第500章 教育和文旅

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  考斯特中巴車平穩地行駛在返回歸德的高速公路上。

  車廂內,趙衛民靠在寬大的椅背上,看著窗外飛馳而過的中原大地,心情舒暢。

  鄭州鐵路局這一趟,算是把歸德市未來幾年的交通骨架徹底敲定了。

  他轉過頭,看了一眼車窗玻璃上倒映出的自己。

  四十出頭的年紀,對於一個地級市的市委書記來說,正是最年富力強、大有可為的黃金階段。

  想當初,他不到四十歲就在南河省發改委擔任了要職,可以說是省內重點培養的少壯派幹部。

  兩年前,省委把他放在歸德市這個天宇集團的「大本營」,用意再明顯不過。

  只要他在任期內,把歸德市的底子徹底打牢,把天宇集團這座超級引擎護好,憑著這份耀眼的政績,再加上自己老領導的器重,未來直接衝進省委常委的班子,幾乎是板上釘釘的事。

  「張秘書長。」趙衛民收回目光,打破了車廂里的寧靜。

  「書記,您說。」坐在前排的市委秘書長立刻轉過身來。

  「火車站的改造和南北廣場的貫通,解決的是咱們歸德市的面子和物流通道問題。」趙衛民用手指輕輕敲擊著座椅扶手,思路非常清晰,「但一個城市想要長治久安,想要真正留住人才,光靠一家天宇集團是不夠的,咱們還得抓里子。」

  「您是指……教育和民生?」秘書長揣摩著領導的意圖。

  「對,尤其是高等教育。」趙衛民坐直了身體,「前段時間,我看了一份關于歸德師範學院的報告。這所學校現在的勢頭非常猛,不僅生源質量年年拔高,而且他們和天宇集團的產學研合作,已經做到了極深的程度。」

  提到歸德師範學院,秘書長也笑了起來:「書記,這事兒在咱們市里可是段佳話。當年天宇集團還沒發跡,許晨剛接手天宇出行的時候,就是歸德師範學院給他們提供了早期的技術人才和實驗場地。這叫什麼?用現在年輕人的話說,歸德師範學院這是天宇集團的開服玩家,妥妥的早期天使輪投資啊。」

  「所以說,患難見真情。許晨這個人,重情義,有格局。」趙衛民讚賞地點了點頭,「現在天宇集團起來了,跟歸德師範的合作聽說在天宇集團內部僅次於許晨的母校浙大。天芯半導體和天光影像的不少外圍測試項目,都交給了他們。」

  趙衛民的眼神變得嚴肅起來:「既然天宇集團都在反哺這所學校,咱們市委市政府要是沒有點動作,那就太說不過去了。現在咱們市財政有錢了,腰杆子硬了,這件事必須立刻提上日程。」

  「你回去之後,立刻牽頭組織市教育局、財政局開個專項會議。」趙衛民下達了指令,「市里要專門撥付一筆專項教育資金,全力支持歸德師範學院擴建重點實驗室和引進高端師資。咱們市里要定下一個五年計劃——爭取在五年內,把歸德師範學院升格為歸德師範大學,把專科和二本專業的底子徹底洗掉,全力衝刺一本招生序列!」

  秘書長心頭一震。把一所地方師範學院強行推上一本大學的台階,這在以前的歸德市是想都不敢想的事,但現在有了天宇集團的產業背書和市財政的真金白銀,這件事還真有極大的操作空間。

  「明白,書記。我回去立刻落實專項資金的審批流程。」

  「還有一件事,文旅產業。」趙衛民的思維跳躍得很快,但招招都切中要害。

  「咱們歸德是一座有著幾千年歷史的文化名城。以前咱們窮,守著金飯碗要飯,歸德古城年久失修,南湖的水質也差,搞不起旅遊。」

  趙衛民看著秘書長,「現在不一樣了。天擎能源和天宇出行每天吸引多少外地的客商、工程師來歸德出差?一到節假日,天宇玄鳥廣場又吸引了多少周邊地市的年輕人?」

  「這些人來了,不能只讓他們逛個商場、開個會就走。」趙衛民在半空中畫了一個大圈,「市里要撥出一筆重金,全面啟動歸德古城的修復工程!把古城湖進行大規模擴建和清淤,打造環湖景觀帶。我們要讓那些來歸德投資、出差的人,白天談生意,晚上可以逛逛咱們千年古城!」

  「一手抓硬核科技製造,一手抓歷史文化旅遊。只有這樣,咱們歸德市的城市底蘊才能真正厚實起來。」

  聽著趙衛民宏大的構想,秘書長連連點頭。他知道,這位年輕有為的市委書記,正在用極其強硬的手腕和前瞻性的眼光,給這座城市畫一張前所未有的宏偉藍圖。

  ……

  所有城市的宏大敘事,最終都要落實到每一個具體的微觀經濟個體上。

  三天後,上午十點。

  一輛黑色的別克GL8商務車平穩地行駛在天擎大道上。

  車後排,坐著一位四十多歲、西裝革履的中年男人。

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  他叫陳建波,是蘇南省一家頗具規模的新能源汽車熱管理系統製造企業——瑞宏精工的董事長。

  陳建波看著窗外寬闊平整的柏油路,以及道路兩旁一排排修剪得極其整齊的綠化帶,眼中閃過一絲驚訝。

  「陳總,這歸德市的發展速度,確實跟傳聞中一樣誇張啊。」坐在旁邊的副總看著窗外不時駛過的大型物流車,感嘆道,「我五年前來過一次歸德,那時候這條路還是坑坑窪窪的省道,兩邊全是破瓦房和麥地。現在這路況和綠化,比起咱們蘇南那邊的地級市也不差什麼了。」

  陳建波點了點頭,神色有些凝重:「不發展不行啊。天宇集團現在的胃口太大了。無界汽車一年幾十萬台車,鄭州中牟工廠和歸德這邊的天擎電池基地,每天需要的零部件是個天文數字。」

  「咱們在蘇南的工廠,每次發貨走物流,不僅運輸成本高,更要命的是無法滿足天宇那種苛刻的JIT(準時制)供應鏈響應速度。」

  陳建波嘆了口氣,「天宇採購部上個月已經放話了,核心供應商必須在他們總裝廠或者電池廠的五十公里半徑內建廠配套,否則明年的訂單份額就要重新評估。咱們這次來,就是必須要在歸德拿下一塊地,建個分廠。」

  ......


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