第七十六章 垂直起降戰鬥機

投票推薦 加入書籤 小說報錯

  當然要是強五和強六都能在六十年代服役的話就更好了,畢竟它們是專門攻擊來自北邊的裝甲集群的,號稱坦克殺手。

  要是能在六十年代再研製出專用武裝直升機就更好了,兩種空中打擊力量結合,只怕老大哥也不敢輕易犯邊。

  畢竟李一航是知道的,這個時期北邊的壓力有多大,甚至到了八十年代,中國空軍也好陸軍也好主力都在北邊,七十年代還曾為了這個在殲六的基礎上,設計研製垂直起降戰鬥機,不過很可惜都失敗了。

  正巧這時候塗勁松來了,陸廠長招呼著他也坐了下來。

  陸廠長笑道:「塗勁松同志,剛剛我們正聊到技術創新方面,我們已經決定以李一航同志的名字來命名,成立峨眉廠李一航工匠技術創新攻關小組,將咱們東風一一三飛機的新技術新工藝一一的攻克,你覺得怎麼樣?」

  塗勁松聽了很高興地道:「這個當然很好啊,我是全力支持的,我來也是想跟領導匯報一下現在的設計研製進展情況。總體來說,現在推進得還算順利,不過的確是有很多關鍵的創新的技術要抓緊時間去攻克。這方面也就只有李一航同志才行了!」

  李一航忙道:「塗勁松同志,靠我一個人可不行的,你是主任設計師,所以你還得辛苦一點,要帶領咱們整個設計研製隊伍,一起攻克難關。」

  薛總工道:「不錯不錯,剛剛李一航同志還提建議,我們也會考慮向部里提,以後咱們搞總設計師負責制,給塗勁松同志加加擔子。這樣對於我們的型號設計研製工作來說,將是非常有利的。」

  塗勁松嚇了一跳,忙道:「可別,我還沒有這個能力幹什麼總設計師,到時候另選就好。」

  陸廠長笑道:「咱們先不說這個,畢竟那是以後的事情了。就現在來說,咱們峨眉廠也不能僅僅就盯著東風一一三這一個新型號,還得搞技術預研吶,今天咱們就好好的討論一下,這個工作怎麼開展。有哪些技術方向。咱們也是要盯著國際上的發展趨勢來才行。」

  李一航想了想道:「我覺得現在國際上,航空技術的發展的確是百花齊放,各個航空強國都在大力的去突破新技術,雖然有些可能會失敗,但是我們也要跟進。比如說垂直起降戰鬥機技術,這個技術對我們國家來說,將來或許也是有用的,這種技術如果實現了,那戰機就可以不用機場就能起飛降落,在戰時前線機場被破壞,那它就有用武之地了。還有一就是將來咱們海軍要是發展航母和兩棲攻擊艦,那這個垂直起降戰鬥機,也就很好上艦了。」

  聽到李一航這麼一說,在場的另外三位都非常的贊同。

  塗勁松道:「李一航同志,你說得沒錯,這個垂直起降戰鬥機的技術,咱們確實是要跟進,要搞一些技術預研,不過現在各國都還沒有搞成功,技術路徑也比較多,咱們應該走什麼路徑才比較好?」

  李一航道:「我覺得咱們可以在發動機噴口轉向技術方面做一些研究,因為真正的垂直起降戰鬥機技術,是隨著噴氣式飛機出現而來的,至少在理論上現在是可行的。當然安裝火箭發動機來助推,讓戰鬥機發射出去這種技術,目前並不太實際。所以我們還是考慮,將噴氣發動機的尾噴口,設計成可以向下偏轉的,比如說在機身上開四個噴口向下,那就可以實現向下推力的平衡,讓戰鬥機垂直起飛或者降落。當然還有一種方法,就是尾噴口整體向下轉,而在機身中間,安裝一台升力發動機,主軸連接噴氣發動機的主軸,這樣就能實現平衡。」

  薛總工若有所悟道:「李一航同志這兩個設想,我覺得很靠譜。只是這個技術實現的難度有點大啊,咱們現在怎麼搞預先研究?」

  李一航道:「我們可以做縮小比例的飛機模型來進行試驗,這個要求不高,也用不了多少錢,還可以鍛鍊設計隊伍。所以我認為是可行的,至於要真正的做,那必須要時機成熟,正式立項才有可能。但我們先研究了這些技術,以後國家有需要,咱們就可以上。」

  塗勁松感慨道:「還是李一航同志說得對啊,咱們是應該要搞這些研究了。」

  現在塗勁松是真正的感受到了,李一航這個傢伙的飛機設計天賦有多強,這天馬行空的想像力,自己可是差得很遠,根本想不到。

  不過他並不知道,李一航這可是拿了現成的,前世的時候,兩款經典的垂直起降戰鬥機的設計方案。


  其實蘇聯的雅克38和雅克141,跟AV8B垂直起降戰鬥機,F35B戰鬥機技術路徑是相似的,比如說雅克38它其實跟AV8B外形也相似,動力裝置是一台R-27V-300渦輪噴氣發動機,也是在機翼兩側裝了兩個可轉向的噴口,向下噴出燃氣。

  它的進氣道也是比較類似的,有多個輔助進氣的小孔。

  全網首發更新 讀好書選 TW 看書網,𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠超省心

  而且雅克38後來也是服役了,還參加過真正的戰鬥。

  雅克141是超音速垂直起降戰鬥機,布局和F35B相似,而後者其實也是借鑑了雅克141的氣動布局和發動機技術。

  李一航得到的記憶傳承裡面,也有峨眉廠在二十一世紀突破的新的垂直起降戰鬥機技術,那就是用兩台發動機串聯的垂直起降戰鬥機技術,這個就更加的先進了,而且兩台發動機推力更大,可以讓戰機性能更好。

  只不過在六十年代要實現它還是很困難,比較現實的還是升力風扇加尾噴口向下轉。

  李一航道:「不過垂直起降戰鬥機,雖然說有它的優點,但也有缺點,那就是它的作戰半徑肯定比常規起降戰鬥機要短得多了,所以用途還是比較有限,但是我們有條件肯定還是要發展。」

  塗勁松嘆道:「是啊,任何飛行器都不可能是完美無缺的,所以我認為可以搞技術研究。」


章節目錄