第十九章 預計六個月完成首飛！
時間一轉就過了20天，二號樓的繪圖室最後一台電腦的風扇的轉速也是慢慢的降了下來。
陳明也是將最終版的方案全部搞定了。
張盛抱著剛曬好的藍圖走了進來，將所有的藍圖放到了桌子上。
「老陳，圖全都齊了，全機三百二十七張生產圖，一張都不少。」張盛抹了把額頭上的汗也是鬆了口氣道。
「我的天，老陳你這進度掐得比車間工具機的千分尺還准，說二十天那就二十天。」
岳玲坐在桌邊，手裡拿著目錄清單逐頁進行核對。
「進氣道圖紙十二張、機翼圖三十四張、機身結構圖八十七張、航電安裝圖二十一張、起落架圖十八張……都對得上，沒有缺頁。」岳玲抬起頭看著陳明說道。
這二十天，從早上七點亮到晚上十點繪圖室的燈就沒有停過，他們三個人加上從其他科室調過來的三個技術員，不停地連軸轉著來趕圖。
因為陳明定死了所有地基準接口，大家在分頭推進得時候，愣是沒出過一次大的尺寸衝突。
這要是擱以前，就這全套詳細設計圖少說都要兩個月，現在二十天拿下來，說出去都沒有人信。
「剩下十天就不趕圖了。」陳明站起身，將電腦里的文件備份到了軟盤裡。
「頭五天做全機干涉檢查，把管路、線纜還有結構件重疊的位置全部清理掉。
後五天就跟工藝科、生產車間對接口，把詳細的工裝改制細節定下來。
爭取在月底前全部收尾，不耽誤下月試製。」
張盛點點頭，伸手翻了翻最上面的機翼蒙皮圖，嘖嘖兩聲道。
「以前總是覺得畫圖慢是因為電腦慢和人手少，現在才知道，原來是畫圖的思路不對。」張盛抬頭看著陳明道。
「換以前，氣動不改完結構哪個敢動，結構不畫完工藝就無法對接，這光等的時間就占了至少一半。」
「本來就沒必要等啊。」陳明把軟盤收好。
正說著話，窗外天空中傳來一陣隱約的轟鳴聲，由遠道近即便隔得很遠，但還是把震得窗戶玻璃都微微地發顫。
張盛耳朵一動，幾步就走到窗邊往外看。
「是試飛站那邊！今天是不是殲- 8B首飛？」張盛也是一下子興奮起來說道。
「走啊老陳，咱們去跑道邊看看去？反正圖也出完了，過去湊個熱鬧。」
陳明看了眼桌上的圖紙同意道：「行，過去看看。」
三人穿上外套就下樓，順著廠區的小路往試飛跑道走。
路上碰到不少別的科室的人，都往同一個方向去，每個人的臉上帶著興奮。
跑道邊的警戒線外已經站了不少人，有穿藍工裝的工人、穿中山裝的幹部，還有幾個宣傳科的幹事扛著相機拍攝。
大家都仰著頭，望著跑道盡頭那架銀灰色的殲- 8B。
「你們也來了。」李濤眼睛還盯著跑道說道。
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「圖出得怎麼樣了？」
「剛出完，二十天整。」陳明答道。
「接下來做干涉檢查，跟工藝對接。」
李濤轉頭看了他一眼，眼底閃過一絲讚許，沒有多說什麼，又轉回頭去。
幾秒鐘後，發動機的轟鳴聲驟然增大，戰機就開始沿著跑道開始緩緩地滑行，漸漸地速度也是越來越快。
機頭輕輕一抬，整機就離地而起，斜著沖向了天空。
人群里在起飛得一瞬間響起一陣低低的喝彩聲。
張盛仰著脖子，眼睛跟著飛機轉，嘴裡不停念叨。
「起來了起來了！還得是咱們八爺這勁啊，夠足。」
戰機在空中繞了個小半徑轉彎，掠過跑道上空，引擎的轟鳴震得人胸口發悶。
岳玲微微地眯著眼，嘴角帶著淺淺的笑意。
陳明也抬頭看著天空的戰機。
殲- 8B的性能他比誰都清楚，高空高速是夠用，但中低空機動性和航電水平都已經跟不上時代。
但是這總是老一代的家底，八爺陪著他們撐過了最艱難的那幾年。
「等明年這時候，起飛的可就是咱們的殲- 7MAX了。」張盛胳膊肘碰了碰陳明道。
「到時候也這麼飛一圈，讓所有人都看看，咱們改出來的飛機是什麼樣的。」
「會的。」陳明淡淡回應了一聲，目光還追著天上的戰機。
「不光要飛，還要飛得比所有人預想的都好。」
十幾分鐘後，殲- 8B就平穩降落在跑道上，滑行減速，穩穩地停在停機坪上。
地勤人員也是立刻圍了上去，首飛順利完成。
人群漸漸散去，大家臉上都帶著喜色。
殲- 8B定型交付，所里今年的硬任務就算完成了大半，接下來的重心，就會轉移到殲- 7MAX上。
第二天上午八點半，所里大會議室座無虛席。
設計科、工藝科、生產科、質量科、各車間主任和所有技術骨幹全到了。
主席台上掛著紅布橫幅「殲- 7MAX項目試製動員大會」。
李濤先走上台講了開場白，然後講了這個項目的重要性，最後話鋒一轉將最重要的一部分交給陳明。
「接下來，就由這次項目的總負責人陳明同志，來給大家做整體部署和節點安排。」
台下響起一陣掌聲。
不少人還是頭一回聽陳明布置工作，心裡多少還是有點好奇，這位年輕人他會怎麼安排。
陳明走上台，站在話筒前，目光掃過全場，省去了那些多餘的場面話，開門見山的講道：「今天開動員大會，就說一件事，殲- 7MAX怎麼幹，什麼時候幹完。」
「我將整體分成了三個階段。
第一階段，工裝改制與毛料準備。
工藝科負責三套核心工裝的改制方案，生產科同步備料，以保證鋁合金鍛件這些基礎材料能夠全部到位。」
「第二階段，核心零件加工。
機身前段、機翼主梁、進氣道壓縮面這三大件，我會安排最好的班組，以保證整個過程不出現問題。
「第三階段，部件裝配與總裝。
先裝機身前段和起落架，最後對接總裝，航電與管線同步進行穿插，不單獨留出周期。」
「首架原型機總裝下線，預計六個月首飛。」
陳明也是將最終版的方案全部搞定了。
張盛抱著剛曬好的藍圖走了進來，將所有的藍圖放到了桌子上。
「老陳，圖全都齊了，全機三百二十七張生產圖，一張都不少。」張盛抹了把額頭上的汗也是鬆了口氣道。
「我的天，老陳你這進度掐得比車間工具機的千分尺還准，說二十天那就二十天。」
岳玲坐在桌邊，手裡拿著目錄清單逐頁進行核對。
「進氣道圖紙十二張、機翼圖三十四張、機身結構圖八十七張、航電安裝圖二十一張、起落架圖十八張……都對得上，沒有缺頁。」岳玲抬起頭看著陳明說道。
這二十天，從早上七點亮到晚上十點繪圖室的燈就沒有停過，他們三個人加上從其他科室調過來的三個技術員，不停地連軸轉著來趕圖。
因為陳明定死了所有地基準接口，大家在分頭推進得時候，愣是沒出過一次大的尺寸衝突。
這要是擱以前，就這全套詳細設計圖少說都要兩個月，現在二十天拿下來，說出去都沒有人信。
「剩下十天就不趕圖了。」陳明站起身，將電腦里的文件備份到了軟盤裡。
「頭五天做全機干涉檢查，把管路、線纜還有結構件重疊的位置全部清理掉。
後五天就跟工藝科、生產車間對接口，把詳細的工裝改制細節定下來。
爭取在月底前全部收尾，不耽誤下月試製。」
張盛點點頭，伸手翻了翻最上面的機翼蒙皮圖，嘖嘖兩聲道。
「以前總是覺得畫圖慢是因為電腦慢和人手少，現在才知道，原來是畫圖的思路不對。」張盛抬頭看著陳明道。
「換以前，氣動不改完結構哪個敢動，結構不畫完工藝就無法對接，這光等的時間就占了至少一半。」
「本來就沒必要等啊。」陳明把軟盤收好。
正說著話，窗外天空中傳來一陣隱約的轟鳴聲，由遠道近即便隔得很遠，但還是把震得窗戶玻璃都微微地發顫。
張盛耳朵一動，幾步就走到窗邊往外看。
「是試飛站那邊！今天是不是殲- 8B首飛？」張盛也是一下子興奮起來說道。
「走啊老陳，咱們去跑道邊看看去？反正圖也出完了，過去湊個熱鬧。」
陳明看了眼桌上的圖紙同意道：「行，過去看看。」
三人穿上外套就下樓，順著廠區的小路往試飛跑道走。
路上碰到不少別的科室的人，都往同一個方向去，每個人的臉上帶著興奮。
跑道邊的警戒線外已經站了不少人，有穿藍工裝的工人、穿中山裝的幹部，還有幾個宣傳科的幹事扛著相機拍攝。
大家都仰著頭，望著跑道盡頭那架銀灰色的殲- 8B。
「你們也來了。」李濤眼睛還盯著跑道說道。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 讀小說就上 TW 看書網，𝓈𝒽𝓊.𝓉𝓌超順暢 網站，觀看最快的章節更新）
「圖出得怎麼樣了？」
「剛出完，二十天整。」陳明答道。
「接下來做干涉檢查，跟工藝對接。」
李濤轉頭看了他一眼，眼底閃過一絲讚許，沒有多說什麼，又轉回頭去。
幾秒鐘後，發動機的轟鳴聲驟然增大，戰機就開始沿著跑道開始緩緩地滑行，漸漸地速度也是越來越快。
機頭輕輕一抬，整機就離地而起，斜著沖向了天空。
人群里在起飛得一瞬間響起一陣低低的喝彩聲。
張盛仰著脖子，眼睛跟著飛機轉，嘴裡不停念叨。
「起來了起來了！還得是咱們八爺這勁啊，夠足。」
戰機在空中繞了個小半徑轉彎，掠過跑道上空，引擎的轟鳴震得人胸口發悶。
岳玲微微地眯著眼，嘴角帶著淺淺的笑意。
陳明也抬頭看著天空的戰機。
殲- 8B的性能他比誰都清楚，高空高速是夠用，但中低空機動性和航電水平都已經跟不上時代。
但是這總是老一代的家底，八爺陪著他們撐過了最艱難的那幾年。
「等明年這時候，起飛的可就是咱們的殲- 7MAX了。」張盛胳膊肘碰了碰陳明道。
「到時候也這麼飛一圈，讓所有人都看看，咱們改出來的飛機是什麼樣的。」
「會的。」陳明淡淡回應了一聲，目光還追著天上的戰機。
「不光要飛，還要飛得比所有人預想的都好。」
十幾分鐘後，殲- 8B就平穩降落在跑道上，滑行減速，穩穩地停在停機坪上。
地勤人員也是立刻圍了上去，首飛順利完成。
人群漸漸散去，大家臉上都帶著喜色。
殲- 8B定型交付，所里今年的硬任務就算完成了大半，接下來的重心，就會轉移到殲- 7MAX上。
第二天上午八點半，所里大會議室座無虛席。
設計科、工藝科、生產科、質量科、各車間主任和所有技術骨幹全到了。
主席台上掛著紅布橫幅「殲- 7MAX項目試製動員大會」。
李濤先走上台講了開場白，然後講了這個項目的重要性，最後話鋒一轉將最重要的一部分交給陳明。
「接下來，就由這次項目的總負責人陳明同志，來給大家做整體部署和節點安排。」
台下響起一陣掌聲。
不少人還是頭一回聽陳明布置工作，心裡多少還是有點好奇，這位年輕人他會怎麼安排。
陳明走上台，站在話筒前，目光掃過全場，省去了那些多餘的場面話，開門見山的講道：「今天開動員大會，就說一件事，殲- 7MAX怎麼幹，什麼時候幹完。」
「我將整體分成了三個階段。
第一階段，工裝改制與毛料準備。
工藝科負責三套核心工裝的改制方案，生產科同步備料，以保證鋁合金鍛件這些基礎材料能夠全部到位。」
「第二階段，核心零件加工。
機身前段、機翼主梁、進氣道壓縮面這三大件，我會安排最好的班組，以保證整個過程不出現問題。
「第三階段，部件裝配與總裝。
先裝機身前段和起落架，最後對接總裝，航電與管線同步進行穿插，不單獨留出周期。」
「首架原型機總裝下線，預計六個月首飛。」