第717章 「漢」車型的進展
麒麟晶片的驚艷首秀，不僅讓雷霆工業的半導體事業群一戰成名，也讓整個集團內部的士氣達到了一個前所未有的高點。
這種高昂的鬥志，很快就傳遞到了目前人員規模最大的汽車事業群。
外界的讚譽和市場的狂熱，對於沈浩和他的團隊而言，既是鼓舞，也是一種無形的鞭策。
半導體事業群已經交出了一份完美的答卷，現在，輪到他們了。
「漢」車型項目，作為雷霆汽車寄予厚望的戰略級產品，其研發工作早已在緊鑼密鼓地全速推進。
位於花城大學城的地面交通工具風洞中心，此刻燈火通明。
「漢」車型的主設計師汪大勇，再一次像當年研發「天鼓」時一樣，帶著他的核心設計團隊，在這裡安營紮寨。
他的目標只有一個，實現馬宇騰提出的0.233Cd。
這是一個足以讓全世界所有量產轎車都感到汗顏的風阻係數。
巨大的風機開始預熱，發出低沉的轟鳴。
試驗台上，一台1:1等比例車輛模型，正靜靜地等待著氣流的洗禮。
這台模型，正是「漢」的最新外觀版本，每一個曲面都經過了上百次的計算機模擬和手工微調。
「風速達到120公里每小時，氣流穩定。」
控制室里，工作人員的聲音通過廣播傳來。
汪大勇的目光死死地盯著屏幕上實時變化的空氣流線模擬圖，神情專注到了極點。
為了達到那個極致的數字，他嘗試了無數的設計。
馬宇騰當初那張草圖上的「龍顏」前臉，被他們大膽地改為了全封閉式設計，只在下方保留了必要的散熱進氣口。
這極大地減少了車頭迎風面的亂流。
配合那對狹長銳利的前燈設計，非但沒有削弱「龍顏」的氣勢，反而增添了幾分來自未來的科幻感。
除此之外，與汽車零部件事業群團隊聯合研發的低風阻氣動輪轂，以及車尾那微微上翹、經過無數次優化的氣動分離設計，都在為降低風阻貢獻著自己的力量。
「最新數據出來了！」一名年輕的工程師指著屏幕，聲音裡帶著激動。
「經過剛才的調整，我們最新的風阻係數……是0.2335Cd！」
雖然還差了那麼一絲，但所有人都知道，他們距離那個看似不可能的目標，已經近在咫尺。
汪大勇長長地舒了一口氣，連續熬了幾個通宵的疲憊似乎一掃而空。
他知道，這條路走對了。
……
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當汪大勇在為最後的0.005Cd的風阻死磕時，雷霆汽車事業群的會議室里，沈浩正和動力系統總工程師羅飛，進行著另一場關鍵的討論。
「沈總，這是我們根據目前零部件事業群那邊提供的電機性能，結合『漢』的車身重量和電池組數據，做出的最新動力性能預估。」
羅飛將一份報告遞給了沈浩。
沈浩接過報告，目光直接落在了最關鍵的那一欄上。
百公里加速預估：4.9秒。
這個數字，足以秒殺市面上幾乎所有的同級別燃油車。
但沈浩的眉頭卻皺了起來。
因為這個數據距離馬宇騰當初提出的那個「3.9秒」，還有著1秒的差距。
羅飛看出了沈浩的疑慮，主動解釋道。
「沈總，這已經是我們能做到的極限了。零部件事業群那邊最新研發的高性能永磁同步電機，單機峰值功率是120千瓦。即使我們採用前後雙電機的方案，總功率也只有240千瓦。」
他頓了頓，語氣裡帶著一絲無奈。
「關鍵在於『漢』的定位。它是一款豪華B級轎車，用料紮實，車身尺寸也擺在那裡。再加上我們首次採用的刀片電池組，雖然能量密度和安全性都很好，但作為磷酸鐵鋰電池，它的重量要比三元鋰電池組高不少。」
「這和當初的『紫霄』超跑是完全不同的概念。」羅飛補充道。
「『紫霄』為了追求極致的速度，可以不計成本地使用碳纖維來減重。但『漢』不行，它必須考慮成本和大規模量產的可靠性。4.9秒已經是平衡了所有因素後的最優解了。」
沈浩點了點頭，羅飛說的都是事實。
他合上報告，在會議室里踱了幾步。
這件事，必須向馬總匯報。
他拿起辦公桌上的手機，撥通了馬宇騰的電話。
「馬總，關於『漢』車型的動力方案，我這邊遇到點情況，想跟您匯報一下。」
沈浩言簡意賅地將羅飛分析的技術瓶頸和性能預估複述了一遍。
聽完匯報，電話那頭沉默了片刻。
就在沈浩的心都有些懸起來的時候，馬宇騰的聲音再次響起，帶著一絲笑意。
「看來是我當初的想法有些太理想化了。」馬宇騰坦然承認自己的失誤。
他差點忘了另一個時空的「漢」可是2020年才推出的車型。
雖然雷霆工業很早就開展了高性能車電機的研發，但這中間差了近十年的差距不是一下子就能追平的。
聽到這話，沈浩頓時鬆了口氣。
「你們不用被我當初建議的目標束縛住。」馬宇騰繼續說道。
「我提目標是給你們一個方向，不是給你們上枷鎖。你們是專業的，按照實際情況，從產品定位和市場需求出發，拿出你們認為最合適的方案就行。」
「我明白了，馬總！」
掛斷電話，沈浩感覺肩上的重擔輕了不少，但思路卻前所未有的清晰。
他立刻向羅飛和項目組的核心成員說道。
「各位，剛剛和馬總溝通過了。關於『漢』的動力方案，我們調整一下思路。」
沈浩走到白板前，拿起筆，寫下兩個詞：長續航、高性能。
「既然剛剛羅工提到雙電機的高功率會影響到車輛續航單一方案無法兼顧所有，那我們就給用戶兩個選擇。」
他的筆尖重重一點。
「第一款，長續航版，採用單電機前驅，峰值功率120千瓦。它的核心賣點不是極致的加速，而是我們刀片電池帶來的續航和安全性。」
這種高昂的鬥志，很快就傳遞到了目前人員規模最大的汽車事業群。
外界的讚譽和市場的狂熱，對於沈浩和他的團隊而言，既是鼓舞，也是一種無形的鞭策。
半導體事業群已經交出了一份完美的答卷，現在，輪到他們了。
「漢」車型項目，作為雷霆汽車寄予厚望的戰略級產品，其研發工作早已在緊鑼密鼓地全速推進。
位於花城大學城的地面交通工具風洞中心，此刻燈火通明。
「漢」車型的主設計師汪大勇，再一次像當年研發「天鼓」時一樣，帶著他的核心設計團隊，在這裡安營紮寨。
他的目標只有一個，實現馬宇騰提出的0.233Cd。
這是一個足以讓全世界所有量產轎車都感到汗顏的風阻係數。
巨大的風機開始預熱，發出低沉的轟鳴。
試驗台上，一台1:1等比例車輛模型，正靜靜地等待著氣流的洗禮。
這台模型，正是「漢」的最新外觀版本，每一個曲面都經過了上百次的計算機模擬和手工微調。
「風速達到120公里每小時，氣流穩定。」
控制室里，工作人員的聲音通過廣播傳來。
汪大勇的目光死死地盯著屏幕上實時變化的空氣流線模擬圖，神情專注到了極點。
為了達到那個極致的數字，他嘗試了無數的設計。
馬宇騰當初那張草圖上的「龍顏」前臉，被他們大膽地改為了全封閉式設計，只在下方保留了必要的散熱進氣口。
這極大地減少了車頭迎風面的亂流。
配合那對狹長銳利的前燈設計，非但沒有削弱「龍顏」的氣勢，反而增添了幾分來自未來的科幻感。
除此之外，與汽車零部件事業群團隊聯合研發的低風阻氣動輪轂，以及車尾那微微上翹、經過無數次優化的氣動分離設計，都在為降低風阻貢獻著自己的力量。
「最新數據出來了！」一名年輕的工程師指著屏幕，聲音裡帶著激動。
「經過剛才的調整，我們最新的風阻係數……是0.2335Cd！」
雖然還差了那麼一絲，但所有人都知道，他們距離那個看似不可能的目標，已經近在咫尺。
汪大勇長長地舒了一口氣，連續熬了幾個通宵的疲憊似乎一掃而空。
他知道，這條路走對了。
……
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當汪大勇在為最後的0.005Cd的風阻死磕時，雷霆汽車事業群的會議室里，沈浩正和動力系統總工程師羅飛，進行著另一場關鍵的討論。
「沈總，這是我們根據目前零部件事業群那邊提供的電機性能，結合『漢』的車身重量和電池組數據，做出的最新動力性能預估。」
羅飛將一份報告遞給了沈浩。
沈浩接過報告，目光直接落在了最關鍵的那一欄上。
百公里加速預估：4.9秒。
這個數字，足以秒殺市面上幾乎所有的同級別燃油車。
但沈浩的眉頭卻皺了起來。
因為這個數據距離馬宇騰當初提出的那個「3.9秒」，還有著1秒的差距。
羅飛看出了沈浩的疑慮，主動解釋道。
「沈總，這已經是我們能做到的極限了。零部件事業群那邊最新研發的高性能永磁同步電機，單機峰值功率是120千瓦。即使我們採用前後雙電機的方案，總功率也只有240千瓦。」
他頓了頓，語氣裡帶著一絲無奈。
「關鍵在於『漢』的定位。它是一款豪華B級轎車，用料紮實，車身尺寸也擺在那裡。再加上我們首次採用的刀片電池組，雖然能量密度和安全性都很好，但作為磷酸鐵鋰電池，它的重量要比三元鋰電池組高不少。」
「這和當初的『紫霄』超跑是完全不同的概念。」羅飛補充道。
「『紫霄』為了追求極致的速度，可以不計成本地使用碳纖維來減重。但『漢』不行，它必須考慮成本和大規模量產的可靠性。4.9秒已經是平衡了所有因素後的最優解了。」
沈浩點了點頭，羅飛說的都是事實。
他合上報告，在會議室里踱了幾步。
這件事，必須向馬總匯報。
他拿起辦公桌上的手機，撥通了馬宇騰的電話。
「馬總，關於『漢』車型的動力方案，我這邊遇到點情況，想跟您匯報一下。」
沈浩言簡意賅地將羅飛分析的技術瓶頸和性能預估複述了一遍。
聽完匯報，電話那頭沉默了片刻。
就在沈浩的心都有些懸起來的時候，馬宇騰的聲音再次響起，帶著一絲笑意。
「看來是我當初的想法有些太理想化了。」馬宇騰坦然承認自己的失誤。
他差點忘了另一個時空的「漢」可是2020年才推出的車型。
雖然雷霆工業很早就開展了高性能車電機的研發，但這中間差了近十年的差距不是一下子就能追平的。
聽到這話，沈浩頓時鬆了口氣。
「你們不用被我當初建議的目標束縛住。」馬宇騰繼續說道。
「我提目標是給你們一個方向，不是給你們上枷鎖。你們是專業的，按照實際情況，從產品定位和市場需求出發，拿出你們認為最合適的方案就行。」
「我明白了，馬總！」
掛斷電話，沈浩感覺肩上的重擔輕了不少，但思路卻前所未有的清晰。
他立刻向羅飛和項目組的核心成員說道。
「各位，剛剛和馬總溝通過了。關於『漢』的動力方案，我們調整一下思路。」
沈浩走到白板前，拿起筆，寫下兩個詞：長續航、高性能。
「既然剛剛羅工提到雙電機的高功率會影響到車輛續航單一方案無法兼顧所有，那我們就給用戶兩個選擇。」
他的筆尖重重一點。
「第一款，長續航版，採用單電機前驅，峰值功率120千瓦。它的核心賣點不是極致的加速，而是我們刀片電池帶來的續航和安全性。」