第89章 PCL-181型155毫米卡車加榴炮和桑塔納轎車
毫無疑問，當林北對清宮秘史的批判內容送上去的時候，清宮秘史的這部電影，被徹底封禁了。
這是種花家新時代以來，第一部被全面封禁的電影。
要知道，這部電影的全國觀影人數，已經超過了五千萬。
此外，種花家所有的報紙和廣播上，也全都是批判這部電影的內容。
有些人，也因此被處理了，不管是不是無辜的，在大是大非面前，原則性的錯誤，是不允許存在的。
上面對此十分的重視，因為電影本身就是輿論陣地，為什麼要組織工人看電影，除了豐富工人們的娛樂生活，關鍵的是宣傳陣地。
下鄉放電影的道理也是一樣。
而作為發起人的林北，外界並不知道，這部被封禁，居然是他提議的。
在保密方面，上面做得很好。
【恭喜宿主進行禮拜簽到，獲得了中級簽到獎勵：一千萬米元已經存入資金庫，黃金二十公斤，霹靂-1空空飛彈完整技術圖紙。】
【恭喜宿主進行禮拜簽到，獲得了中級簽到獎勵：一千萬米元已經存入資金庫，黃金二十公斤，雷射/無線電滑翔制導炸彈技術圖紙。】
【恭喜宿主進行禮拜簽到，獲得了中級簽到獎勵：一千萬美元已經存入資金庫，黃金二十公斤，PCL-181型155毫米卡車加榴炮技術圖紙。】
【恭喜宿主進行月簽到，獲得了高級簽到獎勵：兩千萬米元已經存入資金庫，黃金五十公斤，小紅點全部罪證資料，包含照片一百二十萬分，錄像資料一百二十個小時，文獻資料八百七十萬字以及小紅點銷毀的所有相關文件資料原件，此為最完整資料記錄，無可辯駁的鐵證。】
林北怎麼也沒有想到，一月底的月簽到，會給這樣的獎勵。
看著那詳細到極點的資料，林北瞬間就捏緊了拳頭。
這些資料，太全面了，包括小紅點發動戰爭以來，簽署的所有相關文件，還都是原件。
還有一次次血債，都被拍攝了下來，林北不知道，系統是在哪裡搞到的，但這些都不重要。
重要的是，這些都是真的，那就足夠了。
林北直接將這些資料，全都整理好，讓系統下次送貨的時候，順便帶回來。
至於這些資料的來源，就說是合伙人專門收集的。
對種花家來說，這些資料的價值，沒辦法用金錢去衡量，因為它對種花家來說，太重要了。
林北把月簽到的那份資料清單又看了一遍，然後才把目光轉向前面的三項禮拜簽到獎勵。
這三個獎勵放在平時任何一個都算得上重獎，但在那份鐵證面前，就顯得沒那麼扎眼了。
不過林北還是仔細看完了每一份圖紙的內容，心裡慢慢有了底。
霹靂-1空空飛彈是一款紅外製導的近距格鬥飛彈，採用被動紅外導引頭，彈重約八十公斤，戰鬥部裝藥約十公斤，有效射程八公里到十五公里，最大速度約二點五馬赫。
它與殲六和殲七戰鬥機的掛架接口完全兼容，不需要對現役飛機做任何結構改動就能掛載。
圖紙里包含了完整的導引頭冷卻方案、陀螺舵控制邏輯和引信觸發機理，製造所需的精密加工件和電子元件都在種花家現有工業能力範圍內。
它的戰術價值非常明確，打破機炮空戰的格局。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 TW 看書網超順暢，𝕤𝕙𝕦.𝕥𝕨任你讀 】
目前前線空戰全靠飛行員目視瞄準、航炮對射，命中率低，消耗彈藥多，飛行員技術差距直接影響戰果。
空空飛彈出現後，飛行員只需要把機頭對準目標方向，讓導引頭鎖定熱源，然後按下發射按鈕，飛彈自己會追過去。
命中率從機炮的百分之幾提升到百分之幾十，意味著空戰的效率提高了一個數量級。
唯一的要求是要從目標後方發起攻擊，因為這款飛彈鎖定的是，目標飛機尾噴口的熱源，這也是它唯一不便利地方。
放在現代，這種飛彈，連上桌的機會都沒有，但是在這個時代，已經是屬於最先進的裝備了。
繞到你的後方，這對殲五戰鬥機和殲六戰鬥機的速度優勢，那都是小菜一碟。
對米帝飛行員來說，這意味著他們再也不能依靠機動性來躲避攻擊了。
只要被殲六或殲七從後方鎖定，飛彈發射後幾乎不可能靠盤旋規避。
米帝空軍的心理壓力會急劇上升，飛行員在空戰中會更加謹慎、更傾向於迴避交戰，制空權的天平將進一步向種花家傾斜。
雷射/無線電滑翔制導炸彈是一套組合方案。
雷射制導炸彈需要地面或空中照射目標，適用於對固定目標的精確打擊。
無線電制導炸彈則由載機在投彈後持續發送修正指令，適用於移動目標或無法架設雷射照射器的戰場環境。
兩者共用同一套彈體、引信和戰鬥部，只是導引頭和控制模塊不同。
這套圖紙的價值在於精確。
目前種花家的轟炸機只能進行面積轟炸，炸一個目標需要投下幾十枚普通航彈才能保證命中，耗費大、效率低、飛行員面臨的風險也高。
制導炸彈出現後，一架逆火轟炸機可以在幾十公里外投放一枚制導炸彈，精確命中一座橋樑、一個彈藥庫或者一棟指揮樓，不需要俯衝進入高炮射程，不需要反覆盤旋尋找瞄準窗口。
逆火轟炸機雖然開始裝備了，但是戰績有限，因為米帝的防空火力很猛，高空轟炸，哪怕是有無線電制導炸彈，命中率也相對有限。
它對前線的意義是戰術層面的。
米帝的後方補給線將面臨比以往更大的威脅，以前他們只需要防範大規模的轟炸機編隊，現在任何一架掛載了制導炸彈的飛機都可能對一座關鍵橋樑或一個轉運站發動精確打擊。
這意味著米帝需要重新部署大量防空力量來保護後方目標，前線兵力會因此被牽制，防禦密度下降。
PCL-181型155毫米卡車加榴炮是一款車載大口徑火炮，採用六乘六越野卡車底盤，加裝了半自動裝填系統和計算機火控終端。
它最大的特點是快，從行軍狀態轉入射擊狀態只需要幾分鐘，打完之後可以在同樣時間內撤收轉移。
射程約四十公里，使用增程彈可達五十公里以上，射速每分鐘六到八發。
對比現役的牽引式152毫米榴彈炮，PCL-181的意義在於機動性和生存性。
牽引式火炮需要拖車牽引、陣地展開、撤收裝車，整個過程耗時很長，在米帝空軍的偵察和打擊下很難活著完成一輪射擊。
PCL-181打完就跑，從展開到撤收的時間短到敵人炮兵雷達還沒來得及計算它的射擊諸元。
配合種花家已經裝備的105毫米卡車炮，可進一步對敵人的後方區域，進行集火打擊。
可更加有效的壓制米軍的炮兵部隊。
配合計算機火控系統，只需要輸入目標信息，就可以實現精準瞄準，開火。
它填補的是種花家陸軍重炮兵部隊的空白。
前線部隊對這種裝備的需求很大，它的列裝將讓團級炮兵擁有真正意義上的打了就跑能力，配合之前的車載榴彈炮形成高低搭配，覆蓋不同射程和不同任務需求。
三款裝備各自對應了一個戰場維度——空空飛彈解決了空戰效率，制導炸彈解決了精確打擊，卡車炮解決了地面重火力機動火力的生存性。
它們不是革命性的技術突破，但都是能夠直接改變前線作戰方式的實用裝備，製造難度適中，現有工業體系可以支撐量產。
可以想像，一旦軍方拿到了這三款武器的圖紙，絕對會立即投入生產，因為種花家是真的被米帝的火力優勢，給打出了火力不足恐懼症了。
只要有解藥，那肯定是不顧一切的使用。
戰鬥機的數量也是越來越多，這就是最好的證明。
不過這三款裝備的製造，林北並沒有時間參與。
他接下來的工作都已經安排好了，一個就是秘密主持人造澱粉的工程，這才是根本。
其次就是就是主導氣體離心工程項目。
所以林北接下來的一段時間，會時不時的出差。
林北把三款裝備的圖紙鎖進保險柜之後，從辦公桌最下面的抽屜里取出了一卷新的圖紙。
這捲圖紙他畫了將近一個月，從去年臘月一直畫到年前，每天晚上在書房裡坐到十一二點，今天終於可以拿出來了。
他把圖紙攤開在辦公桌上，用鎮紙壓住四角，然後又從抽屜里取出一份配套的說明文件，翻到第一頁，上面寫著項目名稱：紅星牌轎車。
圖紙上是一輛四門三廂轎車的總裝圖，車身線條平直方正，沒有多餘的弧線。
整車長度約四米五，寬度約一米七，高度約一米五，軸距兩米六左右，標準的緊湊型轎車尺寸。
車頭採用橫向鍍鉻格柵，兩側是圓形大燈，與九十年代桑塔納的風格一脈相承，簡潔、實用、維修方便。
林北當初在設計這款車的時候考慮得很清楚，發動機用一台四缸水冷汽油機，排量一點五升，最大功率約六十千瓦，匹配四速手動變速箱。
這套動力總成雖然不是最新的，但勝在結構簡單、可靠性高，現有的工具機和鑄造設備就能生產所有零部件，不需要新設備。
底盤採用前麥弗遜、後扭力梁的懸掛結構，兼顧了舒適性和成本控制，轉向系統是齒輪齒條式的，操作輕便，適合城市和鄉鎮道路行駛。
剎車系統採用了前盤後鼓的布局，這個配置在這個時代已經算先進了，大部分同級別車還用的是四輪鼓剎。
車身採用承載式結構，重量比傳統的非承載式車身輕了不少，有利於降低油耗和提高操控性。
內飾方面，林北設計了一套簡單的儀錶板，包含車速表、轉速表、水溫表和油量表，四個儀表一字排開，下方是收音機和空調控制面板。
空調系統是標配，使用了普通的集成電路板的自動溫控模塊，這在1952年算是獨一份的配置，沒有任何量產轎車配備過自動空調。
林北拿起辦公桌上的電話，撥了第一高端製造車間的內線。
電話響了兩聲，那邊接起來了，是孫工的聲音。
林北說了一句你現在到我辦公室來一趟。
沒過多久，孫工就推門進來了，穿著一件藍布工裝，手上還沾著一點機油。
林北把他叫到辦公桌前，指著攤開的圖紙說：「這是我自己設計的一款轎車，圖紙已經全部畫完了，你組織第一高端製造車間的人手，把樣車造出來。」
孫工彎下腰湊近了看圖紙，目光從總裝圖移到發動機剖面圖，又移到底盤結構圖，看了好一會兒才直起身來：「科長，這東西比咱們廠里造過的所有設備都複雜，光是鈑金件就得開幾十套模具。」
林北說：「樣車不用模具，手工敲出來就行，等樣車定型了再考慮開模批量生產的問題。」
孫工點了點頭，又問了一句：「發動機缸體是鑄造的還是銑削的？」
林北說：「鑄造，用咱們廠現有的灰鑄鐵材質就行，缸蓋用鋁合金，這個讓鑄造車間專門開一套模具。」
林北指著圖紙上標註的幾個關鍵參數，逐一交代了一遍，發動機的缸徑、衝程、壓縮比，變速箱的齒比分配，懸掛的彈簧剛度和減震器阻尼值，轉向系統的傳動比和最小轉彎半徑。
孫工聽著，偶爾在本子上記幾個數字，沒有打斷，等林北說完之後才問了一句：「第一台樣車大概什麼時候要？」
林北說：「越快越好，爭取一個月之內裝起來。」
孫工想了想，說：「發動機缸體和缸蓋鑄造需要提前準備木模，變速箱齒輪要專門加工一批，車架和車身蒙皮手工敲的話得配兩三個鈑金工專門幹這個活，一個月的話，得加班加點。」
林北說：「加班費按廠里規定給，材料優先供應，你需要的所有物資直接找後勤處調配。」
孫工把圖紙卷好夾在胳膊底下，走到門口又停下，回頭問了一句：「科長，這車做出來之後叫什麼名字？」
林北說：「就叫紅星，銘牌上就寫這幾個字。」孫工點了點頭，推門出去了。
林北坐在辦公桌前又拿起電話，打給了李副廠長。
電話接通後，林北說：「老李，我這邊有一款新車正在試製，需要你幫忙採購一些配件，座椅、車燈、玻璃、輪胎、密封膠條這些東西，規格和尺寸我都寫在清單上了。」
李副廠長那邊應了一聲：「清單你讓周秘書送過來，我下午就聯繫供應商。」
林北說了一句麻煩你了，然後掛斷了電話。
這是種花家新時代以來，第一部被全面封禁的電影。
要知道，這部電影的全國觀影人數，已經超過了五千萬。
此外，種花家所有的報紙和廣播上，也全都是批判這部電影的內容。
有些人，也因此被處理了，不管是不是無辜的，在大是大非面前，原則性的錯誤，是不允許存在的。
上面對此十分的重視，因為電影本身就是輿論陣地，為什麼要組織工人看電影，除了豐富工人們的娛樂生活，關鍵的是宣傳陣地。
下鄉放電影的道理也是一樣。
而作為發起人的林北，外界並不知道，這部被封禁，居然是他提議的。
在保密方面，上面做得很好。
【恭喜宿主進行禮拜簽到，獲得了中級簽到獎勵：一千萬米元已經存入資金庫，黃金二十公斤，霹靂-1空空飛彈完整技術圖紙。】
【恭喜宿主進行禮拜簽到，獲得了中級簽到獎勵：一千萬米元已經存入資金庫，黃金二十公斤，雷射/無線電滑翔制導炸彈技術圖紙。】
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【恭喜宿主進行月簽到，獲得了高級簽到獎勵：兩千萬米元已經存入資金庫，黃金五十公斤，小紅點全部罪證資料，包含照片一百二十萬分，錄像資料一百二十個小時，文獻資料八百七十萬字以及小紅點銷毀的所有相關文件資料原件，此為最完整資料記錄，無可辯駁的鐵證。】
林北怎麼也沒有想到，一月底的月簽到，會給這樣的獎勵。
看著那詳細到極點的資料，林北瞬間就捏緊了拳頭。
這些資料，太全面了，包括小紅點發動戰爭以來，簽署的所有相關文件，還都是原件。
還有一次次血債，都被拍攝了下來，林北不知道，系統是在哪裡搞到的，但這些都不重要。
重要的是，這些都是真的，那就足夠了。
林北直接將這些資料，全都整理好，讓系統下次送貨的時候，順便帶回來。
至於這些資料的來源，就說是合伙人專門收集的。
對種花家來說，這些資料的價值，沒辦法用金錢去衡量，因為它對種花家來說，太重要了。
林北把月簽到的那份資料清單又看了一遍，然後才把目光轉向前面的三項禮拜簽到獎勵。
這三個獎勵放在平時任何一個都算得上重獎，但在那份鐵證面前，就顯得沒那麼扎眼了。
不過林北還是仔細看完了每一份圖紙的內容，心裡慢慢有了底。
霹靂-1空空飛彈是一款紅外製導的近距格鬥飛彈，採用被動紅外導引頭，彈重約八十公斤，戰鬥部裝藥約十公斤，有效射程八公里到十五公里，最大速度約二點五馬赫。
它與殲六和殲七戰鬥機的掛架接口完全兼容，不需要對現役飛機做任何結構改動就能掛載。
圖紙里包含了完整的導引頭冷卻方案、陀螺舵控制邏輯和引信觸發機理，製造所需的精密加工件和電子元件都在種花家現有工業能力範圍內。
它的戰術價值非常明確，打破機炮空戰的格局。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 TW 看書網超順暢，𝕤𝕙𝕦.𝕥𝕨任你讀 】
目前前線空戰全靠飛行員目視瞄準、航炮對射，命中率低，消耗彈藥多，飛行員技術差距直接影響戰果。
空空飛彈出現後，飛行員只需要把機頭對準目標方向，讓導引頭鎖定熱源，然後按下發射按鈕，飛彈自己會追過去。
命中率從機炮的百分之幾提升到百分之幾十，意味著空戰的效率提高了一個數量級。
唯一的要求是要從目標後方發起攻擊，因為這款飛彈鎖定的是，目標飛機尾噴口的熱源，這也是它唯一不便利地方。
放在現代，這種飛彈，連上桌的機會都沒有，但是在這個時代，已經是屬於最先進的裝備了。
繞到你的後方，這對殲五戰鬥機和殲六戰鬥機的速度優勢，那都是小菜一碟。
對米帝飛行員來說，這意味著他們再也不能依靠機動性來躲避攻擊了。
只要被殲六或殲七從後方鎖定，飛彈發射後幾乎不可能靠盤旋規避。
米帝空軍的心理壓力會急劇上升，飛行員在空戰中會更加謹慎、更傾向於迴避交戰，制空權的天平將進一步向種花家傾斜。
雷射/無線電滑翔制導炸彈是一套組合方案。
雷射制導炸彈需要地面或空中照射目標，適用於對固定目標的精確打擊。
無線電制導炸彈則由載機在投彈後持續發送修正指令，適用於移動目標或無法架設雷射照射器的戰場環境。
兩者共用同一套彈體、引信和戰鬥部，只是導引頭和控制模塊不同。
這套圖紙的價值在於精確。
目前種花家的轟炸機只能進行面積轟炸，炸一個目標需要投下幾十枚普通航彈才能保證命中，耗費大、效率低、飛行員面臨的風險也高。
制導炸彈出現後，一架逆火轟炸機可以在幾十公里外投放一枚制導炸彈，精確命中一座橋樑、一個彈藥庫或者一棟指揮樓，不需要俯衝進入高炮射程，不需要反覆盤旋尋找瞄準窗口。
逆火轟炸機雖然開始裝備了，但是戰績有限，因為米帝的防空火力很猛，高空轟炸，哪怕是有無線電制導炸彈，命中率也相對有限。
它對前線的意義是戰術層面的。
米帝的後方補給線將面臨比以往更大的威脅，以前他們只需要防範大規模的轟炸機編隊，現在任何一架掛載了制導炸彈的飛機都可能對一座關鍵橋樑或一個轉運站發動精確打擊。
這意味著米帝需要重新部署大量防空力量來保護後方目標，前線兵力會因此被牽制，防禦密度下降。
PCL-181型155毫米卡車加榴炮是一款車載大口徑火炮，採用六乘六越野卡車底盤，加裝了半自動裝填系統和計算機火控終端。
它最大的特點是快，從行軍狀態轉入射擊狀態只需要幾分鐘，打完之後可以在同樣時間內撤收轉移。
射程約四十公里，使用增程彈可達五十公里以上，射速每分鐘六到八發。
對比現役的牽引式152毫米榴彈炮，PCL-181的意義在於機動性和生存性。
牽引式火炮需要拖車牽引、陣地展開、撤收裝車，整個過程耗時很長，在米帝空軍的偵察和打擊下很難活著完成一輪射擊。
PCL-181打完就跑，從展開到撤收的時間短到敵人炮兵雷達還沒來得及計算它的射擊諸元。
配合種花家已經裝備的105毫米卡車炮，可進一步對敵人的後方區域，進行集火打擊。
可更加有效的壓制米軍的炮兵部隊。
配合計算機火控系統，只需要輸入目標信息，就可以實現精準瞄準，開火。
它填補的是種花家陸軍重炮兵部隊的空白。
前線部隊對這種裝備的需求很大，它的列裝將讓團級炮兵擁有真正意義上的打了就跑能力，配合之前的車載榴彈炮形成高低搭配，覆蓋不同射程和不同任務需求。
三款裝備各自對應了一個戰場維度——空空飛彈解決了空戰效率，制導炸彈解決了精確打擊，卡車炮解決了地面重火力機動火力的生存性。
它們不是革命性的技術突破，但都是能夠直接改變前線作戰方式的實用裝備，製造難度適中，現有工業體系可以支撐量產。
可以想像，一旦軍方拿到了這三款武器的圖紙，絕對會立即投入生產，因為種花家是真的被米帝的火力優勢，給打出了火力不足恐懼症了。
只要有解藥，那肯定是不顧一切的使用。
戰鬥機的數量也是越來越多，這就是最好的證明。
不過這三款裝備的製造，林北並沒有時間參與。
他接下來的工作都已經安排好了，一個就是秘密主持人造澱粉的工程，這才是根本。
其次就是就是主導氣體離心工程項目。
所以林北接下來的一段時間，會時不時的出差。
林北把三款裝備的圖紙鎖進保險柜之後，從辦公桌最下面的抽屜里取出了一卷新的圖紙。
這捲圖紙他畫了將近一個月，從去年臘月一直畫到年前，每天晚上在書房裡坐到十一二點，今天終於可以拿出來了。
他把圖紙攤開在辦公桌上，用鎮紙壓住四角，然後又從抽屜里取出一份配套的說明文件，翻到第一頁，上面寫著項目名稱：紅星牌轎車。
圖紙上是一輛四門三廂轎車的總裝圖，車身線條平直方正，沒有多餘的弧線。
整車長度約四米五，寬度約一米七，高度約一米五，軸距兩米六左右，標準的緊湊型轎車尺寸。
車頭採用橫向鍍鉻格柵，兩側是圓形大燈，與九十年代桑塔納的風格一脈相承，簡潔、實用、維修方便。
林北當初在設計這款車的時候考慮得很清楚，發動機用一台四缸水冷汽油機，排量一點五升，最大功率約六十千瓦，匹配四速手動變速箱。
這套動力總成雖然不是最新的，但勝在結構簡單、可靠性高，現有的工具機和鑄造設備就能生產所有零部件，不需要新設備。
底盤採用前麥弗遜、後扭力梁的懸掛結構，兼顧了舒適性和成本控制，轉向系統是齒輪齒條式的，操作輕便，適合城市和鄉鎮道路行駛。
剎車系統採用了前盤後鼓的布局，這個配置在這個時代已經算先進了，大部分同級別車還用的是四輪鼓剎。
車身採用承載式結構，重量比傳統的非承載式車身輕了不少，有利於降低油耗和提高操控性。
內飾方面，林北設計了一套簡單的儀錶板，包含車速表、轉速表、水溫表和油量表，四個儀表一字排開，下方是收音機和空調控制面板。
空調系統是標配，使用了普通的集成電路板的自動溫控模塊，這在1952年算是獨一份的配置，沒有任何量產轎車配備過自動空調。
林北拿起辦公桌上的電話，撥了第一高端製造車間的內線。
電話響了兩聲，那邊接起來了，是孫工的聲音。
林北說了一句你現在到我辦公室來一趟。
沒過多久，孫工就推門進來了，穿著一件藍布工裝，手上還沾著一點機油。
林北把他叫到辦公桌前，指著攤開的圖紙說：「這是我自己設計的一款轎車，圖紙已經全部畫完了，你組織第一高端製造車間的人手，把樣車造出來。」
孫工彎下腰湊近了看圖紙，目光從總裝圖移到發動機剖面圖，又移到底盤結構圖，看了好一會兒才直起身來：「科長，這東西比咱們廠里造過的所有設備都複雜，光是鈑金件就得開幾十套模具。」
林北說：「樣車不用模具，手工敲出來就行，等樣車定型了再考慮開模批量生產的問題。」
孫工點了點頭，又問了一句：「發動機缸體是鑄造的還是銑削的？」
林北說：「鑄造，用咱們廠現有的灰鑄鐵材質就行，缸蓋用鋁合金，這個讓鑄造車間專門開一套模具。」
林北指著圖紙上標註的幾個關鍵參數，逐一交代了一遍，發動機的缸徑、衝程、壓縮比，變速箱的齒比分配，懸掛的彈簧剛度和減震器阻尼值，轉向系統的傳動比和最小轉彎半徑。
孫工聽著，偶爾在本子上記幾個數字，沒有打斷，等林北說完之後才問了一句：「第一台樣車大概什麼時候要？」
林北說：「越快越好，爭取一個月之內裝起來。」
孫工想了想，說：「發動機缸體和缸蓋鑄造需要提前準備木模，變速箱齒輪要專門加工一批，車架和車身蒙皮手工敲的話得配兩三個鈑金工專門幹這個活，一個月的話，得加班加點。」
林北說：「加班費按廠里規定給，材料優先供應，你需要的所有物資直接找後勤處調配。」
孫工把圖紙卷好夾在胳膊底下，走到門口又停下，回頭問了一句：「科長，這車做出來之後叫什麼名字？」
林北說：「就叫紅星，銘牌上就寫這幾個字。」孫工點了點頭，推門出去了。
林北坐在辦公桌前又拿起電話，打給了李副廠長。
電話接通後，林北說：「老李，我這邊有一款新車正在試製，需要你幫忙採購一些配件，座椅、車燈、玻璃、輪胎、密封膠條這些東西，規格和尺寸我都寫在清單上了。」
李副廠長那邊應了一聲：「清單你讓周秘書送過來，我下午就聯繫供應商。」
林北說了一句麻煩你了，然後掛斷了電話。