第619章 杞人憂天，一家新公司想造車哪有那麼容易？
孫維國點了點頭，又問了幾句技術細節。
他問得挺實在：「續航里程大概能跑多少？充滿電要多長時間？電池安不安全？」
他問這些問題的時候不像是在考陳峰，而是真的想知道答案。
他是做協會工作的，經常要跟各種各樣的人打交道，養成了一個習慣，問問題就問實的，不問虛的。
陳峰一一回答了。
他說續航里程的時候換算成了具體的使用場景：
「按市區的路況來算的話，正常開個五六百公里沒什麼問題。
如果跑高速的話會短一些，但也能跑個四百出頭。
充電的話，用快充樁半個多小時能充到百分之八十。
電池安全這塊我們做了很多防護，電池包的外殼是加固過的，每個電芯之間都有隔熱層，
熱管理系統也做了冗餘設計，萬一出了問題能把風險控制在最小範圍。」
孫維國雖然不太懂技術，但聽完之後覺得踏實了。
他不懂那些參數背後的原理，但陳峰說話的方式讓他覺得可信，不吹不擂的，是多少就是多少。
林亦儒在旁邊聽著，忽然開口問了一句：
「小峰，你造的車，到時候能買到嗎？」他問得很隨意，像是問今天晚飯吃什麼一樣。
陳峰說：
「能。目標是量產車，不是概念車。概念車那種東西做個樣子出來就完了，我們不搞那個。
等樣車造出來之後，會做一輪完整的測試和認證，各種路況都會跑一遍，然後進入量產階段。
到時候是能買到現車的。」
林亦儒點了點頭：
「好。等你的車出來了，我也買一台。
我這把年紀了，開不了太遠的路，就在城裡轉轉，你這車續航夠我用一個月的。」
孫維國也笑了：
「我也買一台。到時候還能跟人說，這輛車的開發者跟我下過棋，還當著我面畫過畫，吃一頓飯的功夫就把一台車給聊出來了。」
他端起酒杯，朝陳峰舉了一下，
「不沖別的，就沖這頓飯，等你車造出來了，我肯定捧場。
到時候你別給我打折，該多少錢多少錢，我就圖個自己開著高興。」
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陳峰端起茶杯，和他碰了一下：
「謝謝孫會長，也謝謝林爺爺。到時候一定提前告訴你們。
車造好了之後，我先開過來讓你們試試，覺得好再決定買不買。」
孫維國把那杯黃酒一口悶了，放下杯子咂了咂嘴：
「試什麼試，我說買就買。你畫的畫我都信得過，造的車我還能信不過？」
……
億能科技的高管群里，周世安發了一條消息：
「各位同事，剛收到消息，陳峰已經攻克了新能源汽車的三電技術、車身和底盤，正在推進智能駕駛系統的研發。
按照這個進度，他很快就能造出第一輛樣車。我再次提醒各位，一旦樣車搭載他的固態電池亮相，
讓市場看到固態電池的實車表現，屆時將會有大量車企重新考慮電池供應商的選擇。
我們必須引起足夠的重視。」
周世安發出去的消息像是往湖裡投了塊石頭，水花剛濺起來就沉下去了。
群里的沉默持續了將近兩分鐘，然後一條接一條的消息浮上來，每條都帶著不同的語氣，但意思差不多——
他太緊張了。
「世安，你又在說雪峰科技的事。上次你說他們攻克了固態電池，結果沒有一家車企用他們的電池。
這次你說他們攻克了車身底盤，可人家連樣車都沒造出來。你是不是對這個公司太關注了？」
這條消息是銷售總監李建平發的，他打字快，語氣也沖，平日裡群里討論市場策略的時候他話最多，這會兒明顯帶著不耐煩。
李建平之前跟周世安因為渠道投放的事爭執過幾次，兩個人說話向來不怎麼客氣。
這條消息發出來之後，緊接著就有人接上了。
「說實話，從一開始你說雪峰科技要顛覆我們，到現在人家連個車都沒造出來，中間這幾個月發生了太多事。
我覺得你就是杞人憂天。一家新公司，想造車哪有那麼容易？」
這是生產總監王誠的消息，他的措辭稍微緩和一些，但意思很明確，他覺得周世安想得太遠了。
「就算他造出車來，現在車市競爭這麼激烈，一個新品牌憑什麼搶占市場？
價格、渠道、品牌認知、售後網絡，哪一樣不需要時間積累？造出車和賣出去是兩回事。
世安，你別總是自己嚇自己。」財務總監趙麗華也跟了一句，她平時在群里不怎麼參與這種討論，但今天破例了。
趙麗華管錢袋子，對風險敏感，但她敏感的方向跟周世安不一樣，她更擔心的是研發投入的回報率問題，而不是競爭對手的威脅。
「對，我也覺得技術總監想得太遠了。等陳峰真的把車造出來再說吧。
說不定等他的車上市，我們的下一代電池也研發出來了。到時候誰勝誰負還不一定呢。」
這條消息來自採購部負責人孫明，他的語氣聽起來像是想要緩和一下氣氛，但落在屏幕上還是帶著幾分對周世安的不認同。
「世安，你天天在群里發這些，搞得我們好像馬上就要倒閉了一樣。
可實際情況是，我們的市場份額還在增長，客戶也沒有流失。
你能不能把精力放在我們自己公司的研發上？不要去關注一個連車都沒造出來的公司了。」
這條是市場總監周遠發的，他說話一向直接，作為負責品牌和市場的人，
他對市場上的風吹草動比誰都敏感，但他不覺得雪峰科技現在是個值得關注的對象。
周世安看著屏幕上那些不斷彈出來的消息，拇指懸在屏幕上方，停了一會兒。
他知道這些人說的都有道理——
從商業邏輯上看，一家從零開始造車的公司確實需要跨越無數道門檻，每一個環節都足以讓大多數新玩家倒在半路上。
但他心裡有一種說不清的感覺，那種感覺在很多年前他剛入行的時候也有過，
當時他判斷一種新型正極材料會改變行業格局，所有人都覺得他瘋了，後來事實證明他是對的。
他問得挺實在：「續航里程大概能跑多少？充滿電要多長時間？電池安不安全？」
他問這些問題的時候不像是在考陳峰，而是真的想知道答案。
他是做協會工作的，經常要跟各種各樣的人打交道，養成了一個習慣，問問題就問實的，不問虛的。
陳峰一一回答了。
他說續航里程的時候換算成了具體的使用場景：
「按市區的路況來算的話，正常開個五六百公里沒什麼問題。
如果跑高速的話會短一些，但也能跑個四百出頭。
充電的話，用快充樁半個多小時能充到百分之八十。
電池安全這塊我們做了很多防護，電池包的外殼是加固過的，每個電芯之間都有隔熱層，
熱管理系統也做了冗餘設計，萬一出了問題能把風險控制在最小範圍。」
孫維國雖然不太懂技術，但聽完之後覺得踏實了。
他不懂那些參數背後的原理，但陳峰說話的方式讓他覺得可信，不吹不擂的，是多少就是多少。
林亦儒在旁邊聽著，忽然開口問了一句：
「小峰，你造的車，到時候能買到嗎？」他問得很隨意，像是問今天晚飯吃什麼一樣。
陳峰說：
「能。目標是量產車，不是概念車。概念車那種東西做個樣子出來就完了，我們不搞那個。
等樣車造出來之後，會做一輪完整的測試和認證，各種路況都會跑一遍，然後進入量產階段。
到時候是能買到現車的。」
林亦儒點了點頭：
「好。等你的車出來了，我也買一台。
我這把年紀了，開不了太遠的路，就在城裡轉轉，你這車續航夠我用一個月的。」
孫維國也笑了：
「我也買一台。到時候還能跟人說，這輛車的開發者跟我下過棋，還當著我面畫過畫，吃一頓飯的功夫就把一台車給聊出來了。」
他端起酒杯，朝陳峰舉了一下，
「不沖別的，就沖這頓飯，等你車造出來了，我肯定捧場。
到時候你別給我打折，該多少錢多少錢，我就圖個自己開著高興。」
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陳峰端起茶杯，和他碰了一下：
「謝謝孫會長，也謝謝林爺爺。到時候一定提前告訴你們。
車造好了之後，我先開過來讓你們試試，覺得好再決定買不買。」
孫維國把那杯黃酒一口悶了，放下杯子咂了咂嘴：
「試什麼試，我說買就買。你畫的畫我都信得過，造的車我還能信不過？」
……
億能科技的高管群里，周世安發了一條消息：
「各位同事，剛收到消息，陳峰已經攻克了新能源汽車的三電技術、車身和底盤，正在推進智能駕駛系統的研發。
按照這個進度，他很快就能造出第一輛樣車。我再次提醒各位，一旦樣車搭載他的固態電池亮相，
讓市場看到固態電池的實車表現，屆時將會有大量車企重新考慮電池供應商的選擇。
我們必須引起足夠的重視。」
周世安發出去的消息像是往湖裡投了塊石頭，水花剛濺起來就沉下去了。
群里的沉默持續了將近兩分鐘，然後一條接一條的消息浮上來，每條都帶著不同的語氣，但意思差不多——
他太緊張了。
「世安，你又在說雪峰科技的事。上次你說他們攻克了固態電池，結果沒有一家車企用他們的電池。
這次你說他們攻克了車身底盤，可人家連樣車都沒造出來。你是不是對這個公司太關注了？」
這條消息是銷售總監李建平發的，他打字快，語氣也沖，平日裡群里討論市場策略的時候他話最多，這會兒明顯帶著不耐煩。
李建平之前跟周世安因為渠道投放的事爭執過幾次，兩個人說話向來不怎麼客氣。
這條消息發出來之後，緊接著就有人接上了。
「說實話，從一開始你說雪峰科技要顛覆我們，到現在人家連個車都沒造出來，中間這幾個月發生了太多事。
我覺得你就是杞人憂天。一家新公司，想造車哪有那麼容易？」
這是生產總監王誠的消息，他的措辭稍微緩和一些，但意思很明確，他覺得周世安想得太遠了。
「就算他造出車來，現在車市競爭這麼激烈，一個新品牌憑什麼搶占市場？
價格、渠道、品牌認知、售後網絡，哪一樣不需要時間積累？造出車和賣出去是兩回事。
世安，你別總是自己嚇自己。」財務總監趙麗華也跟了一句，她平時在群里不怎麼參與這種討論，但今天破例了。
趙麗華管錢袋子，對風險敏感，但她敏感的方向跟周世安不一樣，她更擔心的是研發投入的回報率問題，而不是競爭對手的威脅。
「對，我也覺得技術總監想得太遠了。等陳峰真的把車造出來再說吧。
說不定等他的車上市，我們的下一代電池也研發出來了。到時候誰勝誰負還不一定呢。」
這條消息來自採購部負責人孫明，他的語氣聽起來像是想要緩和一下氣氛，但落在屏幕上還是帶著幾分對周世安的不認同。
「世安，你天天在群里發這些，搞得我們好像馬上就要倒閉了一樣。
可實際情況是，我們的市場份額還在增長，客戶也沒有流失。
你能不能把精力放在我們自己公司的研發上？不要去關注一個連車都沒造出來的公司了。」
這條是市場總監周遠發的，他說話一向直接，作為負責品牌和市場的人，
他對市場上的風吹草動比誰都敏感，但他不覺得雪峰科技現在是個值得關注的對象。
周世安看著屏幕上那些不斷彈出來的消息，拇指懸在屏幕上方，停了一會兒。
他知道這些人說的都有道理——
從商業邏輯上看，一家從零開始造車的公司確實需要跨越無數道門檻，每一個環節都足以讓大多數新玩家倒在半路上。
但他心裡有一種說不清的感覺，那種感覺在很多年前他剛入行的時候也有過，
當時他判斷一種新型正極材料會改變行業格局，所有人都覺得他瘋了，後來事實證明他是對的。