第240章 生態鏈初成
五個項目組在各自的軌道上奔跑，可跑著跑著，問題就來了。
飛信團隊加班加點寫了半年的代碼，內測版本終於上線了。
趙明把安裝包發給了公司內部的一千個員工，讓他們試用。
第一天反饋還不錯，文字消息流暢，語音消息清晰，群聊功能也基本穩定。
可第二天，問題就爆出來了。
有人在群里發了一張大圖，圖片發出去之後，接收方打不開，一直在轉圈。
有人在飛信上跟同事聊工作，聊著聊著消息就發不出去了，提示「網絡連接失敗」。
有人換了手機登錄，發現之前的聊天記錄全部丟失，連好友列表都空了。
反饋像雪片一樣飛來，趙明的郵箱被塞爆了。
他坐在辦公室里，盯著屏幕上那幾十封郵件，臉上的表情像是被人澆了一盆冷水。
半年了，半年的心血，換來的是一堆差評。
他的手指在滑鼠上按了又鬆開，鬆開了又按，反反覆覆好幾次，最後還是打開了第一封郵件，從頭到尾看了一遍。
「圖片加載失敗，懷疑是伺服器帶寬不夠。」
他把那行字複製下來，粘貼在問題追蹤表上，標了紅色，加了一個感嘆號。
然後第二封：「斷網重連後消息發不出，需要重啟軟體。」
第三封：「換設備登錄後數據不同步，應該做雲端備份。」
第四封，第五封，第六封，一封一封地看，一條一條地記，一個問題一個問題地標顏色。
忙到凌晨兩點，趙明把問題追蹤表整理好了，列印出來釘在牆上。
白紙黑字，一行一行，像一份判決書。
他站在牆前面看了很久，然後拿起黑色馬克筆，在最上面寫了一行大字：「這些問題，三個月之內全部解決。」
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長青導航那邊也不順利。
孫浩帶著團隊在高速公路上跑了一個多月，採集了幾萬公里的數據，可回到辦公室一驗證，發現精度不夠。
全球定位接收機在開闊地帶誤差幾米，可一到了隧道和高架橋下面，信號就飄了，有時候偏差幾十米，有時候乾脆沒有信號。
孫浩把問題定位在算法上。
單純靠全球定位信號做導航，不夠可靠。必須加上慣性導航——用陀螺儀和加速度計來推算車輛的相對位置，當全球定位信號丟失的時候，靠慣性導航來填補空白。
可慣性導航的精度取決於傳感器，車載的傳感器精度不夠，軍工級的傳感器又太貴。
孫浩想了一個折中的辦法——用算法來補償傳感器的誤差。
通過卡爾曼濾波把全球定位信號和慣性導航的數據融合在一起，全球定位信號好的時候用全球定位校準慣性導航的累積誤差，全球定位信號差的時候靠慣性導航撐一段時間。
這個想法在理論上成立，可真做起來，比登天還難。
卡爾曼濾波的矩陣運算對處理器的要求很高，當時的車載硬體根本跑不動。
孫浩帶著算法團隊優化了兩個多月，把浮點運算改成了定點運算，把矩陣維度從六維降到了四維，才勉強讓算法在工程樣機上跑了起來。
跑通的那天，孫浩坐在測試車的副駕駛上，看著屏幕上那條藍色的軌跡線，從隧道口一直畫到隧道出口，沒有斷，沒有飄，誤差不到十米。
他長長地呼出一口氣，那口氣又長又粗，像是一口氣把攢了大半年的緊張全吐了出來。
坐在駕駛座上的工程師問他：「孫總，成了？」
孫浩說：「成了，可這只是高速，接下來還有城市道路，還有國道省道，還有縣鄉村道，路還長著呢。」
工程師沒有再問，發動了車子，開往下一個測試點。
長青視頻項目組的任務和其他組不一樣。
負責人吳昊接到的指令是——只做平台，不做內容。
陸長青在郵件里寫得很清楚：「長青視頻不做自製節目，不買版權，長青只提供一個平台，讓創作者自己上傳視頻，用戶愛看什麼，創作者就做什麼，長青不判斷好壞，用戶自己判斷。」
吳昊把這句話列印出來，貼在了辦公室最顯眼的位置。
長青視頻的研發還在實驗室里進行，平台架構剛剛搭好，上傳、轉碼、存儲、播放這幾條核心鏈路還沒有完全跑通。
內測遙遙無期，上線更是沒影的事。
吳昊每天帶著工程師調試伺服器，優化轉碼速度，測試不同格式的視頻兼容性。
有人在工位上寫代碼，有人在機房裡調參數，有人在會議室里討論產品原型。
吳昊站在白板前面，指著上面那張架構圖說：「我們的目標不是做最好的內容，是做最好的容器。內容讓創作者去操心，長青只操心一件事——讓視頻傳得上去、播得出來、看得不卡。」
工程師們點了點頭，繼續埋頭幹活。
實驗室里的伺服器嗡嗡地響，屏幕上一行行代碼在滾動，像一條不知疲倦的河流。
長青直播項目組比視頻組更低調。
楊磊接到的任務是從零開始搭直播平台，推流、轉碼、分發、播放，每一條鏈路都要自己寫代碼。
直播的技術難點比點播多得多——推流要穩定，播放要流暢，延遲要低，彈幕要實時，還要扛得住高並發。
一台伺服器撐幾百個直播間不難，可如果同時有幾萬個直播間在線，幾百萬人同時觀看，對伺服器架構的挑戰是巨大的。
楊磊帶著團隊從零開始寫代碼。
推流端用的是開源的方案，可延遲太高，好幾秒。
一個主播對著鏡頭說「大家好」，觀眾好幾秒之後才聽到，互動根本做不起來。
楊磊帶著工程師改協議，把延遲從幾秒降到了一秒多，可還不夠理想。
他又改，降到了零點幾秒，幾乎是實時的了。
彈幕系統的開發用了幾個月。
彈幕看著簡單，可背後的技術不簡單。幾萬人同時發彈幕，伺服器要接收、過濾、排序、推送給所有觀眾，每秒處理的數據量巨大。
楊磊用了消息隊列和分布式緩存，把彈幕系統的吞吐量撐到了每秒十萬條。
可這些成果都還鎖在實驗室里，沒有對外內測，更沒有上線。
楊磊在項目周報上寫了一行字：「平台架構基本成型，延遲優化達到預期，彈幕系統通過壓力測試，內測時間待定，上線時間待定。」
他把周報發出去的時候，窗外的天已經黑了。
他站起來，走到窗前，看著遠處深圳的萬家燈火，心裡想的是那扇還沒有打開的門。
門後面是一個全新的世界，可開門的時間，不是現在。
長青商城項目組是最不起眼的一個，可陸長青說，商城可能是未來長青最大的收入來源之一。
手機上的軟體怎麼裝？用戶自己上網找，下載，安裝，太麻煩。
長青商城就是一個應用商店，裡面所有的軟體都經過長青的審核和測試，保證安全、穩定、兼容。
用戶點一下按鈕就裝上了，什麼都不用操心。
項目負責人叫劉偉，之前在聯想做過應用商店的產品經理。
他說長青商城不是做一個下載工具，是做一套應用分發生態。
開發者把軟體上傳到長青商城，長青審核通過後上架。
用戶從長青商城下載安裝。長青從中抽取分成。
劉偉的方案是——長青商城對開發者抽成百分之三十，這個比例和國外的主流應用商店相當。
前幾百個入駐的開發者，抽成降到百分之十五，幫長青商城把內容做起來。
長青商城還提供開發工具包和技術支持，降低開發者的開發成本。
幾百個開發者名額，幾個月就招滿了。有人做遊戲，有人做工具，有人做社交，有人做新聞。
劉偉知道，商城能不能做起來，不取決於技術好不好，取決於開發者多不多、應用多不多。
沒有應用的市場，就是一座空城。
二〇〇五年秋天，五個項目組都在各自的軌道上奔跑。
飛信在做群聊，長青導航在做高速路網，長青視頻在搭平台框架，長青直播在優化延遲，長青商城在招攬開發者。
五個方向，五個戰場，五支隊伍。
辦公室的窗外，深圳的夜色又一次降臨。
華燈初上，萬家燈火。那五條戰線上的燈光，亮在網際網路事業部的幾層樓里。
陸長青站在窗前，看著那些燈光。
他知道，那些燈光下面，有人在寫代碼，有人在測數據，有人在調伺服器，有人在畫產品原型。
他們中的大多數人，不會在新聞里出現，不會在發布會上亮相，不會被用戶記住名字。
可長青的生態鏈，就是這些人一磚一瓦搭起來的。沒有他們，陸長青腦子裡那個「手機生態鏈」的構想，永遠只是一張寫滿字的紙。
長路漫漫，可腳已經在路上了。
飛信團隊加班加點寫了半年的代碼，內測版本終於上線了。
趙明把安裝包發給了公司內部的一千個員工，讓他們試用。
第一天反饋還不錯，文字消息流暢，語音消息清晰，群聊功能也基本穩定。
可第二天，問題就爆出來了。
有人在群里發了一張大圖，圖片發出去之後，接收方打不開，一直在轉圈。
有人在飛信上跟同事聊工作，聊著聊著消息就發不出去了，提示「網絡連接失敗」。
有人換了手機登錄，發現之前的聊天記錄全部丟失，連好友列表都空了。
反饋像雪片一樣飛來，趙明的郵箱被塞爆了。
他坐在辦公室里，盯著屏幕上那幾十封郵件，臉上的表情像是被人澆了一盆冷水。
半年了，半年的心血，換來的是一堆差評。
他的手指在滑鼠上按了又鬆開，鬆開了又按，反反覆覆好幾次，最後還是打開了第一封郵件，從頭到尾看了一遍。
「圖片加載失敗，懷疑是伺服器帶寬不夠。」
他把那行字複製下來，粘貼在問題追蹤表上，標了紅色，加了一個感嘆號。
然後第二封：「斷網重連後消息發不出，需要重啟軟體。」
第三封：「換設備登錄後數據不同步，應該做雲端備份。」
第四封，第五封，第六封，一封一封地看，一條一條地記，一個問題一個問題地標顏色。
忙到凌晨兩點，趙明把問題追蹤表整理好了，列印出來釘在牆上。
白紙黑字，一行一行，像一份判決書。
他站在牆前面看了很久，然後拿起黑色馬克筆，在最上面寫了一行大字：「這些問題，三個月之內全部解決。」
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名 TW 看書網超順暢，𝕤𝕙𝕦.𝕥𝕨任你讀 】
長青導航那邊也不順利。
孫浩帶著團隊在高速公路上跑了一個多月，採集了幾萬公里的數據，可回到辦公室一驗證，發現精度不夠。
全球定位接收機在開闊地帶誤差幾米，可一到了隧道和高架橋下面，信號就飄了，有時候偏差幾十米，有時候乾脆沒有信號。
孫浩把問題定位在算法上。
單純靠全球定位信號做導航，不夠可靠。必須加上慣性導航——用陀螺儀和加速度計來推算車輛的相對位置，當全球定位信號丟失的時候，靠慣性導航來填補空白。
可慣性導航的精度取決於傳感器，車載的傳感器精度不夠，軍工級的傳感器又太貴。
孫浩想了一個折中的辦法——用算法來補償傳感器的誤差。
通過卡爾曼濾波把全球定位信號和慣性導航的數據融合在一起，全球定位信號好的時候用全球定位校準慣性導航的累積誤差，全球定位信號差的時候靠慣性導航撐一段時間。
這個想法在理論上成立，可真做起來，比登天還難。
卡爾曼濾波的矩陣運算對處理器的要求很高，當時的車載硬體根本跑不動。
孫浩帶著算法團隊優化了兩個多月，把浮點運算改成了定點運算，把矩陣維度從六維降到了四維，才勉強讓算法在工程樣機上跑了起來。
跑通的那天，孫浩坐在測試車的副駕駛上，看著屏幕上那條藍色的軌跡線，從隧道口一直畫到隧道出口，沒有斷，沒有飄，誤差不到十米。
他長長地呼出一口氣，那口氣又長又粗，像是一口氣把攢了大半年的緊張全吐了出來。
坐在駕駛座上的工程師問他：「孫總，成了？」
孫浩說：「成了，可這只是高速，接下來還有城市道路，還有國道省道，還有縣鄉村道，路還長著呢。」
工程師沒有再問，發動了車子，開往下一個測試點。
長青視頻項目組的任務和其他組不一樣。
負責人吳昊接到的指令是——只做平台，不做內容。
陸長青在郵件里寫得很清楚：「長青視頻不做自製節目，不買版權，長青只提供一個平台，讓創作者自己上傳視頻，用戶愛看什麼，創作者就做什麼，長青不判斷好壞，用戶自己判斷。」
吳昊把這句話列印出來，貼在了辦公室最顯眼的位置。
長青視頻的研發還在實驗室里進行，平台架構剛剛搭好，上傳、轉碼、存儲、播放這幾條核心鏈路還沒有完全跑通。
內測遙遙無期，上線更是沒影的事。
吳昊每天帶著工程師調試伺服器，優化轉碼速度，測試不同格式的視頻兼容性。
有人在工位上寫代碼，有人在機房裡調參數，有人在會議室里討論產品原型。
吳昊站在白板前面，指著上面那張架構圖說：「我們的目標不是做最好的內容，是做最好的容器。內容讓創作者去操心，長青只操心一件事——讓視頻傳得上去、播得出來、看得不卡。」
工程師們點了點頭，繼續埋頭幹活。
實驗室里的伺服器嗡嗡地響，屏幕上一行行代碼在滾動，像一條不知疲倦的河流。
長青直播項目組比視頻組更低調。
楊磊接到的任務是從零開始搭直播平台，推流、轉碼、分發、播放，每一條鏈路都要自己寫代碼。
直播的技術難點比點播多得多——推流要穩定，播放要流暢，延遲要低，彈幕要實時，還要扛得住高並發。
一台伺服器撐幾百個直播間不難，可如果同時有幾萬個直播間在線，幾百萬人同時觀看，對伺服器架構的挑戰是巨大的。
楊磊帶著團隊從零開始寫代碼。
推流端用的是開源的方案，可延遲太高，好幾秒。
一個主播對著鏡頭說「大家好」，觀眾好幾秒之後才聽到，互動根本做不起來。
楊磊帶著工程師改協議，把延遲從幾秒降到了一秒多，可還不夠理想。
他又改，降到了零點幾秒，幾乎是實時的了。
彈幕系統的開發用了幾個月。
彈幕看著簡單，可背後的技術不簡單。幾萬人同時發彈幕，伺服器要接收、過濾、排序、推送給所有觀眾，每秒處理的數據量巨大。
楊磊用了消息隊列和分布式緩存，把彈幕系統的吞吐量撐到了每秒十萬條。
可這些成果都還鎖在實驗室里，沒有對外內測，更沒有上線。
楊磊在項目周報上寫了一行字：「平台架構基本成型，延遲優化達到預期，彈幕系統通過壓力測試，內測時間待定，上線時間待定。」
他把周報發出去的時候，窗外的天已經黑了。
他站起來，走到窗前，看著遠處深圳的萬家燈火，心裡想的是那扇還沒有打開的門。
門後面是一個全新的世界，可開門的時間，不是現在。
長青商城項目組是最不起眼的一個，可陸長青說，商城可能是未來長青最大的收入來源之一。
手機上的軟體怎麼裝？用戶自己上網找，下載，安裝，太麻煩。
長青商城就是一個應用商店，裡面所有的軟體都經過長青的審核和測試，保證安全、穩定、兼容。
用戶點一下按鈕就裝上了，什麼都不用操心。
項目負責人叫劉偉，之前在聯想做過應用商店的產品經理。
他說長青商城不是做一個下載工具，是做一套應用分發生態。
開發者把軟體上傳到長青商城，長青審核通過後上架。
用戶從長青商城下載安裝。長青從中抽取分成。
劉偉的方案是——長青商城對開發者抽成百分之三十，這個比例和國外的主流應用商店相當。
前幾百個入駐的開發者，抽成降到百分之十五，幫長青商城把內容做起來。
長青商城還提供開發工具包和技術支持，降低開發者的開發成本。
幾百個開發者名額，幾個月就招滿了。有人做遊戲，有人做工具，有人做社交，有人做新聞。
劉偉知道，商城能不能做起來，不取決於技術好不好，取決於開發者多不多、應用多不多。
沒有應用的市場，就是一座空城。
二〇〇五年秋天，五個項目組都在各自的軌道上奔跑。
飛信在做群聊，長青導航在做高速路網，長青視頻在搭平台框架，長青直播在優化延遲，長青商城在招攬開發者。
五個方向，五個戰場，五支隊伍。
辦公室的窗外，深圳的夜色又一次降臨。
華燈初上，萬家燈火。那五條戰線上的燈光，亮在網際網路事業部的幾層樓里。
陸長青站在窗前，看著那些燈光。
他知道，那些燈光下面，有人在寫代碼，有人在測數據，有人在調伺服器，有人在畫產品原型。
他們中的大多數人，不會在新聞里出現，不會在發布會上亮相，不會被用戶記住名字。
可長青的生態鏈，就是這些人一磚一瓦搭起來的。沒有他們，陸長青腦子裡那個「手機生態鏈」的構想，永遠只是一張寫滿字的紙。
長路漫漫，可腳已經在路上了。