第676 章 一波未平！
往日裡，審批流程繁瑣、部門推諉扯皮、工作效率低下的現象，在這場「效率風暴」中被徹底打破。
無論是市直部門還是各縣區，無論是領導幹部還是工作人員，都拿出了「拼盡全力、背水一戰」的勁頭，放棄休息時間、加班加點工作，電話鈴聲、討論聲、鍵盤敲擊聲，交織成并州奮進的樂章。
各部門之間打破壁壘、密切配合，主動對接、高效聯動，不再有「踢皮球」、「等靠要」的現象，取而代之的是「主動擔當、積極作為」的務實作風，朝著7天招標的目標全力衝刺。
張志霖則坐在辦公室里，指尖摩挲著項目冊和領導名單，眉宇間鎖著化不開的愁緒。
1800億的「蛋糕」擺在眼前，盯著這塊肥肉的各方勢力接踵而至，狼多肉少、僧多粥少，怎麼平衡分配，成了眼下最棘手的難題。
但他心裡有一條底線，分毫不能退讓：項目七成份額必須留給并州本地中小企業。這是他給全市企業家許下的承諾，為官一任，絕不能失信於民，更不能寒了本土實業家的心。
省長金亦安敲定的三百六十億，是博弈妥協下來的結果，不能臨時變卦。副省長高啟岳要給50億，高宜行書記那得100億，還有省紀委、省政法委、省委宣傳三大巨頭，省交通廳廳長也得「分一杯羹」，省屬國企也要照顧……
一筆筆數額在心間盤算，一層層人情在腦海掂量，盤來算去，窟窿越算越大，人情越捋越亂。張志霖靠在辦公椅上，揉了揉發脹的太陽穴，心底暗自感慨，真是愁死個人，這種人情糾葛、利益平衡的彎彎繞，真他媽累！
這就是當一把手的無奈，看似一言九鼎，實則處處受制、步步牽絆。一碗水要端平，底線又不能破；人情不能斷然拒絕，原則更不能輕易失守。權力越大，肩上的牽絆就越重，身不由己的難處便越多。
張志霖沉默良久，拿起筆在名單和項目冊上輕輕圈畫。想平衡好各方，只能走折中迂迴、化整為零的路子，至於誰不滿意，也顧不得那麼許多了，當務之急是儘快開標，塵埃落定後大家就死了心。
官場棋局，分寸、利益、權衡、取捨，才是真正的必修課！
快刀斬亂麻，三下五除二便將各方份額劃分妥當，隨後拿起辦公電話，沉聲吩咐秘書：「讓鄧謙到我辦公室。」
不多時，鄧謙便快步走了進來，手裡拿著小本本。
張志霖將劃分好的「蛋糕」推到他面前，沉聲交代道：「1800億的項目，其中540億要『上供』，這是沒辦法的事，你照著這份名單招標，別出差錯。」
鄧謙拿起名單，快速掃了一遍，眼神中滿是感慨，忍不住說道：「市長，這麼大的盤子，咱們只分出去30%，這放在以前，是根本不可能的事——最少也要拿出一半以上。能保住七成份額，是并州企業家的福氣！」
張志霖擺了擺手，語氣嚴肅起來：「『四個底線』不能破，這540億的項目，你親自盯著，投標企業必須資質齊全、實力雄厚，不准出現分包、轉包、拆包的情況，而且必須在并州註冊分公司，把稅收實實在在留在并州——這一條，沒有商量的餘地，哪怕是天王老子來了，也不頂用！」
「請市長放心！」鄧謙重重點頭，語氣堅定，「我一定嚴格把關，一家一家核查資質，全程盯緊招標流程！」
張志霖的神色稍稍緩和了一些，繼續說道：「剩下的1260億，要全部留給本地企業，激發并州民營企業、中小企業的活力，讓他們真正受益。另外，有兩條規矩，你記好——所有項目的施工工人，必須優先選用并州本地人，除了少數特殊工種外；項目所需的供料、建材等，也必須優先選用本地供應商。這些規矩，雖然不能寫在正式合同里，但必須成為行業潛規則。」
他頓了頓，語氣又添了幾分嚴厲：「并州的項目，必須造福并州人，讓并州人賺了錢，這是鐵律！你拿一個實施細則出來，招標之前，組織所有投標企業進行培訓，把這些規矩講清楚、說明白。如果哪個企業不配合、不遵守，那就對不起了，并州不歡迎這樣的企業，讓他們直接滾蛋！」
鄧謙再次重重點頭，眼底滿是敬佩——他能真切感受到市長的為民之心，不是掛在嘴邊的口號，而是落實在每一個細節里的堅守。這份堅守，在人情複雜的官場裡，顯得尤為難得。
稍頓片刻，張志霖語氣中帶著幾分託付，也帶著幾分警醒：：「鄧謙，我知道市里很多領導盯著這1260億，包括縣區領導也『虎視眈眈』。我先表個態，不插手、不指定、不占一毛錢，全權由你分配！」
鄧謙心中一震，連忙說道：「市長，這萬萬不可，這麼大的事，還是您親自掌舵，我來輔助您就好……」
「不必推脫。」張志霖打斷他的話，語氣平靜卻帶著不容置疑，「為官從政，最通透的道理，就是利益二字，我懂。為官從政，最通透的道理，就是利益二字，我懂！人心皆有私，人人皆有欲，名利前程、人情世故，本就是官場繞不開的東西。
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若一味硬堵、死壓，不講情理、不留餘地，表面看著風平浪靜，背地裡只會逼得人暗地抱團、另尋門路，陽奉陰違、滋生貪腐，怨氣藏在暗處，隱患埋在根基，反倒不利於工作。
疏，不是縱容放任，是立好規矩、劃清紅線，把大家的利益訴求、資源訴求，都引到制度的正道上來。
順勢而為，以規矩疏導欲望，以平衡穩住各方，既守住原則底線，又不逆人心而行。水堵則溢，利堵則亂；順勢疏導，方能凝心聚力、穩住局面，讓并州蓬勃發展！」
鄧謙細細琢磨市長的話，只覺得似懂非懂，好像抓住了核心，又有些拿不準。但領導在這方面只會點到為止，剩下的全靠他自行意會、自行把握。
這就是領導的藝術，說些似是而非的話，主要是不想讓自己陷入被動、留下把柄。
張志霖剛才那番話的意思，就是你自己看著處理，平衡好各方利益，不要出問題就行！
鄧謙深吸一口氣，壓下心中的波瀾，再次鄭重點頭：「市長，您放心，我一定謹慎處理，平衡好各方利益，全力推動項目落地，不辜負您的託付和百姓的期望。」
張志霖看著他，輕輕點頭：「七天開標、三天動工，這是死命令，『并州速度』就從這批交通項目開始！」
「好，市長，我全力以赴！」鄧謙恭敬應答，拿起名單和相關資料，轉身退出了辦公室。
辦公室里再次恢復了寂靜，張志霖站起身，望著窗外的并州——高樓林立，車水馬龍，行人步履匆匆。
兩年後的景象仿佛在他眼前浮現，快速路縱橫交錯，打通了城市的「大動脈」，擁堵的路口變得暢通無阻，停車位充足，市民出行不再被堵車困擾，城郊的連接線蜿蜒延伸，并州真正實現「內暢外聯」，物流更便捷、群眾更省心……
想到這裡，他緊鎖的眉頭微微舒展，眼底掠過一絲期許，覺得所做的一切都值得！
……
2 月 28 日，并州重磅官宣，32 個重大交通建設項目集中發布招標公告，總投資高達 1800 億元。
消息一出，瞬間引爆整個并州工程圈，省內省外各路建築老闆、資本大佬聞風而動，如同嗅到肥肉的餓狼一般，爭先恐後撲向并州這塊巨型蛋糕。
一時間，并州工程圈子徹底炸開了鍋，人心惶惶，暗流翻湧。
以往但凡有重大項目落地，各路老闆早已提前數月鋪路搭橋、上下打點，人情關係早早鋪墊到位，靠著圈子人脈、私下勾兌就能分得一杯羹。
可這次截然不同，坊間消息傳開，并州此番所有交通項目招標，全程僅預留七天窗口期。
七天！短短七天時間，徹底打亂了所有人的算計。
一眾老闆個個心急如焚，坐立難安。往常那套走門路、找靠山、托關係的老路子，根本來不及運作；想要臨時抱佛腳疏通關節，時間上完全來不及。
所有人心裡都犯了嘀咕：這千億級的工程紅利，這麼緊的時間，難道真要實打實憑資質、憑實力參與投標？
疑慮、焦躁、不甘交織在一起，瞬間讓整個并州工程領域徹底亂套。承包商、建築老闆如同沒頭的蒼蠅一般，四處亂撞，試圖尋得一絲捷徑，找領導打招呼、遞路子，卻發現這次好像不管用了，市長張志霖是軟硬不吃，讓他們鑽營無路、投機無門。
大家扎堆飯局茶館，互相打探消息、抱團觀望，個個愁眉苦臉，一籌莫展。
萬般無奈之下，原本各懷心思的一眾老闆，只能收起投機僥倖之心，沉下心來整理資質標書、完善競標方案，老老實實走上正規招投標程序，硬碰硬爭奪這 32 個千億級交通項目的入場資格。
無論是市直部門還是各縣區，無論是領導幹部還是工作人員，都拿出了「拼盡全力、背水一戰」的勁頭，放棄休息時間、加班加點工作，電話鈴聲、討論聲、鍵盤敲擊聲，交織成并州奮進的樂章。
各部門之間打破壁壘、密切配合，主動對接、高效聯動，不再有「踢皮球」、「等靠要」的現象，取而代之的是「主動擔當、積極作為」的務實作風，朝著7天招標的目標全力衝刺。
張志霖則坐在辦公室里，指尖摩挲著項目冊和領導名單，眉宇間鎖著化不開的愁緒。
1800億的「蛋糕」擺在眼前，盯著這塊肥肉的各方勢力接踵而至，狼多肉少、僧多粥少，怎麼平衡分配，成了眼下最棘手的難題。
但他心裡有一條底線，分毫不能退讓：項目七成份額必須留給并州本地中小企業。這是他給全市企業家許下的承諾，為官一任，絕不能失信於民，更不能寒了本土實業家的心。
省長金亦安敲定的三百六十億，是博弈妥協下來的結果，不能臨時變卦。副省長高啟岳要給50億，高宜行書記那得100億，還有省紀委、省政法委、省委宣傳三大巨頭，省交通廳廳長也得「分一杯羹」，省屬國企也要照顧……
一筆筆數額在心間盤算，一層層人情在腦海掂量，盤來算去，窟窿越算越大，人情越捋越亂。張志霖靠在辦公椅上，揉了揉發脹的太陽穴，心底暗自感慨，真是愁死個人，這種人情糾葛、利益平衡的彎彎繞，真他媽累！
這就是當一把手的無奈，看似一言九鼎，實則處處受制、步步牽絆。一碗水要端平，底線又不能破；人情不能斷然拒絕，原則更不能輕易失守。權力越大，肩上的牽絆就越重，身不由己的難處便越多。
張志霖沉默良久，拿起筆在名單和項目冊上輕輕圈畫。想平衡好各方，只能走折中迂迴、化整為零的路子，至於誰不滿意，也顧不得那麼許多了，當務之急是儘快開標，塵埃落定後大家就死了心。
官場棋局，分寸、利益、權衡、取捨，才是真正的必修課！
快刀斬亂麻，三下五除二便將各方份額劃分妥當，隨後拿起辦公電話，沉聲吩咐秘書：「讓鄧謙到我辦公室。」
不多時，鄧謙便快步走了進來，手裡拿著小本本。
張志霖將劃分好的「蛋糕」推到他面前，沉聲交代道：「1800億的項目，其中540億要『上供』，這是沒辦法的事，你照著這份名單招標，別出差錯。」
鄧謙拿起名單，快速掃了一遍，眼神中滿是感慨，忍不住說道：「市長，這麼大的盤子，咱們只分出去30%，這放在以前，是根本不可能的事——最少也要拿出一半以上。能保住七成份額，是并州企業家的福氣！」
張志霖擺了擺手，語氣嚴肅起來：「『四個底線』不能破，這540億的項目，你親自盯著，投標企業必須資質齊全、實力雄厚，不准出現分包、轉包、拆包的情況，而且必須在并州註冊分公司，把稅收實實在在留在并州——這一條，沒有商量的餘地，哪怕是天王老子來了，也不頂用！」
「請市長放心！」鄧謙重重點頭，語氣堅定，「我一定嚴格把關，一家一家核查資質，全程盯緊招標流程！」
張志霖的神色稍稍緩和了一些，繼續說道：「剩下的1260億，要全部留給本地企業，激發并州民營企業、中小企業的活力，讓他們真正受益。另外，有兩條規矩，你記好——所有項目的施工工人，必須優先選用并州本地人，除了少數特殊工種外；項目所需的供料、建材等，也必須優先選用本地供應商。這些規矩，雖然不能寫在正式合同里，但必須成為行業潛規則。」
他頓了頓，語氣又添了幾分嚴厲：「并州的項目，必須造福并州人，讓并州人賺了錢，這是鐵律！你拿一個實施細則出來，招標之前，組織所有投標企業進行培訓，把這些規矩講清楚、說明白。如果哪個企業不配合、不遵守，那就對不起了，并州不歡迎這樣的企業，讓他們直接滾蛋！」
鄧謙再次重重點頭，眼底滿是敬佩——他能真切感受到市長的為民之心，不是掛在嘴邊的口號，而是落實在每一個細節里的堅守。這份堅守，在人情複雜的官場裡，顯得尤為難得。
稍頓片刻，張志霖語氣中帶著幾分託付，也帶著幾分警醒：：「鄧謙，我知道市里很多領導盯著這1260億，包括縣區領導也『虎視眈眈』。我先表個態，不插手、不指定、不占一毛錢，全權由你分配！」
鄧謙心中一震，連忙說道：「市長，這萬萬不可，這麼大的事，還是您親自掌舵，我來輔助您就好……」
「不必推脫。」張志霖打斷他的話，語氣平靜卻帶著不容置疑，「為官從政，最通透的道理，就是利益二字，我懂。為官從政，最通透的道理，就是利益二字，我懂！人心皆有私，人人皆有欲，名利前程、人情世故，本就是官場繞不開的東西。
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若一味硬堵、死壓，不講情理、不留餘地，表面看著風平浪靜，背地裡只會逼得人暗地抱團、另尋門路，陽奉陰違、滋生貪腐，怨氣藏在暗處，隱患埋在根基，反倒不利於工作。
疏，不是縱容放任，是立好規矩、劃清紅線，把大家的利益訴求、資源訴求，都引到制度的正道上來。
順勢而為，以規矩疏導欲望，以平衡穩住各方，既守住原則底線，又不逆人心而行。水堵則溢，利堵則亂；順勢疏導，方能凝心聚力、穩住局面，讓并州蓬勃發展！」
鄧謙細細琢磨市長的話，只覺得似懂非懂，好像抓住了核心，又有些拿不準。但領導在這方面只會點到為止，剩下的全靠他自行意會、自行把握。
這就是領導的藝術，說些似是而非的話，主要是不想讓自己陷入被動、留下把柄。
張志霖剛才那番話的意思，就是你自己看著處理，平衡好各方利益，不要出問題就行！
鄧謙深吸一口氣，壓下心中的波瀾，再次鄭重點頭：「市長，您放心，我一定謹慎處理，平衡好各方利益，全力推動項目落地，不辜負您的託付和百姓的期望。」
張志霖看著他，輕輕點頭：「七天開標、三天動工，這是死命令，『并州速度』就從這批交通項目開始！」
「好，市長，我全力以赴！」鄧謙恭敬應答，拿起名單和相關資料，轉身退出了辦公室。
辦公室里再次恢復了寂靜，張志霖站起身，望著窗外的并州——高樓林立，車水馬龍，行人步履匆匆。
兩年後的景象仿佛在他眼前浮現，快速路縱橫交錯，打通了城市的「大動脈」，擁堵的路口變得暢通無阻，停車位充足，市民出行不再被堵車困擾，城郊的連接線蜿蜒延伸，并州真正實現「內暢外聯」，物流更便捷、群眾更省心……
想到這裡，他緊鎖的眉頭微微舒展，眼底掠過一絲期許，覺得所做的一切都值得！
……
2 月 28 日，并州重磅官宣，32 個重大交通建設項目集中發布招標公告，總投資高達 1800 億元。
消息一出，瞬間引爆整個并州工程圈，省內省外各路建築老闆、資本大佬聞風而動，如同嗅到肥肉的餓狼一般，爭先恐後撲向并州這塊巨型蛋糕。
一時間，并州工程圈子徹底炸開了鍋，人心惶惶，暗流翻湧。
以往但凡有重大項目落地，各路老闆早已提前數月鋪路搭橋、上下打點，人情關係早早鋪墊到位，靠著圈子人脈、私下勾兌就能分得一杯羹。
可這次截然不同，坊間消息傳開，并州此番所有交通項目招標，全程僅預留七天窗口期。
七天！短短七天時間，徹底打亂了所有人的算計。
一眾老闆個個心急如焚，坐立難安。往常那套走門路、找靠山、托關係的老路子，根本來不及運作；想要臨時抱佛腳疏通關節，時間上完全來不及。
所有人心裡都犯了嘀咕：這千億級的工程紅利，這麼緊的時間，難道真要實打實憑資質、憑實力參與投標？
疑慮、焦躁、不甘交織在一起，瞬間讓整個并州工程領域徹底亂套。承包商、建築老闆如同沒頭的蒼蠅一般，四處亂撞，試圖尋得一絲捷徑，找領導打招呼、遞路子，卻發現這次好像不管用了，市長張志霖是軟硬不吃，讓他們鑽營無路、投機無門。
大家扎堆飯局茶館，互相打探消息、抱團觀望，個個愁眉苦臉，一籌莫展。
萬般無奈之下，原本各懷心思的一眾老闆，只能收起投機僥倖之心，沉下心來整理資質標書、完善競標方案，老老實實走上正規招投標程序，硬碰硬爭奪這 32 個千億級交通項目的入場資格。