第336章 拓速樂Model 3確定國產！！
Model 3是拓速樂走量的車型，在美國的訂單光是預售盲訂，都已經排到了一年以後。
放在漢東國產。
就意味著漢東將成為拓速樂全球最重要的生產基地，整個新能源汽車的產業鏈都會往漢東聚集。
許知遠點了點頭，臉上沒什麼意外的表情，似乎早就料到了。
他端起茶杯喝了一口，看著詹姆斯。
語氣平靜卻很堅定：
「詹姆斯先生，首先恭喜你們做出了正確的決定。
漢東歡迎拓速樂來投資，也會繼續支持你們的發展。
人才、稅收、物流、配套。
我們都會一如既往做好服務。
但是有兩點，我要和你們說清楚，這也是我們之前投資協議里寫好的，希望你們能落實。」
詹姆斯神色一正：「許省長您說。」
「第一，國產化率的問題。
我們希望，2017年年底，漢東工廠生產的Model 3，國產化率不低於60%，2018年年底不低於80%。
同等質量、同等價格的前提下。
必須優先採購漢東本地企業的零部件，優先和我們本地的供應商合作。
我們漢東省可以配合你們做供應商對接，幫助本地企業提升技術標準，達到你們的採購要求。
但是你們不能搞區別對待。
不能什麼零件都從國外運，把利潤都帶走，只給我們留一點組裝費。
我們要的是共同發展，是你們賺錢，我們的企業也能跟著成長。
我們的工人也能拿到高工資。
這才是長久的合作。」
詹姆斯猶豫了一下，還是說了實話：
「許省長，不瞞您說，我們也想提高國產化率，但是目前中國本地的零部件企業，很多都達不到我們的質量標準。
尤其是車規級的晶片、電池管理系統這些核心部件，我們還是得從國外進口。
60%的目標，我們擔心有點難。」
許知遠笑了笑：
「詹姆斯先生，這個你不用擔心。
質量達不到，我們可以幫企業提升，省裡面有技術改造的補貼，企業買設備、搞研發，我們給補貼。
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省投集團可以給這些企業投資。
幫他們擴大產能，提升技術。
你們可以把標準給我們，我們組織企業對標整改，只要你們願意給機會，願意培養本地供應商。
我相信，用不了一年。
這些企業就能達到你們的標準。
你想想，零部件都本地採購，你們的物流成本、關稅成本能降多少？
車的價格降下來，銷量上去了，你們賺的錢更多，這是雙贏的事。」
詹姆斯想了想，覺得許知遠說得有道理，點了點頭：
「您說得對，是我太保守了。
我們的採購團隊已經對漢東本地的汽車零部件企業做了考察。
第一批12家企業已經通過了我們的質量認證，進入了供應商名錄。
後續我們會派工程師給其他企業做指導。
幫助他們提升質量。
您說的60%的目標，我們2017年年底肯定能完成。
另外，我們總部還有個計劃，準備在漢東建一個智能駕駛研發中心，招幾百個中國的工程師，做適合中國路況的自動駕駛系統。
不知道省裡面有沒有相關的支持政策？」
許知遠眼睛一亮：
「當然有！
研發中心的用地我們給最優惠的價格，高端人才享受省里的人才補貼。
安家費、租房補貼、子女入學全部解決。
研發費用我們給加計扣除，還可以申請國家和省里的科研項目資金。
你們放心，只要是真搞研發，真搞技術，我們肯定全力支持。」
詹姆斯很高興：
「那太好了，我們回去就啟動研發中心的選址，爭取明年下半年就投入使用。」
「第二，合規經營的問題。
你們在中國經營，就要遵守中國的法律，遵守漢東的規定，要保障工人的合法權益，社保、加班工資、勞動保護，都要按規定來。
不能搞美國那一套，也不能搞區別對待，中國工人和美國工人，同工同酬，同等尊重。
只要你們合法經營，我們就保護你們的合法權益，但是如果敢搞歪門邪道。
壓榨工人，偷稅漏稅。
我們也不會客氣。」
詹姆斯連忙點頭：
「許省長您放心，我們肯定遵守中國的法律，做負責任的企業公民。」
許知遠這才笑了：
「那就好。
後續你們如果要在漢東建研發中心，建第二工廠，我們都歡迎，條件還可以再談。
漢東的市場很大，中國的市場更大，希望我們能長期合作，實現共贏。」
會見的氣氛很融洽，雙方談了一個多小時，就後續的供應商對接、產能提升、研發中心建設等問題達成了共識。
會見結束後，許知遠把李衛國和孫連城留了下來，囑咐道：
「你們兩個盯緊點。
供應商對接的事，要主動，不要等人家來找我們。
把我們本地的零部件企業拉個清單。
哪些能達到拓速樂的標準。
哪些還差一點。
差一點的就幫著他們技改，幫著他們提升。
爭取讓更多的本地企業進入拓速樂的供應鏈。
借這個機會，把我們漢東的汽車零部件產業整體提升一個檔次。
不要光看著人家整車廠賺錢。
我們自己的企業也要吃到肉。」
李衛國和孫連城連忙點頭，記了下來。
他們都明白，許知遠費這麼大勁把拓速樂引進來，不是為了賺那點GDP。
是為了借拓速樂的供應鏈，把漢東自己的新能源汽車產業帶起來。
這才是真正的長遠打算。
......
拓速樂Model 3確定在漢東國產的消息一出來，國內媒體徹底炸了。
1月2號，元旦假期剛過。
人民日報、新華社、央視新聞聯播都做了報導。
把漢東引進拓速樂、打造新能源汽車產業集群的事。
作為地方轉型升級的典型。
重點宣傳。
央視財經頻道還做了專題報導。
記者去了拓速樂的工地，去了光明汽車產業園，採訪了孫連城，採訪了已經入駐的配套企業負責人，還採訪了工地的工人，足足播了十五分鐘。
報導里說：
「漢東省解放思想，改革創新，以優質的營商環境和高效的政務服務，引進拓速樂超級工廠項目，帶動了整個新能源汽車產業集群的落地。
為全國地方政府的招商引資和產業轉型升級，提供了可複製、可推廣的經驗。
漢東速度，不是喊出來的。
是實實在在干出來的！！」
放在漢東國產。
就意味著漢東將成為拓速樂全球最重要的生產基地，整個新能源汽車的產業鏈都會往漢東聚集。
許知遠點了點頭，臉上沒什麼意外的表情，似乎早就料到了。
他端起茶杯喝了一口，看著詹姆斯。
語氣平靜卻很堅定：
「詹姆斯先生，首先恭喜你們做出了正確的決定。
漢東歡迎拓速樂來投資，也會繼續支持你們的發展。
人才、稅收、物流、配套。
我們都會一如既往做好服務。
但是有兩點，我要和你們說清楚，這也是我們之前投資協議里寫好的，希望你們能落實。」
詹姆斯神色一正：「許省長您說。」
「第一，國產化率的問題。
我們希望，2017年年底，漢東工廠生產的Model 3，國產化率不低於60%，2018年年底不低於80%。
同等質量、同等價格的前提下。
必須優先採購漢東本地企業的零部件，優先和我們本地的供應商合作。
我們漢東省可以配合你們做供應商對接，幫助本地企業提升技術標準，達到你們的採購要求。
但是你們不能搞區別對待。
不能什麼零件都從國外運，把利潤都帶走，只給我們留一點組裝費。
我們要的是共同發展，是你們賺錢，我們的企業也能跟著成長。
我們的工人也能拿到高工資。
這才是長久的合作。」
詹姆斯猶豫了一下，還是說了實話：
「許省長，不瞞您說，我們也想提高國產化率，但是目前中國本地的零部件企業，很多都達不到我們的質量標準。
尤其是車規級的晶片、電池管理系統這些核心部件，我們還是得從國外進口。
60%的目標，我們擔心有點難。」
許知遠笑了笑：
「詹姆斯先生，這個你不用擔心。
質量達不到，我們可以幫企業提升，省裡面有技術改造的補貼，企業買設備、搞研發，我們給補貼。
【記住本站域名𝚃𝚆看書📕𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠】
省投集團可以給這些企業投資。
幫他們擴大產能，提升技術。
你們可以把標準給我們，我們組織企業對標整改，只要你們願意給機會，願意培養本地供應商。
我相信，用不了一年。
這些企業就能達到你們的標準。
你想想，零部件都本地採購，你們的物流成本、關稅成本能降多少？
車的價格降下來，銷量上去了，你們賺的錢更多，這是雙贏的事。」
詹姆斯想了想，覺得許知遠說得有道理，點了點頭：
「您說得對，是我太保守了。
我們的採購團隊已經對漢東本地的汽車零部件企業做了考察。
第一批12家企業已經通過了我們的質量認證，進入了供應商名錄。
後續我們會派工程師給其他企業做指導。
幫助他們提升質量。
您說的60%的目標，我們2017年年底肯定能完成。
另外，我們總部還有個計劃，準備在漢東建一個智能駕駛研發中心，招幾百個中國的工程師，做適合中國路況的自動駕駛系統。
不知道省裡面有沒有相關的支持政策？」
許知遠眼睛一亮：
「當然有！
研發中心的用地我們給最優惠的價格，高端人才享受省里的人才補貼。
安家費、租房補貼、子女入學全部解決。
研發費用我們給加計扣除，還可以申請國家和省里的科研項目資金。
你們放心，只要是真搞研發，真搞技術，我們肯定全力支持。」
詹姆斯很高興：
「那太好了，我們回去就啟動研發中心的選址，爭取明年下半年就投入使用。」
「第二，合規經營的問題。
你們在中國經營，就要遵守中國的法律，遵守漢東的規定，要保障工人的合法權益，社保、加班工資、勞動保護，都要按規定來。
不能搞美國那一套，也不能搞區別對待，中國工人和美國工人，同工同酬，同等尊重。
只要你們合法經營，我們就保護你們的合法權益，但是如果敢搞歪門邪道。
壓榨工人，偷稅漏稅。
我們也不會客氣。」
詹姆斯連忙點頭：
「許省長您放心，我們肯定遵守中國的法律，做負責任的企業公民。」
許知遠這才笑了：
「那就好。
後續你們如果要在漢東建研發中心，建第二工廠，我們都歡迎，條件還可以再談。
漢東的市場很大，中國的市場更大，希望我們能長期合作，實現共贏。」
會見的氣氛很融洽，雙方談了一個多小時，就後續的供應商對接、產能提升、研發中心建設等問題達成了共識。
會見結束後，許知遠把李衛國和孫連城留了下來，囑咐道：
「你們兩個盯緊點。
供應商對接的事，要主動，不要等人家來找我們。
把我們本地的零部件企業拉個清單。
哪些能達到拓速樂的標準。
哪些還差一點。
差一點的就幫著他們技改，幫著他們提升。
爭取讓更多的本地企業進入拓速樂的供應鏈。
借這個機會，把我們漢東的汽車零部件產業整體提升一個檔次。
不要光看著人家整車廠賺錢。
我們自己的企業也要吃到肉。」
李衛國和孫連城連忙點頭，記了下來。
他們都明白，許知遠費這麼大勁把拓速樂引進來，不是為了賺那點GDP。
是為了借拓速樂的供應鏈，把漢東自己的新能源汽車產業帶起來。
這才是真正的長遠打算。
......
拓速樂Model 3確定在漢東國產的消息一出來，國內媒體徹底炸了。
1月2號，元旦假期剛過。
人民日報、新華社、央視新聞聯播都做了報導。
把漢東引進拓速樂、打造新能源汽車產業集群的事。
作為地方轉型升級的典型。
重點宣傳。
央視財經頻道還做了專題報導。
記者去了拓速樂的工地，去了光明汽車產業園，採訪了孫連城，採訪了已經入駐的配套企業負責人，還採訪了工地的工人，足足播了十五分鐘。
報導里說：
「漢東省解放思想，改革創新，以優質的營商環境和高效的政務服務，引進拓速樂超級工廠項目，帶動了整個新能源汽車產業集群的落地。
為全國地方政府的招商引資和產業轉型升級，提供了可複製、可推廣的經驗。
漢東速度，不是喊出來的。
是實實在在干出來的！！」