第111章 新車定價八萬
徐洪朝愣了一下。
「少？」
「1年只有6000台。
生產線投了這麼多錢，銷售渠道也鋪開了，
靠這點產量，什麼時候才能把市場做起來？」
「這是汽車，不是VCD和遊戲機。」
徐洪朝把另一份成本文件推到他面前。
「國內能買得起汽車的人沒那麼多。
金陵汽車又不是大眾，品牌、技術、口碑都要從頭積累。
每月生產500台，我都擔心賣不出去。」
「生產線擴建。」
「擴到多少？」
「月產5000輛。」
徐洪朝以為自己聽錯了。
月產5000輛，1年就是6萬輛。
國內許多老牌汽車企業都不敢輕易規劃這麼大的產量。
徐家剛進入汽車行業，第1款自主小客車還沒有正式上市，徐龍便要把產能擴大10倍。
「龍兒，你是不是把汽車當遊戲機賣了？」
「有什麼區別？」
「區別大了！」
徐洪朝把成本文件翻開。
【記住本站域名𝓣𝓦看書📕𝓼𝓱𝓾.𝓽𝔀】
「1台遊戲機才多少錢？汽車又是多少錢？
普通家庭攢幾年錢，也未必買得起1輛。
月產5000輛，賣不出去便全壓在倉庫里。」
「咱們沒有大眾的品牌，也沒有國外汽車的技術積累。
第1款車剛上市，消費者憑什麼花錢買？」
「憑外形、質量和價格。」
徐龍回答得很直接。
「這款車是國內團隊設計，外形、空間和使用習慣都按照國人的需求來。
只要質量過關，價格合理，不愁賣。」
「你對市場這麼有信心？」
「國人的消費潛力，比很多人想像中更大。」
徐龍合上文件。
「以前大家覺得VCD太貴，賣不動。
結果價格降下來，全國市場迅速爆發。
遊戲機剛推出時，也有人認為只能在大城市銷售。
「汽車不同。」
「商品不同，市場規律沒有太大區別。」
徐龍說道：「老百姓不是沒有需求，是目前的汽車價格太高。
桑塔納在國內賣出的價格，遠高於國際市場。
甲殼蟲、別克、豐田同樣如此。」
「消費者沒得選，只能接受合資品牌的高價。」
「徐家將的新車只要把價格打下來，再保證質量，市場自然會給出答案。」
徐洪朝沉默片刻。
「月產5000輛，步子還是太大。」
「爸，銷售渠道已經擺在那裡。」
「全國有幾千名徐家將經銷商，他們從錄像廳時期就跟著咱們，
現在經營小賣部、遊戲廳、VCD和遊戲機。
縣城、鄉鎮都有人，哪家企業的銷售網絡能鋪得這麼深？」
這些經銷商不是臨時加盟。
不少人從徐家最困難的時候便開始合作。
錄像廳興起，他們負責放錄像帶。
VCD推出，他們賣機器、光碟。
遊戲機上市，他們又把錄像廳改成遊戲廳。
徐家將實行統一供貨、統一返利，價格和帳目全部公開。
雙方合作多年，早已形成穩定利益關係。
其他汽車品牌要開拓下沉市場，需要重新招募代理商，
建設門店，再投入大量資金宣傳。
徐家將不需要。
現成的銷售網絡覆蓋全國，數千名經銷商都願意跟著徐家進入新行業。
「產能不擴大，渠道反而會被浪費。」
徐龍繼續說道：「等汽車上市以後再臨時擴產，
設備採購、廠房建設和工人培訓都要時間。
到時候市場有需求，咱們卻交不出車，機會就讓別人拿走了。」
徐洪朝在生意場上做了多年，當然明白這個道理。
他真正擔心的還是風險。
「單車成本大約3萬元。」
「量產之後呢？」
「產量擴大，零件採購成本能繼續壓低。
生產線利用率提高，單車分攤的費用也會下降。」
「那就定價8萬元。」
徐洪朝猛地抬頭。
「8萬元？」
「對。」
「是不是太便宜了？」
「成本3萬元，8萬元已經有足夠利潤。」
徐龍說道：「第1款車的任務不是把單車利潤做到最高，
是讓徐家將汽車儘快占領市場。」
「別人賣十幾萬、幾十萬，咱們直接賣8萬。
外形符合國人審美，空間夠用，質量過關，
再加上徐家將的品牌和售後渠道，消費者自然會比較。」
徐洪朝重新算了一遍。
哪怕大規模量產後需要銷售、運輸和售後費用，8萬元的定價仍有充足空間。
月銷5000輛，銷售額便能達到4億元。
1年銷售額接近50億元。
只要新車打響名氣，後續還能繼續推出其他車型。
「就按8萬元定。」
徐洪朝終於拍板。
「生產線擴建到月產5000輛。
不過質量必須抓緊，不能為了趕產量砸了徐家將的招牌。」
「這是當然。」
徐龍對汽車的規劃，並不止一條小客車生產線。
「接下來，我會讓鴻蒙基金聯繫奔馳和寶馬。」
「找他們做什麼？」
「談技術合作。」
「他們願意把技術給咱們？」
「只要條件合適，沒有不能談的生意。」
徐龍說道：「可以買生產線，可以引進發動機、變速箱和底盤技術，也可以成立合作項目。
先藉助成熟技術提升製造能力，再逐步建立自己的研發體系。」
「徐家將汽車必須是自主品牌。」
「汽車產業做好以後，可以和晶片、通信、網際網路一起整合進鴻蒙集團。
等整體規模和利潤達到要求，再推動集團上市。」
上市，是這一代企業家最想完成的目標之一。
企業上市，不只是融資。
也是財富、地位和商業影響力最直接的證明。
鴻蒙集團手握網際網路、軟體、遊戲、晶片、通信和汽車產業，
又有300億美金回流形成的鴻蒙基金。
只要這些布局逐步落地，未來不僅能在國內上市，甚至有機會衝擊世界500強。
徐洪朝聽完，半天才問道：「汽車品牌叫什麼？」
「徐家將。」
「還叫徐家將？」
徐洪朝覺得這個名字用得太隨意。
徐家將最初是白酒品牌。
後來賣零食、VCD、遊戲機，如今又要造汽車。
「咱們什麼東西都叫徐家將，別人不會覺得亂嗎？」
「不會。」
「少？」
「1年只有6000台。
生產線投了這麼多錢，銷售渠道也鋪開了，
靠這點產量，什麼時候才能把市場做起來？」
「這是汽車，不是VCD和遊戲機。」
徐洪朝把另一份成本文件推到他面前。
「國內能買得起汽車的人沒那麼多。
金陵汽車又不是大眾，品牌、技術、口碑都要從頭積累。
每月生產500台，我都擔心賣不出去。」
「生產線擴建。」
「擴到多少？」
「月產5000輛。」
徐洪朝以為自己聽錯了。
月產5000輛，1年就是6萬輛。
國內許多老牌汽車企業都不敢輕易規劃這麼大的產量。
徐家剛進入汽車行業，第1款自主小客車還沒有正式上市，徐龍便要把產能擴大10倍。
「龍兒，你是不是把汽車當遊戲機賣了？」
「有什麼區別？」
「區別大了！」
徐洪朝把成本文件翻開。
【記住本站域名𝓣𝓦看書📕𝓼𝓱𝓾.𝓽𝔀】
「1台遊戲機才多少錢？汽車又是多少錢？
普通家庭攢幾年錢，也未必買得起1輛。
月產5000輛，賣不出去便全壓在倉庫里。」
「咱們沒有大眾的品牌，也沒有國外汽車的技術積累。
第1款車剛上市，消費者憑什麼花錢買？」
「憑外形、質量和價格。」
徐龍回答得很直接。
「這款車是國內團隊設計，外形、空間和使用習慣都按照國人的需求來。
只要質量過關，價格合理，不愁賣。」
「你對市場這麼有信心？」
「國人的消費潛力，比很多人想像中更大。」
徐龍合上文件。
「以前大家覺得VCD太貴，賣不動。
結果價格降下來，全國市場迅速爆發。
遊戲機剛推出時，也有人認為只能在大城市銷售。
「汽車不同。」
「商品不同，市場規律沒有太大區別。」
徐龍說道：「老百姓不是沒有需求，是目前的汽車價格太高。
桑塔納在國內賣出的價格，遠高於國際市場。
甲殼蟲、別克、豐田同樣如此。」
「消費者沒得選，只能接受合資品牌的高價。」
「徐家將的新車只要把價格打下來，再保證質量，市場自然會給出答案。」
徐洪朝沉默片刻。
「月產5000輛，步子還是太大。」
「爸，銷售渠道已經擺在那裡。」
「全國有幾千名徐家將經銷商，他們從錄像廳時期就跟著咱們，
現在經營小賣部、遊戲廳、VCD和遊戲機。
縣城、鄉鎮都有人，哪家企業的銷售網絡能鋪得這麼深？」
這些經銷商不是臨時加盟。
不少人從徐家最困難的時候便開始合作。
錄像廳興起，他們負責放錄像帶。
VCD推出，他們賣機器、光碟。
遊戲機上市，他們又把錄像廳改成遊戲廳。
徐家將實行統一供貨、統一返利，價格和帳目全部公開。
雙方合作多年，早已形成穩定利益關係。
其他汽車品牌要開拓下沉市場，需要重新招募代理商，
建設門店，再投入大量資金宣傳。
徐家將不需要。
現成的銷售網絡覆蓋全國，數千名經銷商都願意跟著徐家進入新行業。
「產能不擴大，渠道反而會被浪費。」
徐龍繼續說道：「等汽車上市以後再臨時擴產，
設備採購、廠房建設和工人培訓都要時間。
到時候市場有需求，咱們卻交不出車，機會就讓別人拿走了。」
徐洪朝在生意場上做了多年，當然明白這個道理。
他真正擔心的還是風險。
「單車成本大約3萬元。」
「量產之後呢？」
「產量擴大，零件採購成本能繼續壓低。
生產線利用率提高，單車分攤的費用也會下降。」
「那就定價8萬元。」
徐洪朝猛地抬頭。
「8萬元？」
「對。」
「是不是太便宜了？」
「成本3萬元，8萬元已經有足夠利潤。」
徐龍說道：「第1款車的任務不是把單車利潤做到最高，
是讓徐家將汽車儘快占領市場。」
「別人賣十幾萬、幾十萬，咱們直接賣8萬。
外形符合國人審美，空間夠用，質量過關，
再加上徐家將的品牌和售後渠道，消費者自然會比較。」
徐洪朝重新算了一遍。
哪怕大規模量產後需要銷售、運輸和售後費用，8萬元的定價仍有充足空間。
月銷5000輛，銷售額便能達到4億元。
1年銷售額接近50億元。
只要新車打響名氣，後續還能繼續推出其他車型。
「就按8萬元定。」
徐洪朝終於拍板。
「生產線擴建到月產5000輛。
不過質量必須抓緊，不能為了趕產量砸了徐家將的招牌。」
「這是當然。」
徐龍對汽車的規劃，並不止一條小客車生產線。
「接下來，我會讓鴻蒙基金聯繫奔馳和寶馬。」
「找他們做什麼？」
「談技術合作。」
「他們願意把技術給咱們？」
「只要條件合適，沒有不能談的生意。」
徐龍說道：「可以買生產線，可以引進發動機、變速箱和底盤技術，也可以成立合作項目。
先藉助成熟技術提升製造能力，再逐步建立自己的研發體系。」
「徐家將汽車必須是自主品牌。」
「汽車產業做好以後，可以和晶片、通信、網際網路一起整合進鴻蒙集團。
等整體規模和利潤達到要求，再推動集團上市。」
上市，是這一代企業家最想完成的目標之一。
企業上市，不只是融資。
也是財富、地位和商業影響力最直接的證明。
鴻蒙集團手握網際網路、軟體、遊戲、晶片、通信和汽車產業，
又有300億美金回流形成的鴻蒙基金。
只要這些布局逐步落地，未來不僅能在國內上市，甚至有機會衝擊世界500強。
徐洪朝聽完，半天才問道：「汽車品牌叫什麼？」
「徐家將。」
「還叫徐家將？」
徐洪朝覺得這個名字用得太隨意。
徐家將最初是白酒品牌。
後來賣零食、VCD、遊戲機，如今又要造汽車。
「咱們什麼東西都叫徐家將，別人不會覺得亂嗎？」
「不會。」