第七十七章 可變後掠翼技術
李一航又道：「除了這個垂直起降技術以外，我想還有可變後掠翼技術，也是將來的一個重要發展趨勢，特別適合戰術轟炸機採用，而且還可以給超音速戰略轟炸機使用，所以這個技術，咱們得進行一些預先研究，只不過咱們自己干可能不太夠，這些預先研究也可以和兄弟廠所一起搞。」
陸廠長點頭道：「李一航同志說得對，畢竟咱們峨眉廠現在任務那麼重，人力物力都很有限，確實是可以拉攏兄弟廠所一起搞。」
塗勁松卻是說道：「李一航同志，我記得有一個同志對這種可變後掠翼很感興趣，他曾經跟我提起過。」
李一航笑道：「你說的是殲教一飛機的主管設計師魯大鵬同志吧？」
塗勁松笑道：「李一航同志猜得真准，沒錯，就是他。可以說魯大鵬同志，在飛機設計方面，比我更強，他一直對飛行器的那些奇特設計感興趣，這可變後掠翼只是其中之一。」
薛總工笑道：「那咱們可以跟三二零廠那邊一起，搞一些預研吶，我也同意李一航同志的觀點，這個技術將來肯定會有很好的應用前景。畢竟咱們將來也要搞更先進的戰術轟炸機，甚至是搞戰略轟炸機的。」
李一航點頭道：「沒錯，如果我們用東風一一三這台發動機，裝上一架帶有可變後掠翼的殲擊轟炸機，那它的性能就會非常不錯，當然以後我們可以用更好的軍用加力式大推力渦扇發動機，這樣航程更遠，如果是裝上四台推力十三噸級的渦扇發動機，那搞一款比B58更先進的超音速戰略轟炸機不是問題。」
聽到李一航這麼一說，大家都覺得這個可變後掠翼技術，的確是很吸引人，當然了更讓人激動的是戰略轟炸機，畢竟現在中國航空人連自己設計的噴氣式戰鬥機都還沒有研製成功過，這說到超音速戰略轟炸機，還要裝四台大推力發動機，那這噸位不得是B58的兩倍啊，快二百噸了吧，甚至可能更多。
李一航早就設想過了，確實是裝四台適合中國，畢竟搞逆火那種雙發設計，對於航空發動機的要求太高了，二十五噸的加力推力，這不好搞，換成四台推力十三噸級的，會更快的研製成功。
塗勁松激動道：「這太好了，只可惜咱們峨眉廠，估計沒什麼戲，畢竟這是戰略轟炸機，咱們是搞殲擊機的。」
李一航笑道：「雖然是這樣說，但咱們也可以跟兄弟廠所進行技術上的合作，也參與到型號的研製當中，咱們也可以提供一些他們需要的技術嘛。」
塗勁松笑道：「這倒也是，咱們只要把技術研究走在前面，那無論是哪個兄弟廠所有需要都可以支持他們。咱們自己也能得到不少的好處不是。」
今天的討論還是非常的成效的，李一航再次把種子埋進了土裡。
接下來峨眉廠就真的開始創建李一航工匠技術創新攻關小組了，這當然是讓李一航自己選人。
這次李一航可是選了一百個人，進入這個攻關小組，要知道一百個人其實也是不多的，畢竟小組要攻克的技術難題真不少，但是對李一航來說，兵不在多而在精，這些成員可都是峨眉廠職工裡面挑出來的精英，其中有優秀的設計人員，技術人員，還有工人也吸納進來了。
這可是一大創舉，畢竟工人在以前是幾乎不可能的，但是李一航讓十幾名工人進入了小組，因為不少的工藝技術，需要讓他們來完成創新。
當然了就把任務派給組員們，肯定不可能突破，所有的關鍵技術，創新的東西，都還要李一航手把手的教，李一航要把大量的技術資料拿出來，給他們去學習才能突破。
這也就是李一航現在最好的方法了，不然他一個人就算是工作二十四小時也不能做那麼多技術創新的工作。
只要交給大家去完成，才有可能實現。
不管怎麼樣，這一百來個人，今後就是峨眉廠的骨幹力量了，東風一一三飛機能不能研製成功，關鍵就是看他們了。
李一航這是要帶出一支真正的優秀設計研製人才隊伍來，將來搞更先進的飛機，才有希望完成研製任務，比如說下一步要研製的第三代戰鬥機，還有戰術轟炸機，都是需要人才，特別是創新型人才的。
一周後，峨眉機械廠李一航工匠技術創新攻關小組，正式掛牌成立的日子到了。
今天的掛牌儀式現場，那可是相當的熱鬧，不少峨眉廠的職工都知道了這事兒，他們很多人都報名了，但是最後被選中的，畢竟還是少數。
雖然說很多人都沒有選上，但是他們還是來到了掛牌儀式現場。
這次儀式是由陸廠長親自主持，廠里的領導和整個小組的人都到了，另外還有幾百名幹部職工參加活動。
所有人都到齊了，陸廠長站在門口，大聲地道：「同志們，相信大家都知道，今天是咱們峨眉廠又一個重要的時刻。我們的李一航工匠技術創新攻關小組，今天就要正式的掛牌成立了。我知道不少的同志沒被選上，心裡很失落，但是請大家不要灰心，因為我們以後還會進一步擴大，你們還有機會。我們這次選了一百名組員，來自各個方面的同志都有，我相信你們會在李一航同志的帶領下，把技術創新的工作搞好，為咱們的東風一一三飛機研製，做出你們的貢獻。」
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熱烈的掌聲如潮水般響了起來，李一航的心裡也是特別的激動，特別的開心，今天他相當於是收了一百名徒弟了，他要把航空前輩們傳承下來的技術，設計理念等等，都傳授給這些人，讓他們為中國航空工業創造一個美好的未來。
陸廠長講話之後，便是薛總工的講話了。
要知道薛總工更是技術出身，所以他也擔任了攻關小組的顧問，這次薛總工也是非常高興地把話講完了。
隨後便是掛牌儀式開始，李一航和塗勁松一起把牌子給掛上去了。
陸廠長點頭道：「李一航同志說得對，畢竟咱們峨眉廠現在任務那麼重，人力物力都很有限，確實是可以拉攏兄弟廠所一起搞。」
塗勁松卻是說道：「李一航同志，我記得有一個同志對這種可變後掠翼很感興趣，他曾經跟我提起過。」
李一航笑道：「你說的是殲教一飛機的主管設計師魯大鵬同志吧？」
塗勁松笑道：「李一航同志猜得真准，沒錯，就是他。可以說魯大鵬同志，在飛機設計方面，比我更強，他一直對飛行器的那些奇特設計感興趣，這可變後掠翼只是其中之一。」
薛總工笑道：「那咱們可以跟三二零廠那邊一起，搞一些預研吶，我也同意李一航同志的觀點，這個技術將來肯定會有很好的應用前景。畢竟咱們將來也要搞更先進的戰術轟炸機，甚至是搞戰略轟炸機的。」
李一航點頭道：「沒錯，如果我們用東風一一三這台發動機，裝上一架帶有可變後掠翼的殲擊轟炸機，那它的性能就會非常不錯，當然以後我們可以用更好的軍用加力式大推力渦扇發動機，這樣航程更遠，如果是裝上四台推力十三噸級的渦扇發動機，那搞一款比B58更先進的超音速戰略轟炸機不是問題。」
聽到李一航這麼一說，大家都覺得這個可變後掠翼技術，的確是很吸引人，當然了更讓人激動的是戰略轟炸機，畢竟現在中國航空人連自己設計的噴氣式戰鬥機都還沒有研製成功過，這說到超音速戰略轟炸機，還要裝四台大推力發動機，那這噸位不得是B58的兩倍啊，快二百噸了吧，甚至可能更多。
李一航早就設想過了，確實是裝四台適合中國，畢竟搞逆火那種雙發設計，對於航空發動機的要求太高了，二十五噸的加力推力，這不好搞，換成四台推力十三噸級的，會更快的研製成功。
塗勁松激動道：「這太好了，只可惜咱們峨眉廠，估計沒什麼戲，畢竟這是戰略轟炸機，咱們是搞殲擊機的。」
李一航笑道：「雖然是這樣說，但咱們也可以跟兄弟廠所進行技術上的合作，也參與到型號的研製當中，咱們也可以提供一些他們需要的技術嘛。」
塗勁松笑道：「這倒也是，咱們只要把技術研究走在前面，那無論是哪個兄弟廠所有需要都可以支持他們。咱們自己也能得到不少的好處不是。」
今天的討論還是非常的成效的，李一航再次把種子埋進了土裡。
接下來峨眉廠就真的開始創建李一航工匠技術創新攻關小組了，這當然是讓李一航自己選人。
這次李一航可是選了一百個人，進入這個攻關小組，要知道一百個人其實也是不多的，畢竟小組要攻克的技術難題真不少，但是對李一航來說，兵不在多而在精，這些成員可都是峨眉廠職工裡面挑出來的精英，其中有優秀的設計人員，技術人員，還有工人也吸納進來了。
這可是一大創舉，畢竟工人在以前是幾乎不可能的，但是李一航讓十幾名工人進入了小組，因為不少的工藝技術，需要讓他們來完成創新。
當然了就把任務派給組員們，肯定不可能突破，所有的關鍵技術，創新的東西，都還要李一航手把手的教，李一航要把大量的技術資料拿出來，給他們去學習才能突破。
這也就是李一航現在最好的方法了，不然他一個人就算是工作二十四小時也不能做那麼多技術創新的工作。
只要交給大家去完成，才有可能實現。
不管怎麼樣，這一百來個人，今後就是峨眉廠的骨幹力量了，東風一一三飛機能不能研製成功，關鍵就是看他們了。
李一航這是要帶出一支真正的優秀設計研製人才隊伍來，將來搞更先進的飛機，才有希望完成研製任務，比如說下一步要研製的第三代戰鬥機，還有戰術轟炸機，都是需要人才，特別是創新型人才的。
一周後，峨眉機械廠李一航工匠技術創新攻關小組，正式掛牌成立的日子到了。
今天的掛牌儀式現場，那可是相當的熱鬧，不少峨眉廠的職工都知道了這事兒，他們很多人都報名了，但是最後被選中的，畢竟還是少數。
雖然說很多人都沒有選上，但是他們還是來到了掛牌儀式現場。
這次儀式是由陸廠長親自主持，廠里的領導和整個小組的人都到了，另外還有幾百名幹部職工參加活動。
所有人都到齊了，陸廠長站在門口，大聲地道：「同志們，相信大家都知道，今天是咱們峨眉廠又一個重要的時刻。我們的李一航工匠技術創新攻關小組，今天就要正式的掛牌成立了。我知道不少的同志沒被選上，心裡很失落，但是請大家不要灰心，因為我們以後還會進一步擴大，你們還有機會。我們這次選了一百名組員，來自各個方面的同志都有，我相信你們會在李一航同志的帶領下，把技術創新的工作搞好，為咱們的東風一一三飛機研製，做出你們的貢獻。」
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熱烈的掌聲如潮水般響了起來，李一航的心裡也是特別的激動，特別的開心，今天他相當於是收了一百名徒弟了，他要把航空前輩們傳承下來的技術，設計理念等等，都傳授給這些人，讓他們為中國航空工業創造一個美好的未來。
陸廠長講話之後，便是薛總工的講話了。
要知道薛總工更是技術出身，所以他也擔任了攻關小組的顧問，這次薛總工也是非常高興地把話講完了。
隨後便是掛牌儀式開始，李一航和塗勁松一起把牌子給掛上去了。