第六百八十二章 城市承包商
出了樣板間，一行人到了前面的一棟辦公樓。
「這棟辦公樓是健翔園區的，有點老了，不過他剛好在附近，我們就利用這個老樓改造了一下，環境不太好，領導們見諒。」
陳學兵指著樓體介紹了一下。
話是這麼說，但是門口明顯是整修過的，不僅立起了「城市動線·政務展示區」的招牌，樓前的路和綠化都做不錯，看起來十分寬敞。
領導淺笑道：「我看這環境倒是不錯，你展示的這些東西要是真能在這樣的小鎮上運行起來，而不是拘於城市和高樓大廈，那才是最有價值的。」
陳學兵聽到這話想了想，還是實誠道：「接下來我要展示的東西是關於智慧城市管理的，整套系統成本其實挺高的，如果真要做，應該也是從全國一線城市開始做下沉，不過隨著經驗推廣和規模化生產，覆蓋到二三線城市的速度會很快。」
都到門口了，也沒必要打什麼啞謎，領導心裡有個數，上去參觀的時候也知道自己在看什麼。
領導聽到這話，點點頭沒說話。
其實從今天展示的內容，結合這個展示區的名字，他心裡也已經有幾分猜測。
他也想看看陳學兵能拿出什麼新鮮概念。
不過旁邊有人笑道：「推廣節奏都想好了？陳總看來是信心滿滿嘛！」
陳學兵一路以來確實是自信滿滿，此時倒是謙虛道：「目前世界上有一些先進公司在賣「智慧城市」的概念，但都僅僅是局限於幻燈片上，賣的是個ppt概念，全球還沒有任何一個國家有真正的城市級數字治理的實體樣板。我們是有一些想法，但也還在探索邊界，主要是政企合作的邊界，探索過程中難免會有超綱的地方。但我們決定去做，因為我認為真正的智慧城市概念，只有中國體制和中國經濟相結合才能做起來，這會是未來我們的國家形象、管理效率快速超越世界上其他國家的一張底牌，一個難能可貴的機會。」
這是關於初心的介紹，也是一段免責聲明。
他話落，給了領導們幾秒琢磨的空隙，而後朝大樓方向點了點頭。
一個挎著包的小姑娘匆匆忙忙從樓里跑了出來，一路對著手機屏幕指指點點，而後到了眾人旁邊的路口站定，左右張望。
大家知道，新的展示來了。
這個動作還挺明顯的，所有人都猜到，她在等車。
很快，一輛白色轎車從另一個路口拐過來，到達大家面前停穩。
小姑娘看了看車牌，也沒問便上車了。
「尾號2526，師傅，您是去天津吧？」
「對。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 TW 看書網藏書多，𝒔𝒉𝒖.𝒕𝒘隨時享網站，觀看最快的章節更新）
小姑娘在手機上操作了一下，道：「我確認上車了，走吧。」
司機看了看方向盤邊的手機架，道：「好，請您系好安全帶。」
到這裡，一切便停了下來，車也沒走。
小姑娘有些露怯地看了看窗外眾人。
：
領導已經看懂了：「這是...用網絡叫車？」
「對，她叫的是私家車，不屬於我國目前的運營車輛。」
陳學兵怕領導以為這台車是「飾演」計程車，還特意解釋了一句。
眾人面面相覷。
這啥意思？
違規營運，還專門說出來，膽大包天啊！
不過這次，也沒人輕易開口質疑了。
果然，陳學兵立刻拿出了一套說辭。
「其實02年的時候，廣州就出現了中國第一個搭順風車的專業門戶網站，後來58同城、趕集網這類分類信息網站上線後，拼車一直是常駐板塊，跨城拼車的群也逐漸出現，尤其是春運期間的跨城拼車回家。今年年初的春運面臨大面積凝凍，格外困難，這樣的拼車模式也為春運交通解決了一些難題。」
這麼一說，周圍的領導們也覺合理起來了。
黑營運要不，但要是跨城拼個車什麼的，對解放運力來說也是件好事。
「你是說，這個也是跨城拼車。」領導開口道。
「是的，不過我們會加入更完善的註冊機制，實時定位更新系統，甚至是錄音系統，讓司機和乘客的身份更明晰，可以互相評分，更好地解決安全問題，等到系統成熟以後，再和城市營運單位商討，把網絡叫車平台逐步融入城市營運車輛。」
陳學兵說完以後帶著眾人走到司機這一側，用司機的手機介紹了一下這款「順風車平台」的設計。
「隨著網絡逐漸融入生活，私家車也越來越多，大家會需要這樣的免費導航地圖，也需要一個省油錢、省過路費的機會，出遠門的人也需要一個可以提前預約，路費便宜的拼車平台，所以我們一邊做免費導航，一邊做這樣的平台，並且把出行數據做成熟，慢慢融入城市交通，成為城市數據的一部分，有了這部分數據，城市的智能化管理會更明晰。」
這次他沒有打直球。
先擦邊。
網約車平台，在目前來說，阻力之大，不可想像。
每個城市的計程車司機群體不說是團伙吧，也跟路霸差不多了。
並且政府也不支持非營運車輛拉人，還時常派人暗訪抓黑車，網約車想光明正大搞起來，根本不可能。
前世的網約車平台是怎麼搞起來的？
先做灰產。
等規模大了，成了百萬漕工衣食所系，網約車這個群體比計程車還龐大了，才能提營運牌照，轉正規軍的事。
不過點這麼大個公司，搞灰產也不能搞不明不白，有個由頭是很重要的。
：
先做「最保險的跨城順風車平台」，搶那些車站跨城黑車的活，暫不去碰那些能影響城市政策的計程車營運。
把這個頭開起來了，真正跟計程車碰的灰產業務，自然有人會去做的。
他等著政策變向，搞收購就好了。
領導聞言眉頭皺了皺，首先也是想到安全問題。
不過他是了解民生的，跨城的營運本身就是一個管理比較亂的系統，黑車盛行，有的還形成了利益團體，宰客、超載行為時有發生，讓這樣的平台去試一試，也不無不可。
他想想還是沒有表態。
其實陳學兵提的「逐步融入城市營運」他並非沒有注意到，也隱約感覺陳學兵在偷換概念，只是陳學兵提這個智慧城市的立意很大，他要看看到底包括了哪些內容。
領導沒說話，大家也都未作評價，進了一樓大廳。
這個地方的觀感就很明顯了。
有人穿著白大褂，有歲數大的人被攙扶著走動，兩側還有帶鐵柵欄的小窗口，有人在窗口前排隊，甚至還能聞到藥水味。
「」「」「小」「說」「網」「首」「發」「」「」「」「」「」「」「.」「」「」「」
醫院，門診大廳。
陳學兵來到這裡，說話明顯有底氣多了：「各位領導，這是我們跟安徽、四川兩省合作的醫療掛號網試點展示，目前已經跟兩省四十多家大醫院和一批社區醫院、醫療點合作，不知道各位是否有所耳聞。」
這麼一講，大家的神色都鬆快許多。
今天打破常規的東西太多，似乎個個在政策上都有許多坎要邁。
總算是來了個有試點的東西了，大家都能放心看看。
領導看了看周圍，一時沒看出名堂，但也笑著點點頭道：「搞這個試點是幹什麼的？」
「網絡掛號。」陳學兵拿出了手機，直接打開星聯，一邊演示一邊說道：「患者可以通過網站、手機通訊軟體內的小程序、電話三個渠道進行分時預約掛號，我們的目的是首先方便患者，為有規劃的醫療提供省時服務，其次就是分流。我們推薦患者先進行社區首診，可以在平台上進行雙向轉診預約，達到小病留社區、大醫院術後轉回社區，給大三甲分流的效果。」
這件事程丹婷也幹了兩年了，雖然有陳學兵的省級渠道對接，但她發現地方政府其實很擔心有了這個渠道，患者無論大病小病都想往一流大醫院擠，寧願排到更遠的時間也要掛大專家號，這對專家資源臨時調動十分不利，政府對於「醫療資源分流」這件事更感興趣，所以程丹婷對掛號網的概念進行了升級，加入了大量社區醫院和醫療點，做了「分流」這個概念。
有了這個概念之後，兩省下面的地市的合作馬上就變好談了許多，醫療資源正在快速擴張。
這番話，也確實讓領導來了興趣。
「有效果嗎？」
「有，目前通過掛號網接入醫院門診預約率從做到了約35%，爽約率已經壓到了7%，另外我們和兩地政府達成了一項關鍵協議——三甲醫院要優先接診社區醫院認為無法處理的病例，這些患者可以優先排到大醫院專家號，所以很多患者都接受了先在社區醫院和醫療點就診，從大醫院術後、慢病下轉社區醫院康復治療的，也累計做到了4萬例。」
「另外。」陳學兵接著道：「我們還在籌劃製作一套基於大數據分析的醫療系統，這套系統的一期規劃，是做到接收簡化的病例數據，建立分析模型，分析哪類疾病增長較快，是否存在加速感染風險，如果發生系統性傳染風險，會向當地醫療系統預警，方便衛生部門提前實施管控。以後隨著大數據能力的升級，還可以做出更多、更全面的分析，實時掌握一個城市的醫療和就診情況，這些都是建立一個智慧城市所需要的基本數據。」
「哦...」領導首次有了驚嘆。
：
不過旁邊立馬有人皺眉道：「陳總，我聽你在外面說，這個網絡叫車以後要逐步融入城市營運，掌握老百姓的出行數據，你這個掛號網又掌握了老百姓看病的數據，這些數據都過你們企業的手，老百姓還有沒有隱私？而且這應該是屬於政府的數據啊，不可能政府要這些數據，還要經過你們授權吧？」
這個問題十分嚴肅，在外面面對一個沒成型的網約車平台還可以不講，但現在這麼一個醫療平台已經接入兩省醫院，那就不不提了。
領導也有了一絲耐人尋味的笑容，想看看陳學兵如何解答。
陳學兵卻也漸漸勾起一絲微笑。
他等這個問題已經很久了。
此時終於有了機會，他面對眾人，朗聲道：
「智慧城市，是政府來管理，這些數據當然不能在一家企業手裡。
「我想各位領導應該知道去年的香港國債計劃，當時我作為香港小組顧問，參與討論了國債的使用去向問題，這批國債除了做市，還會投資兩個數據中心，一個是我們點的前海大數據中心，一個是隸屬於央行的跨港金融大數據中心。
「兩個大數據中心各建各的，各管各的，但是我們為央行的那套提供技術外包服務，我們所擁有的前沿技術，可以優先提供給央行大數據中心備選。
「也就是說，金融系統已經在嘗試建立自己的數據中心，只要有了這個經驗，隨時可以向地方推廣。
「我認為以後所有的城市都會需要這樣一個大數據中心服務，或建或租或買，這會成為一個城市必選的基建內容。
「我們做這樣的技術，只是想成為一個基建承包商，為不同的城市提供定製化的基建服務，幫助城市搭建數據中心。
「像這個掛號平台，我們是不向患者收費的，而是向醫院、政府收費，我們提供技術、運營和維護，政府給錢，這應該很合理吧？
「至於數據的管理權，肯定不在我們手裡，包括我們旗下自有平台的數據，政府可以隨時調用，數據是絕對不會出境的，掌握這類數據和技術的企業也絕對不會到國外上市，不接受外國法律的長臂管轄，這是我們的紅線。」
陳學兵說著，看了領導一眼：「當初展訊原本的美國上市計劃被我否決，回到香港上市，也是基於這樣的考量。」
當初領導參觀展訊，問了一句「展訊這樣的企業為什麼沒在香港上市」，他便大費周章讓展訊退出美股，回了港股。（391章）
這件事被很多知情的人理解為他巴結領導，領導心裡說不定也會有這樣的思量。
現在，他算是當面給了一句解釋。
領導臉上浮現了笑容：「嗯，現在看來，展訊能夠在國家3標準建設中承擔這樣的技術重任，和你這個領導者的清晰思路有很大關係。」
其他的人也說不出話了。
展訊上市的事因為香港軋空，鬧還挺大的，許多人都有耳聞，但大多數人還不知道展訊原來是去美國上市的，是被陳學兵否決才去了香港。
嘖嘖。
這陳總，政治堅定，業務精通。
又紅又專啊。
陳學兵看見周圍領導的目光，心中微微落定。
：
今天這一招，打出了他兩年的準備。
這兩年的一切努力，構成了他今天每一句話的籌碼。
大數據背後的商機，可不僅僅是商用網絡，給網絡公司們提供服務這麼簡單。
政府，才是最大、最穩定的消費單位。
並且這項服務背後，還連接著未來十年各地的基建擴張，城市棚改。
他必須趁此機會，把智慧城市這個概念拋出，將城市承包商的身份一舉拿下。
：
「這棟辦公樓是健翔園區的，有點老了，不過他剛好在附近，我們就利用這個老樓改造了一下，環境不太好，領導們見諒。」
陳學兵指著樓體介紹了一下。
話是這麼說，但是門口明顯是整修過的，不僅立起了「城市動線·政務展示區」的招牌，樓前的路和綠化都做不錯，看起來十分寬敞。
領導淺笑道：「我看這環境倒是不錯，你展示的這些東西要是真能在這樣的小鎮上運行起來，而不是拘於城市和高樓大廈，那才是最有價值的。」
陳學兵聽到這話想了想，還是實誠道：「接下來我要展示的東西是關於智慧城市管理的，整套系統成本其實挺高的，如果真要做，應該也是從全國一線城市開始做下沉，不過隨著經驗推廣和規模化生產，覆蓋到二三線城市的速度會很快。」
都到門口了，也沒必要打什麼啞謎，領導心裡有個數，上去參觀的時候也知道自己在看什麼。
領導聽到這話，點點頭沒說話。
其實從今天展示的內容，結合這個展示區的名字，他心裡也已經有幾分猜測。
他也想看看陳學兵能拿出什麼新鮮概念。
不過旁邊有人笑道：「推廣節奏都想好了？陳總看來是信心滿滿嘛！」
陳學兵一路以來確實是自信滿滿，此時倒是謙虛道：「目前世界上有一些先進公司在賣「智慧城市」的概念，但都僅僅是局限於幻燈片上，賣的是個ppt概念，全球還沒有任何一個國家有真正的城市級數字治理的實體樣板。我們是有一些想法，但也還在探索邊界，主要是政企合作的邊界，探索過程中難免會有超綱的地方。但我們決定去做，因為我認為真正的智慧城市概念，只有中國體制和中國經濟相結合才能做起來，這會是未來我們的國家形象、管理效率快速超越世界上其他國家的一張底牌，一個難能可貴的機會。」
這是關於初心的介紹，也是一段免責聲明。
他話落，給了領導們幾秒琢磨的空隙，而後朝大樓方向點了點頭。
一個挎著包的小姑娘匆匆忙忙從樓里跑了出來，一路對著手機屏幕指指點點，而後到了眾人旁邊的路口站定，左右張望。
大家知道，新的展示來了。
這個動作還挺明顯的，所有人都猜到，她在等車。
很快，一輛白色轎車從另一個路口拐過來，到達大家面前停穩。
小姑娘看了看車牌，也沒問便上車了。
「尾號2526，師傅，您是去天津吧？」
「對。」
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 TW 看書網藏書多，𝒔𝒉𝒖.𝒕𝒘隨時享網站，觀看最快的章節更新）
小姑娘在手機上操作了一下，道：「我確認上車了，走吧。」
司機看了看方向盤邊的手機架，道：「好，請您系好安全帶。」
到這裡，一切便停了下來，車也沒走。
小姑娘有些露怯地看了看窗外眾人。
：
領導已經看懂了：「這是...用網絡叫車？」
「對，她叫的是私家車，不屬於我國目前的運營車輛。」
陳學兵怕領導以為這台車是「飾演」計程車，還特意解釋了一句。
眾人面面相覷。
這啥意思？
違規營運，還專門說出來，膽大包天啊！
不過這次，也沒人輕易開口質疑了。
果然，陳學兵立刻拿出了一套說辭。
「其實02年的時候，廣州就出現了中國第一個搭順風車的專業門戶網站，後來58同城、趕集網這類分類信息網站上線後，拼車一直是常駐板塊，跨城拼車的群也逐漸出現，尤其是春運期間的跨城拼車回家。今年年初的春運面臨大面積凝凍，格外困難，這樣的拼車模式也為春運交通解決了一些難題。」
這麼一說，周圍的領導們也覺合理起來了。
黑營運要不，但要是跨城拼個車什麼的，對解放運力來說也是件好事。
「你是說，這個也是跨城拼車。」領導開口道。
「是的，不過我們會加入更完善的註冊機制，實時定位更新系統，甚至是錄音系統，讓司機和乘客的身份更明晰，可以互相評分，更好地解決安全問題，等到系統成熟以後，再和城市營運單位商討，把網絡叫車平台逐步融入城市營運車輛。」
陳學兵說完以後帶著眾人走到司機這一側，用司機的手機介紹了一下這款「順風車平台」的設計。
「隨著網絡逐漸融入生活，私家車也越來越多，大家會需要這樣的免費導航地圖，也需要一個省油錢、省過路費的機會，出遠門的人也需要一個可以提前預約，路費便宜的拼車平台，所以我們一邊做免費導航，一邊做這樣的平台，並且把出行數據做成熟，慢慢融入城市交通，成為城市數據的一部分，有了這部分數據，城市的智能化管理會更明晰。」
這次他沒有打直球。
先擦邊。
網約車平台，在目前來說，阻力之大，不可想像。
每個城市的計程車司機群體不說是團伙吧，也跟路霸差不多了。
並且政府也不支持非營運車輛拉人，還時常派人暗訪抓黑車，網約車想光明正大搞起來，根本不可能。
前世的網約車平台是怎麼搞起來的？
先做灰產。
等規模大了，成了百萬漕工衣食所系，網約車這個群體比計程車還龐大了，才能提營運牌照，轉正規軍的事。
不過點這麼大個公司，搞灰產也不能搞不明不白，有個由頭是很重要的。
：
先做「最保險的跨城順風車平台」，搶那些車站跨城黑車的活，暫不去碰那些能影響城市政策的計程車營運。
把這個頭開起來了，真正跟計程車碰的灰產業務，自然有人會去做的。
他等著政策變向，搞收購就好了。
領導聞言眉頭皺了皺，首先也是想到安全問題。
不過他是了解民生的，跨城的營運本身就是一個管理比較亂的系統，黑車盛行，有的還形成了利益團體，宰客、超載行為時有發生，讓這樣的平台去試一試，也不無不可。
他想想還是沒有表態。
其實陳學兵提的「逐步融入城市營運」他並非沒有注意到，也隱約感覺陳學兵在偷換概念，只是陳學兵提這個智慧城市的立意很大，他要看看到底包括了哪些內容。
領導沒說話，大家也都未作評價，進了一樓大廳。
這個地方的觀感就很明顯了。
有人穿著白大褂，有歲數大的人被攙扶著走動，兩側還有帶鐵柵欄的小窗口，有人在窗口前排隊，甚至還能聞到藥水味。
「」「」「小」「說」「網」「首」「發」「」「」「」「」「」「」「.」「」「」「」
醫院，門診大廳。
陳學兵來到這裡，說話明顯有底氣多了：「各位領導，這是我們跟安徽、四川兩省合作的醫療掛號網試點展示，目前已經跟兩省四十多家大醫院和一批社區醫院、醫療點合作，不知道各位是否有所耳聞。」
這麼一講，大家的神色都鬆快許多。
今天打破常規的東西太多，似乎個個在政策上都有許多坎要邁。
總算是來了個有試點的東西了，大家都能放心看看。
領導看了看周圍，一時沒看出名堂，但也笑著點點頭道：「搞這個試點是幹什麼的？」
「網絡掛號。」陳學兵拿出了手機，直接打開星聯，一邊演示一邊說道：「患者可以通過網站、手機通訊軟體內的小程序、電話三個渠道進行分時預約掛號，我們的目的是首先方便患者，為有規劃的醫療提供省時服務，其次就是分流。我們推薦患者先進行社區首診，可以在平台上進行雙向轉診預約，達到小病留社區、大醫院術後轉回社區，給大三甲分流的效果。」
這件事程丹婷也幹了兩年了，雖然有陳學兵的省級渠道對接，但她發現地方政府其實很擔心有了這個渠道，患者無論大病小病都想往一流大醫院擠，寧願排到更遠的時間也要掛大專家號，這對專家資源臨時調動十分不利，政府對於「醫療資源分流」這件事更感興趣，所以程丹婷對掛號網的概念進行了升級，加入了大量社區醫院和醫療點，做了「分流」這個概念。
有了這個概念之後，兩省下面的地市的合作馬上就變好談了許多，醫療資源正在快速擴張。
這番話，也確實讓領導來了興趣。
「有效果嗎？」
「有，目前通過掛號網接入醫院門診預約率從做到了約35%，爽約率已經壓到了7%，另外我們和兩地政府達成了一項關鍵協議——三甲醫院要優先接診社區醫院認為無法處理的病例，這些患者可以優先排到大醫院專家號，所以很多患者都接受了先在社區醫院和醫療點就診，從大醫院術後、慢病下轉社區醫院康復治療的，也累計做到了4萬例。」
「另外。」陳學兵接著道：「我們還在籌劃製作一套基於大數據分析的醫療系統，這套系統的一期規劃，是做到接收簡化的病例數據，建立分析模型，分析哪類疾病增長較快，是否存在加速感染風險，如果發生系統性傳染風險，會向當地醫療系統預警，方便衛生部門提前實施管控。以後隨著大數據能力的升級，還可以做出更多、更全面的分析，實時掌握一個城市的醫療和就診情況，這些都是建立一個智慧城市所需要的基本數據。」
「哦...」領導首次有了驚嘆。
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不過旁邊立馬有人皺眉道：「陳總，我聽你在外面說，這個網絡叫車以後要逐步融入城市營運，掌握老百姓的出行數據，你這個掛號網又掌握了老百姓看病的數據，這些數據都過你們企業的手，老百姓還有沒有隱私？而且這應該是屬於政府的數據啊，不可能政府要這些數據，還要經過你們授權吧？」
這個問題十分嚴肅，在外面面對一個沒成型的網約車平台還可以不講，但現在這麼一個醫療平台已經接入兩省醫院，那就不不提了。
領導也有了一絲耐人尋味的笑容，想看看陳學兵如何解答。
陳學兵卻也漸漸勾起一絲微笑。
他等這個問題已經很久了。
此時終於有了機會，他面對眾人，朗聲道：
「智慧城市，是政府來管理，這些數據當然不能在一家企業手裡。
「我想各位領導應該知道去年的香港國債計劃，當時我作為香港小組顧問，參與討論了國債的使用去向問題，這批國債除了做市，還會投資兩個數據中心，一個是我們點的前海大數據中心，一個是隸屬於央行的跨港金融大數據中心。
「兩個大數據中心各建各的，各管各的，但是我們為央行的那套提供技術外包服務，我們所擁有的前沿技術，可以優先提供給央行大數據中心備選。
「也就是說，金融系統已經在嘗試建立自己的數據中心，只要有了這個經驗，隨時可以向地方推廣。
「我認為以後所有的城市都會需要這樣一個大數據中心服務，或建或租或買，這會成為一個城市必選的基建內容。
「我們做這樣的技術，只是想成為一個基建承包商，為不同的城市提供定製化的基建服務，幫助城市搭建數據中心。
「像這個掛號平台，我們是不向患者收費的，而是向醫院、政府收費，我們提供技術、運營和維護，政府給錢，這應該很合理吧？
「至於數據的管理權，肯定不在我們手裡，包括我們旗下自有平台的數據，政府可以隨時調用，數據是絕對不會出境的，掌握這類數據和技術的企業也絕對不會到國外上市，不接受外國法律的長臂管轄，這是我們的紅線。」
陳學兵說著，看了領導一眼：「當初展訊原本的美國上市計劃被我否決，回到香港上市，也是基於這樣的考量。」
當初領導參觀展訊，問了一句「展訊這樣的企業為什麼沒在香港上市」，他便大費周章讓展訊退出美股，回了港股。（391章）
這件事被很多知情的人理解為他巴結領導，領導心裡說不定也會有這樣的思量。
現在，他算是當面給了一句解釋。
領導臉上浮現了笑容：「嗯，現在看來，展訊能夠在國家3標準建設中承擔這樣的技術重任，和你這個領導者的清晰思路有很大關係。」
其他的人也說不出話了。
展訊上市的事因為香港軋空，鬧還挺大的，許多人都有耳聞，但大多數人還不知道展訊原來是去美國上市的，是被陳學兵否決才去了香港。
嘖嘖。
這陳總，政治堅定，業務精通。
又紅又專啊。
陳學兵看見周圍領導的目光，心中微微落定。
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今天這一招，打出了他兩年的準備。
這兩年的一切努力，構成了他今天每一句話的籌碼。
大數據背後的商機，可不僅僅是商用網絡，給網絡公司們提供服務這麼簡單。
政府，才是最大、最穩定的消費單位。
並且這項服務背後，還連接著未來十年各地的基建擴張，城市棚改。
他必須趁此機會，把智慧城市這個概念拋出，將城市承包商的身份一舉拿下。
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