第801章 高速NOA
隨後，梅根·史密斯邀請馬斯克和弗朗茨坐進車裡，親身體驗。
當駕駛座上的工程師按下啟動按鈕，雙手離開方向盤後，這輛雷克薩斯平穩地駛出了車庫。
方向盤在無人干預的情況下自行轉動，車輛流暢地併線、加速、減速，遇到路口紅燈時精準地停在停車線後。
馬斯克和弗朗茨坐在後排，面前的筆記本電腦上，正實時顯示著車輛「看到」的世界。
一個由無數彩色點雲構成的三維空間，周圍的車輛、建築、行人，都被清晰地標註和識別出來。
當一個行人突然從路邊走出時，車輛的反應比人類司機還要迅速，一個平穩而堅決的剎車，穩穩地停在了安全距離之外。
「太不可思議了……」弗朗茨忍不住發出了讚嘆。
作為一名頂尖的汽車設計師，他深知實現這一切背後所需要的技術難度。
這已經不是簡單的輔助駕駛，而是真正意義上的人工智慧在駕駛。
馬斯克沒有說話，他只是死死地盯著屏幕上的數據流，眼神中閃爍著複雜的光芒。
有震撼，有興奮，但更多的是一種近乎貪婪的渴望。
他看到了未來，一個由代碼和算法定義的汽車新時代。
演示結束後，合作的意向幾乎是水到渠成。
谷歌需要特斯拉的汽車平台來落地自己的技術，而特斯拉則需要谷歌強大的AI能力來補齊自己最大的短板，追趕甚至超越雷霆汽車。
雙方一拍即合，約定將儘快組建聯合團隊，共同推進自動駕駛技術的研發與應用。
會議室里的氣氛熱烈而愉快，充滿了對未來的美好憧憬。
然而，在返回的路上，特斯拉專車內的氣氛卻與來時截然不同。
弗朗茨還沉浸在剛才的震撼中，興奮地討論著技術細節，馬斯克卻一直沉默著。
「埃隆，我們成功了！和谷歌合作，我們的起點甚至比雷霆汽車當年還要高！」弗朗特激動地說道。
馬斯克終於轉過頭，他的眼神冷靜得可怕。
「弗朗茨，我們今天的目的，不是為了找一個新的『主人』。」
他的話像一盆冷水，瞬間澆滅了弗朗茨的熱情。
「什麼意思？」
「你難道還沒明白嗎？」馬斯克的聲音低沉而有力。
「如果我們完全依賴谷歌的技術，那和我們現在依賴雷霆汽車的系統，又有什麼本質區別？無非是從一個籠子，跳進了另一個看起來更華麗的籠子。」
「特斯拉的『靈魂』，必須由我們自己來主導！」
弗朗茨愣住了，他看著老闆眼中那熟悉的、偏執而狂熱的火焰，瞬間明白了。
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「那……我們和谷歌的合作……」
「合作當然要繼續。」馬斯克的嘴角勾起一抹狡黠的弧度。
「但不是依賴，而是學習。或者說，是『偷師』。」
他看著弗朗茨，一字一句地交代道：「回去之後，立刻開始組建我們自己的自動駕駛技術團隊。」
「等到時機成熟，」馬斯克的眼中閃過一絲寒光。
「我們就要把這套『大腦』，徹底變成我們自己的東西。到時候，誰也別想再卡住特斯拉的脖子！」
就在馬斯克下定決心，要從谷歌身上「偷師學藝」的同時，大洋彼岸，雷霆工業總部大廈的頂層會議室里，一場跨國視頻會議也正在進行。
或許是冥冥之中的一種默契，會議的主題，同樣是關於自動駕駛。
巨大的屏幕上，被分成了兩個畫面。
一邊是雷霆汽車的核心管理人員；而另一邊，則是一位塞巴斯蒂安·特龍以及他帶領的自動駕駛技術團隊。
「馬總，各位同事，下午好。」塞巴斯蒂安·特龍的聲音通過音響清晰地傳來。
「塞巴斯蒂安，晚上好。」馬宇騰微笑著回應，看了一眼牆上的時鐘，鵬城已是深夜，而花旗國那邊正是陽光明媚的下午。
簡單的問候過後，會議直入主題。
「按照我們上一階段的規劃，基於今年4G網絡在全球範圍內的大規模普及和應用，我們團隊認為，是時候在現有的ACC自適應巡航技術基礎上，向前邁進一大步了。」
塞巴斯蒂安·特龍的眼中閃爍著興奮的光芒。
他身後的助手立刻在電腦上操作起來，一段精心製作的演示視頻出現在大屏幕上。
「我們將其命名為『高速NOA』，也就是在高速路上實現自動輔助導航駕駛。」
特龍的聲音充滿了激情，他指著視頻畫面解釋道。
「它和ACC最大的區別在於，ACC是被動的，它只能跟隨前車、保持車距。但NOA是主動的！它將高精度地圖、車輛傳感器和人工智慧算法深度融合，讓車輛擁有了初步的『決策能力』。」
視頻中，一輛動畫模擬的車輛在高速公路上飛馳。
「在設定好導航目的地後，在高速公路上開啟NOA功能，車輛可以自主保持在車道內行駛，根據道路限速自動調整車速。」
畫面一轉，測試車前方出現了一輛行駛緩慢的大貨車。
「當系統判斷前方車輛速度過慢，且旁邊車道具備超車條件時，它會自動打燈、變道、超車，然後在安全的距離外並回原車道。整個過程流暢、果斷，就像一位經驗豐富的老司機。」
「不僅如此，」塞巴斯蒂安·特龍的語氣愈發自豪，「它還能根據導航信息，提前選擇正確的匝道，自動駛入或駛出高速公路。」
會議室里，雷霆汽車的工程師們看得目不轉睛，臉上滿是震撼與激動。
這已經遠遠超出了「輔助」的範疇，向著真正的「自動」邁出了堅實的一步。
「目前，我們已經完成了基礎的硬體選型和軟體算法的搭建。」塞巴斯蒂安·特龍總結道。
「理論上，我們已經準備好進行更大規模的公開道路測試，以收集更多數據，疊代我們的算法。」
當駕駛座上的工程師按下啟動按鈕，雙手離開方向盤後，這輛雷克薩斯平穩地駛出了車庫。
方向盤在無人干預的情況下自行轉動，車輛流暢地併線、加速、減速，遇到路口紅燈時精準地停在停車線後。
馬斯克和弗朗茨坐在後排，面前的筆記本電腦上，正實時顯示著車輛「看到」的世界。
一個由無數彩色點雲構成的三維空間，周圍的車輛、建築、行人，都被清晰地標註和識別出來。
當一個行人突然從路邊走出時，車輛的反應比人類司機還要迅速，一個平穩而堅決的剎車，穩穩地停在了安全距離之外。
「太不可思議了……」弗朗茨忍不住發出了讚嘆。
作為一名頂尖的汽車設計師，他深知實現這一切背後所需要的技術難度。
這已經不是簡單的輔助駕駛，而是真正意義上的人工智慧在駕駛。
馬斯克沒有說話，他只是死死地盯著屏幕上的數據流，眼神中閃爍著複雜的光芒。
有震撼，有興奮，但更多的是一種近乎貪婪的渴望。
他看到了未來，一個由代碼和算法定義的汽車新時代。
演示結束後，合作的意向幾乎是水到渠成。
谷歌需要特斯拉的汽車平台來落地自己的技術，而特斯拉則需要谷歌強大的AI能力來補齊自己最大的短板，追趕甚至超越雷霆汽車。
雙方一拍即合，約定將儘快組建聯合團隊，共同推進自動駕駛技術的研發與應用。
會議室里的氣氛熱烈而愉快，充滿了對未來的美好憧憬。
然而，在返回的路上，特斯拉專車內的氣氛卻與來時截然不同。
弗朗茨還沉浸在剛才的震撼中，興奮地討論著技術細節，馬斯克卻一直沉默著。
「埃隆，我們成功了！和谷歌合作，我們的起點甚至比雷霆汽車當年還要高！」弗朗特激動地說道。
馬斯克終於轉過頭，他的眼神冷靜得可怕。
「弗朗茨，我們今天的目的，不是為了找一個新的『主人』。」
他的話像一盆冷水，瞬間澆滅了弗朗茨的熱情。
「什麼意思？」
「你難道還沒明白嗎？」馬斯克的聲音低沉而有力。
「如果我們完全依賴谷歌的技術，那和我們現在依賴雷霆汽車的系統，又有什麼本質區別？無非是從一個籠子，跳進了另一個看起來更華麗的籠子。」
「特斯拉的『靈魂』，必須由我們自己來主導！」
弗朗茨愣住了，他看著老闆眼中那熟悉的、偏執而狂熱的火焰，瞬間明白了。
全網首發更新ⓉⓌ看書📕ⓢⓗⓤ.ⓣⓦ
「那……我們和谷歌的合作……」
「合作當然要繼續。」馬斯克的嘴角勾起一抹狡黠的弧度。
「但不是依賴，而是學習。或者說，是『偷師』。」
他看著弗朗茨，一字一句地交代道：「回去之後，立刻開始組建我們自己的自動駕駛技術團隊。」
「等到時機成熟，」馬斯克的眼中閃過一絲寒光。
「我們就要把這套『大腦』，徹底變成我們自己的東西。到時候，誰也別想再卡住特斯拉的脖子！」
就在馬斯克下定決心，要從谷歌身上「偷師學藝」的同時，大洋彼岸，雷霆工業總部大廈的頂層會議室里，一場跨國視頻會議也正在進行。
或許是冥冥之中的一種默契，會議的主題，同樣是關於自動駕駛。
巨大的屏幕上，被分成了兩個畫面。
一邊是雷霆汽車的核心管理人員；而另一邊，則是一位塞巴斯蒂安·特龍以及他帶領的自動駕駛技術團隊。
「馬總，各位同事，下午好。」塞巴斯蒂安·特龍的聲音通過音響清晰地傳來。
「塞巴斯蒂安，晚上好。」馬宇騰微笑著回應，看了一眼牆上的時鐘，鵬城已是深夜，而花旗國那邊正是陽光明媚的下午。
簡單的問候過後，會議直入主題。
「按照我們上一階段的規劃，基於今年4G網絡在全球範圍內的大規模普及和應用，我們團隊認為，是時候在現有的ACC自適應巡航技術基礎上，向前邁進一大步了。」
塞巴斯蒂安·特龍的眼中閃爍著興奮的光芒。
他身後的助手立刻在電腦上操作起來，一段精心製作的演示視頻出現在大屏幕上。
「我們將其命名為『高速NOA』，也就是在高速路上實現自動輔助導航駕駛。」
特龍的聲音充滿了激情，他指著視頻畫面解釋道。
「它和ACC最大的區別在於，ACC是被動的，它只能跟隨前車、保持車距。但NOA是主動的！它將高精度地圖、車輛傳感器和人工智慧算法深度融合，讓車輛擁有了初步的『決策能力』。」
視頻中，一輛動畫模擬的車輛在高速公路上飛馳。
「在設定好導航目的地後，在高速公路上開啟NOA功能，車輛可以自主保持在車道內行駛，根據道路限速自動調整車速。」
畫面一轉，測試車前方出現了一輛行駛緩慢的大貨車。
「當系統判斷前方車輛速度過慢，且旁邊車道具備超車條件時，它會自動打燈、變道、超車，然後在安全的距離外並回原車道。整個過程流暢、果斷，就像一位經驗豐富的老司機。」
「不僅如此，」塞巴斯蒂安·特龍的語氣愈發自豪，「它還能根據導航信息，提前選擇正確的匝道，自動駛入或駛出高速公路。」
會議室里，雷霆汽車的工程師們看得目不轉睛，臉上滿是震撼與激動。
這已經遠遠超出了「輔助」的範疇，向著真正的「自動」邁出了堅實的一步。
「目前，我們已經完成了基礎的硬體選型和軟體算法的搭建。」塞巴斯蒂安·特龍總結道。
「理論上，我們已經準備好進行更大規模的公開道路測試，以收集更多數據，疊代我們的算法。」