第171章 二十年後的技術
第171章 二十年後的技術
滬西船廠會議室里煙霧繚繞。
余航站在投影屏幕前，掃視一圈。
在座的專家們表情各異有懷疑，有不屑，更多的是困惑。
在他圓滿地解決了棒子國的間諜事件後，便開始全力衝刺，攻關LNG船的各項關鍵技術環節。
此時，他雷射筆的紅點停在「主機系統」四個字上。
「我反對。」滬上船舶設計院的張工掐滅菸頭。
作為該船技術設計的總工，他的意見舉足輕重。
「蒸汽渦輪系統經過幾十年驗證，是LNG船最安全可靠的選擇。現在突然要改用什麼雙燃料發動機，風險太大。」
余航的手指在桌面上輕輕敲擊：「張工，您說的沒錯。但蒸汽渦輪效率只有30%，而雙燃料發動機能達到45%。」
「數據是漂亮。」張工冷笑一聲，「可誰用過？出了問題誰負責？」
會議室里響起低聲議論。
余航注意到王嘉良院士坐在角落，正專注地翻看他提前提交的技術方案，臉上看不出傾向。
「安全性方面，」余航調出下一張幻燈片，「X—DF發動機採用奧托循環和狄塞爾循環雙模式，在燃氣模式下「別說這些理論。」張工不耐煩地揮手，「我問你，國內有製造經驗嗎？有測試數據嗎？」
余航深吸一口氣。
前世的記憶在腦海中閃回—2020年後，全球90%的新造LNG船都採用雙燃料發動機，而蒸汽渦輪系統早已被淘汰。
越早進行技術升級，意味著能更快地占領市場。
「雙燃料是未來大趨勢。」余航語氣堅定，「而且這種發動機可以直接利用蒸發的天然氣作為燃料，每年能節省數百萬美元運營成本。」
「成本？」財務處的李主任推了推眼鏡，「研發投入算過嗎？至少要多花兩億！」
余航早有準備：「長期來看，五年內就能收回額外成本。」
他調出一組對比數據，「更重要的是，碳排放能減少20%。」
「碳排放？」張總嗤笑，「現在誰在乎這個？」
余航的目光掃過在場每一個人。
他們不知道，四年後《京都議定書》就會生效，環保法規將徹底改變航運業格局。
將來，環保指數會是硬指標，並且會在海船上強制安裝檢測器。
一旦污染指數超標，該船便會受到海事部門的警告，禁止靠港，無法運營。
所以，只有提前布局，才能不被人牽著鼻子走。
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「我在乎。」王嘉良突然開口，會議室瞬間安靜。
「小余，你確定能解決燃料混合控制問題？」
余航轉向這位德高望重的老專家，心跳加速。
這是王院士今天第一次在公開表態。
雖然之前在殷瓦鋼研發時，余航獲得了王嘉良的全力支持。
但他知道，能夠說服王院士的，只有過硬的技術。
「我設計了分級噴射系統。」余航迅速調出技術圖紙，「預燃室用柴油引燃，主燃燒室採用稀薄燃燒技術，可以完美控制混合比例————」
在聽完余航長達十分鐘的流利回答，又看完了對方十多頁的詳實資料後，王院士點點頭，轉向其他人：「我支持小余的方案。」
「王老！」張工猛地站起來：「就算理論可行，國內哪個廠能造？滬西船廠去年才引進的柴油機技術都還沒吃透！」
余航平靜地說：「滬西重機。」
會議室里突然爆發出笑聲。
技術部部長笑得眼鏡都滑到了鼻尖：「滬西重機？他們那幾台1983年的老床子能造雙燃料發動機？」
「就是，」設計院的年輕工程師插嘴，「去年他們給滬西船廠造的輔機，試車時曲軸箱都震裂了！」
張工拍著桌子笑道：「要是滬西重機造的東西能通過船檢驗收，我第一個簽字同意用雙燃料方案！」
「我們同意有什麼用？」技術部部長擦著笑出的眼淚，「船東中海油能答應嗎？人家要的是2002年能交貨的LNG船，不是實驗室樣品！」
余航沉聲道：「雖然如今的滬西重機有諸多問題，但他們有全滬上最好的鉗工班組，有過加工各類主機零部件的寶貴經驗。」
最終，萬國文把定奪的權利交給了技術組組長王嘉良。
王院士思考了一會兒，緩緩地說道：「那這樣，如果船東方同意，那麼研發雙燃料主機的項目可以上馬。至於採購————」
他看了眼新上任的採購部部長，「和外國廠家溝通一下，晚點再下訂單。畢竟是成熟產品，貨源應該充足。」
會議結束後，余航追上正要離開的王院士。「王院士，謝謝您再次力挺————」
王院士擺擺手：「別謝太早。你的技術方案是沒問題，但滬西重機那個爛攤子————」他嘆了口氣，「你有心理準備嗎？」
余航握緊手中的文件夾：「只要有機會，我就能做成。」
「那就先看看船東的意見吧。」
三天後，中海由總部會議室。
余航坐在王院士身邊，對面是中海由的技術總監曹永祥和採購負責人肖澤。
空調溫度調得太低，余航的後背卻滲出了汗。
雖然前世他們廠給中海由造了好幾條船，但畢竟此次的技術超前了二十多年，能不能說服對方還很難說。
「雙燃料發動機？」曹永祥翻看著方案，「理論上是不錯，但首制船就用新技術，風險太大。」
肖澤直接搖頭：「我們訂購的是商業運輸船。」
他合上方案書，金屬打火機在指尖轉了三圈：「余工，我們敬佩你的技術理想，但LNG船不是試驗田。」
肖澤轉頭看向曹永祥，「老曹，德意志報價的蒸汽輪機系統————」
「曹總！」余航突然起身，從公文包抽出一份蓋著紅頭章的文件：「這是國務院剛通過的《清潔能源發展綱要》，要求央企五年內減排20%。」
他的手指按在文件第三頁劃線的段落，「如果現在訂購傳統動力船，幾年後就會變成落後產能！」
曹永祥的瞳孔微微收縮，這和他上周參會的主題一致。
於是，他拿起文件認真地看了起來。
隨後，這位經驗豐富的船東代表抬起頭，望著余航說道：「給你十分鐘，從技術的角度，試著說服我採納你的方案。」
滬西船廠會議室里煙霧繚繞。
余航站在投影屏幕前，掃視一圈。
在座的專家們表情各異有懷疑，有不屑，更多的是困惑。
在他圓滿地解決了棒子國的間諜事件後，便開始全力衝刺，攻關LNG船的各項關鍵技術環節。
此時，他雷射筆的紅點停在「主機系統」四個字上。
「我反對。」滬上船舶設計院的張工掐滅菸頭。
作為該船技術設計的總工，他的意見舉足輕重。
「蒸汽渦輪系統經過幾十年驗證，是LNG船最安全可靠的選擇。現在突然要改用什麼雙燃料發動機，風險太大。」
余航的手指在桌面上輕輕敲擊：「張工，您說的沒錯。但蒸汽渦輪效率只有30%，而雙燃料發動機能達到45%。」
「數據是漂亮。」張工冷笑一聲，「可誰用過？出了問題誰負責？」
會議室里響起低聲議論。
余航注意到王嘉良院士坐在角落，正專注地翻看他提前提交的技術方案，臉上看不出傾向。
「安全性方面，」余航調出下一張幻燈片，「X—DF發動機採用奧托循環和狄塞爾循環雙模式，在燃氣模式下「別說這些理論。」張工不耐煩地揮手，「我問你，國內有製造經驗嗎？有測試數據嗎？」
余航深吸一口氣。
前世的記憶在腦海中閃回—2020年後，全球90%的新造LNG船都採用雙燃料發動機，而蒸汽渦輪系統早已被淘汰。
越早進行技術升級，意味著能更快地占領市場。
「雙燃料是未來大趨勢。」余航語氣堅定，「而且這種發動機可以直接利用蒸發的天然氣作為燃料，每年能節省數百萬美元運營成本。」
「成本？」財務處的李主任推了推眼鏡，「研發投入算過嗎？至少要多花兩億！」
余航早有準備：「長期來看，五年內就能收回額外成本。」
他調出一組對比數據，「更重要的是，碳排放能減少20%。」
「碳排放？」張總嗤笑，「現在誰在乎這個？」
余航的目光掃過在場每一個人。
他們不知道，四年後《京都議定書》就會生效，環保法規將徹底改變航運業格局。
將來，環保指數會是硬指標，並且會在海船上強制安裝檢測器。
一旦污染指數超標，該船便會受到海事部門的警告，禁止靠港，無法運營。
所以，只有提前布局，才能不被人牽著鼻子走。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問𝓣𝓦看書網→𝓼𝓱𝓾.𝓽𝔀網站，觀看最快的章節更新）
「我在乎。」王嘉良突然開口，會議室瞬間安靜。
「小余，你確定能解決燃料混合控制問題？」
余航轉向這位德高望重的老專家，心跳加速。
這是王院士今天第一次在公開表態。
雖然之前在殷瓦鋼研發時，余航獲得了王嘉良的全力支持。
但他知道，能夠說服王院士的，只有過硬的技術。
「我設計了分級噴射系統。」余航迅速調出技術圖紙，「預燃室用柴油引燃，主燃燒室採用稀薄燃燒技術，可以完美控制混合比例————」
在聽完余航長達十分鐘的流利回答，又看完了對方十多頁的詳實資料後，王院士點點頭，轉向其他人：「我支持小余的方案。」
「王老！」張工猛地站起來：「就算理論可行，國內哪個廠能造？滬西船廠去年才引進的柴油機技術都還沒吃透！」
余航平靜地說：「滬西重機。」
會議室里突然爆發出笑聲。
技術部部長笑得眼鏡都滑到了鼻尖：「滬西重機？他們那幾台1983年的老床子能造雙燃料發動機？」
「就是，」設計院的年輕工程師插嘴，「去年他們給滬西船廠造的輔機，試車時曲軸箱都震裂了！」
張工拍著桌子笑道：「要是滬西重機造的東西能通過船檢驗收，我第一個簽字同意用雙燃料方案！」
「我們同意有什麼用？」技術部部長擦著笑出的眼淚，「船東中海油能答應嗎？人家要的是2002年能交貨的LNG船，不是實驗室樣品！」
余航沉聲道：「雖然如今的滬西重機有諸多問題，但他們有全滬上最好的鉗工班組，有過加工各類主機零部件的寶貴經驗。」
最終，萬國文把定奪的權利交給了技術組組長王嘉良。
王院士思考了一會兒，緩緩地說道：「那這樣，如果船東方同意，那麼研發雙燃料主機的項目可以上馬。至於採購————」
他看了眼新上任的採購部部長，「和外國廠家溝通一下，晚點再下訂單。畢竟是成熟產品，貨源應該充足。」
會議結束後，余航追上正要離開的王院士。「王院士，謝謝您再次力挺————」
王院士擺擺手：「別謝太早。你的技術方案是沒問題，但滬西重機那個爛攤子————」他嘆了口氣，「你有心理準備嗎？」
余航握緊手中的文件夾：「只要有機會，我就能做成。」
「那就先看看船東的意見吧。」
三天後，中海由總部會議室。
余航坐在王院士身邊，對面是中海由的技術總監曹永祥和採購負責人肖澤。
空調溫度調得太低，余航的後背卻滲出了汗。
雖然前世他們廠給中海由造了好幾條船，但畢竟此次的技術超前了二十多年，能不能說服對方還很難說。
「雙燃料發動機？」曹永祥翻看著方案，「理論上是不錯，但首制船就用新技術，風險太大。」
肖澤直接搖頭：「我們訂購的是商業運輸船。」
他合上方案書，金屬打火機在指尖轉了三圈：「余工，我們敬佩你的技術理想，但LNG船不是試驗田。」
肖澤轉頭看向曹永祥，「老曹，德意志報價的蒸汽輪機系統————」
「曹總！」余航突然起身，從公文包抽出一份蓋著紅頭章的文件：「這是國務院剛通過的《清潔能源發展綱要》，要求央企五年內減排20%。」
他的手指按在文件第三頁劃線的段落，「如果現在訂購傳統動力船，幾年後就會變成落後產能！」
曹永祥的瞳孔微微收縮，這和他上周參會的主題一致。
於是，他拿起文件認真地看了起來。
隨後，這位經驗豐富的船東代表抬起頭，望著余航說道：「給你十分鐘，從技術的角度，試著說服我採納你的方案。」