第176章 讓子彈飛
水軍的節奏帶了三天，輿論場已經徹底分成了兩派。一派在罵華騰「拿了冠軍就膨脹了，忘了自己是中國人」，另一派在反駁「人家憑實力拿的冠軍，憑什麼給一個來路不明的草台班子當墊腳石」。兩撥人在評論區里吵得不可開交，每隔幾分鐘就刷新出一批新留言。
老王眉頭擰成一團：「熊總，差不多了吧？再讓他們蹦躂下去，路人真要被帶偏了。公關部那邊已經壓了好幾輪了，但水軍還在刷，一直在和我們打消耗戰。」
熊初墨正在看一份文件，頭都沒抬：「再等等。他們在等我們回應，好繼續加戲。我們不回應，他們就只能自己演。他們越是上躥下跳，破綻就越大。等他們自己把底褲脫下來再說。」
「那要等到什麼時候？」
熊初墨把文件翻了一頁，「集訓選拔不是已經開始了嗎？看看他們到底在選什麼。」
當天下午，葉經理走進熊初墨辦公室，關上門：「熊總，人已經安排進去了。老趙前天報的名，昨天通過了初審，今天正式進集訓營了。」
熊初墨放下文件：「人怎麼樣？」
「放心，人很靠譜，膽大心細。而且嘴皮子利索，跟誰都能聊到一塊去，說話又好聽。中速天梯那邊的人對他壓根沒起疑心，覺得就是個普通老車手來碰碰運氣的，進營第一天就跟幾個教練混熟了。」
熊初墨：「那就讓他待著，等他們跑完幾輪訓練，多收集點信息。你讓他別急。」
「行，老趙說了，三天時間，夠他把那幫人的底褲顏色都摸清楚。」
三天後。中速天梯的「集訓選拔」被人扒了底褲。
爆料來自一個叫「趙大勇」的前CRC車手的社交媒體帳號。他在集訓營待了五天，全程參與了中速天梯的所謂「選拔」。
他在社交媒體上發了一條動態：「說是國家隊選拔，結果每天都是跑圈、跑圈、跑圈。每天就是不停地在賽道上跑，車上的傳感器裝得比儀錶盤還多。問他們選拔標準是什麼，支支吾吾說不清楚。這哪裡是選拔，分明是在做數據採集。」
這條動態發出去不到一個小時就被刪了，但截圖已經在各個群里傳遍了。
緊接著，一個自稱「天梯科技前員工」的匿名帳號在網上發了一段長文，更是把中速天梯直接捶死。
文章開篇第一句就直奔主題：「我在天梯科技工作了兩年，參與過他們的AI駕駛輔助項目。你們看到的所謂『國家隊選拔集訓』，根本目的只有一個——採集職業車手的數據，訓練他們的AI駕駛模型。」
「選拔用的賽車全部搭載了多組傳感器，包括方向盤轉角傳感器、制動壓力傳感器、油門開度傳感器、六軸IMU。每台車的數據採集頻率是100赫茲，也就是說，車手每跑一圈，系統就能記錄下幾千個數據點。你在賽道上的每一個操作，包括入彎速度、剎車點、油門開度、換擋時機、方向盤修正次數全部被記錄歸檔。」
「天梯科技內部對『國家隊』這個名號的態度是能忽悠多久就忽悠多久。『中速體育負責對外包裝，我們負責技術採集。』這是項目啟動會議上某位高管的原話。」
「最後，也是最重要的一點。天梯科技的核心管理層一致認為，AI駕駛技術在五年內會完全取代人類賽車手。他們做這個項目的最終目標，不是『輔助人類駕駛』，而是讓AI能夠在賽道上跑出比人類更快的圈速，並且全程不需要任何人工干預。在他們內部文檔里，這個項目代號叫『車手替代計劃』。」
這句話被截成圖片之後，在幾個小時內傳遍了所有賽車相關的群聊和論壇。
評論區瞬間被點燃了。
輿論瞬間逆轉。
「？？？AI取代賽車手？他們是不是覺得自己很幽默？」
「講真的，我不反對AI，但有些東西不是靠數據就能解決的。」
「有一說一，AI確實在很多領域比人類強，但賽車不是圍棋。賽車涉及身體感知、直覺判斷、風險決策，還有最重要的一點，人類車手輸了會想贏回來，AI沒有這個動力。」
「不是，他們採集數據也就算了，他們是真心覺得AI能取代人類？那他們搞個屁的『國家隊選拔』，直接讓AI上場不就行了？」
【寫到這裡我希望讀者記一下我們域名𝙏𝙒看書📕𝙨𝙝𝙪.𝙩𝙬】
「所以所謂的『為國出征』，就是讓人家免費給你們當數據工人？」
「我就說嘛，一個連CRC前五都進不去的車隊，突然要組國家隊，這裡面肯定有貓膩。」
「打著國家隊的旗號騙頂尖車手去給他們餵AI，這操作也太噁心了。」
「所以華騰拒絕參加，是因為早就看穿了這一套？」
「華騰：我不跟你們玩，是因為你們不配。」
輿論風向在半天之內完成了徹底的翻轉。原本罵華騰「不愛國」的聲音，現在全都在罵中速天梯「拿愛國當生意」，順帶連AI輔助駕駛這個賽道也被拉出來群嘲了一輪。
當天下午，熊初墨坐在辦公室里，把一份文件放到桌面上：「該我們出手了。幫我聯繫幾家核心媒體，下午發通稿。」
老王：「什麼內容？」
「第一，華騰汽車全力支持中國賽車事業發展。但對於任何以『愛國』為名、行商業之實，並用於毀壞華騰名譽的行為，華騰保留追究其法律責任的權利；第二，宣布華騰以外卡身份參加沐塵100。」
老王一愣：「外卡？哪來的外卡？」
「沐塵100的賽事規則里有一條，歷屆巴音布魯克冠軍可持外卡以個人身份參賽。我、張弛、林臻東三個人都符合條件。」
「還有這條規則呢？」
「你沒看參賽規則嗎？他們不是要『國家隊』嗎？我們不去那個國家隊。我們以外卡身份參賽，不掛任何人的牌子，不占任何人的名額，不欠任何人的情。當然外卡參賽也有不好的地方，比賽對外卡車手有限制，發車排末尾，超增壓次數也從正常三次變成一次。」
當天傍晚，華騰官方帳號發了一條動態。
「關於近期『國家隊選拔』一事，華騰聲明如下：
第一，華騰從未收到任何官方組建『中國拉力代表隊』的正式文件。所謂『徵召』，系中速體育與天梯科技以商業目的進行的市場行為，與國家隊無關。
第二，對於近期網際網路上謠言毀壞華騰名譽的言論和行為，華騰保留追究其法律責任的權利；
第三，根據亞洲沐塵100拉力賽賽事規則，歷屆巴音布魯克冠軍可持外卡以個人身份參賽。華騰車隊車手熊初墨、張弛、林臻東均符合條件。華騰龍之隊將以外卡身份，以個人名義報名參加亞洲沐塵100拉力賽。」
動態發出後的半小時內，評論區湧入上千條留言：
「華騰：我不去國家隊，是因為我自己就是國家隊。」
「龍之隊，中國龍，這名字比中速天梯霸氣多了。」
「張弛、林臻東、熊初墨這陣容就是國內天花板了，還需要選拔？你們選拔誰啊？」
「中速天梯：『我們要組建國家隊！』華騰：『哦，那我自己去。』」
「中速天梯：『我們要為國爭光！』華騰：『那你加油，希望你能看到我車尾燈。』」
「你中速天梯不是號稱國家隊嗎？讓真·國家隊來教教你怎麼開車。」
當天晚上，葉經理在群里轉了一條連結：「中速天梯車隊官網已下架『國家隊』字樣，頁面正在維護中。」
張弛回了一個字：「慫。」
林臻東：「他們本來就沒那個實力，豬鼻子插大蔥，裝相。」
老王眉頭擰成一團：「熊總，差不多了吧？再讓他們蹦躂下去，路人真要被帶偏了。公關部那邊已經壓了好幾輪了，但水軍還在刷，一直在和我們打消耗戰。」
熊初墨正在看一份文件，頭都沒抬：「再等等。他們在等我們回應，好繼續加戲。我們不回應，他們就只能自己演。他們越是上躥下跳，破綻就越大。等他們自己把底褲脫下來再說。」
「那要等到什麼時候？」
熊初墨把文件翻了一頁，「集訓選拔不是已經開始了嗎？看看他們到底在選什麼。」
當天下午，葉經理走進熊初墨辦公室，關上門：「熊總，人已經安排進去了。老趙前天報的名，昨天通過了初審，今天正式進集訓營了。」
熊初墨放下文件：「人怎麼樣？」
「放心，人很靠譜，膽大心細。而且嘴皮子利索，跟誰都能聊到一塊去，說話又好聽。中速天梯那邊的人對他壓根沒起疑心，覺得就是個普通老車手來碰碰運氣的，進營第一天就跟幾個教練混熟了。」
熊初墨：「那就讓他待著，等他們跑完幾輪訓練，多收集點信息。你讓他別急。」
「行，老趙說了，三天時間，夠他把那幫人的底褲顏色都摸清楚。」
三天後。中速天梯的「集訓選拔」被人扒了底褲。
爆料來自一個叫「趙大勇」的前CRC車手的社交媒體帳號。他在集訓營待了五天，全程參與了中速天梯的所謂「選拔」。
他在社交媒體上發了一條動態：「說是國家隊選拔，結果每天都是跑圈、跑圈、跑圈。每天就是不停地在賽道上跑，車上的傳感器裝得比儀錶盤還多。問他們選拔標準是什麼，支支吾吾說不清楚。這哪裡是選拔，分明是在做數據採集。」
這條動態發出去不到一個小時就被刪了，但截圖已經在各個群里傳遍了。
緊接著，一個自稱「天梯科技前員工」的匿名帳號在網上發了一段長文，更是把中速天梯直接捶死。
文章開篇第一句就直奔主題：「我在天梯科技工作了兩年，參與過他們的AI駕駛輔助項目。你們看到的所謂『國家隊選拔集訓』，根本目的只有一個——採集職業車手的數據，訓練他們的AI駕駛模型。」
「選拔用的賽車全部搭載了多組傳感器，包括方向盤轉角傳感器、制動壓力傳感器、油門開度傳感器、六軸IMU。每台車的數據採集頻率是100赫茲，也就是說，車手每跑一圈，系統就能記錄下幾千個數據點。你在賽道上的每一個操作，包括入彎速度、剎車點、油門開度、換擋時機、方向盤修正次數全部被記錄歸檔。」
「天梯科技內部對『國家隊』這個名號的態度是能忽悠多久就忽悠多久。『中速體育負責對外包裝，我們負責技術採集。』這是項目啟動會議上某位高管的原話。」
「最後，也是最重要的一點。天梯科技的核心管理層一致認為，AI駕駛技術在五年內會完全取代人類賽車手。他們做這個項目的最終目標，不是『輔助人類駕駛』，而是讓AI能夠在賽道上跑出比人類更快的圈速，並且全程不需要任何人工干預。在他們內部文檔里，這個項目代號叫『車手替代計劃』。」
這句話被截成圖片之後，在幾個小時內傳遍了所有賽車相關的群聊和論壇。
評論區瞬間被點燃了。
輿論瞬間逆轉。
「？？？AI取代賽車手？他們是不是覺得自己很幽默？」
「講真的，我不反對AI，但有些東西不是靠數據就能解決的。」
「有一說一，AI確實在很多領域比人類強，但賽車不是圍棋。賽車涉及身體感知、直覺判斷、風險決策，還有最重要的一點，人類車手輸了會想贏回來，AI沒有這個動力。」
「不是，他們採集數據也就算了，他們是真心覺得AI能取代人類？那他們搞個屁的『國家隊選拔』，直接讓AI上場不就行了？」
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「我就說嘛，一個連CRC前五都進不去的車隊，突然要組國家隊，這裡面肯定有貓膩。」
「打著國家隊的旗號騙頂尖車手去給他們餵AI，這操作也太噁心了。」
「所以華騰拒絕參加，是因為早就看穿了這一套？」
「華騰：我不跟你們玩，是因為你們不配。」
輿論風向在半天之內完成了徹底的翻轉。原本罵華騰「不愛國」的聲音，現在全都在罵中速天梯「拿愛國當生意」，順帶連AI輔助駕駛這個賽道也被拉出來群嘲了一輪。
當天下午，熊初墨坐在辦公室里，把一份文件放到桌面上：「該我們出手了。幫我聯繫幾家核心媒體，下午發通稿。」
老王：「什麼內容？」
「第一，華騰汽車全力支持中國賽車事業發展。但對於任何以『愛國』為名、行商業之實，並用於毀壞華騰名譽的行為，華騰保留追究其法律責任的權利；第二，宣布華騰以外卡身份參加沐塵100。」
老王一愣：「外卡？哪來的外卡？」
「沐塵100的賽事規則里有一條，歷屆巴音布魯克冠軍可持外卡以個人身份參賽。我、張弛、林臻東三個人都符合條件。」
「還有這條規則呢？」
「你沒看參賽規則嗎？他們不是要『國家隊』嗎？我們不去那個國家隊。我們以外卡身份參賽，不掛任何人的牌子，不占任何人的名額，不欠任何人的情。當然外卡參賽也有不好的地方，比賽對外卡車手有限制，發車排末尾，超增壓次數也從正常三次變成一次。」
當天傍晚，華騰官方帳號發了一條動態。
「關於近期『國家隊選拔』一事，華騰聲明如下：
第一，華騰從未收到任何官方組建『中國拉力代表隊』的正式文件。所謂『徵召』，系中速體育與天梯科技以商業目的進行的市場行為，與國家隊無關。
第二，對於近期網際網路上謠言毀壞華騰名譽的言論和行為，華騰保留追究其法律責任的權利；
第三，根據亞洲沐塵100拉力賽賽事規則，歷屆巴音布魯克冠軍可持外卡以個人身份參賽。華騰車隊車手熊初墨、張弛、林臻東均符合條件。華騰龍之隊將以外卡身份，以個人名義報名參加亞洲沐塵100拉力賽。」
動態發出後的半小時內，評論區湧入上千條留言：
「華騰：我不去國家隊，是因為我自己就是國家隊。」
「龍之隊，中國龍，這名字比中速天梯霸氣多了。」
「張弛、林臻東、熊初墨這陣容就是國內天花板了，還需要選拔？你們選拔誰啊？」
「中速天梯：『我們要組建國家隊！』華騰：『哦，那我自己去。』」
「中速天梯：『我們要為國爭光！』華騰：『那你加油，希望你能看到我車尾燈。』」
「你中速天梯不是號稱國家隊嗎？讓真·國家隊來教教你怎麼開車。」
當天晚上，葉經理在群里轉了一條連結：「中速天梯車隊官網已下架『國家隊』字樣，頁面正在維護中。」
張弛回了一個字：「慫。」
林臻東：「他們本來就沒那個實力，豬鼻子插大蔥，裝相。」