第148章 出擊，1999
第148章 出擊，1999
在珠江汽車的有意宣傳下，以及聞到味道的媒體的配合下，珠江汽車今年銷量目標20萬輛的事情，在汽車行業很快就傳開了。
特別是媒體採訪趙大錘的時候，對方還說「20萬輛最低目標，珠江汽車希望今年挑戰更高的數據」。
這麼一來，事情的熱度就更高了。
而珠江汽車採購部正式的通知各個供應商，後續每個月要按照具備供應2萬輛F6的產能來做準備的函件傳出來之後，這個事情的可信度也高了不少。
20萬輛，珠江汽車不是在喊口號，而是實實在在的正在推進。
「陸總，這一批公務車只是一個開始，以後羊城的公務車都會優先採購F6，採購珠江汽車的產品。」
借著這個風口，羊城市聯合珠江汽車搞了一個公務車採購的交車儀式。
200輛F6車型交付給羊城市，算是正式的打開了公務車市場。
「我們接下來的生產，已經把擴建的產能全部都給利用了起來。」
「公務車市場能夠快速發展起來的話，對於整個銷量能夠起到的促進作用，一定會是非常巨大。」
雖然200輛的銷量不算多，但是意義很不一樣。
陸燃還是很開心的。
「我已經跟領導匯報，今年的兩會，我們也會安排相關的代表團乘坐F6車型，最大程度的向其他代表團進行推薦。」
「嶺南省省級的公務車採購，也已經確定會優先採購F6。
「辦公廳那邊也給各個地方下了通知，要求優先支持F6車型，支持我們本省汽車產業的發展。」
「下一步，我打算讓市裡面的計程車公司，也大力支持一把。」
梁華龍現在對於支持珠江汽車，是沒有任何的猶豫。
沒辦法，珠江汽車實在是太爭氣了。
橫空出世的收購了羊城標緻，出乎大家的意料。
然後那麼快就推出來了第一款車型。
關鍵是一款車就爆了。
這種爆，超出了許多人的想像。
華夏現在也不是沒有自主品牌車企，但是那個體量和車型的影響力跟珠江汽車是完全沒有辦法相比。
「要是計程車市場也能進入的話，那就再好不過了。」
「我們的乘坐舒適性比市面上的大部分轎車都要高，對於提升計程車的乘坐體驗也是很有好處的。」
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雖然走計程車的路線會降低F6車型的格調。
但是這款車本身就不是走高端路線的。
陸燃給珠江汽車的定位，也不是要打造高端品牌。
將來肯定還是要另外再設立一家公司的。
相比計程車市場的負面影響，珠江汽車獲得的好處更多。
再說了，這也是羊城的一個心意。
「要是按照每個月生產2萬輛的話，那麼今年你們公司應該可以生產22萬輛左右的車吧？」
梁華龍已經從各種報導上面看到了很多珠江汽車今年20萬輛銷售目標的信息。
只不過媒體上說什麼的都有，他還是想要聽一聽陸燃怎麼說。
「是的，生產22萬輛肯定是沒有問題的。」
「要是市場足夠好的話，預計能夠增加到25萬輛左右。」
「我們已經正式的通知所有的供應商，為提高產能做實實在在的準備。」
陸燃很肯定的給出了意見。
「我看媒體上說你們今年的銷售目標是20萬輛，你有信心不？」
梁華龍非常關心這個問題。
如果珠江汽車真的可以達到20萬輛的銷售目標的話，那就相當於可以產生超過200億元的營業額。
連帶著給整個產業鏈帶來的影響，羊城的GDP都能多個好幾百億元。
這可是1999年的好幾百億啊。
直接就可以讓羊城GDP增速進入到國內大城市的數一數二行列。
「20萬輛是問題不大的，25萬輛的話就要看後面的市場表現。」
不管是不是能賣出去，肯定都要表現的很有信心。
要不然連陸燃都沒有信心了，如何讓下面的人充滿信心？
「有什麼需要我們幫忙的，你儘管開口。」
「協助珠江汽車不斷發展，是我們羊城今年最重要的任務之一。」
這一次的活動，可謂是賓主盡興。
而陸燃回到公司之後，也是進一步的確認相關事情的落實情況。
「陸總，F6的增產，風險最大的還是變速箱和發動機。」
「不過我們自己的發動機，這個月已經開始進入到了小規模生產調試當中，下個月開始爬坡。」
「基本上是可以滿足3月開始的大規模增產需求的。」
「至於變速箱，經過多方確認，目前來看問題也不大。」
「同時變速箱部那邊也在加快研發速度，爭取今年下半年就能讓我們的F6用上自己的4MT手動變速箱。」
李世貴作為採購部負責人，現在的壓力是比較大的。
F6的企劃台數只是一年12萬輛，相當於每個月1萬輛。
現在是要做到每個月2萬輛，相當於直接翻了一番。
本來翻一番的要求，也不算多麼的過分。
正常來說，大部分廠家都是可以對應的。
但是這一次的情況比較特別。
之前的華夏汽車市場，只有桑塔納一輛車可以做到月銷1萬輛以上。
F6按照月銷1萬做規劃的時候，大部分供應商都是有顧慮的。
哪怕最終珠江汽車採取了承諾兜底等各種措施，有不少廠家也是勉強才把產能擴大到滿足要求。
但是這種擴大方式多種多樣。
你要在這個基礎上再翻一番，對於不少零部件廠家都是有難度的。
比如人家一條生產線的產能，正常來說是一天100個零件，通過三班倒的方式滿足一天300，一個月1萬的需求。
這個時候要變為2萬，就必須要增加設備了。
但是新增加設備的話，需要的時間就是比較長了。
哪怕是華夏速度，也一樣需要時間才行。
快的一兩個月，慢的半年，都是很正常的。
所以陸燃才會有些擔心。
「大燈、輪輞、天窗等零件，都能滿足嗎？」
雖然陸燃想要讓珠江汽車具備大部分零件的生產能力，但是飯要一口一口吃。
現階段大部分的零件，都還是從供應商那邊採購。
只有副車架、座椅等少部分的零件，才是自己去生產。
「有一定的困難，但是這兩個月通過提前準備庫存來對應3月和4月的生產需求，然後產線擴張在5月完成。」
「基本上是可以滿足我們的生產需求。」
「就是這段時間不能出現任何的意外，要不然就有供應風險。」
李世貴也沒有把話給說死。
萬一到時候真的搞出停產的事情出來，大家也有個心理準備。
「重點廠家安排人每周都要去現場考察一下，確保沒有意外。」
「所有零件的供應情況，每個月都要定期進行確認。」
「千萬不要出現市場有需求，我們的工廠也有產能，但是沒有零件供應的情況。」
起步很重要。
一炮而紅之後，還徹底的把這種「紅」給夯實了，後面的發展才會比較順利。
陸燃太清楚這一點了。
所以現在才三番五次的為供應鏈的穩定發展提出自己的要求。
對此，李世貴也是很清楚的。
但是對於珠江汽車的這些變化和需求，航天三菱那邊卻是感受到了一些詭異O
「杜寶，媒體上有許多報導都說珠江汽車今年要銷售20萬輛F6。
「這基本上就意味著有好些月份要生產2萬台。」
「但是我們之前已經跟珠江汽車反饋過只能月供1萬台發動機。
7
「就算是把全部的產能都給他們，也不可能達到2萬輛的需求。」
「這個事情，難道他們忘記了嗎？」
李豐和作為航天三菱的副總經理，現在是滿臉困惑。
依靠著珠江汽車的發動機訂單，航天三菱剛剛投產就幾乎達到了滿產的狀態。
這絕對是集團的一大成績，不少人都被表揚了。
但是現在主要的客戶的銷售目標大幅度的增加，自己這邊居然沒有收到相關的要求或者信息，這就有點奇怪了。
「李總，這個事情我也是專門去做了一番確認。」
「媒體上確實是有那樣子的報導，珠江汽車也給一部分供應商提出了這方面的要求。」
「它們之所以沒有聯繫我們，說是因為前段時間剛跟我們做過確認了。」
「估計這個20萬輛，更多的只是一個宣傳話術。」
「或者在等我們將來可以提供2萬台每月的發動機的時候，避免其他供應商拖後腿吧。」
杜寶現在也只能這樣子給李豐和解釋了。
要不然他暫時也找不到更加合理的解釋。
「會不會是它們已經找到了其他合適的發動機供應商？」
雖然這種可能性不是很大，李豐和還是有點擔心。
「國內的發動機行業是什麼情況，我們是最清楚不過的。」
「很顯然，珠江汽車不可能從國內找到替代品。」
「至於國際上，理論上倒是有可能。」
「但是進口發動機的價格會大幅度的上漲，完全吧F6的利潤給侵蝕掉。」
「這種情況下，珠江汽車的增產是沒有任何意義的。
杜寶這一次說話的語氣肯定多了。
畢竟進口發動機是什麼情況，他也是專門做了了解的。
同樣的發動機，價格基本上要翻一番才行。
並且還要消耗外匯。
杜寶不覺得珠江汽車會選擇這條道路。
「你之前不是說珠江汽車在自己開發發動機嗎？」
「會不會是它們的發動機已經搞出來了？」
李豐和再一次的把自己的擔心給說了出來。
「李總，如果是真的這樣子的話，我覺得對我們公司來說也許反而是一個機會。」
「每個月生產2萬輛汽車，但是我們只能供應1萬台發動機，意味著他們自己要生產1萬台。」
「國內發動機行業是什麼情況？」
「珠江汽車如果每個月自己生產1萬台發動機，到時候肯定會出現大量的售後問題。」
「都不用半年時間，估計就會後悔採用了自己的發動機。」
「到時候反過來還是要來求我們。」
杜寶這麼一說，李豐和稍微鬆了一口氣。
這個道理，好像也說得過去啊？
當珠江汽車在行業內拋出重磅炸彈的時候，珠江設備這邊，其實也不甘落後。
「陸總，我們的幾條新設備生產線，今年一季度都會正式都開始修建，在年底修建完成。」
「從明年開始，我們珠江設備的產品就會大量的出現在市場上。」
陸燃對珠江設備的期待一直都是很高。
投入的各種資源也是非常的多。
甚至可以說初期都是不計成本的在投入。
反正珠江電池能掙錢，多花點錢也不怕。
「邱總，亞洲金融危機之後，高麗和東瀛那邊應該也有不少設備企業的日子——
過得沒有那麼好。」
「我們除了在國內挖人，也可以考慮從亞洲其他地區挖人回來。」
「甚至北極熊或者當初他們的加盟國那邊，有些設備專家也是有幾把刷子的。」
「自己培養人才，國內挖掘人才和國際招聘都要同步的搞起來。」
「反正只要能出成果，不要怕花錢。」
陸燃覺得要加快珠江設備的發展，除了國內方面的努力，國際上也得搞出點動靜出來才行。
這個年代，華夏設備行業的水平跟國際上還是有比較大的差距的。
其實設備這種東西，很多時候並沒有那麼的難。
而是因為你壓根就不會。
當你知道怎麼搞之後，再做進一步的提升，相對就容易很多了。
無非就是到了最頂級的設備那一塊，難度又會突然變大很多。
但是對於珠江設備來說，除了電池行業的相關設備，其他大部分設備都不是生產的行業最頂級的。
而是朝著夠用就行來努力。
先解決有沒有的問題，然後再解決好不好的問題。
當然，這個有沒有，肯定也是要比國內市場賣的設備要好才行。
要不然單純的有沒有就會變得沒有意義。
「嗯，這方面的動作我們已經在開始努力了。」
「特別是北極熊那邊的一些設備廠家，今年會是我們努力的重點。」
老闆都已經把話說到這個份上了，那今年肯定是要擼起袖子往前沖了。
有錢，怕什麼？
在珠江汽車的有意宣傳下，以及聞到味道的媒體的配合下，珠江汽車今年銷量目標20萬輛的事情，在汽車行業很快就傳開了。
特別是媒體採訪趙大錘的時候，對方還說「20萬輛最低目標，珠江汽車希望今年挑戰更高的數據」。
這麼一來，事情的熱度就更高了。
而珠江汽車採購部正式的通知各個供應商，後續每個月要按照具備供應2萬輛F6的產能來做準備的函件傳出來之後，這個事情的可信度也高了不少。
20萬輛，珠江汽車不是在喊口號，而是實實在在的正在推進。
「陸總，這一批公務車只是一個開始，以後羊城的公務車都會優先採購F6，採購珠江汽車的產品。」
借著這個風口，羊城市聯合珠江汽車搞了一個公務車採購的交車儀式。
200輛F6車型交付給羊城市，算是正式的打開了公務車市場。
「我們接下來的生產，已經把擴建的產能全部都給利用了起來。」
「公務車市場能夠快速發展起來的話，對於整個銷量能夠起到的促進作用，一定會是非常巨大。」
雖然200輛的銷量不算多，但是意義很不一樣。
陸燃還是很開心的。
「我已經跟領導匯報，今年的兩會，我們也會安排相關的代表團乘坐F6車型，最大程度的向其他代表團進行推薦。」
「嶺南省省級的公務車採購，也已經確定會優先採購F6。
「辦公廳那邊也給各個地方下了通知，要求優先支持F6車型，支持我們本省汽車產業的發展。」
「下一步，我打算讓市裡面的計程車公司，也大力支持一把。」
梁華龍現在對於支持珠江汽車，是沒有任何的猶豫。
沒辦法，珠江汽車實在是太爭氣了。
橫空出世的收購了羊城標緻，出乎大家的意料。
然後那麼快就推出來了第一款車型。
關鍵是一款車就爆了。
這種爆，超出了許多人的想像。
華夏現在也不是沒有自主品牌車企，但是那個體量和車型的影響力跟珠江汽車是完全沒有辦法相比。
「要是計程車市場也能進入的話，那就再好不過了。」
「我們的乘坐舒適性比市面上的大部分轎車都要高，對於提升計程車的乘坐體驗也是很有好處的。」
本書首發 讀好書上 TW 看書網，𝖘𝖍𝖚.𝖙𝖜超省心 ,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗
雖然走計程車的路線會降低F6車型的格調。
但是這款車本身就不是走高端路線的。
陸燃給珠江汽車的定位，也不是要打造高端品牌。
將來肯定還是要另外再設立一家公司的。
相比計程車市場的負面影響，珠江汽車獲得的好處更多。
再說了，這也是羊城的一個心意。
「要是按照每個月生產2萬輛的話，那麼今年你們公司應該可以生產22萬輛左右的車吧？」
梁華龍已經從各種報導上面看到了很多珠江汽車今年20萬輛銷售目標的信息。
只不過媒體上說什麼的都有，他還是想要聽一聽陸燃怎麼說。
「是的，生產22萬輛肯定是沒有問題的。」
「要是市場足夠好的話，預計能夠增加到25萬輛左右。」
「我們已經正式的通知所有的供應商，為提高產能做實實在在的準備。」
陸燃很肯定的給出了意見。
「我看媒體上說你們今年的銷售目標是20萬輛，你有信心不？」
梁華龍非常關心這個問題。
如果珠江汽車真的可以達到20萬輛的銷售目標的話，那就相當於可以產生超過200億元的營業額。
連帶著給整個產業鏈帶來的影響，羊城的GDP都能多個好幾百億元。
這可是1999年的好幾百億啊。
直接就可以讓羊城GDP增速進入到國內大城市的數一數二行列。
「20萬輛是問題不大的，25萬輛的話就要看後面的市場表現。」
不管是不是能賣出去，肯定都要表現的很有信心。
要不然連陸燃都沒有信心了，如何讓下面的人充滿信心？
「有什麼需要我們幫忙的，你儘管開口。」
「協助珠江汽車不斷發展，是我們羊城今年最重要的任務之一。」
這一次的活動，可謂是賓主盡興。
而陸燃回到公司之後，也是進一步的確認相關事情的落實情況。
「陸總，F6的增產，風險最大的還是變速箱和發動機。」
「不過我們自己的發動機，這個月已經開始進入到了小規模生產調試當中，下個月開始爬坡。」
「基本上是可以滿足3月開始的大規模增產需求的。」
「至於變速箱，經過多方確認，目前來看問題也不大。」
「同時變速箱部那邊也在加快研發速度，爭取今年下半年就能讓我們的F6用上自己的4MT手動變速箱。」
李世貴作為採購部負責人，現在的壓力是比較大的。
F6的企劃台數只是一年12萬輛，相當於每個月1萬輛。
現在是要做到每個月2萬輛，相當於直接翻了一番。
本來翻一番的要求，也不算多麼的過分。
正常來說，大部分廠家都是可以對應的。
但是這一次的情況比較特別。
之前的華夏汽車市場，只有桑塔納一輛車可以做到月銷1萬輛以上。
F6按照月銷1萬做規劃的時候，大部分供應商都是有顧慮的。
哪怕最終珠江汽車採取了承諾兜底等各種措施，有不少廠家也是勉強才把產能擴大到滿足要求。
但是這種擴大方式多種多樣。
你要在這個基礎上再翻一番，對於不少零部件廠家都是有難度的。
比如人家一條生產線的產能，正常來說是一天100個零件，通過三班倒的方式滿足一天300，一個月1萬的需求。
這個時候要變為2萬，就必須要增加設備了。
但是新增加設備的話，需要的時間就是比較長了。
哪怕是華夏速度，也一樣需要時間才行。
快的一兩個月，慢的半年，都是很正常的。
所以陸燃才會有些擔心。
「大燈、輪輞、天窗等零件，都能滿足嗎？」
雖然陸燃想要讓珠江汽車具備大部分零件的生產能力，但是飯要一口一口吃。
現階段大部分的零件，都還是從供應商那邊採購。
只有副車架、座椅等少部分的零件，才是自己去生產。
「有一定的困難，但是這兩個月通過提前準備庫存來對應3月和4月的生產需求，然後產線擴張在5月完成。」
「基本上是可以滿足我們的生產需求。」
「就是這段時間不能出現任何的意外，要不然就有供應風險。」
李世貴也沒有把話給說死。
萬一到時候真的搞出停產的事情出來，大家也有個心理準備。
「重點廠家安排人每周都要去現場考察一下，確保沒有意外。」
「所有零件的供應情況，每個月都要定期進行確認。」
「千萬不要出現市場有需求，我們的工廠也有產能，但是沒有零件供應的情況。」
起步很重要。
一炮而紅之後，還徹底的把這種「紅」給夯實了，後面的發展才會比較順利。
陸燃太清楚這一點了。
所以現在才三番五次的為供應鏈的穩定發展提出自己的要求。
對此，李世貴也是很清楚的。
但是對於珠江汽車的這些變化和需求，航天三菱那邊卻是感受到了一些詭異O
「杜寶，媒體上有許多報導都說珠江汽車今年要銷售20萬輛F6。
「這基本上就意味著有好些月份要生產2萬台。」
「但是我們之前已經跟珠江汽車反饋過只能月供1萬台發動機。
7
「就算是把全部的產能都給他們，也不可能達到2萬輛的需求。」
「這個事情，難道他們忘記了嗎？」
李豐和作為航天三菱的副總經理，現在是滿臉困惑。
依靠著珠江汽車的發動機訂單，航天三菱剛剛投產就幾乎達到了滿產的狀態。
這絕對是集團的一大成績，不少人都被表揚了。
但是現在主要的客戶的銷售目標大幅度的增加，自己這邊居然沒有收到相關的要求或者信息，這就有點奇怪了。
「李總，這個事情我也是專門去做了一番確認。」
「媒體上確實是有那樣子的報導，珠江汽車也給一部分供應商提出了這方面的要求。」
「它們之所以沒有聯繫我們，說是因為前段時間剛跟我們做過確認了。」
「估計這個20萬輛，更多的只是一個宣傳話術。」
「或者在等我們將來可以提供2萬台每月的發動機的時候，避免其他供應商拖後腿吧。」
杜寶現在也只能這樣子給李豐和解釋了。
要不然他暫時也找不到更加合理的解釋。
「會不會是它們已經找到了其他合適的發動機供應商？」
雖然這種可能性不是很大，李豐和還是有點擔心。
「國內的發動機行業是什麼情況，我們是最清楚不過的。」
「很顯然，珠江汽車不可能從國內找到替代品。」
「至於國際上，理論上倒是有可能。」
「但是進口發動機的價格會大幅度的上漲，完全吧F6的利潤給侵蝕掉。」
「這種情況下，珠江汽車的增產是沒有任何意義的。
杜寶這一次說話的語氣肯定多了。
畢竟進口發動機是什麼情況，他也是專門做了了解的。
同樣的發動機，價格基本上要翻一番才行。
並且還要消耗外匯。
杜寶不覺得珠江汽車會選擇這條道路。
「你之前不是說珠江汽車在自己開發發動機嗎？」
「會不會是它們的發動機已經搞出來了？」
李豐和再一次的把自己的擔心給說了出來。
「李總，如果是真的這樣子的話，我覺得對我們公司來說也許反而是一個機會。」
「每個月生產2萬輛汽車，但是我們只能供應1萬台發動機，意味著他們自己要生產1萬台。」
「國內發動機行業是什麼情況？」
「珠江汽車如果每個月自己生產1萬台發動機，到時候肯定會出現大量的售後問題。」
「都不用半年時間，估計就會後悔採用了自己的發動機。」
「到時候反過來還是要來求我們。」
杜寶這麼一說，李豐和稍微鬆了一口氣。
這個道理，好像也說得過去啊？
當珠江汽車在行業內拋出重磅炸彈的時候，珠江設備這邊，其實也不甘落後。
「陸總，我們的幾條新設備生產線，今年一季度都會正式都開始修建，在年底修建完成。」
「從明年開始，我們珠江設備的產品就會大量的出現在市場上。」
陸燃對珠江設備的期待一直都是很高。
投入的各種資源也是非常的多。
甚至可以說初期都是不計成本的在投入。
反正珠江電池能掙錢，多花點錢也不怕。
「邱總，亞洲金融危機之後，高麗和東瀛那邊應該也有不少設備企業的日子——
過得沒有那麼好。」
「我們除了在國內挖人，也可以考慮從亞洲其他地區挖人回來。」
「甚至北極熊或者當初他們的加盟國那邊，有些設備專家也是有幾把刷子的。」
「自己培養人才，國內挖掘人才和國際招聘都要同步的搞起來。」
「反正只要能出成果，不要怕花錢。」
陸燃覺得要加快珠江設備的發展，除了國內方面的努力，國際上也得搞出點動靜出來才行。
這個年代，華夏設備行業的水平跟國際上還是有比較大的差距的。
其實設備這種東西，很多時候並沒有那麼的難。
而是因為你壓根就不會。
當你知道怎麼搞之後，再做進一步的提升，相對就容易很多了。
無非就是到了最頂級的設備那一塊，難度又會突然變大很多。
但是對於珠江設備來說，除了電池行業的相關設備，其他大部分設備都不是生產的行業最頂級的。
而是朝著夠用就行來努力。
先解決有沒有的問題，然後再解決好不好的問題。
當然，這個有沒有，肯定也是要比國內市場賣的設備要好才行。
要不然單純的有沒有就會變得沒有意義。
「嗯，這方面的動作我們已經在開始努力了。」
「特別是北極熊那邊的一些設備廠家，今年會是我們努力的重點。」
老闆都已經把話說到這個份上了，那今年肯定是要擼起袖子往前沖了。
有錢，怕什麼？