第1581章 中guo的特斯拉！
蕾總當然知道，一體式壓鑄技術意味著什麼。
這是特斯拉引以為傲的Giga Press技術，可以將幾十個，甚至上百個零件衝壓成一個單獨的部件。
極大地簡化生產流程，提高生產效率，降低成本。
特斯拉是先行者。
以Model Y為例，把後地板的70個零部件整合為1個。
製造成本降低40%，占地面積減少30%。
除特斯拉外，後來沃爾沃、大眾、豐田、蔚萊、曉鵬等車企都在布局或採用一體化壓鑄技術。
而目前來說，這項技術，國內還沒有哪家車企能夠掌握。
檸檬汽車，一個可以說是新人公司，竟然已經攻克了？
他看向陸向陽，眼神里全是詢問。
陸向陽平靜地解釋道：「我們沒有買國外的設備，而是聯合國內幾家頂尖的重工企業，一起研發了我們自己的大型壓鑄機。
雖然噸位上還比不過特斯拉，但用來生產後車身已經足夠了。」
蕾駿聽得眼皮直跳。
聯合研發？
自己搞？
這傢伙的產業鏈整合能力，已經到了這種地步了嗎？
他感覺自己今天受到的震撼，比今年一年的加起來都多。
「我們進去看看。」
陸向陽拉開車門，邀請蕾駿坐進駕駛室。
蕾駿坐進去，第一感覺就是簡潔。
車內幾乎沒有任何實體按鍵，所有的功能都集成在了一塊懸浮式的中控大屏上。
方向盤是類似賽車的平底設計，握感極佳。
「這套內飾，感覺怎麼樣？」陸向陽問。
「很有科技感，但……」
蕾駿猶豫了一下：「是不是太簡潔了點？很多習慣了傳統汽車的用戶，可能會不適應。」
「未來的汽車，就是一台裝了輪子的超級電腦。」
陸向陽淡淡地說道：「用戶需要適應的不是我們，而是未來。」
他伸手在中控屏上劃了一下，屏幕亮起，一個熟悉的檸檬OS界面出現。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 找書就去 TW 看書網，𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄超全 網站，觀看最快的章節更新）
「這輛試製車搭載的還是破曉P3晶片，所以只能實現一些基礎的娛樂功能和車輛設置。
等到我們的車規級AI晶片流片成功，這塊屏幕，就是天網系統的交互入口。
也是RWOS生態的移動終端。」
「？」
蕾駿的心臟又是猛地一跳。
他終於明白了。
陸向陽造車，根本就不是為了賣車本身。
工廠、一體式壓鑄、全鋁車身……
這些在蕾駿看來已經是頂級的硬體配置，在陸向陽的藍圖裡，竟然只是一個載體。
一個承載他那套「為現實世界安裝作業系統」宏偉構想的載體。
蕾駿看著身邊這個年輕人，忽然覺得有些陌生。
他一直以為自己看懂了陸向陽，知道他想做生態閉環，想把短視頻、晶片、手機串聯起來。
直到今天，他才發現，自己看到的，或許只是冰山一角。
陸向陽的野心，比他想像的還要大得多。
大到他甚至覺得有些不真實。
「老蕾，在想什麼？」
陸向陽的聲音把他從思緒中拉了回來。
蕾駿苦笑了一下：「我在想，要不，我們小咪以後要不要也獨立造車。」
「可以啊！」
陸向陽毫不意外：「未來的市場足夠大，容得下好幾個玩家。
不過……」
他話鋒一轉，看向蕾駿，眼神裡帶著一絲笑意。
「不過，造車只是第一步。
真正的護城河，不在工廠里，也不在車本身。」
蕾駿一愣：「那在哪裡？」
陸向陽沒有直接回答，而是啟動了車輛。
車子悄無聲息地滑行起來，只有輕微的電流聲。
他一邊開著車在空曠的車間裡緩緩移動，一邊說道：
「老蕾，你覺得，電動車用戶，現在最大的痛點是什麼？」
蕾駿幾乎是脫口而出：「續航焦慮和充電焦慮。」
「說對了。」
陸向陽點了點頭：「解決了這個問題，才算真正拿到了下一代能源時代的入場券。」
他將車停穩，轉頭看著蕾駿，目光深邃。
「所以，我們的下一步，是新能源，我已經在布局了。」
蕾駿：「？？？」
……
從喧鬧的試製車間出來。
陸向陽帶著蕾駿，來到工地上臨時搭建的板房辦公室。
辦公室里陳設簡單，只有幾張桌子和一張巨大的工廠規劃圖。
魏嵐池給兩人倒了茶，便識趣地退了出去，順便帶上了門。
蕾駿端起一次性紙杯，喝了一口熱茶，心情卻久久無法平靜。
剛才在車間裡陸向陽最後那句話，一直在他腦海里盤旋。
新能源。
這個詞太大了。
大到已經超出了一個網際網路公司，甚至一個汽車公司應該考慮的範疇。
他看著陸向陽，忍不住問道：
「你說的新能源，具體是指什麼？
電池技術，還是充電網絡？」
陸向陽坐在他對面，身體微微後仰，靠在椅背上。
「都有。」
他伸出兩根手指。
「解決充電焦慮，目前來看，無非兩條路。
一條是蔚萊正在走的換電模式，另一條是特斯拉主導的超充模式。」
蕾駿點了點頭，這是行業共識。
換電模式，優點是補能速度快，三五分鐘就能換上一塊滿電的電池，體驗接近燃油車加油。
缺點也很明顯，前期投入巨大，需要建設大量的換電站。
而且電池標準難以統一，各家車企各自為戰，無法形成網絡效應。
超充模式，優點是建設成本相對較低，可以兼容不同品牌的車型。
缺點是充電速度再快，也需要半小時以上。
無法徹底解決用戶的等待焦慮。
畢竟油車加個油，快的兩三分鐘就搞定了。
輕輕鬆鬆就能跑五百公里！
這是電車無法比擬的。
「那你選哪條路？」
蕾駿好奇地問。
在他看來，以陸向陽的行事風格，要麼就不做，要做就做最徹底的。
換電模式雖然難，但一旦建成，護城河也最高。
陸向陽卻搖了搖頭。
「小孩子才做選擇，我全都要。」
蕾駿差點一口茶噴出來。
全都要？
他以為自己聽錯了。
「你的意思是，既要建換電站，又要鋪超充樁？」
蕾駿覺得這太瘋狂了：「這得燒多少錢？而且兩種模式在技術路線上是有衝突的。」
「誰說有衝突？」
陸向陽反問：「為什麼不能把它們結合起來？」
他站起身，走到那張巨大的規劃圖前，拿起一支記號筆。
抬手指了指：
「老蕾，你看。」
好傢夥！
他現在都懶得喊一聲哥了，直接老蕾。
「我的想法是，在城市核心區，建立集超充、換電、電池檢測、維修保養於一體的綜合能源服務站。」
陸向陽在圖上畫了一個圈，點了點，繼續說：
「而在高速公路服務區，以及一些偏遠地區，則以鋪設超充樁為主，作為補充。」
「？」
蕾駿皺起了眉頭，他還是沒想明白：
「可換電的電池包和支持超充的電池包，在設計和接口上完全不同，怎麼兼容？」
「為什麼一定要兼容？」
陸向陽笑了：「我們可以提供兩種不同的車型版本。
一種是標準續航版，支持超充。
另一種是長續航版，支持換電。
用戶可以根據自己的需求來選擇。」
蕾駿聽到這裡，若有所悟。
他好像有點明白陸向陽的打法了。
「不僅如此！」
陸向陽的語速開始加快，表情裡帶著一股自信：
「我們的換電，也不是簡單的換。
用戶可以在App上預約，選擇更換不同容量的電池包。
比如，平時在市區通勤，換一塊400公里續航的就夠了，價格便宜。
周末要出遠門，就去換一塊800公里續航的，按次付費。
電池，將不再是車的固定資產，而是一種服務。」
「？？？」
蕾駿徹底被鎮住了。
他呆呆地看著陸向陽在規劃圖上勾畫著，腦子裡一片空白。
電車還能這樣玩？
「……」
這是特斯拉引以為傲的Giga Press技術，可以將幾十個，甚至上百個零件衝壓成一個單獨的部件。
極大地簡化生產流程，提高生產效率，降低成本。
特斯拉是先行者。
以Model Y為例，把後地板的70個零部件整合為1個。
製造成本降低40%，占地面積減少30%。
除特斯拉外，後來沃爾沃、大眾、豐田、蔚萊、曉鵬等車企都在布局或採用一體化壓鑄技術。
而目前來說，這項技術，國內還沒有哪家車企能夠掌握。
檸檬汽車，一個可以說是新人公司，竟然已經攻克了？
他看向陸向陽，眼神里全是詢問。
陸向陽平靜地解釋道：「我們沒有買國外的設備，而是聯合國內幾家頂尖的重工企業，一起研發了我們自己的大型壓鑄機。
雖然噸位上還比不過特斯拉，但用來生產後車身已經足夠了。」
蕾駿聽得眼皮直跳。
聯合研發？
自己搞？
這傢伙的產業鏈整合能力，已經到了這種地步了嗎？
他感覺自己今天受到的震撼，比今年一年的加起來都多。
「我們進去看看。」
陸向陽拉開車門，邀請蕾駿坐進駕駛室。
蕾駿坐進去，第一感覺就是簡潔。
車內幾乎沒有任何實體按鍵，所有的功能都集成在了一塊懸浮式的中控大屏上。
方向盤是類似賽車的平底設計，握感極佳。
「這套內飾，感覺怎麼樣？」陸向陽問。
「很有科技感，但……」
蕾駿猶豫了一下：「是不是太簡潔了點？很多習慣了傳統汽車的用戶，可能會不適應。」
「未來的汽車，就是一台裝了輪子的超級電腦。」
陸向陽淡淡地說道：「用戶需要適應的不是我們，而是未來。」
他伸手在中控屏上劃了一下，屏幕亮起，一個熟悉的檸檬OS界面出現。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 找書就去 TW 看書網，𝘀𝗵𝘂.𝘁𝘄超全 網站，觀看最快的章節更新）
「這輛試製車搭載的還是破曉P3晶片，所以只能實現一些基礎的娛樂功能和車輛設置。
等到我們的車規級AI晶片流片成功，這塊屏幕，就是天網系統的交互入口。
也是RWOS生態的移動終端。」
「？」
蕾駿的心臟又是猛地一跳。
他終於明白了。
陸向陽造車，根本就不是為了賣車本身。
工廠、一體式壓鑄、全鋁車身……
這些在蕾駿看來已經是頂級的硬體配置，在陸向陽的藍圖裡，竟然只是一個載體。
一個承載他那套「為現實世界安裝作業系統」宏偉構想的載體。
蕾駿看著身邊這個年輕人，忽然覺得有些陌生。
他一直以為自己看懂了陸向陽，知道他想做生態閉環，想把短視頻、晶片、手機串聯起來。
直到今天，他才發現，自己看到的，或許只是冰山一角。
陸向陽的野心，比他想像的還要大得多。
大到他甚至覺得有些不真實。
「老蕾，在想什麼？」
陸向陽的聲音把他從思緒中拉了回來。
蕾駿苦笑了一下：「我在想，要不，我們小咪以後要不要也獨立造車。」
「可以啊！」
陸向陽毫不意外：「未來的市場足夠大，容得下好幾個玩家。
不過……」
他話鋒一轉，看向蕾駿，眼神裡帶著一絲笑意。
「不過，造車只是第一步。
真正的護城河，不在工廠里，也不在車本身。」
蕾駿一愣：「那在哪裡？」
陸向陽沒有直接回答，而是啟動了車輛。
車子悄無聲息地滑行起來，只有輕微的電流聲。
他一邊開著車在空曠的車間裡緩緩移動，一邊說道：
「老蕾，你覺得，電動車用戶，現在最大的痛點是什麼？」
蕾駿幾乎是脫口而出：「續航焦慮和充電焦慮。」
「說對了。」
陸向陽點了點頭：「解決了這個問題，才算真正拿到了下一代能源時代的入場券。」
他將車停穩，轉頭看著蕾駿，目光深邃。
「所以，我們的下一步，是新能源，我已經在布局了。」
蕾駿：「？？？」
……
從喧鬧的試製車間出來。
陸向陽帶著蕾駿，來到工地上臨時搭建的板房辦公室。
辦公室里陳設簡單，只有幾張桌子和一張巨大的工廠規劃圖。
魏嵐池給兩人倒了茶，便識趣地退了出去，順便帶上了門。
蕾駿端起一次性紙杯，喝了一口熱茶，心情卻久久無法平靜。
剛才在車間裡陸向陽最後那句話，一直在他腦海里盤旋。
新能源。
這個詞太大了。
大到已經超出了一個網際網路公司，甚至一個汽車公司應該考慮的範疇。
他看著陸向陽，忍不住問道：
「你說的新能源，具體是指什麼？
電池技術，還是充電網絡？」
陸向陽坐在他對面，身體微微後仰，靠在椅背上。
「都有。」
他伸出兩根手指。
「解決充電焦慮，目前來看，無非兩條路。
一條是蔚萊正在走的換電模式，另一條是特斯拉主導的超充模式。」
蕾駿點了點頭，這是行業共識。
換電模式，優點是補能速度快，三五分鐘就能換上一塊滿電的電池，體驗接近燃油車加油。
缺點也很明顯，前期投入巨大，需要建設大量的換電站。
而且電池標準難以統一，各家車企各自為戰，無法形成網絡效應。
超充模式，優點是建設成本相對較低，可以兼容不同品牌的車型。
缺點是充電速度再快，也需要半小時以上。
無法徹底解決用戶的等待焦慮。
畢竟油車加個油，快的兩三分鐘就搞定了。
輕輕鬆鬆就能跑五百公里！
這是電車無法比擬的。
「那你選哪條路？」
蕾駿好奇地問。
在他看來，以陸向陽的行事風格，要麼就不做，要做就做最徹底的。
換電模式雖然難，但一旦建成，護城河也最高。
陸向陽卻搖了搖頭。
「小孩子才做選擇，我全都要。」
蕾駿差點一口茶噴出來。
全都要？
他以為自己聽錯了。
「你的意思是，既要建換電站，又要鋪超充樁？」
蕾駿覺得這太瘋狂了：「這得燒多少錢？而且兩種模式在技術路線上是有衝突的。」
「誰說有衝突？」
陸向陽反問：「為什麼不能把它們結合起來？」
他站起身，走到那張巨大的規劃圖前，拿起一支記號筆。
抬手指了指：
「老蕾，你看。」
好傢夥！
他現在都懶得喊一聲哥了，直接老蕾。
「我的想法是，在城市核心區，建立集超充、換電、電池檢測、維修保養於一體的綜合能源服務站。」
陸向陽在圖上畫了一個圈，點了點，繼續說：
「而在高速公路服務區，以及一些偏遠地區，則以鋪設超充樁為主，作為補充。」
「？」
蕾駿皺起了眉頭，他還是沒想明白：
「可換電的電池包和支持超充的電池包，在設計和接口上完全不同，怎麼兼容？」
「為什麼一定要兼容？」
陸向陽笑了：「我們可以提供兩種不同的車型版本。
一種是標準續航版，支持超充。
另一種是長續航版，支持換電。
用戶可以根據自己的需求來選擇。」
蕾駿聽到這裡，若有所悟。
他好像有點明白陸向陽的打法了。
「不僅如此！」
陸向陽的語速開始加快，表情裡帶著一股自信：
「我們的換電，也不是簡單的換。
用戶可以在App上預約，選擇更換不同容量的電池包。
比如，平時在市區通勤，換一塊400公里續航的就夠了，價格便宜。
周末要出遠門，就去換一塊800公里續航的，按次付費。
電池，將不再是車的固定資產，而是一種服務。」
「？？？」
蕾駿徹底被鎮住了。
他呆呆地看著陸向陽在規劃圖上勾畫著，腦子裡一片空白。
電車還能這樣玩？
「……」