第335章 追擊，這不是波加查的水平嗎？
李柏雖然沒有動作，但在下坡之後，有幾個車手看見西班牙布爾戈斯職業隊的突圍集團遲遲沒有回來，他們也按捺不住了。
很快，馬來西亞登嘉樓車隊的安德烈斯·米爾蒂亞迪斯。
帶著西班牙科恩製藥車隊以及比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的車手。
他們從主集團中突圍而出。
想要去追上前面的突圍集團。
「西班牙布爾戈斯職業隊的突圍很堅決啊！」
「他們已經跟主集團拉開了一分多鐘的距離，而且這個距離還在擴大之中。」
「他們是不是打算徹底拉開差距，把李柏之前的分差給追回來啊？」
「目前看情況確實如此，李柏不能掉以輕心啊！」
解說員和主持人的話，讓很多線上的觀眾們都擔心起來。
鏡頭裡的李柏似乎真的掉以輕心了。
他還像之前那樣，苟在主集團里騎著。
好像不知道別人已經超了他快兩分鐘的距離。
「別陰溝裡翻船啊！連贏了三個賽段，被人一個賽段就追回來。」
「李柏他們隊的教練沒看直播，給他吱一聲嗎？怎麼別人突圍了這麼久他還不動彈？」
「看得好著急，好想過去賽道旁邊喊一下，提醒他去追前面的車隊。」
網友們都替李柏著急。
但李柏並非不知道情況。
他隨時能夠從【比賽即時界面】里觀察到突圍集團的動靜。
確實對方沒有減速的意思，想要一鼓作氣地拉開跟主集團的距離。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 看書就上 TW 看書網，𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰超實用 網站，觀看最快的章節更新）
但這個賽段是那麼容易橫衝直撞的嗎？
李柏按兵不動，繼續跟著主集團騎行。
不過，可能是受接二連三的突圍車手的影響。
主集團也並沒有騎得很慢。
幾個歐洲車隊輪番上前帶起節奏。
這讓突圍集團並沒有能夠順利地拉開更大的距離。
然後，很快的，李柏他們也來到了鸚哥嶺的山腳下。
這座山並不比五指山的坡度小！
而且從山腳到山頂的一級爬坡點。
全長接近十公里，總計五百多米的爬升。
不用說，很多突圍的車手在這裡都變乖了起來。
西班牙科恩製藥車隊的迭戈·烏里阿特就跟不上突圍集團，被主集團追了回來。
相比於主集團穩定的輸出，缺乏比較強有力的帶沖，突圍集團很難保持比較高的速度。
漸漸的，他們和主集團的差距也被縮小到了一分鐘左右。
幸好，在被主集團追回來之前，蓋特他們翻過了鸚哥嶺，開始一段近二十公里的長下坡。
下坡路段，他們可以稍微緩一緩，恢復一下體力。
但想要持續拉開跟主集團的差距就比較難了。
主集團的追擊比較凶，僅僅是一分半左右的差距，主集團也追到了下坡路段。
蓋特從無線電中了解到了李柏和他們的分差。
「下一個坡來之前，把分差拉到2分鐘以上。」
蓋特接過隊友遞來的補給，順便說了自己的想法。
他們必須儘快拉開跟李柏的距離。
因為後面這個中國車手肯定還會奮起直追。
他們需要做的是守住那兩分鐘的優勢。
不求在這個賽段直接反超了李柏。
但至少得讓蓋特和李柏重回同一個起跑線。
這樣他們才能在最後的賽段一決高下！
隊友心領神會，他們迅速交換領騎，重新發起一輪進攻。
通過【比賽即時界面】看到這個異動的李柏也很快明白了蓋特他們的意圖。
要不要放突圍集團繼續拉開分差？
李柏只是猶豫了半秒，就迅速做出了決定。
「兄弟們，帶我沖一把！」
李柏轉頭，跟他們盛唐洲際車隊的車手們說。
「這麼早？」
孔遠航有些驚訝。
今天他們還都跟住了主集團。
雖然負責送水的湯豪有點辛苦，沒法發力再沖了。
但連過兩個一級坡還能跟在李柏身邊。
他們的表現確實不錯。
這可能也是受到李柏三連冠的激勵。
不過，李柏現在要突圍，確實有點出乎他們的意料。
現在才七十多公里啊！
騎了一半的路程。
從這兒就開始進攻，會不會太激進？
不是說要節省體能嗎？
「嗯，不能放他們太遠。」
李柏言簡意賅地解釋。
孔遠航倒是沒有再質疑。
他讓丁文彬在右側突圍拉扯主集團的陣型。
然後他和梁梓航帶著李柏從左側賽道殺出。
李柏啟動，自然不會被主集團輕易放掉。
再多的假動作也躲不過大家對李柏的盯守。
所以，看到李柏要突圍，迅速有好幾個車手搖車跟上了。
呂先進一直在主集團里，他這次反應也非常迅速。
與他的隊友盧卡斯·德羅西，呂先進貼住了李柏這支突圍集團。
自此，主集團開始斷龍，因為李柏這邊十來個人。
拉開了距離之後，都分不清楚誰才是主集團了！
如果是第一天比賽的李柏，他肯定想蛇形走位，用速度擺脫跟隨者。
但今天李柏越來越熟悉多日賽的玩法了。
他沒有讓隊友太拼命，也沒有自己騎出去擺脫身後的跟隨者。
而是跟著這支十來人的小分隊去追前面的突圍集團。
有他們的「左右護法」，李柏也能省不少力氣。
這不，孔遠航把他們帶到了90公里前的九架嶺大山前面。
梁梓航交替去領騎，但他爬坡的速度略慢。
很快，呂先進和他的副將盧卡斯衝到前面去，由他們來領騎。
這個小集團的攻坡節奏立刻又提了起來。
「我們不跟了吧......」
「只能這樣，我們等大集團。」
梁梓航頓了頓，再苦笑。
「想不到，我們連給李柏當副將都不夠格。」
「是啊，我們還要繼續努力！」
孔遠航輕輕地嘆息。
九架嶺這個坡不長，也就五公里左右。
爬升也只有兩百多米。
但它作為一級坡跟前面兩個一級坡並列。
當然也是有它的特殊之處。
這個「短」坡有7.3%的坡度。
相比之下，前面的兩個坡也才4.8%。
所以，難度一下子提高了起來。
很多車手都要搖車上坡，包括最前面帶著自己車隊在沖的蓋特。
讓觀眾們驚嘆的是，李柏是坐著騎，這樣還能保持跟追擊集團同樣的速度！
「這不是波加查的水平嗎？」
很多車迷都紛紛吹噓起來。
很快，馬來西亞登嘉樓車隊的安德烈斯·米爾蒂亞迪斯。
帶著西班牙科恩製藥車隊以及比利時塔特雷托-艾索雷斯車隊的車手。
他們從主集團中突圍而出。
想要去追上前面的突圍集團。
「西班牙布爾戈斯職業隊的突圍很堅決啊！」
「他們已經跟主集團拉開了一分多鐘的距離，而且這個距離還在擴大之中。」
「他們是不是打算徹底拉開差距，把李柏之前的分差給追回來啊？」
「目前看情況確實如此，李柏不能掉以輕心啊！」
解說員和主持人的話，讓很多線上的觀眾們都擔心起來。
鏡頭裡的李柏似乎真的掉以輕心了。
他還像之前那樣，苟在主集團里騎著。
好像不知道別人已經超了他快兩分鐘的距離。
「別陰溝裡翻船啊！連贏了三個賽段，被人一個賽段就追回來。」
「李柏他們隊的教練沒看直播，給他吱一聲嗎？怎麼別人突圍了這麼久他還不動彈？」
「看得好著急，好想過去賽道旁邊喊一下，提醒他去追前面的車隊。」
網友們都替李柏著急。
但李柏並非不知道情況。
他隨時能夠從【比賽即時界面】里觀察到突圍集團的動靜。
確實對方沒有減速的意思，想要一鼓作氣地拉開跟主集團的距離。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 看書就上 TW 看書網，𝐬𝐡𝐮.𝐭𝐰超實用 網站，觀看最快的章節更新）
但這個賽段是那麼容易橫衝直撞的嗎？
李柏按兵不動，繼續跟著主集團騎行。
不過，可能是受接二連三的突圍車手的影響。
主集團也並沒有騎得很慢。
幾個歐洲車隊輪番上前帶起節奏。
這讓突圍集團並沒有能夠順利地拉開更大的距離。
然後，很快的，李柏他們也來到了鸚哥嶺的山腳下。
這座山並不比五指山的坡度小！
而且從山腳到山頂的一級爬坡點。
全長接近十公里，總計五百多米的爬升。
不用說，很多突圍的車手在這裡都變乖了起來。
西班牙科恩製藥車隊的迭戈·烏里阿特就跟不上突圍集團，被主集團追了回來。
相比於主集團穩定的輸出，缺乏比較強有力的帶沖，突圍集團很難保持比較高的速度。
漸漸的，他們和主集團的差距也被縮小到了一分鐘左右。
幸好，在被主集團追回來之前，蓋特他們翻過了鸚哥嶺，開始一段近二十公里的長下坡。
下坡路段，他們可以稍微緩一緩，恢復一下體力。
但想要持續拉開跟主集團的差距就比較難了。
主集團的追擊比較凶，僅僅是一分半左右的差距，主集團也追到了下坡路段。
蓋特從無線電中了解到了李柏和他們的分差。
「下一個坡來之前，把分差拉到2分鐘以上。」
蓋特接過隊友遞來的補給，順便說了自己的想法。
他們必須儘快拉開跟李柏的距離。
因為後面這個中國車手肯定還會奮起直追。
他們需要做的是守住那兩分鐘的優勢。
不求在這個賽段直接反超了李柏。
但至少得讓蓋特和李柏重回同一個起跑線。
這樣他們才能在最後的賽段一決高下！
隊友心領神會，他們迅速交換領騎，重新發起一輪進攻。
通過【比賽即時界面】看到這個異動的李柏也很快明白了蓋特他們的意圖。
要不要放突圍集團繼續拉開分差？
李柏只是猶豫了半秒，就迅速做出了決定。
「兄弟們，帶我沖一把！」
李柏轉頭，跟他們盛唐洲際車隊的車手們說。
「這麼早？」
孔遠航有些驚訝。
今天他們還都跟住了主集團。
雖然負責送水的湯豪有點辛苦，沒法發力再沖了。
但連過兩個一級坡還能跟在李柏身邊。
他們的表現確實不錯。
這可能也是受到李柏三連冠的激勵。
不過，李柏現在要突圍，確實有點出乎他們的意料。
現在才七十多公里啊！
騎了一半的路程。
從這兒就開始進攻，會不會太激進？
不是說要節省體能嗎？
「嗯，不能放他們太遠。」
李柏言簡意賅地解釋。
孔遠航倒是沒有再質疑。
他讓丁文彬在右側突圍拉扯主集團的陣型。
然後他和梁梓航帶著李柏從左側賽道殺出。
李柏啟動，自然不會被主集團輕易放掉。
再多的假動作也躲不過大家對李柏的盯守。
所以，看到李柏要突圍，迅速有好幾個車手搖車跟上了。
呂先進一直在主集團里，他這次反應也非常迅速。
與他的隊友盧卡斯·德羅西，呂先進貼住了李柏這支突圍集團。
自此，主集團開始斷龍，因為李柏這邊十來個人。
拉開了距離之後，都分不清楚誰才是主集團了！
如果是第一天比賽的李柏，他肯定想蛇形走位，用速度擺脫跟隨者。
但今天李柏越來越熟悉多日賽的玩法了。
他沒有讓隊友太拼命，也沒有自己騎出去擺脫身後的跟隨者。
而是跟著這支十來人的小分隊去追前面的突圍集團。
有他們的「左右護法」，李柏也能省不少力氣。
這不，孔遠航把他們帶到了90公里前的九架嶺大山前面。
梁梓航交替去領騎，但他爬坡的速度略慢。
很快，呂先進和他的副將盧卡斯衝到前面去，由他們來領騎。
這個小集團的攻坡節奏立刻又提了起來。
「我們不跟了吧......」
「只能這樣，我們等大集團。」
梁梓航頓了頓，再苦笑。
「想不到，我們連給李柏當副將都不夠格。」
「是啊，我們還要繼續努力！」
孔遠航輕輕地嘆息。
九架嶺這個坡不長，也就五公里左右。
爬升也只有兩百多米。
但它作為一級坡跟前面兩個一級坡並列。
當然也是有它的特殊之處。
這個「短」坡有7.3%的坡度。
相比之下，前面的兩個坡也才4.8%。
所以，難度一下子提高了起來。
很多車手都要搖車上坡，包括最前面帶著自己車隊在沖的蓋特。
讓觀眾們驚嘆的是，李柏是坐著騎，這樣還能保持跟追擊集團同樣的速度！
「這不是波加查的水平嗎？」
很多車迷都紛紛吹噓起來。