第258章 50秒換胎
第258章 5.0秒換胎
新加坡站排位賽結束。
對於整個賽季來說，這是一場絕不容忽視的杆位爭奪戰。
法拉利和紅牛展現出的極強競爭力，是曇花一現，還是說有可能持續呢？
圍場內外都非常關注這個問題。
等到維特爾回來，將車停在代表排位賽第一的位置，立馬就有人群為他歡呼。
記者隨後也上前進行採訪，五六個來自不同媒體的話筒懟了上去。
維特爾薅了薅自己的頭髮，也是帶著抑制不住的笑容。
「哇噢！塞巴斯蒂安·維特爾，看起來你非常的高興，今晚真是取得了一個不錯的成績。」
維特爾點頭：「是的，謝謝！」
說罷，還對著外圍在歡呼的人揮揮手。
「這是本賽季第2位非梅奔車手拿到杆位，而且還是領先優勢如此巨大的杆位，你如何做到的？」
維特爾摸了摸鼻子，笑著說道：
「從周五開始，賽車性能就非常棒，我們的整體感覺也非常棒。
「在練習賽的時候，我們就聽說梅賽德斯的輪胎管理似乎有些問題。
「但我們並不確認這是否影響到了他們的排位賽。
「只不過最終結果顯示，梅賽德斯沒有展現出足夠的排位速度。
「他們的速度落後太多，這是不可思議的事情。
「我認為梅賽德斯依然隱藏了一些速度，今晚的表現絕對不是他們正常的速度。
「杆位也僅僅是比賽的開始，我們更希望在明天的比賽中也能夠保持這樣的領先優勢。
「因為我們看到，吳軾也曾經拿到過杆位，但是沒過多久就被梅賽德斯奪回了位置。
「說到吳軾，他應該也取得了不錯的排位成績吧？」
最後，維特爾話鋒一轉。
「Yes，吳軾以P3完成了他的排位。」記者回應道。
「噢！真的？那我更加相信梅賽德斯沒有真正發揮出他們的實力。」
維特爾有些驚訝吳軾的發揮。
「他現在就在你後面做小動作呢？要不要叫他一起過來。」
採訪鏡頭隨即對準了路過比耶的吳軾(＾－＾)V。
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維特爾回過頭，立即將吳軾拉了過來，說道：
「我的採訪已經結束了，接下來交給你了。」
隨即，歪頭也比個耶，笑著跑開了。
來到鏡頭面前，吳軾不得不假裝嚴肅起來，笑臉秒消失。
但他實在是繃不住想笑。
因為剛剛喬納森又確認一遍，漢密爾頓是P6，羅斯伯格是P7。
這能讓人不笑嗎？
「吳軾，在剛剛進行Q1的時候，我們還看到大衛·克羅夫蒂擔憂你是否能夠跑出一個不錯的成績。
「他的擔憂，也確實讓我們感覺到了你們在新加坡似乎遇到了一些問題。
「不過這就和之前的比賽一樣，你們的團隊最終克服了這一切，並且幫助你拿到了一個不錯的成績。
「你有什麼想要跟我們分享一下的嗎？」
吳軾摸摸鼻子，這歪頭叔叔不夠厚道，把他拉來當靶子了。
明明今晚最值得大書特書採訪的不是他。
「呃，我們確實遭遇了不少問題，因為我們的輪胎溫度始終有些難以控制，主要是這套超軟胎非常的敏感。
「為了解決這個問題，我們花費了大量的精力，最後仍舊沒有很好的解決。
「我們只是尋求到了一個應付比賽的方法，最後能取得這樣一個成績，我感覺已經非常超乎我的預料了。」
記者們點點頭，有人想要繼續追問些細節技術問題。
可這個時候急匆匆跑來的詹弗妮打斷了他們的問話。
記者們也是知道，新聞官來了，就別太想從年輕車手嘴裡套出東西來。
「我剛剛沒說錯話吧？」吳軾看向詹弗妮。
「唔，感覺你快要說錯話了。」詹弗妮笑道。
「那幸好你來得及時。」
吳軾說完，看到遠處的潘子也剛剛下車。
他取得了第八的好成績。
「嘿！max！」
「喔，你的表現太讓人驚訝了，我當時怎麼想都想不到你的排名如此靠前。」潘子說道。
「事實上開始時我也是，我以為我撐死1分45秒了。」吳軾點頭。
「哈哈哈，我看到我身後有輛威廉士，可惜不是你。」維斯塔潘笑呵呵道。
馬薩：你禮貌嗎？
排位賽結束的夜晚，媒體和社區依然火熱。
特別是等到第2天白天，大家討論的就更加熱烈了。
一方面是奔法牛三支車隊間的轉換令人矚目。
梅奔很少展現出這樣的弱勢情況。
不過這也說不準，畢竟維特爾自己在採訪的時候都認為，梅賽德斯或許有隱藏實力。
另一方面，吳軾再次排在前三名里也令人矚目。
就連BBC這次好像也說了句客觀話：
「吳軾完全不受賽道、賽車影響，就是他似乎只在乎二、三名。」
吳軾看了那叫個氣啊！
他是只在乎二、三名嗎？
那是威隊這車你讓上帝別違反物理定律來開都是這個水平了！
倘若威隊的空氣動力學好些，至於這麼艱難嗎？
別人開車，手頂多累點。
他開車，沒得腱鞘炎是因為他年輕！
看新聞看的頭痛，所以吳軾約上維斯塔潘等幾位車手，在周邊的商業區逛了一下。
濱海灣賽道就在新加坡著名商業區旁邊，這點還是蠻方便的。
等到了晚上，賽道附近早早就熱鬧起來。
吳軾看到了大量華人面孔，不少人來找他簽字。
他禮貌性的回應，總感覺頂著華人的面孔，用英文跟他交流會非常有即視感。
好在還是有不少人也用華語跟他交流。
就是有些口音比較奇特。
新加坡的夜晚溫度也並不低，達到了30度。
賽道溫度倒是不算高，只有37度，這也是胎溫難以保持的一個原因。
車隊關於比賽策略的討論，就不得不關注新加坡大獎賽歷史安全車出動機率100%這件事情了。
因此，雖然倍耐力給出三停最優策略。
但是大家估計都不太考慮進行三停，不然碰上安全車，那就是100%的吃虧。
等到晚上七點半，各位車手就已經就位。
維修區綠燈亮起，各車隊車手將進行勘察圈，以此驗證車輛可以正常參賽。
吳軾溜達一圈，賽道和昨天排位賽的情況差不多。
他將車停在了第三個發車位上，隨後車組人員就立即圍了上來。
因為現在在賽前有奏國歌等項目，所以車手基本都需要下車來。
這也是車手們開賽前最後放鬆的時間。
國歌環節，車手們站成一排，並行注目禮。
可以看到，車手們表情嚴肅。
這是少見的場景，實在是比賽進行到這裡，積分榜上依然焦灼，誰也笑不出來。
國歌禮畢，吳軾回到了賽車旁，他跟機械師交流，讓其幫忙用風槍吹下手套。
一個勘察圈下來，裡面就潮濕得不行。
等會再戴上，感覺會很怪異。
喬納森則在一邊跟拿著手提電腦，和他講著還要注意哪些事情。
吳軾一邊聽著，一邊掃了一眼賽道上。
賽車女郎穿著帶有馬來傳統服飾風格的衣服舉著牌子。
每次到了比賽關頭，車手們臉上幾乎都不會有什麼笑容，而且也很少發生交流。
不管經歷多少次大獎賽，開賽前的緊張感是永遠籠罩在心頭的。
如果想不那麼緊張，那麼得擁有一輛絕對的火星車。
他看著看著，看到小紅牛主席弗蘭茲·托斯特和邁凱倫領隊羅恩·丹尼斯在那裡不知道說什麼悄悄話。
還一邊說一邊笑。
轉播鏡頭也抓到了這點，還正好拍到了羅恩·丹尼斯在那兒笑。
當即就有解說笑道：「這不會是小紅牛在討論要不要試試本田引擎吧？」
「那羅恩·丹尼斯會怎麼說？會說：『兄弟，聽我的，你可要考慮清楚了，這引擎穩定性也不行』。」
「哈哈哈！」
隨著17分鐘鈴聲響起，車手們開始穿戴好護具。
吳軾也穿好護具坐入車裡。
機械師則拿著風槍吹他，給他降溫。
這種熟悉的熱感，讓他以為是在鵬城過暑假。
很快，又是幾道鈴聲響徹全場。
工作人員撤到兩邊。
時間一到，維特爾立即起步，開始進行暖胎圈。
吳軾跟在後面，每當大直道上，都不得不左右擺動暖胎，以此快速堆高胎溫。
在新加坡，雖然超車難度比其餘街道賽低些。
可最好的超車機會仍然是發車時。
一圈回來，隨著排在最後的美國人將車停入發車格，安全車壓上。
前排的紅燈驟然亮起。
引擎齊刷刷的拉高轉速，響聲充滿整條發車直道。
五盞紅燈亮得非常快，吳軾眯著眼，卻沒有死死盯著，而是在用餘光看。
這是他自己保持注意力的一種方法。
唰！
「It's lights out and away we go！」
前方的維特爾和里卡多反應非常快，快到吳軾都覺得自己慢了。
僅僅跑到100米標識牌的地方，里卡多的車尾就開始擦出火星子。
吳軾迅速左右看了眼後視鏡，他的位置非常安全。
身後的Kimi慢了些，所以在面臨科維亞特的進攻。
來到1號右彎，維特爾一馬當先。
里卡多擋在前面，吳軾沒有空間，只能從外繞行。
可這裡沒有超車機會。
2號彎一過，前三輛車就排成了排。
隨後幾個彎道，車陣也被拉扯開。
「第一計時段，哦，第一、三計時段黃旗。」
喬納森在TR里說道。
「WHAT？」
發車時後面撞車了？
「發車時有人的車輛沒有啟動，好像是max。」
「噢，他要退賽嗎？這真是個壞消息。」
「他們準備進入維修區發車。」
而此時，轉播鏡頭終於給到了發車直道。
只見工作人員已經來到直道推行維斯塔潘的車輛。
等到一圈結束，吳軾再度來到發車直道的時候，維斯塔潘的車子被推回了維修區。
路面上不存在阻攔。
「梅賽德斯的速度不算快。」喬納森這個時候又說道。
「顯然，這是告訴吳軾，後方的威脅降低。」大衛補充道。
然而維特爾帶開的卻非常快，第一圈結束就拉開了里卡多三秒！
吳軾也被裡卡多帶開到1秒外。
Kimi跟隨吳軾也顯得艱難，落後秒差0.9秒。
第二圈，維斯塔潘重新完成了啟動，回到賽場。
第三圈，維特爾更加強悍，將里卡多甩到了五秒開外！
此時的Kimi瞄準吳軾，準備繼續追近，下圈DRS將要開啟。
「維特爾上圈圈速1分51秒623，比里卡多快1.3秒。」
一圈一秒？
這站的火星車是法拉利！
吳軾有些擔憂的看了眼後視鏡，說道：
「Kimi速度怎麼樣？他似乎可以對我發起進攻了？！」
不是吳軾膽小，實在是維特爾太嚇人，他看到法拉利也覺得恐怖。
然而喬納森的聲音依然沉穩，提醒道：
「你需要做好彎道上的防守，在直道上我們不會太慢，Kimi在這裡要比維特爾慢不少，你不要太憂心。」
果然，哪怕在DRS開啟後，只要將彎中守好，Kimi也沒有辦法追近。
甚至於有時候Kimi過彎不夠簡潔，反而還會被圈圈最佳跑法的吳軾帶開些距離。
這個時候場上的情況穩定下來，導播將畫面給到了發車時的直升機回放視角。
只見前面三位車手起步都非常迅速，幾乎看不出先後。
而第4位的Kimi響應稍微慢了些，這讓第5位的科維亞特立即抓住了進攻的機會。
可是Kimi注意到情況，隨即向中線擠壓。
由於街道賽的賽道較窄，而且Kimi起步並不是非常拉垮，這步擠壓直接將賽車線鎖死，科維亞特沒有機會去超越他。
「Kimi這個轉向非常狡猾呀！」兵哥說道。
「對，這樣擋住的話，科威亞特幾乎沒有了超車空間，等到1號彎的時候，他只要牢牢跟緊吳軾就行了。」飛哥點點頭。
隨後視角回到了賽場上。
目前車手們都在正常巡航。
第五圈，紅牛車隊就有些擔心，向里卡多詢問：「你的輪胎怎麼樣？」
「沒有問題。」
嘴上說著沒有問題，實際給出的回答卻是一圈被維特爾拉開一秒。
吳軾也沒有辦法跟里卡多跟得很緊，在他身後一秒外吊著。
後面的Kimi、科維亞特、漢密爾頓一模一樣，都沒有展現出能夠超車的樣子。
然而進入到第6圈，巴頓立即向車隊匯報，表示他的輪胎有些過熱。
喬納森看到場面上的情況，也忍不住向吳軾詢問情況。
吳軾在TR里回覆：「我能夠控制住，雖然有些累。」
「好的，維特爾的圈速有所下降，現在是52秒2。」喬納森補充道。
這話其實是不用跟吳軾說的，畢竟吳軾又不是第2名。
只不過在發車的前5圈，維特爾的衝刺進度實在是太快，他是全場唯一能夠穩定跑進1分52秒的車手。
在以一圈一秒鐘的差距拉開里卡多，可謂是遙遙領先了。
「現在場面上主要是阿隆索集團在鬥爭，其餘車輛基本上穩定。」
兵哥說道，也不好直接說比賽無聊。
「呵呵，是這樣的，街道賽嘛，看到後面就是等安全車了。」
「你覺得今天會來安全車嗎？」
「這個說不準。」兵哥搖搖頭。
「新加坡到現在為止，可都是100%出安全車的呀！」
「正是因為他100%，所以才有可能出意外嘛！」兵哥笑道。
「你說的有道理啊。」飛哥也跟著笑了下。
兩人就這樣聊著，畢竟賽場中的看點真的不多。
直到比賽進行到第9圈，格羅斯讓率先進站換胎。
他這套超軟胎在Q2跑了5圈，也就是他只使用了14圈就進站了。
這對於前10名車手來說是個樣板。
畢竟一大票車手在Q2的時候都跑了6圈。
只是現在進站會吃虧，所以在位置沒有被明顯威脅到的時候，前排車手沒有人願意進站。
格羅斯讓之所以進站，是因為在發車時，他從第10名掉到了第13名。
格羅斯讓換胎速度不算快，足足4秒多，出來後落到了第17名。
『蓮花車隊在考慮著undercut的事情，可是陷入車陣怎麼拉高速度？』
喬納森不清楚格羅斯讓這麼早換胎的想法，只是時刻觀察著大家的數據。
濱海灣賽道輪胎損耗不低，再加上超軟胎的不耐磨的DEBUFF，此時大家的圈速都在下降。
「前排這些車手會堅持多少圈？」飛哥問道。
「呃嗯.」兵哥猶豫了下，試探性的說道：
「我覺得他們不是準備堅持多少圈的問題，他們是在等待安全車。」
「你剛剛不是還在說安全車不會來嗎？！」飛哥立即笑著駁斥。
「說歸說，但說不準嘛。」兵哥樂呵呵打圓場。
「如果是這樣的話，那麼威廉士會有些吃虧了。」飛哥說道。
因為威廉士的換胎在圍場裡的速度一直不算快，特別是比起法拉利和紅牛來說。
「吳軾和Kimi的秒差不夠大，進站確實有些危險。」兵哥認同點頭。
「因為輪胎磨損問題，這站如果undercut的話，會非常容易吧？」飛哥突然產生了想法。
「不。」
兵哥堅決搖頭，說道：「跟車跟的太緊了，出來之後會陷入車陣之中的。」
事實上也確實如此，維特爾牛逼了幾圈之後，速度放慢，現在被裡卡多將秒差追回到了4.5秒。
也不清楚是維特爾放慢了速度在保胎，還是說確實跑不快了。
吳軾和里卡多的秒差相對恆定，一直是1.2秒左右。
Kimi反倒被吳軾拉開了距離，秒差維持在1.4秒。
就這樣一直排下去，要排到第11名的納斯爾，維特爾才領先出足足30秒。
而新加坡進站耗時剛剛好29秒左右。
所以前排不管是誰進站後出來，都會不可避免地陷入車陣。
在街道賽陷入車陣，就是會被拖慢節奏。
因此前排車手的策略就是等到自己後方的車手進完站之後再進站。
顯然，前十名大致都是這個主意。
然而，積分區外的車手們就沒有這個想法了。
阿隆索、賽恩斯、埃里克森、博塔斯四名車手進站。
大家用的都是超軟胎起步。
除了埃里克森、賽恩斯沒有進入Q2，起跑輪胎更新外，其餘車手實際上都跑了將近13圈。
賽恩斯輪胎管理能力不足的情況，在其新秀賽季就已經有所端倪。
結果很快，小紅牛和邁凱倫分別上演了一次馬戲表演。
阿隆索輪胎花費了7.6秒換完，賽恩斯輪胎花費了8.6秒。
兩人出來都是虧大發了。
第12圈尾，科維亞特和馬薩選擇進站。
科維亞特換胎僅僅2.5秒。
「雖然今年車子問題很多，但大紅牛換胎依然在線啊！」兵哥評價道。
結果跟在後面的馬薩，馬上遭遇了大問題。
足足花費了4.5秒才完成換胎！
「哦豁！看來威廉士的換胎確實有問題。
「真的是因為天氣太熱了嗎？」
兵哥忍不住搖頭，仿佛看到了吳軾待會兒進站的情形。
「這對吳軾來說不是個好消息。」
飛哥也不開心。
這時候，吳軾得到了喬納森的TR：
「你需要繼續留在賽道上，輪胎的情況現在還好嗎？」
「當然。」吳軾回答道。
結果這聲TR剛剛落下，在導播的轉播視角中。
馬薩從維修區里出來，整個進站耗時31.380秒。
與此同時，霍肯伯格從後方衝過了過來。
馬薩明顯要慢一些，可是霍肯伯格關門卻過於狠辣，完全沒有留空隙。
在併線過程中，左後輪瞬間撞上了馬薩！
霍肯伯格被直直的碰出了賽道，最後懟到牆上。
喬納森剛剛鬆開TR，現在又立馬按住喊道：
「霍肯伯格上牆！霍肯伯格上牆！馬薩和霍肯伯格在維修區出口發生碰撞！」
連續重複幾句，頓時讓吳軾意識到，進站換胎的時間來了。
上牆，至少會出虛擬安全車！
而同一時間，各支車隊的TR都非常忙碌。
果然，隨即虛擬安全車就到來。
「新加坡一如既往。」飛哥拍拍手。
「虛擬安全車不算實體安全車！」兵哥嘴硬一手。
隨即前排大批車手被喊回，一輛接著一輛F1進站。
「我們看看，瓦特爾換胎，換胎時間2.6秒！非常好！」
「接著是里卡多，里卡多進來了，里卡多換胎多久呢？等等！里卡多還在換胎！」
「吳軾過來了！吳軾這次換胎非常快啊！」
兵哥和飛哥齊齊振奮起來。
「噢！吳軾換胎2.4秒！里卡多呢？里卡多5秒！里卡多慢得離譜啊！」①
「OH MY GOD！上帝都在垂憐這個小伙子！上帝都在垂憐這個小伙子！」
與此同時，現場解說大衛也在喊道。
威廉士P房就在大紅牛P房前面一格。
里卡多眼睜睜看著後進來的吳軾換完胎後，啟動了車輛，而他的賽車才剛剛被放下。
「WHAT？！你們在幹什麼？！F**K！！！」
里卡多情緒幾乎爆炸。
等他來到賽道上的時候，已經只能跟在吳軾的身後了。
維修區裡的驚變發生的非常突然！
就算是賽道上相隔1秒，進站後換胎差距只要不超過2秒，基本上也不會被反超。
結果大紅牛這次慢得離譜！
而威廉士這次卻快得少有！
再加上吳軾進站是踩著維修區白線壓到限速的，所以在進入維修區時，兩人的秒差已經小於一秒了！
導播後知後覺的開始回放鏡頭。
(本章完)
新加坡站排位賽結束。
對於整個賽季來說，這是一場絕不容忽視的杆位爭奪戰。
法拉利和紅牛展現出的極強競爭力，是曇花一現，還是說有可能持續呢？
圍場內外都非常關注這個問題。
等到維特爾回來，將車停在代表排位賽第一的位置，立馬就有人群為他歡呼。
記者隨後也上前進行採訪，五六個來自不同媒體的話筒懟了上去。
維特爾薅了薅自己的頭髮，也是帶著抑制不住的笑容。
「哇噢！塞巴斯蒂安·維特爾，看起來你非常的高興，今晚真是取得了一個不錯的成績。」
維特爾點頭：「是的，謝謝！」
說罷，還對著外圍在歡呼的人揮揮手。
「這是本賽季第2位非梅奔車手拿到杆位，而且還是領先優勢如此巨大的杆位，你如何做到的？」
維特爾摸了摸鼻子，笑著說道：
「從周五開始，賽車性能就非常棒，我們的整體感覺也非常棒。
「在練習賽的時候，我們就聽說梅賽德斯的輪胎管理似乎有些問題。
「但我們並不確認這是否影響到了他們的排位賽。
「只不過最終結果顯示，梅賽德斯沒有展現出足夠的排位速度。
「他們的速度落後太多，這是不可思議的事情。
「我認為梅賽德斯依然隱藏了一些速度，今晚的表現絕對不是他們正常的速度。
「杆位也僅僅是比賽的開始，我們更希望在明天的比賽中也能夠保持這樣的領先優勢。
「因為我們看到，吳軾也曾經拿到過杆位，但是沒過多久就被梅賽德斯奪回了位置。
「說到吳軾，他應該也取得了不錯的排位成績吧？」
最後，維特爾話鋒一轉。
「Yes，吳軾以P3完成了他的排位。」記者回應道。
「噢！真的？那我更加相信梅賽德斯沒有真正發揮出他們的實力。」
維特爾有些驚訝吳軾的發揮。
「他現在就在你後面做小動作呢？要不要叫他一起過來。」
採訪鏡頭隨即對準了路過比耶的吳軾(＾－＾)V。
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名ᴛᴡ看書📕sʜᴜ.ᴛᴡ】
維特爾回過頭，立即將吳軾拉了過來，說道：
「我的採訪已經結束了，接下來交給你了。」
隨即，歪頭也比個耶，笑著跑開了。
來到鏡頭面前，吳軾不得不假裝嚴肅起來，笑臉秒消失。
但他實在是繃不住想笑。
因為剛剛喬納森又確認一遍，漢密爾頓是P6，羅斯伯格是P7。
這能讓人不笑嗎？
「吳軾，在剛剛進行Q1的時候，我們還看到大衛·克羅夫蒂擔憂你是否能夠跑出一個不錯的成績。
「他的擔憂，也確實讓我們感覺到了你們在新加坡似乎遇到了一些問題。
「不過這就和之前的比賽一樣，你們的團隊最終克服了這一切，並且幫助你拿到了一個不錯的成績。
「你有什麼想要跟我們分享一下的嗎？」
吳軾摸摸鼻子，這歪頭叔叔不夠厚道，把他拉來當靶子了。
明明今晚最值得大書特書採訪的不是他。
「呃，我們確實遭遇了不少問題，因為我們的輪胎溫度始終有些難以控制，主要是這套超軟胎非常的敏感。
「為了解決這個問題，我們花費了大量的精力，最後仍舊沒有很好的解決。
「我們只是尋求到了一個應付比賽的方法，最後能取得這樣一個成績，我感覺已經非常超乎我的預料了。」
記者們點點頭，有人想要繼續追問些細節技術問題。
可這個時候急匆匆跑來的詹弗妮打斷了他們的問話。
記者們也是知道，新聞官來了，就別太想從年輕車手嘴裡套出東西來。
「我剛剛沒說錯話吧？」吳軾看向詹弗妮。
「唔，感覺你快要說錯話了。」詹弗妮笑道。
「那幸好你來得及時。」
吳軾說完，看到遠處的潘子也剛剛下車。
他取得了第八的好成績。
「嘿！max！」
「喔，你的表現太讓人驚訝了，我當時怎麼想都想不到你的排名如此靠前。」潘子說道。
「事實上開始時我也是，我以為我撐死1分45秒了。」吳軾點頭。
「哈哈哈，我看到我身後有輛威廉士，可惜不是你。」維斯塔潘笑呵呵道。
馬薩：你禮貌嗎？
排位賽結束的夜晚，媒體和社區依然火熱。
特別是等到第2天白天，大家討論的就更加熱烈了。
一方面是奔法牛三支車隊間的轉換令人矚目。
梅奔很少展現出這樣的弱勢情況。
不過這也說不準，畢竟維特爾自己在採訪的時候都認為，梅賽德斯或許有隱藏實力。
另一方面，吳軾再次排在前三名里也令人矚目。
就連BBC這次好像也說了句客觀話：
「吳軾完全不受賽道、賽車影響，就是他似乎只在乎二、三名。」
吳軾看了那叫個氣啊！
他是只在乎二、三名嗎？
那是威隊這車你讓上帝別違反物理定律來開都是這個水平了！
倘若威隊的空氣動力學好些，至於這麼艱難嗎？
別人開車，手頂多累點。
他開車，沒得腱鞘炎是因為他年輕！
看新聞看的頭痛，所以吳軾約上維斯塔潘等幾位車手，在周邊的商業區逛了一下。
濱海灣賽道就在新加坡著名商業區旁邊，這點還是蠻方便的。
等到了晚上，賽道附近早早就熱鬧起來。
吳軾看到了大量華人面孔，不少人來找他簽字。
他禮貌性的回應，總感覺頂著華人的面孔，用英文跟他交流會非常有即視感。
好在還是有不少人也用華語跟他交流。
就是有些口音比較奇特。
新加坡的夜晚溫度也並不低，達到了30度。
賽道溫度倒是不算高，只有37度，這也是胎溫難以保持的一個原因。
車隊關於比賽策略的討論，就不得不關注新加坡大獎賽歷史安全車出動機率100%這件事情了。
因此，雖然倍耐力給出三停最優策略。
但是大家估計都不太考慮進行三停，不然碰上安全車，那就是100%的吃虧。
等到晚上七點半，各位車手就已經就位。
維修區綠燈亮起，各車隊車手將進行勘察圈，以此驗證車輛可以正常參賽。
吳軾溜達一圈，賽道和昨天排位賽的情況差不多。
他將車停在了第三個發車位上，隨後車組人員就立即圍了上來。
因為現在在賽前有奏國歌等項目，所以車手基本都需要下車來。
這也是車手們開賽前最後放鬆的時間。
國歌環節，車手們站成一排，並行注目禮。
可以看到，車手們表情嚴肅。
這是少見的場景，實在是比賽進行到這裡，積分榜上依然焦灼，誰也笑不出來。
國歌禮畢，吳軾回到了賽車旁，他跟機械師交流，讓其幫忙用風槍吹下手套。
一個勘察圈下來，裡面就潮濕得不行。
等會再戴上，感覺會很怪異。
喬納森則在一邊跟拿著手提電腦，和他講著還要注意哪些事情。
吳軾一邊聽著，一邊掃了一眼賽道上。
賽車女郎穿著帶有馬來傳統服飾風格的衣服舉著牌子。
每次到了比賽關頭，車手們臉上幾乎都不會有什麼笑容，而且也很少發生交流。
不管經歷多少次大獎賽，開賽前的緊張感是永遠籠罩在心頭的。
如果想不那麼緊張，那麼得擁有一輛絕對的火星車。
他看著看著，看到小紅牛主席弗蘭茲·托斯特和邁凱倫領隊羅恩·丹尼斯在那裡不知道說什麼悄悄話。
還一邊說一邊笑。
轉播鏡頭也抓到了這點，還正好拍到了羅恩·丹尼斯在那兒笑。
當即就有解說笑道：「這不會是小紅牛在討論要不要試試本田引擎吧？」
「那羅恩·丹尼斯會怎麼說？會說：『兄弟，聽我的，你可要考慮清楚了，這引擎穩定性也不行』。」
「哈哈哈！」
隨著17分鐘鈴聲響起，車手們開始穿戴好護具。
吳軾也穿好護具坐入車裡。
機械師則拿著風槍吹他，給他降溫。
這種熟悉的熱感，讓他以為是在鵬城過暑假。
很快，又是幾道鈴聲響徹全場。
工作人員撤到兩邊。
時間一到，維特爾立即起步，開始進行暖胎圈。
吳軾跟在後面，每當大直道上，都不得不左右擺動暖胎，以此快速堆高胎溫。
在新加坡，雖然超車難度比其餘街道賽低些。
可最好的超車機會仍然是發車時。
一圈回來，隨著排在最後的美國人將車停入發車格，安全車壓上。
前排的紅燈驟然亮起。
引擎齊刷刷的拉高轉速，響聲充滿整條發車直道。
五盞紅燈亮得非常快，吳軾眯著眼，卻沒有死死盯著，而是在用餘光看。
這是他自己保持注意力的一種方法。
唰！
「It's lights out and away we go！」
前方的維特爾和里卡多反應非常快，快到吳軾都覺得自己慢了。
僅僅跑到100米標識牌的地方，里卡多的車尾就開始擦出火星子。
吳軾迅速左右看了眼後視鏡，他的位置非常安全。
身後的Kimi慢了些，所以在面臨科維亞特的進攻。
來到1號右彎，維特爾一馬當先。
里卡多擋在前面，吳軾沒有空間，只能從外繞行。
可這裡沒有超車機會。
2號彎一過，前三輛車就排成了排。
隨後幾個彎道，車陣也被拉扯開。
「第一計時段，哦，第一、三計時段黃旗。」
喬納森在TR里說道。
「WHAT？」
發車時後面撞車了？
「發車時有人的車輛沒有啟動，好像是max。」
「噢，他要退賽嗎？這真是個壞消息。」
「他們準備進入維修區發車。」
而此時，轉播鏡頭終於給到了發車直道。
只見工作人員已經來到直道推行維斯塔潘的車輛。
等到一圈結束，吳軾再度來到發車直道的時候，維斯塔潘的車子被推回了維修區。
路面上不存在阻攔。
「梅賽德斯的速度不算快。」喬納森這個時候又說道。
「顯然，這是告訴吳軾，後方的威脅降低。」大衛補充道。
然而維特爾帶開的卻非常快，第一圈結束就拉開了里卡多三秒！
吳軾也被裡卡多帶開到1秒外。
Kimi跟隨吳軾也顯得艱難，落後秒差0.9秒。
第二圈，維斯塔潘重新完成了啟動，回到賽場。
第三圈，維特爾更加強悍，將里卡多甩到了五秒開外！
此時的Kimi瞄準吳軾，準備繼續追近，下圈DRS將要開啟。
「維特爾上圈圈速1分51秒623，比里卡多快1.3秒。」
一圈一秒？
這站的火星車是法拉利！
吳軾有些擔憂的看了眼後視鏡，說道：
「Kimi速度怎麼樣？他似乎可以對我發起進攻了？！」
不是吳軾膽小，實在是維特爾太嚇人，他看到法拉利也覺得恐怖。
然而喬納森的聲音依然沉穩，提醒道：
「你需要做好彎道上的防守，在直道上我們不會太慢，Kimi在這裡要比維特爾慢不少，你不要太憂心。」
果然，哪怕在DRS開啟後，只要將彎中守好，Kimi也沒有辦法追近。
甚至於有時候Kimi過彎不夠簡潔，反而還會被圈圈最佳跑法的吳軾帶開些距離。
這個時候場上的情況穩定下來，導播將畫面給到了發車時的直升機回放視角。
只見前面三位車手起步都非常迅速，幾乎看不出先後。
而第4位的Kimi響應稍微慢了些，這讓第5位的科維亞特立即抓住了進攻的機會。
可是Kimi注意到情況，隨即向中線擠壓。
由於街道賽的賽道較窄，而且Kimi起步並不是非常拉垮，這步擠壓直接將賽車線鎖死，科維亞特沒有機會去超越他。
「Kimi這個轉向非常狡猾呀！」兵哥說道。
「對，這樣擋住的話，科威亞特幾乎沒有了超車空間，等到1號彎的時候，他只要牢牢跟緊吳軾就行了。」飛哥點點頭。
隨後視角回到了賽場上。
目前車手們都在正常巡航。
第五圈，紅牛車隊就有些擔心，向里卡多詢問：「你的輪胎怎麼樣？」
「沒有問題。」
嘴上說著沒有問題，實際給出的回答卻是一圈被維特爾拉開一秒。
吳軾也沒有辦法跟里卡多跟得很緊，在他身後一秒外吊著。
後面的Kimi、科維亞特、漢密爾頓一模一樣，都沒有展現出能夠超車的樣子。
然而進入到第6圈，巴頓立即向車隊匯報，表示他的輪胎有些過熱。
喬納森看到場面上的情況，也忍不住向吳軾詢問情況。
吳軾在TR里回覆：「我能夠控制住，雖然有些累。」
「好的，維特爾的圈速有所下降，現在是52秒2。」喬納森補充道。
這話其實是不用跟吳軾說的，畢竟吳軾又不是第2名。
只不過在發車的前5圈，維特爾的衝刺進度實在是太快，他是全場唯一能夠穩定跑進1分52秒的車手。
在以一圈一秒鐘的差距拉開里卡多，可謂是遙遙領先了。
「現在場面上主要是阿隆索集團在鬥爭，其餘車輛基本上穩定。」
兵哥說道，也不好直接說比賽無聊。
「呵呵，是這樣的，街道賽嘛，看到後面就是等安全車了。」
「你覺得今天會來安全車嗎？」
「這個說不準。」兵哥搖搖頭。
「新加坡到現在為止，可都是100%出安全車的呀！」
「正是因為他100%，所以才有可能出意外嘛！」兵哥笑道。
「你說的有道理啊。」飛哥也跟著笑了下。
兩人就這樣聊著，畢竟賽場中的看點真的不多。
直到比賽進行到第9圈，格羅斯讓率先進站換胎。
他這套超軟胎在Q2跑了5圈，也就是他只使用了14圈就進站了。
這對於前10名車手來說是個樣板。
畢竟一大票車手在Q2的時候都跑了6圈。
只是現在進站會吃虧，所以在位置沒有被明顯威脅到的時候，前排車手沒有人願意進站。
格羅斯讓之所以進站，是因為在發車時，他從第10名掉到了第13名。
格羅斯讓換胎速度不算快，足足4秒多，出來後落到了第17名。
『蓮花車隊在考慮著undercut的事情，可是陷入車陣怎麼拉高速度？』
喬納森不清楚格羅斯讓這麼早換胎的想法，只是時刻觀察著大家的數據。
濱海灣賽道輪胎損耗不低，再加上超軟胎的不耐磨的DEBUFF，此時大家的圈速都在下降。
「前排這些車手會堅持多少圈？」飛哥問道。
「呃嗯.」兵哥猶豫了下，試探性的說道：
「我覺得他們不是準備堅持多少圈的問題，他們是在等待安全車。」
「你剛剛不是還在說安全車不會來嗎？！」飛哥立即笑著駁斥。
「說歸說，但說不準嘛。」兵哥樂呵呵打圓場。
「如果是這樣的話，那麼威廉士會有些吃虧了。」飛哥說道。
因為威廉士的換胎在圍場裡的速度一直不算快，特別是比起法拉利和紅牛來說。
「吳軾和Kimi的秒差不夠大，進站確實有些危險。」兵哥認同點頭。
「因為輪胎磨損問題，這站如果undercut的話，會非常容易吧？」飛哥突然產生了想法。
「不。」
兵哥堅決搖頭，說道：「跟車跟的太緊了，出來之後會陷入車陣之中的。」
事實上也確實如此，維特爾牛逼了幾圈之後，速度放慢，現在被裡卡多將秒差追回到了4.5秒。
也不清楚是維特爾放慢了速度在保胎，還是說確實跑不快了。
吳軾和里卡多的秒差相對恆定，一直是1.2秒左右。
Kimi反倒被吳軾拉開了距離，秒差維持在1.4秒。
就這樣一直排下去，要排到第11名的納斯爾，維特爾才領先出足足30秒。
而新加坡進站耗時剛剛好29秒左右。
所以前排不管是誰進站後出來，都會不可避免地陷入車陣。
在街道賽陷入車陣，就是會被拖慢節奏。
因此前排車手的策略就是等到自己後方的車手進完站之後再進站。
顯然，前十名大致都是這個主意。
然而，積分區外的車手們就沒有這個想法了。
阿隆索、賽恩斯、埃里克森、博塔斯四名車手進站。
大家用的都是超軟胎起步。
除了埃里克森、賽恩斯沒有進入Q2，起跑輪胎更新外，其餘車手實際上都跑了將近13圈。
賽恩斯輪胎管理能力不足的情況，在其新秀賽季就已經有所端倪。
結果很快，小紅牛和邁凱倫分別上演了一次馬戲表演。
阿隆索輪胎花費了7.6秒換完，賽恩斯輪胎花費了8.6秒。
兩人出來都是虧大發了。
第12圈尾，科維亞特和馬薩選擇進站。
科維亞特換胎僅僅2.5秒。
「雖然今年車子問題很多，但大紅牛換胎依然在線啊！」兵哥評價道。
結果跟在後面的馬薩，馬上遭遇了大問題。
足足花費了4.5秒才完成換胎！
「哦豁！看來威廉士的換胎確實有問題。
「真的是因為天氣太熱了嗎？」
兵哥忍不住搖頭，仿佛看到了吳軾待會兒進站的情形。
「這對吳軾來說不是個好消息。」
飛哥也不開心。
這時候，吳軾得到了喬納森的TR：
「你需要繼續留在賽道上，輪胎的情況現在還好嗎？」
「當然。」吳軾回答道。
結果這聲TR剛剛落下，在導播的轉播視角中。
馬薩從維修區里出來，整個進站耗時31.380秒。
與此同時，霍肯伯格從後方衝過了過來。
馬薩明顯要慢一些，可是霍肯伯格關門卻過於狠辣，完全沒有留空隙。
在併線過程中，左後輪瞬間撞上了馬薩！
霍肯伯格被直直的碰出了賽道，最後懟到牆上。
喬納森剛剛鬆開TR，現在又立馬按住喊道：
「霍肯伯格上牆！霍肯伯格上牆！馬薩和霍肯伯格在維修區出口發生碰撞！」
連續重複幾句，頓時讓吳軾意識到，進站換胎的時間來了。
上牆，至少會出虛擬安全車！
而同一時間，各支車隊的TR都非常忙碌。
果然，隨即虛擬安全車就到來。
「新加坡一如既往。」飛哥拍拍手。
「虛擬安全車不算實體安全車！」兵哥嘴硬一手。
隨即前排大批車手被喊回，一輛接著一輛F1進站。
「我們看看，瓦特爾換胎，換胎時間2.6秒！非常好！」
「接著是里卡多，里卡多進來了，里卡多換胎多久呢？等等！里卡多還在換胎！」
「吳軾過來了！吳軾這次換胎非常快啊！」
兵哥和飛哥齊齊振奮起來。
「噢！吳軾換胎2.4秒！里卡多呢？里卡多5秒！里卡多慢得離譜啊！」①
「OH MY GOD！上帝都在垂憐這個小伙子！上帝都在垂憐這個小伙子！」
與此同時，現場解說大衛也在喊道。
威廉士P房就在大紅牛P房前面一格。
里卡多眼睜睜看著後進來的吳軾換完胎後，啟動了車輛，而他的賽車才剛剛被放下。
「WHAT？！你們在幹什麼？！F**K！！！」
里卡多情緒幾乎爆炸。
等他來到賽道上的時候，已經只能跟在吳軾的身後了。
維修區裡的驚變發生的非常突然！
就算是賽道上相隔1秒，進站後換胎差距只要不超過2秒，基本上也不會被反超。
結果大紅牛這次慢得離譜！
而威廉士這次卻快得少有！
再加上吳軾進站是踩著維修區白線壓到限速的，所以在進入維修區時，兩人的秒差已經小於一秒了！
導播後知後覺的開始回放鏡頭。
(本章完)