第333章 系統獎勵，玄武EDA
「對，二十萬。」龐博扣上筆帽，「他們都是懂行的老買辦，一台排量稍微大點的柴油客車，買下來都要四五十萬。而且那些拼裝電車標個一百多公里，夏天開空調跑兩趟就得趴窩。咱們的滿載續航應該能達到四百公里，足夠城區幹線跑滿整天不用中途補電。這樣的車到手只要二十萬，那些原本連柴油車都換不起的地級市和縣城公交公司，哪個能坐得住？」
鄭建國在旁邊飛快打著算盤：「咱們成本三十五萬，按一百二十萬走合同，扣掉渠道和零碎開銷，一台車淨落七十萬。客戶掏買半台柴油車的錢拿走整台大電車，咱們拿走現金流，別人想學都沒法學，他們敢降到一百二十萬嗎，底褲都沒了！」
「所以根本不用擔心好不好賣。」龐博坐回位子，「只要准生證拿下來，有報廢換新指標的單位，會拿著現金過來排隊搶車。第四季度一旦成規模量產，單月產能拉到一千台，一個月就是六個億的淨利潤。」
鄭建國興奮喊道：「雷總，叫外觀組半小時內進駐一號車間！先把圖紙敲定，五月中旬，拿出那十台樣車給全行業開開眼！」
……
從青河回來的第二天早上八點，系統提示音準時響起：
【檢測到白州工業體系實現里程碑式跨越：自研重載新能源客車工程底盤順利跑通】
【今日建設資金到帳：7億元】
【累計可用建設資金：721.3億元】
【系統發放進階技術底冊：「玄武EDA」全套微納物理建模核心算法架構、並行編譯內核底層源碼及工程構想圖譜】
龐博靠在寬大的辦公椅背上，視野前方的淡藍光幕上，瀑布般的底層源碼與複雜的拓撲架構圖飛速滾過。
看著那行泛著冷光的「玄武EDA」字樣，他的目光不由得凝重了幾分。
對於晶片產業而言，EDA這三個字母，就是懸在整條產業鏈頭頂最致命的一把達摩克利斯之劍。
如果把造晶片比作在一粒大米上建造一座容納幾百億人口的現代化超級大都市，那麼EDA就是設計這座城市的終極工程軟體與數字母機。
如今指甲蓋大小的晶片裡塞著數百億隻電晶體，導線細到只有頭髮絲的數萬分之一，單靠人力拿圓規和鉛筆畫圖，哪怕畫到下個世紀都不可能畫得出來。
工程師必須依靠EDA，在電腦里敲下一行行需求代碼，再由軟體在瞬間將其翻譯成縱橫交錯的百億級納米電路，並在開工前反覆推演電流會不會漏電、會不會過熱燒毀。
正因如此，它成了整個半導體行業皇冠上的明珠。
別看全球EDA市場每年只有區區一兩百億美元的體量，可它卻像卡住水喉的鐵閥門，撬動著全球數千億的晶圓製造，更統治著數萬億規模的智慧型手機、電腦、新能源車和AI算力市場。
歐美巨頭築起四十年的專利高牆，一旦切斷軟體授權，國內所有的晶片設計公司瞬間就會變成睜眼瞎——不僅軟體打不開、工程圖存不進，工程師連排布一個電晶體都做不到，整個產業頃刻間便會陷入休克。
而光幕中這套「玄武」，徹底砸碎了西方的舊規則。
海外三大巨頭的護城河，完全建立在傳統矽基半導體以及複雜昂貴的光學鄰近效應修正算法上。
玄武EDA拋棄了這些沉重的包袱，直接以碳納米管近似彈道輸運的物理特性作為理論基石。
加之白州採用的是納米壓印路線，沒有高能雷射鵰刻時的光波畸變難題，玄武EDA把重心重構為微納流體力學與納流控力學建模，用來精準模擬納米樹脂膠液在合金滾筒壓力下的毛細流動，從根本上繞開了西方幾十萬項光刻算法專利，版圖檢查效率提升了數倍。
不過，系統給出的只是一套底層數學模型和核心算法代碼，絕不是一點就能運行的傻瓜式商用軟體。
要將這套母機真正鑄造成型，龐博必須組建一支專攻偏微分方程、計算幾何、流體力學和理論物理的頂級算法團隊。
他們得扎進白州的無塵車間，對著每一張晶圓的殘膠數據和微觀缺陷，一行行敲出屬於白州自己的工業軟體，在真實的工業土壤里完成工程落地。
拿到這套數字母機，意味著白州的晶片發展將徹底擺脫西方的封堵，就算現在將碳基晶片公之於眾，他也無所畏懼。
龐博神情振奮，系統的又一個神級獎勵，白州下一步的發展目標明確了，就搞EDA，但具體的落地方案還需要斟酌一番。
……
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新材料基地內部。
周光亞眼圈泛紅，腳下的膠鞋沾滿泥灰，整個人透著幹勁。
「龐總，按你之前的要求，新的四組多級逆流萃取塔已經在昨夜十點全線通電並聯。」周光亞指著車間深處那八台高聳的銀灰色塔器，「特級碳前驅體懸浮液的日產量，從原先的三十升直接翻到六十升，哪怕後續三班倒連續開模，原料倉也能留出半個月的富餘量。」
粗壯的防腐管道內流淌著純黑液體，龐博站在玻璃觀察窗前問：「動力電池那一塊，跟得上衝壓車間的節奏嗎？」
「跟得上，二號車間添了六台自動化攪拌罐，負極板和石墨烯高導電漿料的日產穩定在兩百噸級。」周光亞合上筆記本，語氣篤定，「這個原料規模，別說五月中旬那十台樣車，就算第四季度全縣鋪開流水線，也足夠了。」
龐博點頭，坐車去了龍通精密特種車間。
車間內部的恆溫走廊里，王春花身穿無塵服，八級鉗工趙旭和原深城模具廠總工賀建國守在兩旁，幾個人身上的工裝早被汗水浸濕。
「微磨損的問題怎麼解決的？」龐博在門外換上鞋套，推門走入。
王春花抬起頭，摘下護目鏡，指向剛從熱壓機里取出的合金滾筒：「賀總工改了雙工位交替熱壓的走刀路線，趙旭師傅帶著幾個老鉗工手工修整了導流槽。八十納米母模在連續衝壓兩萬次後，線寬誤差死死定在零點八納米以內，不用每次停機清洗，單日晶片保供量推到了一萬枚。」
母模壽命延長，意味著整車電控模塊的量產成本再度遭到腰斬。
「好。」龐博在操作台邊站定，目光沉靜，「青河那邊在趕工期，你們手裡的東西就是他們的底氣。嚴守保密條例，所有下線的模塊全部灌封死鎖。」
王春花乾脆地應了一聲，轉身繼續帶著骨幹們校準壓印滾筒的角度。
鄭建國在旁邊飛快打著算盤：「咱們成本三十五萬，按一百二十萬走合同，扣掉渠道和零碎開銷，一台車淨落七十萬。客戶掏買半台柴油車的錢拿走整台大電車，咱們拿走現金流，別人想學都沒法學，他們敢降到一百二十萬嗎，底褲都沒了！」
「所以根本不用擔心好不好賣。」龐博坐回位子，「只要准生證拿下來，有報廢換新指標的單位，會拿著現金過來排隊搶車。第四季度一旦成規模量產，單月產能拉到一千台，一個月就是六個億的淨利潤。」
鄭建國興奮喊道：「雷總，叫外觀組半小時內進駐一號車間！先把圖紙敲定，五月中旬，拿出那十台樣車給全行業開開眼！」
……
從青河回來的第二天早上八點，系統提示音準時響起：
【檢測到白州工業體系實現里程碑式跨越：自研重載新能源客車工程底盤順利跑通】
【今日建設資金到帳：7億元】
【累計可用建設資金：721.3億元】
【系統發放進階技術底冊：「玄武EDA」全套微納物理建模核心算法架構、並行編譯內核底層源碼及工程構想圖譜】
龐博靠在寬大的辦公椅背上，視野前方的淡藍光幕上，瀑布般的底層源碼與複雜的拓撲架構圖飛速滾過。
看著那行泛著冷光的「玄武EDA」字樣，他的目光不由得凝重了幾分。
對於晶片產業而言，EDA這三個字母，就是懸在整條產業鏈頭頂最致命的一把達摩克利斯之劍。
如果把造晶片比作在一粒大米上建造一座容納幾百億人口的現代化超級大都市，那麼EDA就是設計這座城市的終極工程軟體與數字母機。
如今指甲蓋大小的晶片裡塞著數百億隻電晶體，導線細到只有頭髮絲的數萬分之一，單靠人力拿圓規和鉛筆畫圖，哪怕畫到下個世紀都不可能畫得出來。
工程師必須依靠EDA，在電腦里敲下一行行需求代碼，再由軟體在瞬間將其翻譯成縱橫交錯的百億級納米電路，並在開工前反覆推演電流會不會漏電、會不會過熱燒毀。
正因如此，它成了整個半導體行業皇冠上的明珠。
別看全球EDA市場每年只有區區一兩百億美元的體量，可它卻像卡住水喉的鐵閥門，撬動著全球數千億的晶圓製造，更統治著數萬億規模的智慧型手機、電腦、新能源車和AI算力市場。
歐美巨頭築起四十年的專利高牆，一旦切斷軟體授權，國內所有的晶片設計公司瞬間就會變成睜眼瞎——不僅軟體打不開、工程圖存不進，工程師連排布一個電晶體都做不到，整個產業頃刻間便會陷入休克。
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不過，系統給出的只是一套底層數學模型和核心算法代碼，絕不是一點就能運行的傻瓜式商用軟體。
要將這套母機真正鑄造成型，龐博必須組建一支專攻偏微分方程、計算幾何、流體力學和理論物理的頂級算法團隊。
他們得扎進白州的無塵車間，對著每一張晶圓的殘膠數據和微觀缺陷，一行行敲出屬於白州自己的工業軟體，在真實的工業土壤里完成工程落地。
拿到這套數字母機，意味著白州的晶片發展將徹底擺脫西方的封堵，就算現在將碳基晶片公之於眾，他也無所畏懼。
龐博神情振奮，系統的又一個神級獎勵，白州下一步的發展目標明確了，就搞EDA，但具體的落地方案還需要斟酌一番。
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粗壯的防腐管道內流淌著純黑液體，龐博站在玻璃觀察窗前問：「動力電池那一塊，跟得上衝壓車間的節奏嗎？」
「跟得上，二號車間添了六台自動化攪拌罐，負極板和石墨烯高導電漿料的日產穩定在兩百噸級。」周光亞合上筆記本，語氣篤定，「這個原料規模，別說五月中旬那十台樣車，就算第四季度全縣鋪開流水線，也足夠了。」
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車間內部的恆溫走廊里，王春花身穿無塵服，八級鉗工趙旭和原深城模具廠總工賀建國守在兩旁，幾個人身上的工裝早被汗水浸濕。
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