第153章 飛機打軍艦
德國專家團在1912年11月3日上午抵達「綠洲」基地。
三輛越野車卷著沙塵駛入大門，下來六個人。為首的是奧托·科勒，四十多歲，個子不高但精悍，鷹鉤鼻，深眼窩，看人時目光銳利。
陳峰帶著全體人員在跑道旁列隊迎接。
「科勒博士，歡迎來到蘭芳。」陳峰用流利的德語說道。
科勒明顯愣了一下，隨即伸出手：「陳先生，您的德語很好。」
「學過一些。」陳峰和他握手，感覺到對方手掌的力度，「這位是我們的技術總監趙天翔，這位是首席工程師馬師傅……」
——介紹完畢後，科勒直入主題：「我們時間有限，三個月。帶我們看你們的設施和飛機。」
陳峰帶他們參觀。機庫里，「雨燕-I」和兩架布萊里奧XI並排停放。車間裡，工程師們正在加工「雨燕-II」的零件。教室里，學員們正在上理論課。
德國人看得很仔細，不時用德語低聲交流。陳峰聽懂了一些：
「工藝粗糙，但設計理念先進……」
「翼型很特別，沒見過……」
「發動機太老舊……」
參觀完，科勒在會議室坐下，開門見山：「陳先生，我們接到柏林指示，為你們提供航空技術諮詢。但諮詢範圍有限制：不涉及軍用技術，不涉及德國最新研究成果。」
「理解。」陳峰點頭，「我們主要需要幫助在三個方面：發動機改良、結構優化、飛行訓練。」
「可以。」科勒說，「但我有個問題：你們這些飛機圖紙，從哪裡來的？」
又來了。陳峰早有準備：「我們自己設計的。借鑑了歐洲的先進理念，結合了實際條件。」
「自己設計？」科勒身後的一個年輕工程師忍不住插話，「可是這些氣動布局……有些概念我們研究所還在紙上階段！」
陳峰微笑：「或許是因為我們不受傳統束縛，敢想敢做。」
科勒深深看了他一眼，沒再追問。接下來的談話轉入具體技術問題。
德國專家的效率很高。第二天就開始工作。
發動機專家漢斯·費舍爾一頭扎進車間，把布萊里奧的發動機拆了個底朝天——這讓馬師傅心疼得直咧嘴，但不敢說。
「氣缸鑄造質量太差，材料雜質多。」費舍爾用生硬的英語說，「活塞環密封不好，氣門間隙不對。還有這個化油器……簡直是古董。」
「能改嗎？」陳峰問。
「可以改進，但效果有限。」費舍爾攤手，「最好換新發動機。我們戴姆勒公司有航空發動機，功率八十馬力，重量還輕。」
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「價格？」
「每台三千英鎊。」
陳峰心裡一算，夠造半架飛機了。但想到林國棟的死因……
「買兩台。另外，我們要技術資料，學習如何維護。」
「資料可以給，但核心工藝不行。」
「可以。」
結構專家卡爾·穆勒對「雨燕-I」更感興趣。他測量了每一個尺寸，畫了無數草圖，最後找到陳峰：
「陳先生，這架飛機的設計者是個天才。機翼載荷選擇、重心位置、尾翼效率……都非常合理。但是——」
他指著機身和機翼連接處：「這裡強度不夠。如果做大過載機動，可能會斷裂。」
陳峰心頭一緊：「多少過載？」
「以我的計算，超過3G就有風險。」
3G，就是三倍重力加速度。做一個激烈點的轉彎就能達到。
「怎麼改進？」
「這裡要加加強肋，這裡要改連接方式。」穆勒在圖紙上畫，「我可以幫你們重新設計，但需要時間。」
「要多長時間？」
「兩周出方案，一個月改完。」
「好。」陳峰當即拍板，「馬師傅，你帶兩個徒弟，全程跟著穆勒先生學。每一個改動，都要明白為什麼。」
「是！」
最讓陳峰驚喜的是氣動專家埃里希·沃爾夫。這個三十出頭的博士對「雨燕」的翼型讚不絕口，連續三天泡在風洞裡——如果那個用風扇和煙霧管做的簡陋裝置能叫風洞的話。
「升力係數比常規翼型高百分之十五！阻力還小！」沃爾夫興奮得像個孩子，「陳先生，你們怎麼想到這個形狀的？」
「試驗出來的。」陳峰含糊道，「沃爾夫博士，我們想設計一種新飛機，專門用於俯衝轟炸。您有什麼建議？」
「俯衝轟炸？」沃爾夫一愣，「什麼意思？」
陳峰攤開Ju 87「斯圖卡」的簡化圖紙——只畫了氣動外形，沒畫具體結構。
「這種飛機要能從高空以近乎垂直的角度俯衝，精確投彈，然後改出。需要特別好的低速操縱性，特別堅固的結構，還要有……這個。」
他指圖紙上機頭部分：「這裡裝一個發聲裝置，俯衝時會發出尖嘯聲，製造心理威懾。」
沃爾夫眼睛瞪大了：「垂直俯衝？那過載會很大！飛行員會黑視，甚至昏厥！而且改出需要高度，太危險！」
「所以才需要專家指導。」陳峰誠懇地說，「我們需要設計一種能承受大過載的機翼，高效的減速板，還有……您剛才說的，防止飛行員昏厥的措施。」
沃爾夫盯著圖紙看了很久，然後抬頭：「這個項目，我參加。但我要說明：德國軍方也在研究類似概念，但還沒成功。難度非常大。」
「我們知道。」陳峰說，「但我們想試試。」
陳峰走到窗前，看著外面跑道上正在訓練的飛機：「因為我們需要一種能威懾敵人的武器。戰鬥機只能打飛機，轟炸機能打地面目標，打港口，打……戰艦。」
最後兩個字，他說得很輕，但沃爾夫聽懂了。
「你們想用飛機打軍艦？」
「未來也許能。」陳峰轉過身，「但現在，只要能讓敵人知道我們有這種能力，就夠了。」
沃爾夫沉默片刻，點頭：「好。我幫你。但所有研究數據，我要複製一份帶回德國。」
「可以。」陳峰答應得很爽快——反正都是德國人幾十年後會搞出來的東西，提前給他們也無妨。
德國專家的加入，讓基地的技術水平飛速提升。
發動機換了新的，功率提升百分之三十，可靠性大增。結構經過加固，過載極限從3G提高到5G。「雨燕-I」的性能明顯改善：最大速度從一百三提升到一百五十公里每小時，爬升率從三點五提升到五米每秒。
更重要的是，陳峰從德國人那裡學到了系統的研發方法：如何做靜力試驗，如何做疲勞測試，如何建立數據檔案。
三輛越野車卷著沙塵駛入大門，下來六個人。為首的是奧托·科勒，四十多歲，個子不高但精悍，鷹鉤鼻，深眼窩，看人時目光銳利。
陳峰帶著全體人員在跑道旁列隊迎接。
「科勒博士，歡迎來到蘭芳。」陳峰用流利的德語說道。
科勒明顯愣了一下，隨即伸出手：「陳先生，您的德語很好。」
「學過一些。」陳峰和他握手，感覺到對方手掌的力度，「這位是我們的技術總監趙天翔，這位是首席工程師馬師傅……」
——介紹完畢後，科勒直入主題：「我們時間有限，三個月。帶我們看你們的設施和飛機。」
陳峰帶他們參觀。機庫里，「雨燕-I」和兩架布萊里奧XI並排停放。車間裡，工程師們正在加工「雨燕-II」的零件。教室里，學員們正在上理論課。
德國人看得很仔細，不時用德語低聲交流。陳峰聽懂了一些：
「工藝粗糙，但設計理念先進……」
「翼型很特別，沒見過……」
「發動機太老舊……」
參觀完，科勒在會議室坐下，開門見山：「陳先生，我們接到柏林指示，為你們提供航空技術諮詢。但諮詢範圍有限制：不涉及軍用技術，不涉及德國最新研究成果。」
「理解。」陳峰點頭，「我們主要需要幫助在三個方面：發動機改良、結構優化、飛行訓練。」
「可以。」科勒說，「但我有個問題：你們這些飛機圖紙，從哪裡來的？」
又來了。陳峰早有準備：「我們自己設計的。借鑑了歐洲的先進理念，結合了實際條件。」
「自己設計？」科勒身後的一個年輕工程師忍不住插話，「可是這些氣動布局……有些概念我們研究所還在紙上階段！」
陳峰微笑：「或許是因為我們不受傳統束縛，敢想敢做。」
科勒深深看了他一眼，沒再追問。接下來的談話轉入具體技術問題。
德國專家的效率很高。第二天就開始工作。
發動機專家漢斯·費舍爾一頭扎進車間，把布萊里奧的發動機拆了個底朝天——這讓馬師傅心疼得直咧嘴，但不敢說。
「氣缸鑄造質量太差，材料雜質多。」費舍爾用生硬的英語說，「活塞環密封不好，氣門間隙不對。還有這個化油器……簡直是古董。」
「能改嗎？」陳峰問。
「可以改進，但效果有限。」費舍爾攤手，「最好換新發動機。我們戴姆勒公司有航空發動機，功率八十馬力，重量還輕。」
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「價格？」
「每台三千英鎊。」
陳峰心裡一算，夠造半架飛機了。但想到林國棟的死因……
「買兩台。另外，我們要技術資料，學習如何維護。」
「資料可以給，但核心工藝不行。」
「可以。」
結構專家卡爾·穆勒對「雨燕-I」更感興趣。他測量了每一個尺寸，畫了無數草圖，最後找到陳峰：
「陳先生，這架飛機的設計者是個天才。機翼載荷選擇、重心位置、尾翼效率……都非常合理。但是——」
他指著機身和機翼連接處：「這裡強度不夠。如果做大過載機動，可能會斷裂。」
陳峰心頭一緊：「多少過載？」
「以我的計算，超過3G就有風險。」
3G，就是三倍重力加速度。做一個激烈點的轉彎就能達到。
「怎麼改進？」
「這裡要加加強肋，這裡要改連接方式。」穆勒在圖紙上畫，「我可以幫你們重新設計，但需要時間。」
「要多長時間？」
「兩周出方案，一個月改完。」
「好。」陳峰當即拍板，「馬師傅，你帶兩個徒弟，全程跟著穆勒先生學。每一個改動，都要明白為什麼。」
「是！」
最讓陳峰驚喜的是氣動專家埃里希·沃爾夫。這個三十出頭的博士對「雨燕」的翼型讚不絕口，連續三天泡在風洞裡——如果那個用風扇和煙霧管做的簡陋裝置能叫風洞的話。
「升力係數比常規翼型高百分之十五！阻力還小！」沃爾夫興奮得像個孩子，「陳先生，你們怎麼想到這個形狀的？」
「試驗出來的。」陳峰含糊道，「沃爾夫博士，我們想設計一種新飛機，專門用於俯衝轟炸。您有什麼建議？」
「俯衝轟炸？」沃爾夫一愣，「什麼意思？」
陳峰攤開Ju 87「斯圖卡」的簡化圖紙——只畫了氣動外形，沒畫具體結構。
「這種飛機要能從高空以近乎垂直的角度俯衝，精確投彈，然後改出。需要特別好的低速操縱性，特別堅固的結構，還要有……這個。」
他指圖紙上機頭部分：「這裡裝一個發聲裝置，俯衝時會發出尖嘯聲，製造心理威懾。」
沃爾夫眼睛瞪大了：「垂直俯衝？那過載會很大！飛行員會黑視，甚至昏厥！而且改出需要高度，太危險！」
「所以才需要專家指導。」陳峰誠懇地說，「我們需要設計一種能承受大過載的機翼，高效的減速板，還有……您剛才說的，防止飛行員昏厥的措施。」
沃爾夫盯著圖紙看了很久，然後抬頭：「這個項目，我參加。但我要說明：德國軍方也在研究類似概念，但還沒成功。難度非常大。」
「我們知道。」陳峰說，「但我們想試試。」
陳峰走到窗前，看著外面跑道上正在訓練的飛機：「因為我們需要一種能威懾敵人的武器。戰鬥機只能打飛機，轟炸機能打地面目標，打港口，打……戰艦。」
最後兩個字，他說得很輕，但沃爾夫聽懂了。
「你們想用飛機打軍艦？」
「未來也許能。」陳峰轉過身，「但現在，只要能讓敵人知道我們有這種能力，就夠了。」
沃爾夫沉默片刻，點頭：「好。我幫你。但所有研究數據，我要複製一份帶回德國。」
「可以。」陳峰答應得很爽快——反正都是德國人幾十年後會搞出來的東西，提前給他們也無妨。
德國專家的加入，讓基地的技術水平飛速提升。
發動機換了新的，功率提升百分之三十，可靠性大增。結構經過加固，過載極限從3G提高到5G。「雨燕-I」的性能明顯改善：最大速度從一百三提升到一百五十公里每小時，爬升率從三點五提升到五米每秒。
更重要的是，陳峰從德國人那裡學到了系統的研發方法：如何做靜力試驗，如何做疲勞測試，如何建立數據檔案。