第263章 GP2 engine......GP2!
第263章 GP2 engine......GP2!
吳軾當然不知道兩台梅奔都已經拼盡全力來應對這場比賽了。
他只感覺在進入第四圈後，漢密爾頓追近的速度更快了。
出彎好不容易才拉開些距離，很快又能看到梅奔晃悠著過來。
這種情況實在是太挑戰心臟，正和你硬拼的對手，和隨時都在追近隨時準備和你硬拼的對手。
兩相比較，肯定是後者更為恐怖。
吳軾也忍不住在TR里向喬納森問道：
「他距離我多遠？我的輪胎還要跑多少圈？」
他可以壓榨速度，可輪胎必然遭遇巨大的損耗。
「我們讓這套輪胎至少工作十二圈，目前秒差0.532秒，0.52秒。」喬納森說道。
吳軾盯著賽道，呼呼的風聲和引擎聲掩蓋了所有的聲音。
第五圈，DRS放開。
等15號彎一過，漢密爾頓拿到了DRS。
此時兩人秒差已經縮小到0.411秒！
緊接著的16-18號三個彎，距離被進一步拉近。
當兩輛F1尺尺相望時，所有人都預感到要發生什麼事情了！
導播的鏡頭隨著兩輛車來到了大直道。
經過DRS線後，44號梅奔尾翼端板瞬間放下，阻力頓時減小。
嗡吼！
擋位眨眼間升到7，引擎轉速在1萬間彈跳，疊滿BUFF的梅奔碼錶數字飛速升。
刷！
極高車速帶來的巨大下壓力將整輛車都按在地面。
車尾拉出一連串的火花，耀眼奪目。
哪怕在狹小的後視鏡中，吳軾也能夠清晰看到這些火花。
漢密爾頓飛速拉近了與吳軾的距離，當擋位來到最高的8時，一切超車條件都已經具備。
叱！
梅奔猛然向右拉扯，就要抽頭超越，
而吳軾仿佛開了透視眼一樣，立馬跟上老漢的動作，快速變線防守。
漢密爾頓立即意識到吳軾留下的內線空間非常狹小，看似能夠通過一輛車，卻有著十分巨大的風險！
他尾速優勢在手，又怎麼會這麼被擋住。
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他頓時回打方向，此時的吳軾不能也沒法再跟。
喻吼！
短短不到100米，兩輛車變線如同兩顆纏繞的子彈，呼吸間就已經完成了所有動作。
等梅奔最後移到中靠外線的位置，超高的尾速已經將其前翼推到了威廉士後輪的位置。
尾速相差巨大，根本沒有機會鬥爭！
吳軾只能感覺到身邊有輛車迫近、並列、超越。
然而此時，剎車區到了！
刷！
咔咔咔~
1號彎前，兩人剎車降擋，車速瞬間從330多kph降低到220多kph。
中線的梅奔有著更好的入彎空間。
漢密爾頓也是大開大合，直接大幅右打入彎，強壓吳軾。
吳軾更加不怕！這招對羅斯伯格有用，對他可沒用！
他從一開始就完全沒有顧慮會不會撞車，他積分領先，他怕個毛線！
所以他按照原定的路線剎車入彎，分毫不讓！
嘴呀！
顯然，對吳軾了解非常充分的漢密爾頓早就做好了停止逼迫的準備。
他留下的空間就如吳軾在直道留下的內線空間一樣！
恰到好處的狹窄寬度，是漢密爾頓在用賽道告訴吳軾，你有種不讓！
吳軾當然不可能讓！
他早就摸清楚賽道哪些地方可以壓上，以極高的精度控制車輛在僅有的道路上疾馳！
狹小的空間中，吳軾精準控制車輛在內線僅有道路上疾馳。
兩輛F1幾乎黏著通過了1號彎。
然而緊接著到來的是幅度更大的2號彎。
處於外線的漢密爾頓需要降更多的速度才能夠維持過彎穩定。
吳軾等到的時機到來，他就趁著老漢速度沒有降下來，不斷向外線偏移的時候放任賽車因離心而擠占空間。
「噢！吳軾慣用的輪對輪鬥爭！他巴不得將車貼在對手身上！他像是狡猾的泥鰍，只要有縫隙就能過去！
「劉易斯沒有辦法，他的線路顯得糟糕起來！」
刷！
2號彎出頭，吳軾贏得了領先的身位。
可漢密爾頓並不算落後。
在T2後的小直道上，兩人都開著超車模式，以最高參數加速，想要搶占先機入彎。
嘴！！
3號左手彎在兩人並排中到來，略微有優勢的吳軾也以逼迫性的姿態拐入內線！
可漢密爾頓不是被嚇大的，吳軾再怎麼囂張，難道還能不留空間？
如果是那樣，他鐵定一腳剎車並且輕微右偏，
直接用前翼換你左後輪！你敢不敢？！
對於老漢手裡可能存在的黑活，吳軾當然清楚。
因此他不會隨意莽撞，只是儘可能的將車往漢密爾頓身上貼。
隨即到來的連續「S」因為彎速非常高，所以如果不走在賽車線路上將對輪胎造成巨量負荷！
他走不到賽車線，自然也不會讓老漢走在賽車線！
兩人就這樣誰也不讓誰，直接槓著過了3號彎，飛馳進入「S」彎。
連續「S」彎中，內外線頻繁轉化鏡頭中，一會兒看到漢密爾頓領先，一會兒看到吳軾領先。
兩輛車像是纏繞的巨蛇一樣，帶著無比威猛的氣勢在賽道中爭鬥！
導播鏡頭轉得飛快，就是找不到合適的視角，看不清全貌！
嘴呀！
驚險的輪對輪中，兩人心率都飛快升。
直至7號彎前，漢密爾頓耳麥中突然響起了Bono的聲音：
「我們需要調整到Strat6，維持5圈，引擎過熱。」
漢密爾頓聽到後根本沒有回覆，因為隨著7號彎到來，他已經徹底拿到了內線優勢。
這新一圈以來的鬥爭，就在這裡畫上句號吧！
漢密爾頓明亮的眼眸中緊盯著線路，而後直接深入。
在7號這種大弧度大弧度彎道上，外線要吃的不僅僅髒側的虧，還會走更長的路！
哪怕吳軾進入7號彎前就已經調整了差速器參數，卻依然沒法跟上梅奔。
只能眼睜睜看著左前方梅奔冒頭，而後是銀綠色的車身一點點充滿前方的視野，
嗡吼吼！！！
當其尾部引擎和吳軾駕駛艙平齊後，吼叫聲震耳欲聾。
刷！
漢密爾頓完成了超越了！
Yesss！！！！
梅奔P房裡車組人員瞬間跳了起來，在賽道上直接超越競爭對手，無疑是激動人心的！
這場一二名之爭，在第一計時段里徹底完成。
良久，喬納森才在TR里說道：
「劉易斯調整了引擎模式，你可以嘗試跟進。」
「NO。」
吳軾簡單回應，跟不上的。
髒空氣下，這輛威廉士弱的可怕。
本來空動效力就不好，又是偏向於排位的低阻調校，跟在別人車屁股後面簡直就是冰面開車！
剛剛在11號彎的時候，吳軾就因為想要跟進，結果下壓力幾乎完全丟失。
然後發生了比羅斯伯格排位賽更大的失誤，
當時輪胎滾動摩擦得都帶出了白煙，顯然將剎車用到了極致。
要不是他控制得當，這裡就衝出賽道上牆了。
而經過這茬失誤後，漢密爾頓直接帶開了差距。
即使接下來吳軾仍然吃到了DRS，可被徹底帶開已然經成為了定局。
喬納森等人看著屏幕，只感覺有些無力。
前兩名爭鬥激烈，後方車手們的戰鬥也不湟多讓。
這時候比賽鏡頭回放，將一二名爭鬥時後方的精彩畫面展現出來。
維斯塔潘和納斯爾在爭奪名次，紛紛開啟DRS，卻一齊在大直道從兩側夾擊巴頓，將這位老將過掉。
超越巴頓時，維斯塔潘也展現了驚人的膽魄，幾乎和這位老冠軍的車靠在了一起。
車架視角下，看得人心驚膽戰沒有幾個新人敢如此和另外一輛賽車這麼近，
前方的阿隆索處於第十名，正好在積分區里，所以他面臨著後方埃里克森的兇猛進攻。
多次嘗試後，埃里克森終於是超越了阿隆索。
而這幾圈中，羅斯伯格藉助引擎優勢，也已經跟近了維特爾。
第8圈，漢密爾頓領先於吳軾1.9秒、維特爾4.7秒、羅斯伯格5.9秒、Kimi10.1秒。
賽道位置暫時穩定下來。
第9圈，科維亞特因為長時間被巴頓阻擋無法過去，只得進站更換上硬胎。
第10圈，阿隆索也進站換胎，此時吳軾和老漢的秒差已經擴大到了4秒。
「性能差距還是蠻大的，脫離吳軾後，漢密爾頓帶開的速度非常快。」
「可惜一個杆位了。」飛哥搖搖頭。
「只要不是摩納哥的杆位，被這樣超車都是很正常的。」
比賽看得多了，對於正賽會發生什麼其實已經有心理預期。
兩人說話間，埃里克森在Spoon彎中打滑，不過沒有上砂石堆，還能將車開動。
同時，第一批進站潮到來。
第12圈，格羅斯讓進站換上中性胎，耗時2.8秒，
第13圈，吳軾和漢密爾頓秒差6.2秒。
「BOXBOX.」
喬納森召回吳軾。
因為中性胎消耗過快，此時吳軾的圈速已經慢下來。
「吳軾更換了硬胎，嘶，不是中性胎嗎？」兵哥有些不理解。
「看樣子他不準備追了。」飛哥說道。
「也有可能是中性胎太不耐磨了，以前吳軾不太會這麼早進站。」
出來後，他與漢密爾頓秒差來到29秒。
Bono立即跟漢密爾頓說道：
「劉易斯，Push，全力Push，我們需要再用三圈，吳軾剛剛完成了換胎，3.1秒。」
下一圈，維特爾也進站換胎，同樣換上了硬胎，耗時2.2秒，非同一般的快！
好在吳軾和他的秒差足足有五六秒，不會上演新加坡的維修區「超車」。
出來後，吳軾落到了第三位。
跑著跑著，羅斯伯格發現他到了第二名，
大好時機之際，賽車前端突然出現抖動。
他心裡一顫，又是他倒霉嗎？
完全無法忍受這種事情的他，立即在TR里說道：「檢查右前振動。」
「Copy，copy，尼科，我們可以看到，這不是可靠性問題。」
羅斯伯格鬆了口氣。
第15圈，梅奔跟羅斯伯格說道：
「So，BOXBOX，現在你要全力Push。"
15圈尾，羅斯伯格進站，2.6秒，也換上了硬胎。
出來後依然落在了維特爾身後。
第16圈，漢密爾頓也到了該要換胎的時間。
Bono在TR里喊道：「劉易斯，BOXBOXBOX.」
隨即，漢密爾頓在16圈尾進站。
「劉易斯選擇了什麼輪胎？」吳軾問道。
「嗯，是白胎，白胎，耗時2.4秒。」
「"Yeah，我看到他了。」
吳軾剛剛通過發車直道的方格線，就看到了漢密爾頓出門。
硬胎是追不了新白胎的。
第20圈，漢密爾頓維持領先，吳軾落後5.3秒，維特爾落後9.58秒，羅斯伯格落後11.9秒。
「吳軾保住第二也是可以的，這樣只會被追上7分。」兵哥說道。
「那就得看羅斯伯格什麼情況了，他如果被維特爾擋得死死的，那麼就穩了。」飛哥說道。
「我感覺不會那麼容易，羅斯伯格面對全力防守的維特爾，節奏會被不斷拖慢，等到真超過維特爾了，他還剩下幾圈追擊吳軾？」兵哥道。
「嗯，羅斯伯格在進攻上還是過於，怎麼說呢？禮貌，還是軟弱？」
「這是他需要克服的，不僅僅是這一場比賽，在先前的不少比賽中，吳軾和漢密爾頓進攻他時，他總會將位置讓出來，也就西班牙的時候強硬了一把。」
兵哥回憶了下今年的比賽。
「哈哈哈！那有沒有可能，就是西班牙強硬之後，被梅奔內部責令了，所以不敢強硬了？」飛哥大笑道。
兩人解說時，比賽進入第21圈尾，科維亞特抱怨剎車有問題，隨後進站換胎。
史蒂文斯維修區刷紫（超速），喜提罰時。
第23圈，漢密爾頓領先吳軾的優勢擴大到9秒，羅斯伯格追到了維特爾2秒區間內。
第26圈，維斯塔潘抓住了阿隆索的DRS。
一進入大直道就打開DRS，然後以幾塊的速度接近，並在1號彎剎車區前完成了抽頭。
隨後像漢密爾頓超越吳軾那樣，從外側發起了對頭哥的進攻。
進入彎中，邁凱倫毫無還手之力，維斯塔潘一舉超越世界冠軍！
片刻後，頭哥略帶喘息的聲音在TR中響起：
「GP2 engine......GP2！"
「AHHHHH！！！ "
頭哥的慘叫聲讓解說沉默了陣子，而後抑制不住的笑聲響起。
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吳軾當然不知道兩台梅奔都已經拼盡全力來應對這場比賽了。
他只感覺在進入第四圈後，漢密爾頓追近的速度更快了。
出彎好不容易才拉開些距離，很快又能看到梅奔晃悠著過來。
這種情況實在是太挑戰心臟，正和你硬拼的對手，和隨時都在追近隨時準備和你硬拼的對手。
兩相比較，肯定是後者更為恐怖。
吳軾也忍不住在TR里向喬納森問道：
「他距離我多遠？我的輪胎還要跑多少圈？」
他可以壓榨速度，可輪胎必然遭遇巨大的損耗。
「我們讓這套輪胎至少工作十二圈，目前秒差0.532秒，0.52秒。」喬納森說道。
吳軾盯著賽道，呼呼的風聲和引擎聲掩蓋了所有的聲音。
第五圈，DRS放開。
等15號彎一過，漢密爾頓拿到了DRS。
此時兩人秒差已經縮小到0.411秒！
緊接著的16-18號三個彎，距離被進一步拉近。
當兩輛F1尺尺相望時，所有人都預感到要發生什麼事情了！
導播的鏡頭隨著兩輛車來到了大直道。
經過DRS線後，44號梅奔尾翼端板瞬間放下，阻力頓時減小。
嗡吼！
擋位眨眼間升到7，引擎轉速在1萬間彈跳，疊滿BUFF的梅奔碼錶數字飛速升。
刷！
極高車速帶來的巨大下壓力將整輛車都按在地面。
車尾拉出一連串的火花，耀眼奪目。
哪怕在狹小的後視鏡中，吳軾也能夠清晰看到這些火花。
漢密爾頓飛速拉近了與吳軾的距離，當擋位來到最高的8時，一切超車條件都已經具備。
叱！
梅奔猛然向右拉扯，就要抽頭超越，
而吳軾仿佛開了透視眼一樣，立馬跟上老漢的動作，快速變線防守。
漢密爾頓立即意識到吳軾留下的內線空間非常狹小，看似能夠通過一輛車，卻有著十分巨大的風險！
他尾速優勢在手，又怎麼會這麼被擋住。
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他頓時回打方向，此時的吳軾不能也沒法再跟。
喻吼！
短短不到100米，兩輛車變線如同兩顆纏繞的子彈，呼吸間就已經完成了所有動作。
等梅奔最後移到中靠外線的位置，超高的尾速已經將其前翼推到了威廉士後輪的位置。
尾速相差巨大，根本沒有機會鬥爭！
吳軾只能感覺到身邊有輛車迫近、並列、超越。
然而此時，剎車區到了！
刷！
咔咔咔~
1號彎前，兩人剎車降擋，車速瞬間從330多kph降低到220多kph。
中線的梅奔有著更好的入彎空間。
漢密爾頓也是大開大合，直接大幅右打入彎，強壓吳軾。
吳軾更加不怕！這招對羅斯伯格有用，對他可沒用！
他從一開始就完全沒有顧慮會不會撞車，他積分領先，他怕個毛線！
所以他按照原定的路線剎車入彎，分毫不讓！
嘴呀！
顯然，對吳軾了解非常充分的漢密爾頓早就做好了停止逼迫的準備。
他留下的空間就如吳軾在直道留下的內線空間一樣！
恰到好處的狹窄寬度，是漢密爾頓在用賽道告訴吳軾，你有種不讓！
吳軾當然不可能讓！
他早就摸清楚賽道哪些地方可以壓上，以極高的精度控制車輛在僅有的道路上疾馳！
狹小的空間中，吳軾精準控制車輛在內線僅有道路上疾馳。
兩輛F1幾乎黏著通過了1號彎。
然而緊接著到來的是幅度更大的2號彎。
處於外線的漢密爾頓需要降更多的速度才能夠維持過彎穩定。
吳軾等到的時機到來，他就趁著老漢速度沒有降下來，不斷向外線偏移的時候放任賽車因離心而擠占空間。
「噢！吳軾慣用的輪對輪鬥爭！他巴不得將車貼在對手身上！他像是狡猾的泥鰍，只要有縫隙就能過去！
「劉易斯沒有辦法，他的線路顯得糟糕起來！」
刷！
2號彎出頭，吳軾贏得了領先的身位。
可漢密爾頓並不算落後。
在T2後的小直道上，兩人都開著超車模式，以最高參數加速，想要搶占先機入彎。
嘴！！
3號左手彎在兩人並排中到來，略微有優勢的吳軾也以逼迫性的姿態拐入內線！
可漢密爾頓不是被嚇大的，吳軾再怎麼囂張，難道還能不留空間？
如果是那樣，他鐵定一腳剎車並且輕微右偏，
直接用前翼換你左後輪！你敢不敢？！
對於老漢手裡可能存在的黑活，吳軾當然清楚。
因此他不會隨意莽撞，只是儘可能的將車往漢密爾頓身上貼。
隨即到來的連續「S」因為彎速非常高，所以如果不走在賽車線路上將對輪胎造成巨量負荷！
他走不到賽車線，自然也不會讓老漢走在賽車線！
兩人就這樣誰也不讓誰，直接槓著過了3號彎，飛馳進入「S」彎。
連續「S」彎中，內外線頻繁轉化鏡頭中，一會兒看到漢密爾頓領先，一會兒看到吳軾領先。
兩輛車像是纏繞的巨蛇一樣，帶著無比威猛的氣勢在賽道中爭鬥！
導播鏡頭轉得飛快，就是找不到合適的視角，看不清全貌！
嘴呀！
驚險的輪對輪中，兩人心率都飛快升。
直至7號彎前，漢密爾頓耳麥中突然響起了Bono的聲音：
「我們需要調整到Strat6，維持5圈，引擎過熱。」
漢密爾頓聽到後根本沒有回覆，因為隨著7號彎到來，他已經徹底拿到了內線優勢。
這新一圈以來的鬥爭，就在這裡畫上句號吧！
漢密爾頓明亮的眼眸中緊盯著線路，而後直接深入。
在7號這種大弧度大弧度彎道上，外線要吃的不僅僅髒側的虧，還會走更長的路！
哪怕吳軾進入7號彎前就已經調整了差速器參數，卻依然沒法跟上梅奔。
只能眼睜睜看著左前方梅奔冒頭，而後是銀綠色的車身一點點充滿前方的視野，
嗡吼吼！！！
當其尾部引擎和吳軾駕駛艙平齊後，吼叫聲震耳欲聾。
刷！
漢密爾頓完成了超越了！
Yesss！！！！
梅奔P房裡車組人員瞬間跳了起來，在賽道上直接超越競爭對手，無疑是激動人心的！
這場一二名之爭，在第一計時段里徹底完成。
良久，喬納森才在TR里說道：
「劉易斯調整了引擎模式，你可以嘗試跟進。」
「NO。」
吳軾簡單回應，跟不上的。
髒空氣下，這輛威廉士弱的可怕。
本來空動效力就不好，又是偏向於排位的低阻調校，跟在別人車屁股後面簡直就是冰面開車！
剛剛在11號彎的時候，吳軾就因為想要跟進，結果下壓力幾乎完全丟失。
然後發生了比羅斯伯格排位賽更大的失誤，
當時輪胎滾動摩擦得都帶出了白煙，顯然將剎車用到了極致。
要不是他控制得當，這裡就衝出賽道上牆了。
而經過這茬失誤後，漢密爾頓直接帶開了差距。
即使接下來吳軾仍然吃到了DRS，可被徹底帶開已然經成為了定局。
喬納森等人看著屏幕，只感覺有些無力。
前兩名爭鬥激烈，後方車手們的戰鬥也不湟多讓。
這時候比賽鏡頭回放，將一二名爭鬥時後方的精彩畫面展現出來。
維斯塔潘和納斯爾在爭奪名次，紛紛開啟DRS，卻一齊在大直道從兩側夾擊巴頓，將這位老將過掉。
超越巴頓時，維斯塔潘也展現了驚人的膽魄，幾乎和這位老冠軍的車靠在了一起。
車架視角下，看得人心驚膽戰沒有幾個新人敢如此和另外一輛賽車這麼近，
前方的阿隆索處於第十名，正好在積分區里，所以他面臨著後方埃里克森的兇猛進攻。
多次嘗試後，埃里克森終於是超越了阿隆索。
而這幾圈中，羅斯伯格藉助引擎優勢，也已經跟近了維特爾。
第8圈，漢密爾頓領先於吳軾1.9秒、維特爾4.7秒、羅斯伯格5.9秒、Kimi10.1秒。
賽道位置暫時穩定下來。
第9圈，科維亞特因為長時間被巴頓阻擋無法過去，只得進站更換上硬胎。
第10圈，阿隆索也進站換胎，此時吳軾和老漢的秒差已經擴大到了4秒。
「性能差距還是蠻大的，脫離吳軾後，漢密爾頓帶開的速度非常快。」
「可惜一個杆位了。」飛哥搖搖頭。
「只要不是摩納哥的杆位，被這樣超車都是很正常的。」
比賽看得多了，對於正賽會發生什麼其實已經有心理預期。
兩人說話間，埃里克森在Spoon彎中打滑，不過沒有上砂石堆，還能將車開動。
同時，第一批進站潮到來。
第12圈，格羅斯讓進站換上中性胎，耗時2.8秒，
第13圈，吳軾和漢密爾頓秒差6.2秒。
「BOXBOX.」
喬納森召回吳軾。
因為中性胎消耗過快，此時吳軾的圈速已經慢下來。
「吳軾更換了硬胎，嘶，不是中性胎嗎？」兵哥有些不理解。
「看樣子他不準備追了。」飛哥說道。
「也有可能是中性胎太不耐磨了，以前吳軾不太會這麼早進站。」
出來後，他與漢密爾頓秒差來到29秒。
Bono立即跟漢密爾頓說道：
「劉易斯，Push，全力Push，我們需要再用三圈，吳軾剛剛完成了換胎，3.1秒。」
下一圈，維特爾也進站換胎，同樣換上了硬胎，耗時2.2秒，非同一般的快！
好在吳軾和他的秒差足足有五六秒，不會上演新加坡的維修區「超車」。
出來後，吳軾落到了第三位。
跑著跑著，羅斯伯格發現他到了第二名，
大好時機之際，賽車前端突然出現抖動。
他心裡一顫，又是他倒霉嗎？
完全無法忍受這種事情的他，立即在TR里說道：「檢查右前振動。」
「Copy，copy，尼科，我們可以看到，這不是可靠性問題。」
羅斯伯格鬆了口氣。
第15圈，梅奔跟羅斯伯格說道：
「So，BOXBOX，現在你要全力Push。"
15圈尾，羅斯伯格進站，2.6秒，也換上了硬胎。
出來後依然落在了維特爾身後。
第16圈，漢密爾頓也到了該要換胎的時間。
Bono在TR里喊道：「劉易斯，BOXBOXBOX.」
隨即，漢密爾頓在16圈尾進站。
「劉易斯選擇了什麼輪胎？」吳軾問道。
「嗯，是白胎，白胎，耗時2.4秒。」
「"Yeah，我看到他了。」
吳軾剛剛通過發車直道的方格線，就看到了漢密爾頓出門。
硬胎是追不了新白胎的。
第20圈，漢密爾頓維持領先，吳軾落後5.3秒，維特爾落後9.58秒，羅斯伯格落後11.9秒。
「吳軾保住第二也是可以的，這樣只會被追上7分。」兵哥說道。
「那就得看羅斯伯格什麼情況了，他如果被維特爾擋得死死的，那麼就穩了。」飛哥說道。
「我感覺不會那麼容易，羅斯伯格面對全力防守的維特爾，節奏會被不斷拖慢，等到真超過維特爾了，他還剩下幾圈追擊吳軾？」兵哥道。
「嗯，羅斯伯格在進攻上還是過於，怎麼說呢？禮貌，還是軟弱？」
「這是他需要克服的，不僅僅是這一場比賽，在先前的不少比賽中，吳軾和漢密爾頓進攻他時，他總會將位置讓出來，也就西班牙的時候強硬了一把。」
兵哥回憶了下今年的比賽。
「哈哈哈！那有沒有可能，就是西班牙強硬之後，被梅奔內部責令了，所以不敢強硬了？」飛哥大笑道。
兩人解說時，比賽進入第21圈尾，科維亞特抱怨剎車有問題，隨後進站換胎。
史蒂文斯維修區刷紫（超速），喜提罰時。
第23圈，漢密爾頓領先吳軾的優勢擴大到9秒，羅斯伯格追到了維特爾2秒區間內。
第26圈，維斯塔潘抓住了阿隆索的DRS。
一進入大直道就打開DRS，然後以幾塊的速度接近，並在1號彎剎車區前完成了抽頭。
隨後像漢密爾頓超越吳軾那樣，從外側發起了對頭哥的進攻。
進入彎中，邁凱倫毫無還手之力，維斯塔潘一舉超越世界冠軍！
片刻後，頭哥略帶喘息的聲音在TR中響起：
「GP2 engine......GP2！"
「AHHHHH！！！ "
頭哥的慘叫聲讓解說沉默了陣子，而後抑制不住的笑聲響起。
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