第497章 無界U7試驗車下線
許晨從前排來到了第二排，感受著座椅的骨架空間。
「空間確實很大。」許晨身高185，他比劃了一下腿部空間，「座椅的舒適度一定要拉滿。」
「這您放心，真正的冰箱、彩電、大沙發，我們全給配齊了。」孟學軍指著座椅骨架解釋道，「全車座椅採用NAPPA真皮包裹，內部是多層高密度海綿填充。前排標配8點式按摩、通風和加熱。」
「您現在坐的第二排，是兩張獨立的航空級座椅。不僅帶有電動腿托、通風加熱，我們還加入了一鍵零重力模式。至於第三排，得益於超3.05米的軸距，普通成年人坐進去頭部和腿部空間依然很寬裕。」
說到這裡，孟學軍走到前排中央扶手的後方，敲了敲一個預留的方形空洞。
「許總，這裡，是我們和冰熊冷鏈聯合研發的、搭載了一台真正微型壓縮機的車載冰箱！支持零下6度到50度的精準控溫。夏天能把飲料凍結冰，冬天能給嬰兒的熱牛奶保溫。」
許晨聽到這裡，臉上的笑意更濃了：「把冰熊的壓縮機技術下放。有了這個壓縮機冰箱，家庭出行的體驗才能真正拉開差距。」
「音響方面呢？」許晨繼續盤問細節。
「天籟聲學定製的16揚聲器系統。」孟學軍回答，「採用了天籟獨家的DSP數位訊號處理算法，並且加入了主動降噪（ANC）技術。」
視察完座艙，許晨下車，走到車頭看了一眼。
他敏銳地發現，這台U7的車身分布著不少傳感器
「智駕方案換了？」許晨看著孟學軍。
「是的，許總。」孟學軍點頭承認，語氣十分嚴謹，「這裡的智駕方案從原本的純視覺方案，換成了視覺融合方案。」
孟學軍指著車身周圍的預留孔位：「全車搭載了12顆高清攝像頭，加上毫米波雷達和超聲波雷達。依託天芯半導體的高算力晶片做深度融合。這套方案雖然沒有S9那套搭載雷射雷達的方案，但實現全速域自適應巡航、車道保持、自動變道輔助、自動泊車完全沒問題。甚至在高速公路上，同樣可以實現穩定可靠的高速領航輔助（NOA）功能。我們在成本和體驗之間，找到了最佳的平衡點。」
許晨在心裡盤算了一下。在2019年，視覺加上毫米波雷達能跑通高速NOA，這已經是行業絕對的第一梯隊了。
對於一台大體量的家用車來說，這套方案確實最務實。
「顏色定了嗎？」許晨問。
「外觀主打成熟穩重的路線。」孟學軍回答，「目前規劃了銀灰、珍珠白、曜石黑和深空灰四款全系純色漆面。這個尺寸的SUV，搞雙拼色或者太跳躍的顏色反而顯得不夠大氣，純色最耐看。」
了解完所有的硬體配置，許晨轉過身，直截了當地切入了最核心的商業問題。
「老孟，現在成本核算完了嗎？這台車，準備賣多少錢？」
孟學軍顯然早有準備，他拿出一份定價策略表，遞給許晨。
「許總，我們內部反覆核算過，根據現生產配置的差異，U7分為三個版本。」
「入門的標準智享版。採用後驅單電機，搭載38度電池，純電續航170公里，綜合續航1000公里。定價：31.98萬。」
「中配的尊享四驅版。升級為雙電機四驅，45度大電池，純電續航滿血210公里。標配二排零重力座椅和天籟16揚聲器。定價：35.98萬。」
「最後是旗艦御航版。在四驅基礎上，加上CDC連續可變阻尼減震器、後排15.6英寸摺疊大屏、SPA級座椅按摩，以及前排雙零重力座椅。定價：39.98萬。」
許晨看著手中的定價表，31.98萬到39.98萬的售價區間，正好卡在了三十萬級這個高端家用的核心價格帶上。
他腦海中瞬間浮現出目前市場上這個賽道里最強勁的對手——理想ONE。
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「老孟，你研究過友商的那台增程式SUV嗎？」許晨把定價表還給孟學軍，笑著問道。
孟學軍點點頭，知彼知己是造車的基本功：「研究過，而且做過非常深度的對標。友商的那款車起售價是32.8萬。說實話，他們在產品定義上非常精準，確實切中了奶爸車的痛點。」
「但如果拿U7去跟他們打呢？」許晨眼神一凝。
孟學軍挺直了腰板，語氣中滿是壓倒性的底氣：「如果是同台競技，我們的配置是全方位碾壓的。」
「第一，動力系統。友商的增程器熱效率不到37%，純電續航只有180公里，綜合續航800公里；而我們的增程器熱效率是41.5%，純電續航210公里，綜合續航突破1100公里。我們的能耗更低，跑得更遠。」
「第二，座艙體驗。他們是固定式的三聯屏，沒有生態底座；我們是懸浮大屏加上魅族智聯全場景生態，後排還有摺疊屏。音響他們是普通方案，我們是天籟16揚聲器帶主動降噪。」
「第三，舒適性配置。友商只有高配才有NAPPA真皮，沒有零重力座椅，也沒有車載冰箱；而我們全系NAPPA真皮，標配零重力座椅，還帶冰熊壓縮機真冰箱！」
「最後，智駕層面。他們目前只能做到基礎的L2級輔助駕駛；而我們的天光融合視覺方案，一落地就能跑高速領航輔助（NOA）。」
孟學軍看著許晨，總結道：「同樣是三十萬出頭的起售價，我們不僅比他們便宜了八千塊，而且在熱效率、續航、生態互聯、舒適性配置和智駕算法上，領先了他們不止一個身位。」
許晨聽完這番對比，徹底放下心來。
他伸手拍了拍這台U7工程車堅硬的C柱，發出一聲沉悶的金屬聲。
「幹得漂亮，老孟。」許晨讚許地說道，「U7的產品力沒有任何問題。接下來的核心任務，就是抓緊時間進行工程車的高寒、高熱和耐久性路試，同時完成無界OS 3.0和天光智駕算法的最終標定。」
「三十萬級的家庭SUV市場，是一塊巨大的蛋糕。」許晨看向車間外的陽光，眼神深邃，「無界S9負責拉高咱們的品牌天花板，而這台無界U7，就是負責幫咱們在三十萬級別攻城拔寨、瘋狂走量的利器。」
「只要產能跟得上，這台車上市之後，絕對能把現有的三十萬級SUV市場格局，徹底掀翻！」
......
「空間確實很大。」許晨身高185，他比劃了一下腿部空間，「座椅的舒適度一定要拉滿。」
「這您放心，真正的冰箱、彩電、大沙發，我們全給配齊了。」孟學軍指著座椅骨架解釋道，「全車座椅採用NAPPA真皮包裹，內部是多層高密度海綿填充。前排標配8點式按摩、通風和加熱。」
「您現在坐的第二排，是兩張獨立的航空級座椅。不僅帶有電動腿托、通風加熱，我們還加入了一鍵零重力模式。至於第三排，得益於超3.05米的軸距，普通成年人坐進去頭部和腿部空間依然很寬裕。」
說到這裡，孟學軍走到前排中央扶手的後方，敲了敲一個預留的方形空洞。
「許總，這裡，是我們和冰熊冷鏈聯合研發的、搭載了一台真正微型壓縮機的車載冰箱！支持零下6度到50度的精準控溫。夏天能把飲料凍結冰，冬天能給嬰兒的熱牛奶保溫。」
許晨聽到這裡，臉上的笑意更濃了：「把冰熊的壓縮機技術下放。有了這個壓縮機冰箱，家庭出行的體驗才能真正拉開差距。」
「音響方面呢？」許晨繼續盤問細節。
「天籟聲學定製的16揚聲器系統。」孟學軍回答，「採用了天籟獨家的DSP數位訊號處理算法，並且加入了主動降噪（ANC）技術。」
視察完座艙，許晨下車，走到車頭看了一眼。
他敏銳地發現，這台U7的車身分布著不少傳感器
「智駕方案換了？」許晨看著孟學軍。
「是的，許總。」孟學軍點頭承認，語氣十分嚴謹，「這裡的智駕方案從原本的純視覺方案，換成了視覺融合方案。」
孟學軍指著車身周圍的預留孔位：「全車搭載了12顆高清攝像頭，加上毫米波雷達和超聲波雷達。依託天芯半導體的高算力晶片做深度融合。這套方案雖然沒有S9那套搭載雷射雷達的方案，但實現全速域自適應巡航、車道保持、自動變道輔助、自動泊車完全沒問題。甚至在高速公路上，同樣可以實現穩定可靠的高速領航輔助（NOA）功能。我們在成本和體驗之間，找到了最佳的平衡點。」
許晨在心裡盤算了一下。在2019年，視覺加上毫米波雷達能跑通高速NOA，這已經是行業絕對的第一梯隊了。
對於一台大體量的家用車來說，這套方案確實最務實。
「顏色定了嗎？」許晨問。
「外觀主打成熟穩重的路線。」孟學軍回答，「目前規劃了銀灰、珍珠白、曜石黑和深空灰四款全系純色漆面。這個尺寸的SUV，搞雙拼色或者太跳躍的顏色反而顯得不夠大氣，純色最耐看。」
了解完所有的硬體配置，許晨轉過身，直截了當地切入了最核心的商業問題。
「老孟，現在成本核算完了嗎？這台車，準備賣多少錢？」
孟學軍顯然早有準備，他拿出一份定價策略表，遞給許晨。
「許總，我們內部反覆核算過，根據現生產配置的差異，U7分為三個版本。」
「入門的標準智享版。採用後驅單電機，搭載38度電池，純電續航170公里，綜合續航1000公里。定價：31.98萬。」
「中配的尊享四驅版。升級為雙電機四驅，45度大電池，純電續航滿血210公里。標配二排零重力座椅和天籟16揚聲器。定價：35.98萬。」
「最後是旗艦御航版。在四驅基礎上，加上CDC連續可變阻尼減震器、後排15.6英寸摺疊大屏、SPA級座椅按摩，以及前排雙零重力座椅。定價：39.98萬。」
許晨看著手中的定價表，31.98萬到39.98萬的售價區間，正好卡在了三十萬級這個高端家用的核心價格帶上。
他腦海中瞬間浮現出目前市場上這個賽道里最強勁的對手——理想ONE。
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「老孟，你研究過友商的那台增程式SUV嗎？」許晨把定價表還給孟學軍，笑著問道。
孟學軍點點頭，知彼知己是造車的基本功：「研究過，而且做過非常深度的對標。友商的那款車起售價是32.8萬。說實話，他們在產品定義上非常精準，確實切中了奶爸車的痛點。」
「但如果拿U7去跟他們打呢？」許晨眼神一凝。
孟學軍挺直了腰板，語氣中滿是壓倒性的底氣：「如果是同台競技，我們的配置是全方位碾壓的。」
「第一，動力系統。友商的增程器熱效率不到37%，純電續航只有180公里，綜合續航800公里；而我們的增程器熱效率是41.5%，純電續航210公里，綜合續航突破1100公里。我們的能耗更低，跑得更遠。」
「第二，座艙體驗。他們是固定式的三聯屏，沒有生態底座；我們是懸浮大屏加上魅族智聯全場景生態，後排還有摺疊屏。音響他們是普通方案，我們是天籟16揚聲器帶主動降噪。」
「第三，舒適性配置。友商只有高配才有NAPPA真皮，沒有零重力座椅，也沒有車載冰箱；而我們全系NAPPA真皮，標配零重力座椅，還帶冰熊壓縮機真冰箱！」
「最後，智駕層面。他們目前只能做到基礎的L2級輔助駕駛；而我們的天光融合視覺方案，一落地就能跑高速領航輔助（NOA）。」
孟學軍看著許晨，總結道：「同樣是三十萬出頭的起售價，我們不僅比他們便宜了八千塊，而且在熱效率、續航、生態互聯、舒適性配置和智駕算法上，領先了他們不止一個身位。」
許晨聽完這番對比，徹底放下心來。
他伸手拍了拍這台U7工程車堅硬的C柱，發出一聲沉悶的金屬聲。
「幹得漂亮，老孟。」許晨讚許地說道，「U7的產品力沒有任何問題。接下來的核心任務，就是抓緊時間進行工程車的高寒、高熱和耐久性路試，同時完成無界OS 3.0和天光智駕算法的最終標定。」
「三十萬級的家庭SUV市場，是一塊巨大的蛋糕。」許晨看向車間外的陽光，眼神深邃，「無界S9負責拉高咱們的品牌天花板，而這台無界U7，就是負責幫咱們在三十萬級別攻城拔寨、瘋狂走量的利器。」
「只要產能跟得上，這台車上市之後，絕對能把現有的三十萬級SUV市場格局，徹底掀翻！」
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