第28章耐火磚與高爐

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  至於焦炭,朱由檢並不陌生。他記得後世煉焦用的是洗選後的精煤,在隔絕空氣的炭化室中乾餾,產出焦炭和煤焦油、煤氣等副產品。

  但眼下條件簡陋,他只能採用土法——挖坑築窯,將煤塊堆入窯中,用泥封頂,留出煙道,點火後控制進氣量,使煤在缺氧狀態下緩慢燃燒。

  這個過程需要反覆試驗,火候大了煤會燒成灰燼,火候小了又無法充分乾餾。

  朱由檢命人挖了數座試驗窯,每座窯填入不同粒度的煤塊,封泥厚度與煙道大小也各有差異。

  點火後,他每隔半個時辰便查看一次窯內情況,用鐵釺探入煤層,觀察煤塊顏色與煙氣變化。

  第一窯開窯時,煤塊大多未能完全焦化,中心仍是黑色,只有表層變硬發亮。

  第二窯則因進氣過多,煤塊燒成了灰白色的灰燼。直到第三窯,他調整了封泥厚度與煙道尺寸,控制進氣量,終於得到了一批灰白色、質地堅硬、敲擊聲清脆的焦炭。

  雖然產量不高,但足以支撐下一階段的耐火磚試燒。

  有了焦炭,爐溫得以提升。他命工匠將陰乾的耐火磚坯放入窯中,以焦炭為燃料,配合鼓風機送風,但是出窯的耐火磚還是不行,強度依然不足,部分磚塊出現裂紋。朱由檢仔細觀察火焰顏色後發現,火焰顏色為亮黃,按照朱由檢後世記憶火焰亮黃溫度差不多是一千三百度左右,說明爐溫仍然不夠高。

  這時怎麼回事呢?朱由檢蹲在窯口,盯著那跳動的亮黃色火焰,眉頭緊鎖。

  他忽然想起後世高爐煉鐵時,還有個預熱環節——將鼓風機送入的空氣先經過熱風爐加熱,再進入爐膛,這樣能顯著提升燃燒溫度。

  對,熱風!」他猛地一拍大腿,恨不得扇自己兩耳光,居然把這麼重要的環節忘了。

  眼下鼓風機送的是冷風,冷風入爐會吸收大量熱量,導致爐溫難以進一步提升。

  他立刻召集工匠,命人用普通耐火磚砌築甲乙兩個格柵狀的預熱室,通過兩根管道將磚窯的煙道和鼓風機連接到預熱室。

  磚窯燒制時產生的高溫煙氣先進入甲預熱室,加熱其中的格柵磚,待甲室磚體溫度升高後,切換煙道使煙氣進入乙室,同時將冷風鼓入甲室,冷風經過被加熱的格柵磚後變為熱風,如此交替使用,便能持續獲得熱風。

  朱由檢親自指揮工匠調整管道閥門,確保切換時機準確。但是此時的熱風溫度仍然不夠理想。

  因為煙氣與冷風在預熱室中交替通過,熱量交換效率有限。熱風溫度至多三四百度,距離煉鐵所需的高溫仍有差距。

  朱由檢意識到,若要進一步提升熱風溫度,熱風還必須繼續加熱,於是朱由檢命工匠在熱風管道上加裝一個煤炭燃燒的小型加熱爐,讓熱風在進入主爐膛前再經過一道明火加熱。

  經過這道「二次加熱」,熱風溫度終於突破了七八百度。

  當這股七八百度的熱風鼓入磚窯內與焦炭相遇,火焰的顏色慢慢地從亮黃轉為刺目的橙白色,而優質耐火磚就需要這個溫度。朱由檢知道,橙白色火焰對應的溫度已在一千四百三十度左右,足以將耐火磚坯燒結成緻密、耐高溫的成品。

  再高就會將耐火磚燒開裂或是玻璃化,所以必須嚴格控制溫度。他命工匠記錄每次燒制火焰細微顏色變化,並以此作為判斷爐溫的依據。

  經過反覆試驗,終於燒制出第一批合格的耐火磚——表面光滑、敲擊聲清脆、質地堅硬,用鐵錘猛砸也只留下淺淺的白印。

  朱由檢拿起一塊,仔細端詳,嘴角終於露出一絲笑意。

  這批耐火磚,將成為他打造更高爐溫、煉出精鐵的關鍵基石。他命人將此次磚窯火焰顏色變化記錄成冊,作為日後工匠判斷爐溫的標準圖譜。

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  朱由檢繪製圖紙,設計爐體結構,在工坊空地上選址,用條石砌築爐基,爐身外側用青磚砌築,中間層用普通耐火磚砌築,最內層則是用新燒制的高嶺土耐火磚砌築,耐火磚之間用耐火泥填充,形成三層複合結構。

  爐身高達三丈,底部設鼓風口,旁邊裝有一套和磚窯一樣的加熱裝置。

  爐體砌成後,他下令在爐膛內壁加厚一層耐火塗層,用高嶺土與碎瓷粉調製的泥漿反覆塗抹,待干後再燒,以形成緻密的保護層,以減少爐渣侵蝕。

  高爐建成後,他並未急於點火,而是先讓爐體自然乾燥數日,再用小火烘烤,去除爐壁中的殘餘水分,防止點火後因水汽急劇膨脹導致爐體開裂。

  待爐體徹底乾燥,整個高爐才最終建成。這個高爐的爐體結構比磚窯複雜得多,是按照後世的土高爐建造的,可以日產八噸左右的生鐵水,這個產量在後世就是零頭中的零頭,但是現在,這個產量足以讓大明的鐵產量翻上幾番。僅此一個高爐,就能讓石景山冶鐵所成為全世界最大的冶鐵中心。

  整個高爐建成,現在只差一個外部結構——鼓風系統。

  由於是新的高爐,爐體比原有的大很多,所以原有的鼓風系統風量嚴重跟不上,必須重新設計一套更大功率的鼓風設備。

  朱由檢決定用葉片鼓風機,以水力驅動,利用石景山冶鐵所旁的水壩落差,用一座大型水車,通過齒輪變速傳動帶動鼓風機葉片高速旋轉,但是新的問題又來了:鼓風機高速旋轉,軸承和傳動軸承受不了巨大的摩擦和扭矩,頻繁發熱、磨損甚至斷裂。

  這就必須製造一個新的物件,那就是滾珠軸承。朱由檢召來工部最好的鐵匠與木匠,將滾珠軸承的原理詳細講解——用一圈打磨光滑的鐵珠,置於內外兩個鐵環之間,使轉動摩擦變為滾動摩擦,大幅降低阻力與磨損。

  鐵匠們按圖打造出內外圈與鐵珠,木匠則製作出精密的木製保持架,將鐵珠均勻分隔。

  經過反覆打磨與裝配,第一套滾珠軸承終於誕生。


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