第 840章 這設計思路，真不是蓋的
劉淑芬心頭一緊，下意識以為要查帳，馬上答得利落：「王董，我這就整理明細，您隨時可以調看清水閣全部財務資料和原始憑證。」
「不用那麼麻煩，大概數字就行。」
「去年純利約2780萬，在帝都同檔位飯店裡排前五。」
「行，清楚了。」
「您的個人帳戶已與公司財務系統直連，每月利潤自動入帳。」
「嗯，你忙吧。」
王楓掛了電話，心口那塊石頭才算落地——原來自己這間店，真能穩穩生錢。
可劉淑芬卻怔在原地，拿不準這位老闆是滿意，還是沒聽進去，亦或另有深意。
她當晚就叫來會計，把近三個月流水重新扒了一遍。
而王楓呢？答案一到手，倒頭便睡。
不是累，是通體舒坦，筋骨像被溫水泡透了，懶洋洋的，只想沉下去。
兩位肖技師的手法確實老練，理療這活兒，真能把人從裡到外捋順了。
他一覺酣然，翌日睜眼，神清目明，連窗台上的灰都看得格外清楚。
隨手點開系統界面——
「宿主：王楓。」
「等級：2級」
「簽到：今日未簽到（完成即可領取）」
「簽到任務：體能測試（5公里跑）」
「連續簽到：9天」
「升級經驗：（64/1000）」
「系統空間：可提取現金20015.14元；簽到豁免券×1」
目光掃到「5公里跑」五個字，王楓剛醒的清爽勁兒「唰」地散了。
腿還沒動，心先軟了半截。
昨天才剛痛快了一回，今天又得再來一遭，真是夠嗆。
可活兒不能撂下。王楓隨便收拾了下，下午就套上那套花了幾百塊買的運動服，出了門。
去哪兒跑？他心裡沒譜。大馬路上甩開膀子跑？太扎眼，也太尷尬。
最後他轉進一家對外開放的體育館，在空曠的跑道上一圈圈踱了起來。
開跑前，他順口問了一句：
「系統，今天得一口氣跑滿五公里？」
「叮！宿主需一次性完成五公里。」
𝙏𝙒看書📕𝙨𝙝𝙪.𝙩𝙬
這答案早就在他意料之中。他深吸口氣，重新活動了下手腳。
這次他乾脆輕裝上陣——手機塞進儲物櫃，連手錶都摘了。心裡清楚自己幾斤幾兩：大學體測一千米都能喘成狗，多一分負重都是折磨。
起跑後他試著慢慢來，結果發現慢悠悠反而更費勁，索性穩住節奏，勻速向前。
跑了兩圈，他忽然覺得不對勁。
按說久不動彈，上次一千米還跟扒層皮似的，眼下快到千米了，呼吸卻穩得很，腿腳也鬆快。膝蓋那兒隱隱發燙，疲憊感竟被削去一半。
他腦子一晃，想起身體最近被悄悄調校過。原來變化一直都在，只是他光顧著盯某幾處，漏看了整體。
「到底是我看得太窄了。」他心下嘀咕。
腳底不自覺加快了頻率。
說真的，跑步這事兒，此刻竟有點上頭——至少王楓是這麼覺得的。
七八圈後，倦意終於湧上來，一層疊一層，他便收了收力，把速度降下來。
可就這麼勻速跑著，渾身反倒像被溫水泡透，從骨頭縫裡透出舒展來。他索性順著這股勁兒，把五公里跑完，又多繞了兩圈。
直到那點舒坦徹底散盡，只剩沉甸甸的累，他才停下。
沒錯，他自己都笑了：這哪是鍛鍊，分明是找虐上癮。
但那種酣暢，確實妙。
「叮！簽到任務已完成，宿主是否確認簽到？」
他抬手一點：「簽。」
「叮！恭喜宿主完成簽到，獲得以下獎勵：神車一輛（四大神車隨機抽取）。」
「四大神車」？他之前查資料只見過「三大」的說法，這第四輛，倒勾起了他興趣。
「系統，哪四輛？」
「叮！邁凱倫P1、保時捷918、法拉利LaFerrari、五菱宏光。」
看到最後一個，他嘴角一抽。
其實早年他還真動過買輛五菱的心思——能拉貨能兜風，實在。可自從坐過勞斯萊斯，那念頭就淡了。
別問為啥，問就是人飄了。
四選一，顯然有個「水分」混在裡頭。他不想賭運氣，只能默默念了句「別抽宏光」，然後點了提取。
「叮！恭喜宿主獲得邁凱倫P1一台。」
進了系統空間，照例要親手調校：車身線條、輪轂樣式、噴漆色號……
上回選了黑，這次他懶得重複。琢磨片刻，定了中國紅。
「快過年了，圖個吉利。嘖，也就我能想得這麼到位。」
他仰頭望著懸浮在半空的赤紅車身，忍不住搖頭笑：這設計思路，真不是蓋的。
王楓確認無誤後，立刻點了「提取」。
他順手從體育館儲物櫃裡取出手機，回到休息室，直接搜起「邁凱倫P1」。
頭一個跳出來的，當然是價格——這還用問？
1260萬。
王楓盯著屏幕，心裡踏實了：簽到獎勵一年比一年硬氣，真行。
「邁凱倫P1概念跑車於2012年9月末在巴黎車展全球首發，全球僅限375台，已停產。」
？？？
王楓皺眉——剛親手設計完，怎麼就寫著「已停產」？
那自己這台，打哪兒來的？
這種頂級超跑，一台少一台，哪會憑空多出一輛？
念頭剛起，他又一擺手：算了。系統能幹的事，早沒邊兒了。停產？當段冷笑話聽吧。
「外觀上，P1概念車沿用了MP4-12C的設計基調，同時加入大量全新元素；量產版與概念版幾乎完全一致。」
這點，王楓設計時就注意到了。
這車真不靠兇狠唬人，是那種一眼就讓人屏住呼吸的帥——不是鋼鐵猛獸，是穿西裝踩油門的機械紳士。
剛來帝都那會兒，他在三環邊上瞅見過幾輛超跑，只敢遠遠拍張照，連湊近摸一下都不敢想。
當時最大野心，就是坐進去擺個姿勢，發條朋友圈，配文「偶遇」，點個讚就夠美半天。
如今這台P1，放在整個超跑圈裡，也是顏值梯隊裡的頂流。
「邁凱倫P1綜合輸出超900匹馬力，0-100km/h僅需2.8秒；電子限速350km/h，解除限制後實測極速超380km/h。」
「搭載3.8LV8雙渦輪發動機，最大功率737馬力；再疊加源自F1的KERS動能回收系統，額外釋放179馬力。」
快。
真快。
快得離譜！
王楓還查到，它穩居全球最快量產車前五。
加上自己那手「駕駛精通」，看到這組數據，指尖都有點發燙，腳底板直痒痒——就想找個空曠高速，一腳到底。
這車，皮相扛打，里子更硬。
不是中看不中用的擺設，是能上賽道、也能壓街的真傢伙。
簡而言之：挑不出毛病。
搜完關掉頁面，王楓把手機扣在腿上，等電話。
按往常經驗，說「提取」後三五分鐘，准響。
他早把這節奏刻進生物鐘里了。
果然，剛合上瀏覽器，鈴聲就來了。
「不用那麼麻煩，大概數字就行。」
「去年純利約2780萬，在帝都同檔位飯店裡排前五。」
「行，清楚了。」
「您的個人帳戶已與公司財務系統直連，每月利潤自動入帳。」
「嗯，你忙吧。」
王楓掛了電話，心口那塊石頭才算落地——原來自己這間店，真能穩穩生錢。
可劉淑芬卻怔在原地，拿不準這位老闆是滿意，還是沒聽進去，亦或另有深意。
她當晚就叫來會計，把近三個月流水重新扒了一遍。
而王楓呢？答案一到手，倒頭便睡。
不是累，是通體舒坦，筋骨像被溫水泡透了，懶洋洋的，只想沉下去。
兩位肖技師的手法確實老練，理療這活兒，真能把人從裡到外捋順了。
他一覺酣然，翌日睜眼，神清目明，連窗台上的灰都看得格外清楚。
隨手點開系統界面——
「宿主：王楓。」
「等級：2級」
「簽到：今日未簽到（完成即可領取）」
「簽到任務：體能測試（5公里跑）」
「連續簽到：9天」
「升級經驗：（64/1000）」
「系統空間：可提取現金20015.14元；簽到豁免券×1」
目光掃到「5公里跑」五個字，王楓剛醒的清爽勁兒「唰」地散了。
腿還沒動，心先軟了半截。
昨天才剛痛快了一回，今天又得再來一遭，真是夠嗆。
可活兒不能撂下。王楓隨便收拾了下，下午就套上那套花了幾百塊買的運動服，出了門。
去哪兒跑？他心裡沒譜。大馬路上甩開膀子跑？太扎眼，也太尷尬。
最後他轉進一家對外開放的體育館，在空曠的跑道上一圈圈踱了起來。
開跑前，他順口問了一句：
「系統，今天得一口氣跑滿五公里？」
「叮！宿主需一次性完成五公里。」
𝙏𝙒看書📕𝙨𝙝𝙪.𝙩𝙬
這答案早就在他意料之中。他深吸口氣，重新活動了下手腳。
這次他乾脆輕裝上陣——手機塞進儲物櫃，連手錶都摘了。心裡清楚自己幾斤幾兩：大學體測一千米都能喘成狗，多一分負重都是折磨。
起跑後他試著慢慢來，結果發現慢悠悠反而更費勁，索性穩住節奏，勻速向前。
跑了兩圈，他忽然覺得不對勁。
按說久不動彈，上次一千米還跟扒層皮似的，眼下快到千米了，呼吸卻穩得很，腿腳也鬆快。膝蓋那兒隱隱發燙，疲憊感竟被削去一半。
他腦子一晃，想起身體最近被悄悄調校過。原來變化一直都在，只是他光顧著盯某幾處，漏看了整體。
「到底是我看得太窄了。」他心下嘀咕。
腳底不自覺加快了頻率。
說真的，跑步這事兒，此刻竟有點上頭——至少王楓是這麼覺得的。
七八圈後，倦意終於湧上來，一層疊一層，他便收了收力，把速度降下來。
可就這麼勻速跑著，渾身反倒像被溫水泡透，從骨頭縫裡透出舒展來。他索性順著這股勁兒，把五公里跑完，又多繞了兩圈。
直到那點舒坦徹底散盡，只剩沉甸甸的累，他才停下。
沒錯，他自己都笑了：這哪是鍛鍊，分明是找虐上癮。
但那種酣暢，確實妙。
「叮！簽到任務已完成，宿主是否確認簽到？」
他抬手一點：「簽。」
「叮！恭喜宿主完成簽到，獲得以下獎勵：神車一輛（四大神車隨機抽取）。」
「四大神車」？他之前查資料只見過「三大」的說法，這第四輛，倒勾起了他興趣。
「系統，哪四輛？」
「叮！邁凱倫P1、保時捷918、法拉利LaFerrari、五菱宏光。」
看到最後一個，他嘴角一抽。
其實早年他還真動過買輛五菱的心思——能拉貨能兜風，實在。可自從坐過勞斯萊斯，那念頭就淡了。
別問為啥，問就是人飄了。
四選一，顯然有個「水分」混在裡頭。他不想賭運氣，只能默默念了句「別抽宏光」，然後點了提取。
「叮！恭喜宿主獲得邁凱倫P1一台。」
進了系統空間，照例要親手調校：車身線條、輪轂樣式、噴漆色號……
上回選了黑，這次他懶得重複。琢磨片刻，定了中國紅。
「快過年了，圖個吉利。嘖，也就我能想得這麼到位。」
他仰頭望著懸浮在半空的赤紅車身，忍不住搖頭笑：這設計思路，真不是蓋的。
王楓確認無誤後，立刻點了「提取」。
他順手從體育館儲物櫃裡取出手機，回到休息室，直接搜起「邁凱倫P1」。
頭一個跳出來的，當然是價格——這還用問？
1260萬。
王楓盯著屏幕，心裡踏實了：簽到獎勵一年比一年硬氣，真行。
「邁凱倫P1概念跑車於2012年9月末在巴黎車展全球首發，全球僅限375台，已停產。」
？？？
王楓皺眉——剛親手設計完，怎麼就寫著「已停產」？
那自己這台，打哪兒來的？
這種頂級超跑，一台少一台，哪會憑空多出一輛？
念頭剛起，他又一擺手：算了。系統能幹的事，早沒邊兒了。停產？當段冷笑話聽吧。
「外觀上，P1概念車沿用了MP4-12C的設計基調，同時加入大量全新元素；量產版與概念版幾乎完全一致。」
這點，王楓設計時就注意到了。
這車真不靠兇狠唬人，是那種一眼就讓人屏住呼吸的帥——不是鋼鐵猛獸，是穿西裝踩油門的機械紳士。
剛來帝都那會兒，他在三環邊上瞅見過幾輛超跑，只敢遠遠拍張照，連湊近摸一下都不敢想。
當時最大野心，就是坐進去擺個姿勢，發條朋友圈，配文「偶遇」，點個讚就夠美半天。
如今這台P1，放在整個超跑圈裡，也是顏值梯隊裡的頂流。
「邁凱倫P1綜合輸出超900匹馬力，0-100km/h僅需2.8秒；電子限速350km/h，解除限制後實測極速超380km/h。」
「搭載3.8LV8雙渦輪發動機，最大功率737馬力；再疊加源自F1的KERS動能回收系統，額外釋放179馬力。」
快。
真快。
快得離譜！
王楓還查到，它穩居全球最快量產車前五。
加上自己那手「駕駛精通」，看到這組數據，指尖都有點發燙，腳底板直痒痒——就想找個空曠高速，一腳到底。
這車，皮相扛打，里子更硬。
不是中看不中用的擺設，是能上賽道、也能壓街的真傢伙。
簡而言之：挑不出毛病。
搜完關掉頁面，王楓把手機扣在腿上，等電話。
按往常經驗，說「提取」後三五分鐘，准響。
他早把這節奏刻進生物鐘里了。
果然，剛合上瀏覽器，鈴聲就來了。