第133章 樣品
李耀東把這話聽進去了。
他之前在縣城進過幾次乾貨,知道市場價格大概在什麼水平。這邊的筍乾如果按批發走,比他在縣城進的要便宜將近兩成,但品質好了一個檔次。
他跟老闆談了將近一個小時,把各種乾貨的規格和價格都問了一遍,記在隨身帶的小本子上。
老闆姓林,溫州本地人,在這個市場做了十幾年,有自己的供貨渠道,從閩北閩南浙江都有穩定的來源。
林老闆看李耀東問得仔細,知道他是認真來做生意的,態度也認真了一些。
最後,李耀東當場訂了一批貨,筍乾五十斤、桂圓乾三十斤、荔枝幹二十斤,讓林老闆幫他發貨運到福州去。
林老闆說,你回去等著,三天後到。
兩個人從溫州回來的時候,帶了一些樣品,是林老闆送的,讓他們回去先試試看,如果覺得可以,下次再來談長期合作。
李耀東把這些樣品帶回去,讓林秀致在廚房裡試了幾個菜。
筍乾燒肉,林秀致用筍乾配五花肉,小火慢燉了兩個小時,筍乾吸了肉的油脂,變得軟糯又不失嚼勁,肉也因為筍乾的加入而不那麼油膩。
桂圓紅棗湯,是給蝦仔喝的,甜滋滋的,蝦仔一口氣喝了兩碗。
荔枝幹燉排骨,林秀致試了一下,排骨燉到脫骨,荔枝幹的甜味滲進湯里,有一種獨特的鮮甜,不膩人,很舒服。
李耀東把每一樣都嘗了,心裡有了數。
這些東西能賣。
他把樣品拿到店裡,讓林秀致做了幾道菜,擺在菜單上試了試,客人反饋不錯。
尤其是筍乾燒肉,有幾桌專門點了這道菜,吃完之後問春花能不能單獨買筍乾帶走,說這東西下飯,想買回去自己在家做。
春花把這事跟李耀東說了,李耀東立刻讓林火生去辦一件事,把那些樣品分裝成小包裝,附上一張做法的紙條,放在店裡賣。
筍乾半斤一包,桂圓乾半斤一包,荔枝幹半斤一包。
第一批試水,他只做了三十份。
結果三天就賣完了。
林火生來跟他說的時候,眼睛都亮了,說耀東,這東西比乾貨禮盒還走貨快。
李耀東說,別急,先把這個跑順了再說。禮盒的事,等我再去一趟溫州,跟林老闆把長期合作談下來再說。
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他把這幾天的帳算了一遍。
筍乾半斤賣兩塊,桂圓乾半斤賣兩塊五,荔枝幹半斤賣兩塊。這幾個品種加起來,每天能多出十幾塊的利潤,雖然不多,但關鍵是這些東西不占禮盒的成本,是額外多出來的收入。
更重要的是,他把供貨渠道打通了一條。
以後不只是在溫州進貨,還可以慢慢拓展到閩北、閩南、浙江,把整個東南沿海的特產乾貨都收進來,做成一個綜合的乾貨供應鏈。
這件事做成了,比單純的禮盒生意更大。
他把溫州帶回來的那張名片找出來,在背面寫了幾個字,放在桌上。
等他把這邊的事情再理順一些,就去溫州跟林老闆把長期合同簽了。
二月十八,出海的第三天。
鄭海生他們這一趟走得比前兩次都遠,船往東北方向開了將近六個小時,到了一個新的漁場。
這個漁場李耀武以前跑船的時候來過,知道這一帶魚多,但海況複雜,暗流多,一般的小船不敢來。耀東一號船身大,馬力足,鄭海生又是老手,這趟跑這一趟他心裡有底。
下了網,等了三個小時,開始收網。
網拉上來的時候,所有人都愣了。
滿滿一網魚。
不是兩百斤,不是五百斤,是將近兩千斤。
網底沉得幾乎拉不動,鄭海生指揮著所有人一起動手,阿根和陳阿水在前面拉網繩,李耀武在後面掌舵保持船身平衡,鄭海生自己站在網邊,把網一截一截地往上拽。
魚在網裡擠成一團,鱗片在陽光下閃著銀光,大黃魚占了將近一半,剩下的有鯧魚、墨魚、帶魚,好幾個品種,擠在一起活蹦亂跳,把甲板上潑了一層水。
鄭海生拉完最後一截網,喘著粗氣,往甲板上一坐。
"二十年沒打過這種網了。"
阿根蹲在甲板上,累得說不出話,伸手指了指那堆魚,笑得合不攏嘴。
陳阿水從機艙里爬出來,聽說有兩千斤,眼睛都瞪圓了,立刻跑回去檢查發動機,說可別超載了,船撐不住。
鄭海生擺擺手,說沒事,吃水線還沒到。
船在海上多漂了兩個小時,等魚分揀完畢,活魚放桶里,死的按品種分類,全部處理好了,才開始往回開。
開到半路,天色暗下來,海面上起了風。
鄭海生把舵抓穩了,眼睛盯著前方。他是老手,知道這種風不算大,但要注意。
果然,風浪持續了大約半小時就過去了,海面重新平靜下來。鄭海生長出一口氣,把航速放穩,繼續往回開。
夜裡十一點,船靠岸了。
碼頭上有人等著。
是林火生和李耀東。
林火生不知道從哪裡聽說了這一趟的收穫,早早就跑到碼頭來等,手裡還提著一盞馬燈,站在岸邊往海上照。
耀東一號的燈光在夜色里越來越近,船頭的燈打在海面上,把水波照得一道一道的。
船靠上碼頭的時候,李耀東已經站在岸邊等著了。
鄭海生跳下船,腳剛落地就喊了一聲:兩千斤。
李耀東臉上沒什麼表情,但看到那一艙的魚,還是伸手拍了拍鄭海生的肩膀,什麼都沒說。
連夜卸貨。
林火生叫來的七八個人一起動手,把魚從船上抬下來,過秤,分揀,按品種和大小分類。活魚放水缸里,死的按冰鮮處理,一直忙到凌晨兩點多才全部弄完。
過完秤的數字報上來,李耀東在帳本上記了一筆。
一千九百六十斤。
刨去成本,這一趟的利潤超過了兩千塊。
林火生看著那個數字,念叨了一句,這一趟賺的比我們廠一個月還多。
李耀東把帳本合上,說船上的利潤是大,但風險也高,不是每次都能打這麼多。這一趟靠的是運氣,下一趟能有多少,還是要看老天爺賞不賞飯吃。
他說這話的時候,鄭海生正好從船艙里出來,聽到了,說了一句,海上的事,三分靠技術,七分靠天,你說的沒錯。但有一點是一樣的,來了機會要接住,接不住就是白跑一趟。
李耀東點了點頭,沒有反駁。
凌晨兩點多,他讓大家都回去休息,明天再處理出貨的事。
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他跟老闆談了將近一個小時,把各種乾貨的規格和價格都問了一遍,記在隨身帶的小本子上。
老闆姓林,溫州本地人,在這個市場做了十幾年,有自己的供貨渠道,從閩北閩南浙江都有穩定的來源。
林老闆看李耀東問得仔細,知道他是認真來做生意的,態度也認真了一些。
最後,李耀東當場訂了一批貨,筍乾五十斤、桂圓乾三十斤、荔枝幹二十斤,讓林老闆幫他發貨運到福州去。
林老闆說,你回去等著,三天後到。
兩個人從溫州回來的時候,帶了一些樣品,是林老闆送的,讓他們回去先試試看,如果覺得可以,下次再來談長期合作。
李耀東把這些樣品帶回去,讓林秀致在廚房裡試了幾個菜。
筍乾燒肉,林秀致用筍乾配五花肉,小火慢燉了兩個小時,筍乾吸了肉的油脂,變得軟糯又不失嚼勁,肉也因為筍乾的加入而不那麼油膩。
桂圓紅棗湯,是給蝦仔喝的,甜滋滋的,蝦仔一口氣喝了兩碗。
荔枝幹燉排骨,林秀致試了一下,排骨燉到脫骨,荔枝幹的甜味滲進湯里,有一種獨特的鮮甜,不膩人,很舒服。
李耀東把每一樣都嘗了,心裡有了數。
這些東西能賣。
他把樣品拿到店裡,讓林秀致做了幾道菜,擺在菜單上試了試,客人反饋不錯。
尤其是筍乾燒肉,有幾桌專門點了這道菜,吃完之後問春花能不能單獨買筍乾帶走,說這東西下飯,想買回去自己在家做。
春花把這事跟李耀東說了,李耀東立刻讓林火生去辦一件事,把那些樣品分裝成小包裝,附上一張做法的紙條,放在店裡賣。
筍乾半斤一包,桂圓乾半斤一包,荔枝幹半斤一包。
第一批試水,他只做了三十份。
結果三天就賣完了。
林火生來跟他說的時候,眼睛都亮了,說耀東,這東西比乾貨禮盒還走貨快。
李耀東說,別急,先把這個跑順了再說。禮盒的事,等我再去一趟溫州,跟林老闆把長期合作談下來再說。
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以後不只是在溫州進貨,還可以慢慢拓展到閩北、閩南、浙江,把整個東南沿海的特產乾貨都收進來,做成一個綜合的乾貨供應鏈。
這件事做成了,比單純的禮盒生意更大。
他把溫州帶回來的那張名片找出來,在背面寫了幾個字,放在桌上。
等他把這邊的事情再理順一些,就去溫州跟林老闆把長期合同簽了。
二月十八,出海的第三天。
鄭海生他們這一趟走得比前兩次都遠,船往東北方向開了將近六個小時,到了一個新的漁場。
這個漁場李耀武以前跑船的時候來過,知道這一帶魚多,但海況複雜,暗流多,一般的小船不敢來。耀東一號船身大,馬力足,鄭海生又是老手,這趟跑這一趟他心裡有底。
下了網,等了三個小時,開始收網。
網拉上來的時候,所有人都愣了。
滿滿一網魚。
不是兩百斤,不是五百斤,是將近兩千斤。
網底沉得幾乎拉不動,鄭海生指揮著所有人一起動手,阿根和陳阿水在前面拉網繩,李耀武在後面掌舵保持船身平衡,鄭海生自己站在網邊,把網一截一截地往上拽。
魚在網裡擠成一團,鱗片在陽光下閃著銀光,大黃魚占了將近一半,剩下的有鯧魚、墨魚、帶魚,好幾個品種,擠在一起活蹦亂跳,把甲板上潑了一層水。
鄭海生拉完最後一截網,喘著粗氣,往甲板上一坐。
"二十年沒打過這種網了。"
阿根蹲在甲板上,累得說不出話,伸手指了指那堆魚,笑得合不攏嘴。
陳阿水從機艙里爬出來,聽說有兩千斤,眼睛都瞪圓了,立刻跑回去檢查發動機,說可別超載了,船撐不住。
鄭海生擺擺手,說沒事,吃水線還沒到。
船在海上多漂了兩個小時,等魚分揀完畢,活魚放桶里,死的按品種分類,全部處理好了,才開始往回開。
開到半路,天色暗下來,海面上起了風。
鄭海生把舵抓穩了,眼睛盯著前方。他是老手,知道這種風不算大,但要注意。
果然,風浪持續了大約半小時就過去了,海面重新平靜下來。鄭海生長出一口氣,把航速放穩,繼續往回開。
夜裡十一點,船靠岸了。
碼頭上有人等著。
是林火生和李耀東。
林火生不知道從哪裡聽說了這一趟的收穫,早早就跑到碼頭來等,手裡還提著一盞馬燈,站在岸邊往海上照。
耀東一號的燈光在夜色里越來越近,船頭的燈打在海面上,把水波照得一道一道的。
船靠上碼頭的時候,李耀東已經站在岸邊等著了。
鄭海生跳下船,腳剛落地就喊了一聲:兩千斤。
李耀東臉上沒什麼表情,但看到那一艙的魚,還是伸手拍了拍鄭海生的肩膀,什麼都沒說。
連夜卸貨。
林火生叫來的七八個人一起動手,把魚從船上抬下來,過秤,分揀,按品種和大小分類。活魚放水缸里,死的按冰鮮處理,一直忙到凌晨兩點多才全部弄完。
過完秤的數字報上來,李耀東在帳本上記了一筆。
一千九百六十斤。
刨去成本,這一趟的利潤超過了兩千塊。
林火生看著那個數字,念叨了一句,這一趟賺的比我們廠一個月還多。
李耀東把帳本合上,說船上的利潤是大,但風險也高,不是每次都能打這麼多。這一趟靠的是運氣,下一趟能有多少,還是要看老天爺賞不賞飯吃。
他說這話的時候,鄭海生正好從船艙里出來,聽到了,說了一句,海上的事,三分靠技術,七分靠天,你說的沒錯。但有一點是一樣的,來了機會要接住,接不住就是白跑一趟。
李耀東點了點頭,沒有反駁。
凌晨兩點多,他讓大家都回去休息,明天再處理出貨的事。