第三章 人與人之間的差距咋這麼大呢！
沉默在繪圖室里蔓延了大概五秒鐘。
陳明打破了它：「這樣吧，咱們分工明確一下。」
「出圖和計算方程這部分我來，你倆就負責數據整理和校對吧，咱們五天之內把初版方案搞出來。」
「行，沒問題！」張盛自信道。
岳玲也輕輕的點了點頭同意了沉默的說法。
接下來的一整天，繪圖室里只剩下三種聲音鍵盤的敲擊聲滑鼠的點擊聲，以及張盛偶爾冒出來的一句「這數據是不是算錯了？」
然後被陳明一句「沒錯，你再對一遍」堵回去的對話聲。
從早上九點干到晚上九點。
陳明出了十二張圖，寫了三十七頁計算書。
張盛和岳玲整理出了兩份校對報告光草稿紙就用掉了半沓。
陳明把最後一張圖存好站起來伸了個懶腰說道：「今天先到這兒吧，明天繼續。」
各自散後，三人收拾完東西。
陳明裹緊軍大衣嘎吱地把踩著積雪走回了宿舍樓。
瀋陽航空研究所的住宿條件出乎他的意料。
每人有一間十五平米左右宿舍，暖氣管子燒的滾燙，裡面有一張單人床、一個衣、一張書桌、一把椅子。
雖然比不上後世的條件，但在九十年代的科研單位里，這待遇已經相當不錯了。
陳明脫了外套掛好後坐到書桌前。
桌上擺著一盞檯燈，燈罩邊緣有點掉漆，很顯然有些年份了。
他擰開開關，暖黃的燈光照下來照亮了桌面上的一排書。
前面全是俄文，他隨手抽出一本，封面印著莫斯科航空學院的校徽高速空氣動力學進階，1991年版。
翻開扉頁上面還有原主人用藍色鋼筆水寫的批註，字倒是寫的挺工整的。
旁邊還有幾本。
渦輪發動機葉片的冷卻技術，超音速飛行器的結構設計，航空材料與工藝學報，後面就是這本期刊合訂本，年份是1993年到1995年的，整整三年份。
陳明一本本翻過去越翻越慢。
這些資料的含金量還是極高。
九十年代的蘇聯雖然已經解體，但他們航空科研領域深厚底蘊仍在。
不少的論文數據和思路哪怕放到後世也不過時。
其實更讓他在意的還是幾篇關於矢量推力噴管的論文。
蘇聯人在這個方向的探索比他預想的還要早。
有些實驗數據跟他在後世參與殲-36S項目時，用到的基礎參數居然高度吻合。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 讀好書選 TW 看書網，𝕤𝕙𝕦.𝕥𝕨超讚 網站，觀看最快的章節更新）
這一研究就是一晚上。
六天一晃而過。
瀋陽的雪沒停，窗外積雪又厚了一層。
二號樓繪圖室的燈，從早上亮到傍晚。
三個人午飯基本都在屋裡對付的。
隨著陳明最後按下保存鍵，主機嗡鳴兩聲，這個工作也是正式結束。
「收工了。」
陳明往後靠在椅背上，活動了下發酸的手腕。
張盛把最後一頁校對報告碼齊，往桌上一放，啪的一聲。
他看著自己手邊，那摞近兩厘米厚的草稿，又扭頭看了看陳明桌子上的圖紙和演算紙。
「陳明，你這未免也太離譜了吧。」
最上面是成套圖紙，進氣道、翼型、機身結構、掛架布局。
下面全是演算紙，光是公式的數量都比他和岳玲加起來都多。
「我們倆這光校對整理的數據就寫了這麼多。」
張盛指著自己那摞，又大約數了數陳明的。
「你出圖加計算，到底寫了多少？」
陳明隨手抽了一沓演算紙遞給他。
「你們倆加起來，大概只有我一半吧。」
張盛接過來掂了掂。
又隨手翻了翻，數了數頁數，當場仰起頭嘆氣。
「我的天，你是不是變態啊。」
「第一天你就出了十二張圖加三十七頁計算書，後面五天光演算紙就寫了快一百頁，你是永動機嗎，不累啊？」
「合著我們倆加班加點跟著干，連你一半的產出都趕不上啊？」
岳玲抱著筆記本走過來，看著桌上兩摞厚度差很多的紙，眼裡滿是驚訝。
陳明把演算紙歸攏到一起說道：「其實還好吧，很多公式都是現成的。」
「還好？」
張盛眼睛瞪得溜圓，把演算紙往桌上一放，仰天長嘆。
「拜託，這可是流體力學、結構力學還有進氣道匹配的計算，那裡好算了。」
「不行不行，我得出去冷靜冷靜了。」
說完張盛抓起椅背上的羽絨服，拉開門就往外走。
「人與人之間的差距咋這麼大呢！」
門帶上，屋裡剩下陳明和岳玲。
岳玲就這麼站在原地沒動。
陳明抬頭看她說道：「看你欲言又止的樣子有啥事嗎？」
岳玲點頭，把筆記本翻開到某一頁，遞了過來。
「確實有幾個流體力學的問題。」
「之前趕進度，我怕耽誤你時間，就一直沒問。」
陳明掃了眼頁面上的公式和標註，都是肋下進氣道附面層控制的內容。
「坐吧，我給你講講講。」他拉過旁邊的椅子，拿過一張空白草稿紙。
岳玲坐下神情認真的聽著。
「第一個，就是這個大攻角狀態下，進氣道唇口的收縮段設計。」
「按教材里的計算方法，這個角度的收縮段會讓總壓恢復係數下降。」
「但肋下進氣道在大攻角時，附面層就有預壓縮的效果。」
「所以我就把收縮段型面微調了，不是等曲率收縮，這樣剛好能把貼附的氣流收進去。」陳明一邊說，一邊在圖上標了兩個角度。
「不過這裡的曲率變化點，對應攻角八度時的氣流分離剛好貓臨界點。」
岳玲突然明白了什麼她之前對著數據核對好幾次，總是覺得參數和理論對不上，經過陳明這麼一說，瞬間就通了。
「原來是這樣啊。」岳玲抬頭看了陳明一眼，又低下頭翻到了下一個問題。
「還有就是這個雙三角翼內外段的銜接處，你這裡的扭轉角取值比常規雙三角翼設計大了將近一度啊。」
「按理說這麼大的扭轉，肯定會導致波阻上升的，可為什麼你的阻力計算結果反而下降了呢？」
陳明在紙上畫出機翼俯視圖，標出內外段分界線。
「這個齒不仔細看是看不出來的，長度只有翼展的七分之一不到，它的作用就是是超音速狀態下提前生成一道弱激波。」
「這道激波剛好能壓住外段翼面的氣流擾動，進而降低了整體的波阻。」
「因為亞音速的時候影響很小，幾乎可以忽略。」
岳玲的聽的茅塞頓開，她學了這麼多年航空設計，從沒聽說過這麼細微的修型手段。
陳明打破了它：「這樣吧，咱們分工明確一下。」
「出圖和計算方程這部分我來，你倆就負責數據整理和校對吧，咱們五天之內把初版方案搞出來。」
「行，沒問題！」張盛自信道。
岳玲也輕輕的點了點頭同意了沉默的說法。
接下來的一整天，繪圖室里只剩下三種聲音鍵盤的敲擊聲滑鼠的點擊聲，以及張盛偶爾冒出來的一句「這數據是不是算錯了？」
然後被陳明一句「沒錯，你再對一遍」堵回去的對話聲。
從早上九點干到晚上九點。
陳明出了十二張圖，寫了三十七頁計算書。
張盛和岳玲整理出了兩份校對報告光草稿紙就用掉了半沓。
陳明把最後一張圖存好站起來伸了個懶腰說道：「今天先到這兒吧，明天繼續。」
各自散後，三人收拾完東西。
陳明裹緊軍大衣嘎吱地把踩著積雪走回了宿舍樓。
瀋陽航空研究所的住宿條件出乎他的意料。
每人有一間十五平米左右宿舍，暖氣管子燒的滾燙，裡面有一張單人床、一個衣、一張書桌、一把椅子。
雖然比不上後世的條件，但在九十年代的科研單位里，這待遇已經相當不錯了。
陳明脫了外套掛好後坐到書桌前。
桌上擺著一盞檯燈，燈罩邊緣有點掉漆，很顯然有些年份了。
他擰開開關，暖黃的燈光照下來照亮了桌面上的一排書。
前面全是俄文，他隨手抽出一本，封面印著莫斯科航空學院的校徽高速空氣動力學進階，1991年版。
翻開扉頁上面還有原主人用藍色鋼筆水寫的批註，字倒是寫的挺工整的。
旁邊還有幾本。
渦輪發動機葉片的冷卻技術，超音速飛行器的結構設計，航空材料與工藝學報，後面就是這本期刊合訂本，年份是1993年到1995年的，整整三年份。
陳明一本本翻過去越翻越慢。
這些資料的含金量還是極高。
九十年代的蘇聯雖然已經解體，但他們航空科研領域深厚底蘊仍在。
不少的論文數據和思路哪怕放到後世也不過時。
其實更讓他在意的還是幾篇關於矢量推力噴管的論文。
蘇聯人在這個方向的探索比他預想的還要早。
有些實驗數據跟他在後世參與殲-36S項目時，用到的基礎參數居然高度吻合。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 讀好書選 TW 看書網，𝕤𝕙𝕦.𝕥𝕨超讚 網站，觀看最快的章節更新）
這一研究就是一晚上。
六天一晃而過。
瀋陽的雪沒停，窗外積雪又厚了一層。
二號樓繪圖室的燈，從早上亮到傍晚。
三個人午飯基本都在屋裡對付的。
隨著陳明最後按下保存鍵，主機嗡鳴兩聲，這個工作也是正式結束。
「收工了。」
陳明往後靠在椅背上，活動了下發酸的手腕。
張盛把最後一頁校對報告碼齊，往桌上一放，啪的一聲。
他看著自己手邊，那摞近兩厘米厚的草稿，又扭頭看了看陳明桌子上的圖紙和演算紙。
「陳明，你這未免也太離譜了吧。」
最上面是成套圖紙，進氣道、翼型、機身結構、掛架布局。
下面全是演算紙，光是公式的數量都比他和岳玲加起來都多。
「我們倆這光校對整理的數據就寫了這麼多。」
張盛指著自己那摞，又大約數了數陳明的。
「你出圖加計算，到底寫了多少？」
陳明隨手抽了一沓演算紙遞給他。
「你們倆加起來，大概只有我一半吧。」
張盛接過來掂了掂。
又隨手翻了翻，數了數頁數，當場仰起頭嘆氣。
「我的天，你是不是變態啊。」
「第一天你就出了十二張圖加三十七頁計算書，後面五天光演算紙就寫了快一百頁，你是永動機嗎，不累啊？」
「合著我們倆加班加點跟著干，連你一半的產出都趕不上啊？」
岳玲抱著筆記本走過來，看著桌上兩摞厚度差很多的紙，眼裡滿是驚訝。
陳明把演算紙歸攏到一起說道：「其實還好吧，很多公式都是現成的。」
「還好？」
張盛眼睛瞪得溜圓，把演算紙往桌上一放，仰天長嘆。
「拜託，這可是流體力學、結構力學還有進氣道匹配的計算，那裡好算了。」
「不行不行，我得出去冷靜冷靜了。」
說完張盛抓起椅背上的羽絨服，拉開門就往外走。
「人與人之間的差距咋這麼大呢！」
門帶上，屋裡剩下陳明和岳玲。
岳玲就這麼站在原地沒動。
陳明抬頭看她說道：「看你欲言又止的樣子有啥事嗎？」
岳玲點頭，把筆記本翻開到某一頁，遞了過來。
「確實有幾個流體力學的問題。」
「之前趕進度，我怕耽誤你時間，就一直沒問。」
陳明掃了眼頁面上的公式和標註，都是肋下進氣道附面層控制的內容。
「坐吧，我給你講講講。」他拉過旁邊的椅子，拿過一張空白草稿紙。
岳玲坐下神情認真的聽著。
「第一個，就是這個大攻角狀態下，進氣道唇口的收縮段設計。」
「按教材里的計算方法，這個角度的收縮段會讓總壓恢復係數下降。」
「但肋下進氣道在大攻角時，附面層就有預壓縮的效果。」
「所以我就把收縮段型面微調了，不是等曲率收縮，這樣剛好能把貼附的氣流收進去。」陳明一邊說，一邊在圖上標了兩個角度。
「不過這裡的曲率變化點，對應攻角八度時的氣流分離剛好貓臨界點。」
岳玲突然明白了什麼她之前對著數據核對好幾次，總是覺得參數和理論對不上，經過陳明這麼一說，瞬間就通了。
「原來是這樣啊。」岳玲抬頭看了陳明一眼，又低下頭翻到了下一個問題。
「還有就是這個雙三角翼內外段的銜接處，你這裡的扭轉角取值比常規雙三角翼設計大了將近一度啊。」
「按理說這麼大的扭轉，肯定會導致波阻上升的，可為什麼你的阻力計算結果反而下降了呢？」
陳明在紙上畫出機翼俯視圖，標出內外段分界線。
「這個齒不仔細看是看不出來的，長度只有翼展的七分之一不到，它的作用就是是超音速狀態下提前生成一道弱激波。」
「這道激波剛好能壓住外段翼面的氣流擾動，進而降低了整體的波阻。」
「因為亞音速的時候影響很小，幾乎可以忽略。」
岳玲的聽的茅塞頓開，她學了這麼多年航空設計，從沒聽說過這麼細微的修型手段。