。但這個亞軍也已經足夠令人滿意。馬克斯遭遇機械故障退至p9,這個亞軍能為紅牛車隊拿下關鍵積分,結果很不錯。」
對巴頓的問題一筆帶過,言語間都在說這個亞軍如何如何艱難、對車隊如何如何重要,實際就是淡化自己在最後一圈纏鬥沒能贏過湯徹的事實,同時表明今天紅牛是我佩雷茲在挑大樑、我對紅牛非常重要!
巴頓完全理解佩雷茲出於什麼樣的動機作出這樣的回答,也不追問,直接送走佩雷茲,迎來拔罐王漢密爾頓。
巴頓兩個常規問題送走拔罐王。
下一位是——2022賽季F1英國大獎賽最佳車手、2022賽季F1英國大獎賽冠軍—湯徹湯徹一出場就收穫了海量的噓聲。
場面人拔罐王可看不得這個,立馬出來示意現場觀眾別噓湯徹,並引導現場觀眾為湯徹喝彩。
拔罐王的引導還挺有用,現場觀眾立馬喝彩。
湯徹:拔罐王還是個忠厚人啊!
場面平靜下來,巴頓提問:「湯,恭喜你贏得生涯首個分站冠軍,也恭喜你成為中國第一個F1分站冠軍,創造歷史的時刻,你的心情怎麼樣?」
湯徹微微一笑:「去年我以分站亞軍的身份接受你的採訪,當時我告訴你,我以後會贏得更多,現在我還要告訴你,我以後會贏得更多。所以請喜愛我的人不要為現在的歷史時刻過度興奮,也請討厭我的人不要為現在的歷史時刻過度惱怒,以後還有更多的歷史時刻,請把情緒留到以後。」
還是熟悉的配方、還是熟悉的味道,巴頓心中一凜,可得小心不能問那些可能觸發他雷霆語言系統的問題。
巴頓:「你在職業生涯第11場大獎賽收穫勝利,你覺得這場勝利來算早還是算晚?」
巴頓也就能對湯徹問出這個問題——圍場內外列位諸公都相信,如果去年阿布達比站湯徹沒有背著阻擊漢密爾頓的任務,那他的生涯首戰很可能就要奪冠;圍場內外列位諸公也都相信,但凡這賽季湯徹開的是一輛爭冠車,那他現在絕對已經握著好幾個分站冠軍了;圍場內外列位諸公更相信,對湯徹這種級別的天賦來說,職業生涯第11場大獎賽才收穫勝利真的算晚。
湯徹:「這個冠軍並不獨屬於我,它屬於車隊的所有同事。對我的同事們來說,這個冠軍來得算晚。他們是如此卓越的團隊,他們的工作是如此的高效,他們早該收穫一場勝利。」
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#2022賽季F1英國大獎賽正賽解說(五星體育)#
「漢密爾頓超過了小湯,小湯當場反擊!」
「兩台車在直道上並排。」
「喔!佩雷茲!佩雷茲超掉了勒克萊爾!佩雷茲這個交叉線簡直完美!」
「喔!湯徹和漢密爾頓現在還在並排啊!」
「小湯防住了漢密爾頓!小湯要挺住啊!佩雷茲馬上就要來了!」
「佩雷茲現在已經拿下了勒克萊爾,然後你會發現,這是真正的四支車隊混戰,對不對?四支車隊的纏鬥,沒想到居然在比賽還剩下最後10圈的時候出現了我們所期待的四支車隊的大決鬥。哇!這個戲碼簡直是————」
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「漢密爾頓這麼相信小湯的防守嗎?」
「那肯定能相信,漢密爾頓可是親身體驗過的啊哈哈哈哈哈」
「湯徹確實不能放佩雷茲過去,一旦放過去,湯徹很可能就再也追不上佩雷茲了。但即便湯徹和佩雷茲的纏鬥能為漢密爾頓製造出機會,漢密爾頓也不一定抓得住啊!他身後還有勒克萊爾,勒克萊爾正在迅速地逼近!」
「剛才車隊跟佩雷茲說,現在可以用drs了,讓他爭取去超掉湯徹。」
「後面的車都有drs,那小湯現在很難守啊!」
「佩雷茲來了!drs開了!喔!外線————小湯內線————沒問題!」
「啊!發生了碰撞!兩輛車同時衝出了賽道!漢密爾頓過去了!勒克萊爾也過去了!
主場瘋狂了!」
「湯徹和佩雷茲迅速地回到了賽道,p1、p2現在變成了p3、p4,但離漢密爾頓和勒克萊爾都還很近,都還有機會!」
「佩雷茲和小湯並排!要拼剎車了————佩雷茲錯過了剎車點!小湯這下又防住了!而且暫時帶開了佩雷茲!」
「勒克萊爾!非常強硬地擠進內線!」
「重剎區還可以拼一下!兩輛車在重剎車區還可以拼一下!漢密爾頓可以把勒克萊爾推出去!」
「好的,太棒了————哇!!!!小湯!!!!一過二!!!!」
「哇哦!!!!這真的是讓人目瞪口呆的一次纏鬥啊!現在在前四位的是四支車隊——
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「」
「來看看勒克萊爾有沒有機會————把漢密爾頓往外頂了一下,勒克萊爾過掉了漢密爾頓!」
「佩雷茲抓住了外線的空擋!漢密爾頓的出彎更快,暫時守住位置!」
「哇!真的是————極其罕見的四支車隊的頂尖車手在連續的幾個彎角里連續的纏鬥!
位置的轉換是如此的令人眼花繚亂!」
「太精彩了!哇!太精彩了!」
「喔!阿隆索!阿隆索在1號彎之前可能有機會!」
「阿隆索!阿隆索開啟drs!啊!這個drs區不夠了!」
「所有這一切的根本原因是湯徹的賽車不夠快,所以他把這些車都擠壓到了一起,才會造成這麼多混戰的情況。」
「小紅牛賽車在直道上沒有明顯劣勢,但彎道速度和法拉利、紅牛相比就慢得比較明顯了,和梅奔相比也有一定劣勢。」
「其實小紅牛在低速彎的機械抓地力不差的,主要就是高速彎,下壓力有所欠缺。」
「現在比賽還剩6圈,湯徹完全沒有辦法帶開勒克萊爾,車陣也完全無法拉開,後續肯定還會有混戰!」
「勒克萊爾嘗試進攻內線,小湯在入彎前是有一個節奏變化,迫使勒克萊爾放棄了這次進攻。」
「勒克萊爾抽到外線!」
「過不去的,過不去的。」
「但湯徹的出彎線路並不好————勒克萊爾在爬頭!過去了!」
「小湯能不能跟住?能不能跟住?唉呀!沒有了,高速彎里的差距太明顯了!」
「後面漢密爾頓和佩雷茲還在纏鬥,暫時不可能上來威脅到勒克萊爾。
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「比賽現在只剩3圈多一點————勒克萊爾要拿冠軍了啊!」
「啊啊啊!!!!勒克萊爾的前翼!前翼再度受損!剛才進站的時候法拉利應該給勒克萊爾換前翼的啊!!!」
「會有故障旗嗎?如果出故障旗的話法拉利就完了啊!」
「勒克萊爾的速度有沒有下滑?如果有下滑,那對小湯來說就是重大利好!」
「湯徹正在迅速地追近勒克萊爾,這樣看來勒克萊爾的速度是有比較嚴重的下滑。」
「外線能過嗎?外線能過嗎?漂亮!小湯超過了勒克萊爾!再一次領跑英國大獎賽!」
「佩雷茲剛剛是擺脫了漢密爾頓,現在是落後小湯1.5秒。比賽還剩兩圈,佩雷茲還要過勒克萊爾,應該是不太可能威脅到小————
」
「米克,米克正在進攻維斯塔潘。」
「前面纏鬥得那麼厲害,維斯塔潘都沒有辦法提升自己的名次,那看來維斯塔潘的車損真的挺嚴重的。」
「米克有機會吧,軟胎。」
「維斯塔潘也在安全車期間進站換了軟胎,軟對軟。」
「來了,這邊有可能的。」
「這真是神奇的一幕,比賽開始之前你怎麼能想到這場比賽會出現紅牛大戰哈斯的場面?」
「來了,佩雷茲,直道上直接過掉勒克萊爾,勒克萊爾毫無還手之力。」
「最後一圈了,佩雷茲還落後湯徹0.7秒!」
「6號彎還不夠,完全不夠,關鍵是要看15號彎。」
「佩雷茲正在迅速地追近湯徹,如果他能在15號彎發動進攻,那將會是決定本場比賽冠軍歸屬的一次進攻。」
「佩雷茲的尾速優勢十分明顯!小湯占住中線!入彎————喔!!!漂亮!小湯太漂亮了!!」
「但是出彎並沒有帶開佩雷茲,佩雷茲肯定還會在16號彎發動進攻,這應該也就是佩雷茲的最後一次進攻機會了。」
「一次進攻決定冠軍的歸屬。」
「佩雷茲切入內線!看出彎————佩雷茲領先半個車頭!佩雷茲正在把小湯往外推!哇哇哇哇!!小湯超級晚剎車!在失控的邊緣奪回了領先!」
「最後一個彎————湯徹堅定地守住了線路!」
「方格旗揮動,小湯衝過終點線!他奪得了英國大獎賽冠軍!他成為了中國第一位F1
分站冠軍!!!!」
「OhmyGod!OhmyGod!」馬蒂亞已經瘋了,「湯!你是冠軍!你是英國大獎賽冠軍!啊啊啊啊啊啊啊!」
雖然生涯首冠、雖然創造歷史,但湯徹還是沒有多興奮,頂多也就是比之前p2或p3帶回的狀態要興奮一丟丟。
但這次終究是不同的,湯徹即便沒有多興奮,也沒像之前p2或p3帶回那樣在TR里做公式發言。
「摩納哥站衝線之後,我問你們還想不想和我一起贏得比賽,你很很堅決地說想。現在,因為你們的努力,我們把當初的期許變成了現實。」湯徹微笑著在TR里說,「請盡情慶祝吧,我的冠軍們。」
要給情緒的時候湯徹也是很會給,直接在TR里唱:「Wearethechampionsmy
friends~And we「ll keep on fighting till the end————"
即便是猴叫難以自抑的馬蒂亞也被硬控,也在TR里跟著湯徹一起唱:「Wearethe
champions~We are the champions————
,阿爾法托利的全體員工都跟著唱了起來,尤其是湯徹的車組成員,他們在湯徹衝線之前就已經衝出p房趴到發車直道旁邊的鐵絲網上,這會兒直接在鐵絲網旁邊載歌載舞。
高歌但不猛進的回場圈結束,湯徹把賽車穩穩停在p1立牌前。
佩雷茲和漢密爾頓分別把車停在p2、p3立牌前。
漢密爾頓在最後一圈超越勒克萊爾,重回領獎台。
勒克萊爾p4完賽。
下車之後湯徹迅速完成稱重,頭盔什麼的都來不及摘,馬上去到圍欄旁邊和車組成員擁抱慶祝。
與此同時,已經完成稱重的勒克萊爾正在接受比諾托的安撫。
一番慶祝之後,一位車組成員遞給湯徹一面五星紅旗。
湯徹摘下頭盔、頭套、手套之後,迎面是周冠宇笑呵呵地過來祝賀。
兄弟抱一下,說說你心裡話。(劃掉)
周冠宇這場p8完賽,和p7的諾里斯纏鬥了好幾圈,差點在最後一圈超掉諾里斯。這個表現對一個中游車隊新秀來說算是亮眼。周冠宇正在爭取下賽季的席位,相信連續幾站的優秀表現會非常有利於他的席位談判。
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加斯利這場p6完賽,最後時刻還和p5完賽的頭哥纏鬥了一會兒,算是橫掃霉運做回自己了。
說頭哥頭哥到,頭哥來祝賀,順手掐一下湯徹的臉:「小子,以後超別人的車可別像超我的車那樣激進。」
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佩雷茲:「最後的纏鬥非常精彩,那就是我熱愛的近身競速。紅旗重啟後我和查爾斯發生剮蹭,前翼損毀,那導致我掉到了墊底位置。我用一套中性胎硬扛35圈,每一圈都全力推進,很幸運在最後獲得了爭奪領獎台的機會。但劉易斯和查爾斯並不好對付,超越他們之後,我已經沒有多少機會可以提升名次。但這個亞軍也已經足夠令人滿意。馬克斯遭遇機械故障退至p9,這個亞軍能為紅牛車隊拿下關鍵積分,結果很不錯。」
對巴頓的問題一筆帶過,言語間都在說這個亞軍如何如何艱難、對車隊如何如何重要,實際就是淡化自己在最後一圈纏鬥沒能贏過湯徹的事實,同時表明今天紅牛是我佩雷茲在挑大樑、我對紅牛非常重要!
巴頓完全理解佩雷茲出於什麼樣的動機作出這樣的回答,也不追問,直接送走佩雷茲,迎來拔罐王漢密爾頓。
巴頓兩個常規問題送走拔罐王。
下一位是——2022賽季F1英國大獎賽最佳車手、2022賽季F1英國大獎賽冠軍—湯徹湯徹一出場就收穫了海量的噓聲。
場面人拔罐王可看不得這個,立馬出來示意現場觀眾別噓湯徹,並引導現場觀眾為湯徹喝彩。
拔罐王的引導還挺有用,現場觀眾立馬喝彩。
湯徹:拔罐王還是個忠厚人啊!
場面平靜下來,巴頓提問:「湯,恭喜你贏得生涯首個分站冠軍,也恭喜你成為中國第一個F1分站冠軍,創造歷史的時刻,你的心情怎麼樣?」
湯徹微微一笑:「去年我以分站亞軍的身份接受你的採訪,當時我告訴你,我以後會贏得更多,現在我還要告訴你,我以後會贏得更多。所以請喜愛我的人不要為現在的歷史時刻過度興奮,也請討厭我的人不要為現在的歷史時刻過度惱怒,以後還有更多的歷史時刻,請把情緒留到以後。」
還是熟悉的配方、還是熟悉的味道,巴頓心中一凜,可得小心不能問那些可能觸發他雷霆語言系統的問題。
巴頓:「你在職業生涯第11場大獎賽收穫勝利,你覺得這場勝利來算早還是算晚?」
巴頓也就能對湯徹問出這個問題——圍場內外列位諸公都相信,如果去年阿布達比站湯徹沒有背著阻擊漢密爾頓的任務,那他的生涯首戰很可能就要奪冠;圍場內外列位諸公也都相信,但凡這賽季湯徹開的是一輛爭冠車,那他現在絕對已經握著好幾個分站冠軍了;圍場內外列位諸公更相信,對湯徹這種級別的天賦來說,職業生涯第11場大獎賽才收穫勝利真的算晚。
湯徹:「這個冠軍並不獨屬於我,它屬於車隊的所有同事。對我的同事們來說,這個冠軍來得算晚。他們是如此卓越的團隊,他們的工作是如此的高效,他們早該收穫一場勝利。」
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