第164章 1992年，那是一個全新的開始
第164章 1992年，那是一個全新的開始
滬上大眾、滬上變速箱廠、北拖、北一工具機廠等主要的工廠都成為了江輝的客戶。
這不僅讓零部件產業實現了快速的發展，也給五道營設備廠提供了大量的機會。
畢竟生產規模擴大，肯定就需要導入新設備。
本著自己能夠嘗試完成的工作都由自己來完成的原則，五道營設備廠最近兩年的發展速度也是非常快的。
如此一來，江輝這邊能夠供應的各種零部件，自然是越來越多。
雖然除了齒輪之外，其他的各種零件的產量都不是很高。
但是轉向機、輪轂軸承、變速箱軸承、變速箱齒輪、分動箱齒輪、減震器、穩定杆、
懸架彈簧、副車架、控制臂，甚至是卡鉗、活塞等零件，江輝都陸續開始進軍。
不客氣地說，幾年之後，到了1992年的時候，江輝旗下的五道營零部件廠以及相關的各種工廠，已經成為國內最大的民營汽車零配件工廠。
通過各種各樣的方式在江輝旗下工廠幹活的人員數量，也是超過了1000人。
在這種情況下，江輝自然也是開始有了新的動作。
「元武哥，我準備正式進軍摩托車產業，等摩托車發展起來之後，便開始造車。」
1992年的春天，對江輝來說絕對是一個非常值得期待的時間段。
之前積累了多年的實力，終於可以開始放手一搏了。
「國內的摩托車廠不少，這些年的競爭也是挺激烈的。」
「我倒是不擔心廠裡面生產不出摩托車，我擔心的是生產出來的摩托車賣不出去。」
已經是兩個孩子的父親的林元武，如今越來越穩重了。
也就是江輝還沒有成立集團公司，要不然林元武肯定就是集團副總經理的不二人選。
妥妥的二號人物。
「你這個擔心是對的，要想在國內拓展市場，只能依靠低價。」
「但是我不想使用這一個方法，所以江輝摩托車廠的產品，初期主要是瞄準了海外市場。」
「並且為了快速地推出第一款產品，我準備第一款產品直接照搬長江750，恢復當年BMW R71的經典造型作為突破點。」
江輝這麼一說，林元武立馬有了很多疑問。
「模仿長江750，肯定是非常簡單的，畢竟國內能夠生產這款摩托車的工廠沒有10家也有8家。」
「人家的圖紙都不是什麼秘密，甚至直接從市面上買零件都能組裝起來。」
「但是我們這麼做的意義是什麼呢？」
林元武對於國內汽車市場和摩托車市場的情況都算是比較熟悉。
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特別是這幾年小江修理廠不僅維修汽車，也會接摩托車維修的生意。
甚至一些工程器械的維修，也是同樣會做的。
所以熟悉行業情況的林元武，根本就不看好長江750的銷售。
國內主要的省份基本上都能生產這種摩托車，江輝摩托車廠生產的類似產品，怎麼可能從人家手裡面搶市場？
真的以為這個年代的地方保護是吃素的啊？
「你有這個疑問是很正常的，不過我剛剛說過了，初期我們的產品主要是瞄準海外市場。」
「長江750這款產品非常的特別，他其實是50多年前的技術和產品了。」
「當年德意志的BMW推出了R71這款三輪摩托車，北極熊那邊把人家的技術拿過去進行生產。」
「而我們國內在五十年代又從北極熊那邊引進了這款摩托車的技術和生產線。」
「所以本質上長江750是BMW R71的延續。」
「而BMWR71這可是當初德意志在二戰的時候的主力軍用摩托車。」
「許多歐洲的老兵都駕駛過，或者至少看過別人駕駛BMW R71。」
「這對那幫老兵來說，就是一款滿懷情懷的經典產品。」
「我就是瞄準了這個市場，把這一塊的蛋糕吃下來就夠了。」
江輝這麼一說，林元武很快就領悟到了其中的一些精髓。
「因為歷史原因，BMW公司就算是看到了市場上有這種經典車型的需求，也不可能把它繼續拿出來生產。」
「所以你覺得這一塊市場我們切入進去的話，應該很有搞頭？」
「沒錯！」
江輝很是肯定地給出了答覆，「不僅德意志不會去搞，東瀛那邊也不會去搞。」
「這兩個主要的摩托車製造國不搞的話，我們在國際上面臨的競爭其實就很少了。」
江輝知道歷史上華夏摩托車曾依靠這條路成功掙到了錢。
現在自己自然是要提前去掙錢咯。
趁著歐洲那些二戰老兵還有不少人都活在世界上的時候，趕緊把這個市場給打開。
到時候R71的銷量絕對不會少。
當然了，名字肯定不能叫做BMW R71，而是要換一個說法。
嗯，就叫做J71吧。
畢竟是江輝摩托車廠的第一款產品，叫做J71的話，沒有人會說什麼吧？
靠著這一款產品，讓摩托車廠走向正軌，完全是沒有問題的。
之後肯定會有許多國內的廠家過來搶這個市場。
江輝沒有必要跟人家耗在這裡，而是可以繼續去開拓新的市場和產品。
折騰個幾年時間，差不多就可以切換到汽車行業了。
那個時候，江輝手中可以用的人和資金都會上一個數量級。
「江輝，國內各個摩托車廠生產長江750也有很多年頭了。」
「如果這個市場真的跟你說的那麼好的話，為什麼之前沒有人搞呢？」
林元武的這個問題，應該是許多人都會想到的。
不過江輝的看法卻是很不一樣。
「你問的非常好，這其實就是一個信息繭房的問題。」
「大家都知道這款摩托車其實不是什麼先進的產品，畢竟是50年前的技術和造型了。」
「就算是做了一些技術升級，肯定也是沒有辦法跟本田、山葉、鈴木等摩托車廠的新產品相比。」
「再說了，以前各個摩托車廠基本上都是根據計劃來生產、銷售，很少主動去開拓市場。」
「就算是開拓市場，大家也覺得自己的產品沒有競爭力，只能去亞非拉一些落後的國家去銷售。」
「絕對沒有人想著還能把三輪摩托車賣到歐洲發達國家去。」
「所以才有了我們的機會。」
江輝很是認真地給林元武解釋了一下。
「你這麼一說，我倒是覺得確實有搞頭。」
「不過摩托車出口，這應該沒有那麼好搞吧？」
林元武現在的角色就是給江輝拾遺補漏。
所以有什麼想法都是會直接說出來。
沒有必要藏著掖著。
「沒有你想的那麼困難，現在各級部門對於出口創匯的支持力度都是非常大的。」
「江雨現在正好也在外經貿那邊上班，有她幫忙，我們摩托車廠的出口相關手續，問題不大。」
摩托車行業在華夏算是比較早向民營企業開放的行業。
這也是市場競爭比較激烈的一個行業。
所以江輝這麼說，其實也沒有錯。
「這麼說來，我們最大的問題就是如何找到買家。」
「偏偏這個問題對於我們來說，又不是很大的問題了。」
「歐洲二戰老兵就是最好的買家。」
林元武說到這裡的時候，整個人也開始變得興奮了起來。
雖然之前江輝的產業也算是搞得比較大了。
各種各樣的汽車零部件都在生產。
但是因為國內的汽車產業還不是很發達。
不管是滬上大眾還是北汽吉普，每年的產量都很有限。
加起來一年也就是10萬輛不到的產量，其中訂單還不是都給江輝。
所以別看江輝的各個工廠都能生產許多零件，但是產能一直都不高。
各個工廠要是放在後世，都算是小作坊。
但是如果要生產摩托車，並且還是大規模的出口到海外。
不說一年出口幾十萬輛，就算是一年出口幾萬輛，這也是很了不起的規模了。
到時候，單單江輝摩托車廠需要的員工數量，就會超過1000人。
更加不用說摩托車廠的發展還會帶動零部件廠的發展。
不少零件，後面肯定也是會交給自己的零部件廠生產的。
這樣子成本、質量和交貨周期都比較好控制。
想到這裡，林元武變得越來越興奮。
「你說的沒錯，三個月之後，我們的第一輛J71三輪摩托車就要正式下線。」
「今年下半年就要正式地出現在歐洲市場，成為摩托車市場的一匹黑馬。」
伴隨著江輝的這個安排，一眾人馬立馬開始行動了起來。
雖然這個事情是江輝今天才正式地公布，但是一些準備工作其實他早就有安排。
比如江輝摩托車廠的工廠選址之類的，根本就不用重來。
把原本買回來給小江改裝車使用的一個二手大廠房直接拿過來使用就行。
初期的大部分零部件，也都可以直接從長江750的供應體系裡頭找廠家購買。
如今已經是1992年，各種限制比1982年的時候少了很多。
只要有錢，還是可以找到很多機會的。
所以經過了幾個月的忙碌之後，第一輛J71就順利地下線了。
江輝有針對性地做了一些改進，所以各方面的性能比國產長江750都好了一個等級。
而歐洲那邊的合作夥伴，江輝也已經考慮好了。
「盧卡斯，我們雙方在慕尼黑共同成立合資公司，專門負責江輝摩托車的銷售。」
「第一批樣車可以等發車後三個月再打款，如果銷售情況很不理想，我還能接受退車」
o
「這樣子你基本上不需要承擔什麼風險。」
江輝在首都修了那麼多年汽車，特別是大量的進口車，很多都是他負責維修的。
盧卡斯以前是德意志大使館的三等秘書，跟江輝打交道也是很多。
去年放棄了鐵飯碗，回國繼承家業，專門做貿易生意。
江輝很早之前就知道對方的家族在德意志那邊還有摩托車和汽車的經銷業務，所以哪怕是盧卡斯回國了，雙方的聯繫也沒有中斷。
這不，現在這個關係就派上用場了。
「江，你的這個切入點太有意思了。」
「BMWR71在歐洲確實是一個非常特殊的存在，特別是在老兵的圈子裡頭，很是受歡
迎。」
「但是數量非常的少，就算是車況很差的R71，價格也要去到三五千馬克，差不多要一兩萬人民幣。」
「如果是車況比較好的，價格直接去到一萬多馬克，相當於五六萬元人民幣了。」
「但是在華夏這邊的話，生產一輛跟R71幾平一樣的J71，成本應該是不會超過5000元的吧？」
盧卡斯也不傻，聽了江輝的各種介紹之後，立馬就意識到了其中的商機。
作為曾經大使館的人員，他對華夏的情況其實是比較了解的。
5000元的成本，他都是往高了說，算是給江輝留下了一筆還算是很不低的利潤。
要不然的話，這種車的生產成本，可能就是三千多元。
不過畢竟雙方是要合作的，之前關係也還可以，算是朋友。
所以按照5000元的價格出口，到時候他到歐洲那邊按照相當於人民幣一萬五左右的價格銷售。
他覺得還是很有市場的。
畢竟同樣的價格在圈子裡頭只能買到車況很差的BMW R71，甚至就是有錢也沒有貨。
現在有長得幾乎一模一樣的J71給大家選擇，肯定能夠迎合一部分老兵的心思。
而5000元的出口價格，最終1萬5的售價的話，就算是扣除了運費、關稅之類的成本，利潤空間也還是可以的。
關鍵是盧卡斯知道歐洲的二戰老兵很多，只要有個幾萬人購買，這個生意就能大掙一筆。
他肯定不會錯過。
「是的，所以我覺得這個事情有搞頭。」
「我們廠生產的J71針對歐洲客戶的喜好做了針對性的改進，外觀上則是完全恢復了BMW R71的造型。」
「那些老兵，絕對會喜歡的。」
江輝很是肯定地說道，對此，盧卡斯也是非常認同。
很快，雙方就分頭行動起來。
第一批200台J71三輪摩托車，也是正式開始準備。
歐洲那邊，江輝也是專門飛了一趟慕尼黑，跟盧卡斯把各種手續給搞了起來。
很快，伴隨著第一批樣車到達，盧卡斯也正式開始行動了。
德意志的摩托車市場，即將迎來一場不一樣的風暴。
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滬上大眾、滬上變速箱廠、北拖、北一工具機廠等主要的工廠都成為了江輝的客戶。
這不僅讓零部件產業實現了快速的發展，也給五道營設備廠提供了大量的機會。
畢竟生產規模擴大，肯定就需要導入新設備。
本著自己能夠嘗試完成的工作都由自己來完成的原則，五道營設備廠最近兩年的發展速度也是非常快的。
如此一來，江輝這邊能夠供應的各種零部件，自然是越來越多。
雖然除了齒輪之外，其他的各種零件的產量都不是很高。
但是轉向機、輪轂軸承、變速箱軸承、變速箱齒輪、分動箱齒輪、減震器、穩定杆、
懸架彈簧、副車架、控制臂，甚至是卡鉗、活塞等零件，江輝都陸續開始進軍。
不客氣地說，幾年之後，到了1992年的時候，江輝旗下的五道營零部件廠以及相關的各種工廠，已經成為國內最大的民營汽車零配件工廠。
通過各種各樣的方式在江輝旗下工廠幹活的人員數量，也是超過了1000人。
在這種情況下，江輝自然也是開始有了新的動作。
「元武哥，我準備正式進軍摩托車產業，等摩托車發展起來之後，便開始造車。」
1992年的春天，對江輝來說絕對是一個非常值得期待的時間段。
之前積累了多年的實力，終於可以開始放手一搏了。
「國內的摩托車廠不少，這些年的競爭也是挺激烈的。」
「我倒是不擔心廠裡面生產不出摩托車，我擔心的是生產出來的摩托車賣不出去。」
已經是兩個孩子的父親的林元武，如今越來越穩重了。
也就是江輝還沒有成立集團公司，要不然林元武肯定就是集團副總經理的不二人選。
妥妥的二號人物。
「你這個擔心是對的，要想在國內拓展市場，只能依靠低價。」
「但是我不想使用這一個方法，所以江輝摩托車廠的產品，初期主要是瞄準了海外市場。」
「並且為了快速地推出第一款產品，我準備第一款產品直接照搬長江750，恢復當年BMW R71的經典造型作為突破點。」
江輝這麼一說，林元武立馬有了很多疑問。
「模仿長江750，肯定是非常簡單的，畢竟國內能夠生產這款摩托車的工廠沒有10家也有8家。」
「人家的圖紙都不是什麼秘密，甚至直接從市面上買零件都能組裝起來。」
「但是我們這麼做的意義是什麼呢？」
林元武對於國內汽車市場和摩托車市場的情況都算是比較熟悉。
全網首發更新 TW 看書網超順暢，𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠隨時看
特別是這幾年小江修理廠不僅維修汽車，也會接摩托車維修的生意。
甚至一些工程器械的維修，也是同樣會做的。
所以熟悉行業情況的林元武，根本就不看好長江750的銷售。
國內主要的省份基本上都能生產這種摩托車，江輝摩托車廠生產的類似產品，怎麼可能從人家手裡面搶市場？
真的以為這個年代的地方保護是吃素的啊？
「你有這個疑問是很正常的，不過我剛剛說過了，初期我們的產品主要是瞄準海外市場。」
「長江750這款產品非常的特別，他其實是50多年前的技術和產品了。」
「當年德意志的BMW推出了R71這款三輪摩托車，北極熊那邊把人家的技術拿過去進行生產。」
「而我們國內在五十年代又從北極熊那邊引進了這款摩托車的技術和生產線。」
「所以本質上長江750是BMW R71的延續。」
「而BMWR71這可是當初德意志在二戰的時候的主力軍用摩托車。」
「許多歐洲的老兵都駕駛過，或者至少看過別人駕駛BMW R71。」
「這對那幫老兵來說，就是一款滿懷情懷的經典產品。」
「我就是瞄準了這個市場，把這一塊的蛋糕吃下來就夠了。」
江輝這麼一說，林元武很快就領悟到了其中的一些精髓。
「因為歷史原因，BMW公司就算是看到了市場上有這種經典車型的需求，也不可能把它繼續拿出來生產。」
「所以你覺得這一塊市場我們切入進去的話，應該很有搞頭？」
「沒錯！」
江輝很是肯定地給出了答覆，「不僅德意志不會去搞，東瀛那邊也不會去搞。」
「這兩個主要的摩托車製造國不搞的話，我們在國際上面臨的競爭其實就很少了。」
江輝知道歷史上華夏摩托車曾依靠這條路成功掙到了錢。
現在自己自然是要提前去掙錢咯。
趁著歐洲那些二戰老兵還有不少人都活在世界上的時候，趕緊把這個市場給打開。
到時候R71的銷量絕對不會少。
當然了，名字肯定不能叫做BMW R71，而是要換一個說法。
嗯，就叫做J71吧。
畢竟是江輝摩托車廠的第一款產品，叫做J71的話，沒有人會說什麼吧？
靠著這一款產品，讓摩托車廠走向正軌，完全是沒有問題的。
之後肯定會有許多國內的廠家過來搶這個市場。
江輝沒有必要跟人家耗在這裡，而是可以繼續去開拓新的市場和產品。
折騰個幾年時間，差不多就可以切換到汽車行業了。
那個時候，江輝手中可以用的人和資金都會上一個數量級。
「江輝，國內各個摩托車廠生產長江750也有很多年頭了。」
「如果這個市場真的跟你說的那麼好的話，為什麼之前沒有人搞呢？」
林元武的這個問題，應該是許多人都會想到的。
不過江輝的看法卻是很不一樣。
「你問的非常好，這其實就是一個信息繭房的問題。」
「大家都知道這款摩托車其實不是什麼先進的產品，畢竟是50年前的技術和造型了。」
「就算是做了一些技術升級，肯定也是沒有辦法跟本田、山葉、鈴木等摩托車廠的新產品相比。」
「再說了，以前各個摩托車廠基本上都是根據計劃來生產、銷售，很少主動去開拓市場。」
「就算是開拓市場，大家也覺得自己的產品沒有競爭力，只能去亞非拉一些落後的國家去銷售。」
「絕對沒有人想著還能把三輪摩托車賣到歐洲發達國家去。」
「所以才有了我們的機會。」
江輝很是認真地給林元武解釋了一下。
「你這麼一說，我倒是覺得確實有搞頭。」
「不過摩托車出口，這應該沒有那麼好搞吧？」
林元武現在的角色就是給江輝拾遺補漏。
所以有什麼想法都是會直接說出來。
沒有必要藏著掖著。
「沒有你想的那麼困難，現在各級部門對於出口創匯的支持力度都是非常大的。」
「江雨現在正好也在外經貿那邊上班，有她幫忙，我們摩托車廠的出口相關手續，問題不大。」
摩托車行業在華夏算是比較早向民營企業開放的行業。
這也是市場競爭比較激烈的一個行業。
所以江輝這麼說，其實也沒有錯。
「這麼說來，我們最大的問題就是如何找到買家。」
「偏偏這個問題對於我們來說，又不是很大的問題了。」
「歐洲二戰老兵就是最好的買家。」
林元武說到這裡的時候，整個人也開始變得興奮了起來。
雖然之前江輝的產業也算是搞得比較大了。
各種各樣的汽車零部件都在生產。
但是因為國內的汽車產業還不是很發達。
不管是滬上大眾還是北汽吉普，每年的產量都很有限。
加起來一年也就是10萬輛不到的產量，其中訂單還不是都給江輝。
所以別看江輝的各個工廠都能生產許多零件，但是產能一直都不高。
各個工廠要是放在後世，都算是小作坊。
但是如果要生產摩托車，並且還是大規模的出口到海外。
不說一年出口幾十萬輛，就算是一年出口幾萬輛，這也是很了不起的規模了。
到時候，單單江輝摩托車廠需要的員工數量，就會超過1000人。
更加不用說摩托車廠的發展還會帶動零部件廠的發展。
不少零件，後面肯定也是會交給自己的零部件廠生產的。
這樣子成本、質量和交貨周期都比較好控制。
想到這裡，林元武變得越來越興奮。
「你說的沒錯，三個月之後，我們的第一輛J71三輪摩托車就要正式下線。」
「今年下半年就要正式地出現在歐洲市場，成為摩托車市場的一匹黑馬。」
伴隨著江輝的這個安排，一眾人馬立馬開始行動了起來。
雖然這個事情是江輝今天才正式地公布，但是一些準備工作其實他早就有安排。
比如江輝摩托車廠的工廠選址之類的，根本就不用重來。
把原本買回來給小江改裝車使用的一個二手大廠房直接拿過來使用就行。
初期的大部分零部件，也都可以直接從長江750的供應體系裡頭找廠家購買。
如今已經是1992年，各種限制比1982年的時候少了很多。
只要有錢，還是可以找到很多機會的。
所以經過了幾個月的忙碌之後，第一輛J71就順利地下線了。
江輝有針對性地做了一些改進，所以各方面的性能比國產長江750都好了一個等級。
而歐洲那邊的合作夥伴，江輝也已經考慮好了。
「盧卡斯，我們雙方在慕尼黑共同成立合資公司，專門負責江輝摩托車的銷售。」
「第一批樣車可以等發車後三個月再打款，如果銷售情況很不理想，我還能接受退車」
o
「這樣子你基本上不需要承擔什麼風險。」
江輝在首都修了那麼多年汽車，特別是大量的進口車，很多都是他負責維修的。
盧卡斯以前是德意志大使館的三等秘書，跟江輝打交道也是很多。
去年放棄了鐵飯碗，回國繼承家業，專門做貿易生意。
江輝很早之前就知道對方的家族在德意志那邊還有摩托車和汽車的經銷業務，所以哪怕是盧卡斯回國了，雙方的聯繫也沒有中斷。
這不，現在這個關係就派上用場了。
「江，你的這個切入點太有意思了。」
「BMWR71在歐洲確實是一個非常特殊的存在，特別是在老兵的圈子裡頭，很是受歡
迎。」
「但是數量非常的少，就算是車況很差的R71，價格也要去到三五千馬克，差不多要一兩萬人民幣。」
「如果是車況比較好的，價格直接去到一萬多馬克，相當於五六萬元人民幣了。」
「但是在華夏這邊的話，生產一輛跟R71幾平一樣的J71，成本應該是不會超過5000元的吧？」
盧卡斯也不傻，聽了江輝的各種介紹之後，立馬就意識到了其中的商機。
作為曾經大使館的人員，他對華夏的情況其實是比較了解的。
5000元的成本，他都是往高了說，算是給江輝留下了一筆還算是很不低的利潤。
要不然的話，這種車的生產成本，可能就是三千多元。
不過畢竟雙方是要合作的，之前關係也還可以，算是朋友。
所以按照5000元的價格出口，到時候他到歐洲那邊按照相當於人民幣一萬五左右的價格銷售。
他覺得還是很有市場的。
畢竟同樣的價格在圈子裡頭只能買到車況很差的BMW R71，甚至就是有錢也沒有貨。
現在有長得幾乎一模一樣的J71給大家選擇，肯定能夠迎合一部分老兵的心思。
而5000元的出口價格，最終1萬5的售價的話，就算是扣除了運費、關稅之類的成本，利潤空間也還是可以的。
關鍵是盧卡斯知道歐洲的二戰老兵很多，只要有個幾萬人購買，這個生意就能大掙一筆。
他肯定不會錯過。
「是的，所以我覺得這個事情有搞頭。」
「我們廠生產的J71針對歐洲客戶的喜好做了針對性的改進，外觀上則是完全恢復了BMW R71的造型。」
「那些老兵，絕對會喜歡的。」
江輝很是肯定地說道，對此，盧卡斯也是非常認同。
很快，雙方就分頭行動起來。
第一批200台J71三輪摩托車，也是正式開始準備。
歐洲那邊，江輝也是專門飛了一趟慕尼黑，跟盧卡斯把各種手續給搞了起來。
很快，伴隨著第一批樣車到達，盧卡斯也正式開始行動了。
德意志的摩托車市場，即將迎來一場不一樣的風暴。
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