第441章 比亞迪漢EV發布
這是電池安全測試中最嚴苛、也最殘酷的一項。
「各位，我們知道友商的星海電池在針刺測試中表現優異，做到了不起火。今天，大家看看比亞迪的答案。」
畫面分為三格。第一格是傳統的高鎳三元鋰電池，鋼針刺入的瞬間，電池直接劇烈膨脹，隨後燃起熊熊大火，甚至發生了爆炸。現場頓時響起一陣驚呼。
第二格是傳統的塊狀磷酸鐵鋰電池，鋼針刺入後，雖然沒有明火，但冒出了濃烈的白煙，表面溫度迅速飆升到了兩百到四百攝氏度。
緊接著，鏡頭切到了第三格——一塊長條形、猶如刀片一般的全新結構電池。
「這就是比亞迪的全新一代動力電池——刀片電池！」王船夫指著屏幕。
鋼針毫不留情地刺穿了刀片電池的電芯。畫面中，沒有明火，沒有爆炸，甚至連一絲白煙都沒有冒出來！
鏡頭拉近，測試儀上的溫度顯示死死地定格在30℃到60℃之間。甚至在電池表面放上的一個生雞蛋，在針刺過後依然是生的，連一點要被烤熟的跡象都沒有。
台下瞬間爆發出雷鳴般的掌聲。
坐在第一排的孟學軍，眼神瞬間變得極其凝重。作為無界汽車的掌舵人，他太清楚這個測試結果意味著什麼了。
比亞迪不僅在磷酸鐵鋰的路線上走出了和天擎能源一樣的極致安全，而且在熱失控的控制上，甚至比第一代星海電池做得更加強大。
這刀片一樣的長條結構，不僅增加了散熱面積，更是直接充當了結構件，大幅提升了體積利用率。
然而，王船夫的底牌還遠不止於此。
「刀片電池，只是基礎。」王船夫繼續拋出重磅炸彈，「為了將這塊電池的性能榨乾，我們今天正式發布比亞迪下一代純電專屬架構——e平台3.0！」
大屏幕上出現了一個極具科技感的底盤透視圖。
「我們徹底拋棄了油改電。在e平台3.0上，我們首創了八合一電驅總成，將電機、電控、減速器等核心部件高度集成，體積縮小了百分之三十，重量減輕了百分之二十五！同時，我們將刀片電池與車身底盤融為一體，也就是CTB技術！」
發布會進行到這裡，現場的媒體已經完全按捺不住激動的情緒了。刀片電池加上e平台3.0，比亞迪這是把壓箱底的技術毫無保留地全砸出來了。
「有了最安全的電池，有了最先進的平台，接下來，就是這套技術的終極載體！」
舞台後方的LED大門緩緩向兩側拉開，在炫目的鐳射燈光和激昂的音樂聲中，一輛車身修長、線條極具東方美學與低風阻設計的紅色轎跑，緩緩駛上舞台。
「比亞迪全新中大型旗艦轎車——漢EV！」
王船夫走到實車旁邊，手指向大屏幕，屏幕上兩個令人窒息的紅底白字數據直接映入所有人的眼帘。
「在e平台3.0的雙電機四驅加持下，漢EV的零百加速時間——2.9秒！」
「在全新刀片電池的賦能下，漢EV的最高綜合續航里程——1000公里！」
「轟——」整個演播大廳徹底炸開了鍋。所有人都不敢相信自己的眼睛。
2.9秒的零百加速！這是直接把超跑的性能下放到了民用轎車上！1000公里的續航！這是直接宣判了里程焦慮的消失！
……
與此同時，鄭州天宇集團總部，董事長辦公室。
TW 看書網超順暢，𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠隨時看
許晨正坐在寬大的辦公桌後，看著牆上那台七十五寸的大屏幕，上面播放的正是比亞迪發布會的現場直播。
辦公室里，還有新晉無界汽車副總裁趙海。
當看到大屏幕上打出「2.9秒」和「1000公里」這兩個數據時，趙海忍不住倒吸了一口涼氣。
「許總，船夫哥這是瘋了吧？」趙海有些震驚地說道，「這數據太誇張了。咱們無界S7的四驅性能版，零百加速也才3.5秒。他們直接干到了3秒以內。而且1000公里的續航，這顯然是衝著咱們的星海電池來的。」
無界S7四驅性能版是許晨為了今年的無界S7升級增加的配置。
許晨看著屏幕上王船夫那意氣風發的模樣，不僅沒有感到壓力，反而露出了一個笑容。
「沒瘋，這是被咱們逼出了真火。」許晨靠在椅背上，手指輕輕敲擊著桌面，「比亞迪在三電系統上的底蘊，本來就是國內頂級的。之前他們一直求穩，按部就班地疊代。咱們天宇這一年不管不顧地狂飆，直接把他們的危機感給徹底打出來了。」
「刀片電池加CTB技術，確實是磷酸鐵鋰路線上的一個巔峰。」許晨客觀地評價道，「船夫哥把這技術在今年一季度發布，就是為了告訴市場，在新能源的核心技術上，比亞迪絕對不會讓出老大的位置。」
趙海有些擔憂地問：「那咱們無界S7的銷量會不會受影響？漢EV這個產品力，一旦上市，絕對是個超級爆款。」
「受影響是肯定的，市場就這麼大，出現一個強力的競爭者，必然會分流一部分客戶。」許晨語氣平靜，絲毫不見慌亂，「但這是一件大好事。如果華國的新能源市場只有天宇一家在前面跑，那叫獨木難支。現在比亞迪亮劍了，說明華國的新能源產業鏈真正開始神仙打架了。」
許晨轉過頭，看著趙海：「老趙，咱們做企業，不怕有對手，就怕對手太弱。比亞迪出了漢EV，咱們無界S7就繼續在智能座艙和智能生態上發力，這是我們的強項，用無界U7去打差異化的家庭市場。真正的贏家，不是靠乾死同行，而是大家一起把燃油車的盤子給搶過來！」
發布會結束後，輿論的狂歡才剛剛開始。
各大汽車門戶網站、微博、音符短視頻，幾乎瞬間被「比亞迪漢EV」和「刀片電池」刷屏。
如果說前段時間天宇集團的81.5萬輛交付量是平地一聲雷，那今天比亞迪的發布會，就是引爆了一顆技術核彈。
網友們徹底高潮了。
......
「各位，我們知道友商的星海電池在針刺測試中表現優異，做到了不起火。今天，大家看看比亞迪的答案。」
畫面分為三格。第一格是傳統的高鎳三元鋰電池，鋼針刺入的瞬間，電池直接劇烈膨脹，隨後燃起熊熊大火，甚至發生了爆炸。現場頓時響起一陣驚呼。
第二格是傳統的塊狀磷酸鐵鋰電池，鋼針刺入後，雖然沒有明火，但冒出了濃烈的白煙，表面溫度迅速飆升到了兩百到四百攝氏度。
緊接著，鏡頭切到了第三格——一塊長條形、猶如刀片一般的全新結構電池。
「這就是比亞迪的全新一代動力電池——刀片電池！」王船夫指著屏幕。
鋼針毫不留情地刺穿了刀片電池的電芯。畫面中，沒有明火，沒有爆炸，甚至連一絲白煙都沒有冒出來！
鏡頭拉近，測試儀上的溫度顯示死死地定格在30℃到60℃之間。甚至在電池表面放上的一個生雞蛋，在針刺過後依然是生的，連一點要被烤熟的跡象都沒有。
台下瞬間爆發出雷鳴般的掌聲。
坐在第一排的孟學軍，眼神瞬間變得極其凝重。作為無界汽車的掌舵人，他太清楚這個測試結果意味著什麼了。
比亞迪不僅在磷酸鐵鋰的路線上走出了和天擎能源一樣的極致安全，而且在熱失控的控制上，甚至比第一代星海電池做得更加強大。
這刀片一樣的長條結構，不僅增加了散熱面積，更是直接充當了結構件，大幅提升了體積利用率。
然而，王船夫的底牌還遠不止於此。
「刀片電池，只是基礎。」王船夫繼續拋出重磅炸彈，「為了將這塊電池的性能榨乾，我們今天正式發布比亞迪下一代純電專屬架構——e平台3.0！」
大屏幕上出現了一個極具科技感的底盤透視圖。
「我們徹底拋棄了油改電。在e平台3.0上，我們首創了八合一電驅總成，將電機、電控、減速器等核心部件高度集成，體積縮小了百分之三十，重量減輕了百分之二十五！同時，我們將刀片電池與車身底盤融為一體，也就是CTB技術！」
發布會進行到這裡，現場的媒體已經完全按捺不住激動的情緒了。刀片電池加上e平台3.0，比亞迪這是把壓箱底的技術毫無保留地全砸出來了。
「有了最安全的電池，有了最先進的平台，接下來，就是這套技術的終極載體！」
舞台後方的LED大門緩緩向兩側拉開，在炫目的鐳射燈光和激昂的音樂聲中，一輛車身修長、線條極具東方美學與低風阻設計的紅色轎跑，緩緩駛上舞台。
「比亞迪全新中大型旗艦轎車——漢EV！」
王船夫走到實車旁邊，手指向大屏幕，屏幕上兩個令人窒息的紅底白字數據直接映入所有人的眼帘。
「在e平台3.0的雙電機四驅加持下，漢EV的零百加速時間——2.9秒！」
「在全新刀片電池的賦能下，漢EV的最高綜合續航里程——1000公里！」
「轟——」整個演播大廳徹底炸開了鍋。所有人都不敢相信自己的眼睛。
2.9秒的零百加速！這是直接把超跑的性能下放到了民用轎車上！1000公里的續航！這是直接宣判了里程焦慮的消失！
……
與此同時，鄭州天宇集團總部，董事長辦公室。
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許晨正坐在寬大的辦公桌後，看著牆上那台七十五寸的大屏幕，上面播放的正是比亞迪發布會的現場直播。
辦公室里，還有新晉無界汽車副總裁趙海。
當看到大屏幕上打出「2.9秒」和「1000公里」這兩個數據時，趙海忍不住倒吸了一口涼氣。
「許總，船夫哥這是瘋了吧？」趙海有些震驚地說道，「這數據太誇張了。咱們無界S7的四驅性能版，零百加速也才3.5秒。他們直接干到了3秒以內。而且1000公里的續航，這顯然是衝著咱們的星海電池來的。」
無界S7四驅性能版是許晨為了今年的無界S7升級增加的配置。
許晨看著屏幕上王船夫那意氣風發的模樣，不僅沒有感到壓力，反而露出了一個笑容。
「沒瘋，這是被咱們逼出了真火。」許晨靠在椅背上，手指輕輕敲擊著桌面，「比亞迪在三電系統上的底蘊，本來就是國內頂級的。之前他們一直求穩，按部就班地疊代。咱們天宇這一年不管不顧地狂飆，直接把他們的危機感給徹底打出來了。」
「刀片電池加CTB技術，確實是磷酸鐵鋰路線上的一個巔峰。」許晨客觀地評價道，「船夫哥把這技術在今年一季度發布，就是為了告訴市場，在新能源的核心技術上，比亞迪絕對不會讓出老大的位置。」
趙海有些擔憂地問：「那咱們無界S7的銷量會不會受影響？漢EV這個產品力，一旦上市，絕對是個超級爆款。」
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許晨轉過頭，看著趙海：「老趙，咱們做企業，不怕有對手，就怕對手太弱。比亞迪出了漢EV，咱們無界S7就繼續在智能座艙和智能生態上發力，這是我們的強項，用無界U7去打差異化的家庭市場。真正的贏家，不是靠乾死同行，而是大家一起把燃油車的盤子給搶過來！」
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網友們徹底高潮了。
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