第335章 一條通往未來的魔鬼賽道
第335章 一條通往未來的魔鬼賽道
「雅典娜機械創新獎」所引發的巨大聲勢，如同海嘯一般，席捲了整個歐洲。那五萬金法郎的巨額獎金，以及希臘王室後續一系列不計成本的投入，終於讓那些曾經對此不屑一顧的歐洲大廠們，感到了深深的警覺。
他們猛然意識到，自己可能嚴重錯判了形勢。
這已經不是一場譁眾取寵的鬧劇。這是一個巴爾幹新興強權，試圖彎道超車，搶奪未來汽車工業主導權的一次精心策劃的陽謀。
德國，斯圖加特，奔馳公司的總部。
卡爾·本茨的辦公桌上，擺滿了從雅典發回來的電報和剪報。他看著報紙上，那輛由康斯坦丁親自視察的、結構簡陋的福特「四輪車」的照片，眉頭緊鎖。
「一個毫無美感的鐵架子，居然得到了希臘王儲的稱讚？」他對著自己的首席工程師，發出了質疑，「難道希臘人的審美，還停留在斯巴達時代嗎？」
首席工程師的表情卻很凝重：「先生，您看它的底盤和傳動軸。根據我們觀察員的報告，這台車在雅典崎嶇的石板路上，跑了整整三天，沒有出現任何故障。它的可靠性，可能遠超我們那些精密的、更像是鐘錶的維多利亞」系列。」
這句話，讓卡爾·本茨陷入了沉默。
法國，巴黎，標緻公司的董事會。
氣氛同樣壓抑。一位董事將一份情報，用力地拍在桌上：「希臘人，他們不僅提供免費運輸，提供最好的酒店，甚至還出動了軍隊來保護那些破銅爛鐵！他們的決心，超出了我們的想像！我們必須立刻採取行動，否則，等到比賽結束，所有的天才和專利，都將落入希臘人的口袋！」
緊急的會議，在歐洲各大汽車廠商的總部里，接連召開。
一周之內，數批衣著光鮮、舉止優雅的「觀察員」，從柏林和巴黎出發，乘坐最快的輪船，抵達了雅典。
他們表面上的身份，是來「觀摩學習」的友好使者。但他們真正的任務，卻是刺探情報，並且，不惜一切代價，收買那些在比賽中展露出潛力的獨立發明家。
阿斯特酒店的咖啡廳里，一場沒有硝煙的戰爭，已經悄然打響。
一位名叫施密特的德國紳士，找到了正在喝著廉價咖啡的亨利·福特。他自稱是奔馳公司的代表，言語間充滿了不容置疑的優越感。
「福特先生，我代表奔馳公司，正式邀請您加入我們。」施密特從他那昂貴的鱷魚皮公文包里，取出一份早已擬定好的合同，「我們非常欣賞您在簡化設計」方面的————
嗯，一些小小的創意。」
他輕描淡寫地，將福特引以為傲的設計，說成是「小小的創意」。
他沒有給福特任何反駁的機會，便將一張簽好數字的空白支票，推到了福特的面前。
「只要您願意將您那台四輪車」的設計專利，完全轉讓給我們奔馳公司。這個數字，您可以隨便填。」施密特靠在椅背上，用一種施捨的語氣說道，「當然，我們也可以為您在斯圖加特的工廠里，提供一個不錯的工程師職位。至少，您不必再為了生計，在街頭表演您那可笑的雜耍了。」
他指的是福特在底特律街頭，為了籌集路費而進行的那場公開展示。這句話，充滿了毫不掩飾的羞辱。
他看著那張可以讓他瞬間成為富翁的支票，又看了看眼前這個德國人那張傲慢的臉。
他將那張支票，毫不猶豫地，推了回去。動作不大，但卻異常堅決。
福特站起身，居高臨下地看著對方，用他那特有的、帶著濃重中西部口音的英語，一字一句地說道：「先生，哼，我的夢想可不是為了裝滿你的錢袋子，而是為了裝滿全世界的馬路！」
說完，他將幾枚硬幣拍在桌上，作為咖啡錢，頭也不回地，走出了咖啡廳。
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施密特愣在原地，看著那張被退回來的支票，臉上青一陣白一陣。
王宮，書房。
亞歷山德羅斯·季米特里奧普洛斯將一份最新的情報，恭敬地，放在了康斯坦丁的書桌上。上面詳細記錄了奔馳和標緻公司代表，在阿斯特酒店裡，所有私下接觸參賽者的行動。
「殿下，是否需要我們出面，阻止他們的挖角行為？」亞歷山德羅斯的聲音，沒有任何情緒。
康斯坦丁擺了擺手，臉上露出一絲玩味的笑容。
「不必。」他說，「讓他們去接觸，讓他們去開價。正好，可以幫我們提前篩選一下，哪些人是真正的夢想家，哪些人只是為了錢的投機者。」
他沒有絲毫的擔憂。因為他知道，這些歐洲大廠的傲慢，是刻在骨子裡的。他們永遠無法理解，也無法接受亨利·福特那種「為平民造車」的離經叛道的思想。
他讓亞歷山德羅斯，以王室委員會的名義，向所有參賽者發布了一則措辭溫和的提醒：「————敬告各位參賽者，請保護好您的智慧結晶，警惕任何試圖竊取您夢想的商業間諜」————」
這則不點名的提醒，如同一支預防針，讓所有參賽者都提高了警惕。
與此同時，萬眾期待的比賽最終方案，也正式對外公布。
方案一出，再次引發了一片譁然。
比賽的形式，並非眾人想像中的場地賽，而是一場真正意義上的公路拉力賽。
賽程的起點，設在雅典衛城的山腳下。終點，則是四十多公里外的，那個因為一場古代戰役而名垂青史的小鎮—馬拉松。
參賽車輛需要從雅典出發，抵達馬拉松，再從馬拉松返回雅典。總賽程，接近九十公里。
這條賽道的路況，極其複雜。它既包含了雅典城內平坦的鋪裝公路，也包含了城外崎嶇不平的鄉村土路，甚至還有一段需要翻越彭忒利庫斯山脈的、充滿了急彎和陡坡的盤山路。
這不僅考驗車輛的速度，更考驗它們的可靠性、操控性，以及對複雜路況的綜合適應能力。
這是一條，足以讓當時任何一台汽車都感到絕望的魔鬼賽道。
消息傳出，那些原本自信滿滿的歐洲大廠觀察員們，臉色都變了。他們知道，這場比賽的難度和專業性，已經遠遠超出了他們的預期。
一場圍繞著未來汽車工業主導權的明爭暗鬥，在賽前那看似平靜的空氣中，已然暗流涌動。
「雅典娜機械創新獎」所引發的巨大聲勢，如同海嘯一般，席捲了整個歐洲。那五萬金法郎的巨額獎金，以及希臘王室後續一系列不計成本的投入，終於讓那些曾經對此不屑一顧的歐洲大廠們，感到了深深的警覺。
他們猛然意識到，自己可能嚴重錯判了形勢。
這已經不是一場譁眾取寵的鬧劇。這是一個巴爾幹新興強權，試圖彎道超車，搶奪未來汽車工業主導權的一次精心策劃的陽謀。
德國，斯圖加特，奔馳公司的總部。
卡爾·本茨的辦公桌上，擺滿了從雅典發回來的電報和剪報。他看著報紙上，那輛由康斯坦丁親自視察的、結構簡陋的福特「四輪車」的照片，眉頭緊鎖。
「一個毫無美感的鐵架子，居然得到了希臘王儲的稱讚？」他對著自己的首席工程師，發出了質疑，「難道希臘人的審美，還停留在斯巴達時代嗎？」
首席工程師的表情卻很凝重：「先生，您看它的底盤和傳動軸。根據我們觀察員的報告，這台車在雅典崎嶇的石板路上，跑了整整三天，沒有出現任何故障。它的可靠性，可能遠超我們那些精密的、更像是鐘錶的維多利亞」系列。」
這句話，讓卡爾·本茨陷入了沉默。
法國，巴黎，標緻公司的董事會。
氣氛同樣壓抑。一位董事將一份情報，用力地拍在桌上：「希臘人，他們不僅提供免費運輸，提供最好的酒店，甚至還出動了軍隊來保護那些破銅爛鐵！他們的決心，超出了我們的想像！我們必須立刻採取行動，否則，等到比賽結束，所有的天才和專利，都將落入希臘人的口袋！」
緊急的會議，在歐洲各大汽車廠商的總部里，接連召開。
一周之內，數批衣著光鮮、舉止優雅的「觀察員」，從柏林和巴黎出發，乘坐最快的輪船，抵達了雅典。
他們表面上的身份，是來「觀摩學習」的友好使者。但他們真正的任務，卻是刺探情報，並且，不惜一切代價，收買那些在比賽中展露出潛力的獨立發明家。
阿斯特酒店的咖啡廳里，一場沒有硝煙的戰爭，已經悄然打響。
一位名叫施密特的德國紳士，找到了正在喝著廉價咖啡的亨利·福特。他自稱是奔馳公司的代表，言語間充滿了不容置疑的優越感。
「福特先生，我代表奔馳公司，正式邀請您加入我們。」施密特從他那昂貴的鱷魚皮公文包里，取出一份早已擬定好的合同，「我們非常欣賞您在簡化設計」方面的————
嗯，一些小小的創意。」
他輕描淡寫地，將福特引以為傲的設計，說成是「小小的創意」。
他沒有給福特任何反駁的機會，便將一張簽好數字的空白支票，推到了福特的面前。
「只要您願意將您那台四輪車」的設計專利，完全轉讓給我們奔馳公司。這個數字，您可以隨便填。」施密特靠在椅背上，用一種施捨的語氣說道，「當然，我們也可以為您在斯圖加特的工廠里，提供一個不錯的工程師職位。至少，您不必再為了生計，在街頭表演您那可笑的雜耍了。」
他指的是福特在底特律街頭，為了籌集路費而進行的那場公開展示。這句話，充滿了毫不掩飾的羞辱。
他看著那張可以讓他瞬間成為富翁的支票，又看了看眼前這個德國人那張傲慢的臉。
他將那張支票，毫不猶豫地，推了回去。動作不大，但卻異常堅決。
福特站起身，居高臨下地看著對方，用他那特有的、帶著濃重中西部口音的英語，一字一句地說道：「先生，哼，我的夢想可不是為了裝滿你的錢袋子，而是為了裝滿全世界的馬路！」
說完，他將幾枚硬幣拍在桌上，作為咖啡錢，頭也不回地，走出了咖啡廳。
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施密特愣在原地，看著那張被退回來的支票，臉上青一陣白一陣。
王宮，書房。
亞歷山德羅斯·季米特里奧普洛斯將一份最新的情報，恭敬地，放在了康斯坦丁的書桌上。上面詳細記錄了奔馳和標緻公司代表，在阿斯特酒店裡，所有私下接觸參賽者的行動。
「殿下，是否需要我們出面，阻止他們的挖角行為？」亞歷山德羅斯的聲音，沒有任何情緒。
康斯坦丁擺了擺手，臉上露出一絲玩味的笑容。
「不必。」他說，「讓他們去接觸，讓他們去開價。正好，可以幫我們提前篩選一下，哪些人是真正的夢想家，哪些人只是為了錢的投機者。」
他沒有絲毫的擔憂。因為他知道，這些歐洲大廠的傲慢，是刻在骨子裡的。他們永遠無法理解，也無法接受亨利·福特那種「為平民造車」的離經叛道的思想。
他讓亞歷山德羅斯，以王室委員會的名義，向所有參賽者發布了一則措辭溫和的提醒：「————敬告各位參賽者，請保護好您的智慧結晶，警惕任何試圖竊取您夢想的商業間諜」————」
這則不點名的提醒，如同一支預防針，讓所有參賽者都提高了警惕。
與此同時，萬眾期待的比賽最終方案，也正式對外公布。
方案一出，再次引發了一片譁然。
比賽的形式，並非眾人想像中的場地賽，而是一場真正意義上的公路拉力賽。
賽程的起點，設在雅典衛城的山腳下。終點，則是四十多公里外的，那個因為一場古代戰役而名垂青史的小鎮—馬拉松。
參賽車輛需要從雅典出發，抵達馬拉松，再從馬拉松返回雅典。總賽程，接近九十公里。
這條賽道的路況，極其複雜。它既包含了雅典城內平坦的鋪裝公路，也包含了城外崎嶇不平的鄉村土路，甚至還有一段需要翻越彭忒利庫斯山脈的、充滿了急彎和陡坡的盤山路。
這不僅考驗車輛的速度，更考驗它們的可靠性、操控性，以及對複雜路況的綜合適應能力。
這是一條，足以讓當時任何一台汽車都感到絕望的魔鬼賽道。
消息傳出，那些原本自信滿滿的歐洲大廠觀察員們，臉色都變了。他們知道，這場比賽的難度和專業性，已經遠遠超出了他們的預期。
一場圍繞著未來汽車工業主導權的明爭暗鬥，在賽前那看似平靜的空氣中，已然暗流涌動。