第一百零二章 試飛成功
平穩飛行了一段之後，試飛員按照試飛大綱的要求，開始加大814號發動機的油門，這台發動機的推力不斷的在上升，從幾百公斤增加到了三噸，現在這台發動機在高空輸出的動力，已經不比伊爾28輕型轟炸機那兩台發動機輸出的動力差多少了。
那兩台發動機的推力也在試飛員的調整之下，從單台二點五噸降低到了零點五噸，目前飛行狀態穩定，沒有任何的異常，在地面的李一航他們，聽到試飛員發來的報告，一切正常，心裡也是踏實了不少。
畢竟這樣的改裝試飛，還是第一次，而且這台814號發動機推力太大，這跟試飛平台不太匹配，要是能有一架大型轟炸機來改裝試飛平台那肯定就好得多了。
這也是讓李一航，對大飛機有了更強的執念，一定要把大飛機更早的研製出來，這樣中國的航空工業才能快速的崛起，追上世界先進水平。
這次試飛除了試驗這個平台在改裝後，是否還能穩定的飛行以外，更重要的是測試814號發動機的性能。
所以現在試飛員又按試飛大綱要求，把平台原來的兩台渦噴發動機關閉，就靠一台814號發動機推動這架十幾噸的轟炸機飛行。
動力完成切換之後，飛行狀態正常，聽到這個消息，李一航的心裡就平靜下來了，還好沒有什麼異常，要是出現異常情況就麻煩了，就算他有天大的本事，也沒有辦法處理，畢竟飛機可是在天上。
試飛平穩，大家都紛紛的鼓掌，為這次試飛成功感到高興，當然現在還沒有到最後的時刻，試飛員還在加大油門，814號發動機的推力在進一步增加，從三噸很快就來到了六噸，現在這一台發動機的推力，就超過了原來那兩台發動機的推力。
由於改裝後飛行阻力增加了不少，所以這時候飛機的速度也只是跟原來的最大平飛速度相當，不過發動機推力進一步增加到七噸之後，這架伊爾二十八轟炸機的速度就飆升到了九百多公里每小時了，這可是高亞音速飛行了。
要是再增加那就要突破音障了，當然這架飛機的氣動外形並不是超音速飛機的外形，所以說如果繼續增加推力，那就只會讓它空中解體。
所以試飛員在看到速度表顯示到九百五十公里每小時後，也不敢再加大油門了，只能維持住這個速度飛行，要看這時候發動機的工作狀態是否穩定。
飛行了五分鐘後，試飛員又調小了油門，當飛機的速度降到五百公里每小時的時候，便啟動了原來的發動機，這一套流程走下來，可以看得出來改裝是非常成功的，動力切換自如，沒有出任何的問題。
現在要開始試驗814號發動機的緊急空中啟停了，關閉了這台814發動機後，試飛員隨後再次啟動發動機。
非常的順利，這台發動機一次就空中啟動成功了，地面上李一航他們聽到這個好消息也紛紛的鼓掌，看起來814號發動機真的是非常成功，不僅在地面試車當中，沒有出現過什麼大問題，就是小問題也少得很。
現在空中試飛也非常的順利，沒有任何的問題發生，看起來這台發動機是穩了，解決了發動機的問題，那東風一一三飛機，就有希望按計劃進行試飛了，甚至提前也不是沒有可能。
畢竟以現在814號發動機的表現來看，就是現在直接裝上東風一一三飛機進行試飛，估計也沒有什麼問題。
整個試飛進行了一個小時左右，當這架試飛平台返回黃田壩上空的時候，不少人都淚目了，這次試飛成功，可以說是一個重要的里程碑，中國航空發動機第一次實現了自主設計自主研製，並且首飛成功。
這在以前都不敢想像，畢竟這台發動機可不是普通的發動機，它可是軍用加力式大推力渦噴發動機，推力十二噸多，除了米國和蘇聯估計別的航空強國都搞不了。
這個好消息，要馬上報上去，這是必然的，當然李一航他們就不用操心了，因為有專門的人會負責的。
今天的試飛，整個峨眉廠的職工們可都是看到了，他們心裡也是無比的震撼，無比的激動，還有光榮。
當然這時候的黃田壩，還屬於比較偏的地方，所以就沒有多少普通人看到了，就一些當地的村民看到了這試飛的盛況。
試飛平台開始下降，準備著陸了，當然這時候也是最危險的時候，比起飛的時候還要危險不少，畢竟這架轟炸機經過了改裝，它的飛行特性也不一樣了，著陸的時候也是一樣的，特別是它肚子下面還塞了一個重二噸多的發動機，起落架加長了，這能不能承受住著陸時的重載，還真不知道。
要是著陸出了問題，那麻煩也不小，雖然說首次試飛成功了，但飛機要是毀了，總不能再要一架來改裝吧，那代價也不不小的。
還有這架試飛平台，同時也是機載雷達的試飛平台，後面機載雷達試飛也是它，所以它絕對不能出問題。
李一航緊緊盯著這架飛機的航跡，心裡也在盼著，著陸成功，千萬別出問題，哪怕就是起落架折斷也不行啊。
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那發動機肯定就得毀了。
還好，在所有人的祝福中，這架改裝後的試飛平台，著陸的時候還是很平穩的，試飛員們的技術是真好，長長的起落架著陸也沒有什麼影響，當飛機在跑道上穩穩的停下來時，全場都沸騰了，大家歡呼著，有人扔掉了帽子，慶祝814號發動機首飛成功。
韋平把手搭在李一航肩膀上，眼裡都是淚光，激動道：「李一航同志，我們的814號發動機首飛成功了，我，我太高興了，我真的不敢相信這是真的。」
李一航笑道：「韋總工，放心吧，以後我們還會有更多更先進的航空發動機試飛成功，這次首飛成功，只是我們的起點。接下來咱們新都廠，也要爭取在這台發動機的基礎上，搞渦扇發動機，渦槳發動機，哪怕搞不過來，也要給兄弟廠所做技術指導！」
那兩台發動機的推力也在試飛員的調整之下，從單台二點五噸降低到了零點五噸，目前飛行狀態穩定，沒有任何的異常，在地面的李一航他們，聽到試飛員發來的報告，一切正常，心裡也是踏實了不少。
畢竟這樣的改裝試飛，還是第一次，而且這台814號發動機推力太大，這跟試飛平台不太匹配，要是能有一架大型轟炸機來改裝試飛平台那肯定就好得多了。
這也是讓李一航，對大飛機有了更強的執念，一定要把大飛機更早的研製出來，這樣中國的航空工業才能快速的崛起，追上世界先進水平。
這次試飛除了試驗這個平台在改裝後，是否還能穩定的飛行以外，更重要的是測試814號發動機的性能。
所以現在試飛員又按試飛大綱要求，把平台原來的兩台渦噴發動機關閉，就靠一台814號發動機推動這架十幾噸的轟炸機飛行。
動力完成切換之後，飛行狀態正常，聽到這個消息，李一航的心裡就平靜下來了，還好沒有什麼異常，要是出現異常情況就麻煩了，就算他有天大的本事，也沒有辦法處理，畢竟飛機可是在天上。
試飛平穩，大家都紛紛的鼓掌，為這次試飛成功感到高興，當然現在還沒有到最後的時刻，試飛員還在加大油門，814號發動機的推力在進一步增加，從三噸很快就來到了六噸，現在這一台發動機的推力，就超過了原來那兩台發動機的推力。
由於改裝後飛行阻力增加了不少，所以這時候飛機的速度也只是跟原來的最大平飛速度相當，不過發動機推力進一步增加到七噸之後，這架伊爾二十八轟炸機的速度就飆升到了九百多公里每小時了，這可是高亞音速飛行了。
要是再增加那就要突破音障了，當然這架飛機的氣動外形並不是超音速飛機的外形，所以說如果繼續增加推力，那就只會讓它空中解體。
所以試飛員在看到速度表顯示到九百五十公里每小時後，也不敢再加大油門了，只能維持住這個速度飛行，要看這時候發動機的工作狀態是否穩定。
飛行了五分鐘後，試飛員又調小了油門，當飛機的速度降到五百公里每小時的時候，便啟動了原來的發動機，這一套流程走下來，可以看得出來改裝是非常成功的，動力切換自如，沒有出任何的問題。
現在要開始試驗814號發動機的緊急空中啟停了，關閉了這台814發動機後，試飛員隨後再次啟動發動機。
非常的順利，這台發動機一次就空中啟動成功了，地面上李一航他們聽到這個好消息也紛紛的鼓掌，看起來814號發動機真的是非常成功，不僅在地面試車當中，沒有出現過什麼大問題，就是小問題也少得很。
現在空中試飛也非常的順利，沒有任何的問題發生，看起來這台發動機是穩了，解決了發動機的問題，那東風一一三飛機，就有希望按計劃進行試飛了，甚至提前也不是沒有可能。
畢竟以現在814號發動機的表現來看，就是現在直接裝上東風一一三飛機進行試飛，估計也沒有什麼問題。
整個試飛進行了一個小時左右，當這架試飛平台返回黃田壩上空的時候，不少人都淚目了，這次試飛成功，可以說是一個重要的里程碑，中國航空發動機第一次實現了自主設計自主研製，並且首飛成功。
這在以前都不敢想像，畢竟這台發動機可不是普通的發動機，它可是軍用加力式大推力渦噴發動機，推力十二噸多，除了米國和蘇聯估計別的航空強國都搞不了。
這個好消息，要馬上報上去，這是必然的，當然李一航他們就不用操心了，因為有專門的人會負責的。
今天的試飛，整個峨眉廠的職工們可都是看到了，他們心裡也是無比的震撼，無比的激動，還有光榮。
當然這時候的黃田壩，還屬於比較偏的地方，所以就沒有多少普通人看到了，就一些當地的村民看到了這試飛的盛況。
試飛平台開始下降，準備著陸了，當然這時候也是最危險的時候，比起飛的時候還要危險不少，畢竟這架轟炸機經過了改裝，它的飛行特性也不一樣了，著陸的時候也是一樣的，特別是它肚子下面還塞了一個重二噸多的發動機，起落架加長了，這能不能承受住著陸時的重載，還真不知道。
要是著陸出了問題，那麻煩也不小，雖然說首次試飛成功了，但飛機要是毀了，總不能再要一架來改裝吧，那代價也不不小的。
還有這架試飛平台，同時也是機載雷達的試飛平台，後面機載雷達試飛也是它，所以它絕對不能出問題。
李一航緊緊盯著這架飛機的航跡，心裡也在盼著，著陸成功，千萬別出問題，哪怕就是起落架折斷也不行啊。
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那發動機肯定就得毀了。
還好，在所有人的祝福中，這架改裝後的試飛平台，著陸的時候還是很平穩的，試飛員們的技術是真好，長長的起落架著陸也沒有什麼影響，當飛機在跑道上穩穩的停下來時，全場都沸騰了，大家歡呼著，有人扔掉了帽子，慶祝814號發動機首飛成功。
韋平把手搭在李一航肩膀上，眼裡都是淚光，激動道：「李一航同志，我們的814號發動機首飛成功了，我，我太高興了，我真的不敢相信這是真的。」
李一航笑道：「韋總工，放心吧，以後我們還會有更多更先進的航空發動機試飛成功，這次首飛成功，只是我們的起點。接下來咱們新都廠，也要爭取在這台發動機的基礎上，搞渦扇發動機，渦槳發動機，哪怕搞不過來，也要給兄弟廠所做技術指導！」