第130章 季軍
第130章 季軍
當然，維斯塔潘的賽車越來越慢是不可爭辯的事實，現場導播也很快放出了維斯塔潘與車隊溝通的TR。
還是因為剛剛的問題，賽車的電池出問題了，維斯塔潘還想掙扎一下，問了車隊自己能做些什麼。
車隊很無奈地告訴他：我們什麼都做不了，只能退賽了。
最終，失去動力的維斯塔潘只能靠著賽車的慣性，緩緩地滑入了維修區退賽。
婁鑫來到第三。
這並不是靠著前方車手進站拿到的第三，這是靠著車手個人的駕駛拿到的第三。
很難相信，2021年的世界冠軍，在2022年的第1場比賽就因為機械故障退賽了。
而一個名不見經傳，頂掉正式車手席位，在F2都沒跑超過5場比賽的車手，居然駕駛著一台小紅牛賽車登上了領獎台。
佩雷茲這會兒已經沒有多餘的精力放在婁鑫身上了，因為身後的漢密爾頓已經貼了上來，開始對佩雷茲窮追猛打。
所以五星體育的三位解說有些驚喜，甚至是不敢置信地發現，等到第55圈的時候，婁鑫與佩雷茲之間的時間差距被直接擴大到了1.2秒。
但現在他們一點都不慌了。
現在的賽道上終於陷入了平靜，五星體育的三位解說壓抑著自己內心的欣喜和激動，已經開始構思婁鑫第三衝線之後的台詞了。
但老天爺今天並沒有準備放過紅牛。
最後一圈，佩雷茲在T1出彎的時候路肩吃多了，賽車spin直接橫在了賽道上。
現場和各個國家的解說驚呼一片。
而且佩雷茲賽車的防熄火裝置並沒有拯救他，賽車直接在賽道上熄火了。
儘管F1賽車與F2不同，F1賽車可以用MGU—K重新給賽車點火，但這需要賽車自帶的電池內的電。
可佩雷茲從被婁鑫超了的那一圈開始，就一直在防守自己身後的漢密爾頓。
電池電量一直處於一個入不敷出的狀態，也因此停在賽道上之後，佩雷茲已經沒有多餘的電來給自己的賽車引擎重新點火了。
機緣巧合之下，佩雷茲落到了隊尾，而原本應該在第11完賽的周冠宇，也因為佩雷茲的退賽來到了第10。
這已經是最後一圈了。
五星體育的三位解說這會兒已經徹底壓抑不住自己的情緒了。
有個婁鑫就已經讓他們驚喜和意外了，現在另外一位中國車手周冠宇職業生涯的第1
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場比賽也獲得了積分，這簡直就是雙喜臨門！
兵哥說出了自己已經醞釀了良久的結束詞：「我們不知道婁鑫這個年輕車手到底是哪裡冒出來的，但我們能看到的是，這位年輕車手驚人的天賦和賽車駕駛能力，我們有理由相信，這個賽季，或者是在最近的這兩年，我們能一次又一次的見證中國賽車的歷史，我們不敢奢求世界冠軍，但我相信，有一天婁鑫能站上分站賽冠軍的領獎台！」
現場的轉播鏡頭給到了維修區，已經闊別分站冠軍許久的法拉利眾人已經掛在了賽道護牆上，為勒克萊爾和賽恩斯瘋狂慶祝。
鏡頭一轉，小紅牛這邊的車隊工作人員也聚集在了賽道護牆上。
婁鑫衝過終點線的時候，也特意地貼近了賽道護牆，與自己的車隊同事們打招呼。
隨著婁鑫駕駛著小紅牛賽車呼嘯著衝過終點線，這位中國的F1車手職業生涯的第1場比賽也正式落下帷幕。
婁鑫以一個自己都沒想到的成績結束了這場比賽。
季軍！
「恭喜你，婁鑫，你職業生涯的第一場比賽就創造了無數的歷史，你就是個傳奇，我已經有些不知道該怎樣向你表示恭喜和祝賀了。」托斯特的聲音再次在婁鑫的車隊TR之中響起。
而婁鑫此刻也是激動得情難自已，雙手一次又一次地握拳，在車隊TR之中能聽到他一聲又一聲的歡呼和咆哮。
「蕪湖！」
五星體育這邊也是過了良久才逐漸冷靜下來。
此時播放著的正是婁鑫賽車人字拖下面的攝像頭，正好就是一個對著婁鑫拍攝的角度o
婁鑫掀開了自己的頭盔防風護目鏡，戴著手套的手伸進了頭盔里。
不知道是在撓眼睛，還是在擦眼淚。
「婁鑫也很激動啊。」兵哥感慨道。
「19歲啊，這年輕人才十九歲啊。」蝦哥嘖嘖開口：「我都不敢想，如果再給婁鑫幾年時間用來成長，再給他一台好車，他能跑多快。」
「我感覺今天晚上我可能睡不著了。」然哥看了一眼屏幕中的那個年輕人，也有些感慨，甚至是與有榮焉：「賽前誰能想到，婁鑫今天這場比賽居然能上領獎台，還是踩著兩台梅奔的頭。」
此刻，婁鑫也已經跟著前方的賽恩斯，在巴林賽道夜空閃爍的煙花之中，向維修區駛去。
讓婁鑫意外的是，漢密爾頓居然開著車來到了自己的賽車身邊，伸手對婁鑫比了一個大拇指。
儘管漢密爾頓沒辦法和婁鑫直接通話，但是婁鑫也能從漢密爾頓的動作之中看出他對於自己這個成績的欣賞和肯定。
伸出手對著漢密爾頓揮了揮，婁鑫開著車，回到了維修區。
才剛剛將車停下，轉播屏幕的左下角就給出了這場比賽觀眾投票選出的本場最佳車手。
毫無疑問，今天這場比賽是法拉利的崛起之戰，所有人都能看出這個賽季法拉利賽車的恐怖性能，但今天的最佳車手只有可能是一個人。
那就是從第5位起步，最終以第三名完賽的婁鑫。
也因為這個結果的出爐，現場導播將鏡頭從正在與法拉利眾人慶祝的勒克萊爾和賽恩斯身上挪開，給到了婁鑫身上。
並且他們很細緻地將已經來到賽道邊緣的小紅牛車隊眾人作為背景。
所以就能看到婁鑫才剛剛將車停下，小紅牛的人群之中就爆發出了一陣熱烈的歡呼。
弗蘭克·托斯特，埃內斯托·德西德西奧，克勞迪奧·巴萊斯特里，彼得·馬坎等人無一缺席，全都出現在了護牆邊緣。
婁鑫將車熄火，從車裡爬出來之後，方向盤都沒有裝回去，就直接奔著人群沖了過去。
托斯特等人早就張開了自己的雙手，等婁鑫衝過來的時候，就將這個還只有19歲的年輕人用力地擁入了懷中。
所有人都通過拍打婁鑫的方式表達著自己對於獲得了這個領獎台之後的喜悅。
看著這一幕，兵哥不由得再次發出感慨：「少年得志，意氣風發啊。」
蝦哥也是說道：「是啊，兩台大紅牛的賽車都退賽之後，沒想到還有一台紅牛登上了領獎台。」
慶祝結束後，婁鑫被托斯特放了下來。
婁鑫又陸續與車隊的其他同事相互握手打招呼，之後來到了護牆邊緣。
一個姑娘穿著小紅牛的隊服，看向帶著頭盔的婁鑫時候，眼裡閃閃發亮。
婁鑫走過去之後，兩人自然而然地就相擁在了一起。
「哎？這位是？」兵哥有些意外地看著倆年輕人抱在了一起。
其實因為婁鑫頭盔上齊薇的B站帳號原因，不少年輕人都知道這就是婁鑫女朋友，畢竟在那個帳號發的VIog里，這倆人也沒有什麼掩飾。
兵哥年紀畢竟大了，了解社會熱點一般都是通過抖音或者微博之類相對比較大的平台。
但婁鑫的VIog又只在B站有發，自然沒見過齊薇，見到婁鑫專門擁抱了一個長得特別漂亮的姑娘，還有些意外。
然哥還算是個年輕人，看到婁鑫頭盔上的B站帳號之後也特地去看了，所以解釋道：「這好像是婁鑫女朋友。」
簡單的慶祝結束後，婁鑫來到了自己的賽車旁，準備把放在賽車座椅下的方向盤安裝回去。
而這時候，婁鑫滿臉驚訝的看著勒克萊爾走了過來。
此時的勒克萊爾已經摘掉了頭盔，頭髮有些凌亂，甚至臉上還有長時間戴著頭套的勒痕。
但依舊掩飾不住這位法拉利車手奪冠之後的意氣風發。
「當初在車隊TR之中，他們告訴我你拿了第三我還有些不相信，沒想到真在這裡看到你了。」來到婁鑫面前之後勒克萊爾笑著與婁鑫擁抱了一下。
「我覺得主要還是運氣好，不然大概率起步位置我都保不住。」婁鑫說出了這場比賽拿到第三之後的真實感覺，臉上的表情很是平靜。
確實如同婁鑫自己所說的，他這場比賽單純就是運氣比較好，兩位大紅牛車手接連出現意外，不然婁鑫真有可能就是第五完賽。
但這番話，放在已經獲得領獎台之後再說，多少就有點謙遜和寵辱不驚的意思了。
勒克萊爾笑著搖了搖頭：「這種話，你還是放在賽後採訪的時候說吧，對我就不用這麼遮遮掩掩了。」
婁鑫聽完之後，臉上的表情也逐漸繃不住了，儘管頭盔都還沒摘下來，但是看著那彎曲的眉毛和臉部肌肉，就知道這會兒的婁鑫笑得十分開心。
「恭喜。」終於獲得婁鑫內心的真實想法之後，勒克萊爾笑著拍了拍婁鑫的肩膀。
婁鑫自然也拍了拍勒克萊爾的手臂：「你也一樣。」
因為和勒克萊爾比較熟，兩人多聊了幾句，等輪到賽恩斯的時候，兩人就只是在空中握了一下手，互道了一句恭喜。
簡單的慶祝完畢，婁鑫摘下頭盔，戴著頭套去完成了賽後稱重。
達標之後開始整理自己的形象，因為等會要接受賽後採訪了，如果還是滿臉的汗，頭髮亂糟糟的，就有點不合適了。
這還是托托教婁鑫的，F1車手雖然說是車手，但實際上更像是明星，只不過更接近球星一些。
也因此對F1車手來說，形象管理還是很重要的，只要你長得足夠帥，足夠好看，創收的機會有很多。
對於這種前輩大佬的教導，婁鑫自然是照單全收。
整理完畢之後，進入了賽後採訪環節。
這時候，勒克萊爾的採訪已經結束了，正在進行塞恩斯的採訪。
塞恩斯的採訪結束後，婁鑫帶著小紅牛的白色帽子出現在了賽後採訪的鏡頭前面。
主持人看向婁鑫的時候，臉上全都是驚嘆與笑意。
即使在圍場內見多識廣，他也很難想像一個19歲的年輕人居然能有這樣的逆天成就。
「婁鑫，首先要恭喜你！職業生涯第一場F1正賽就登上領獎台，從第5起步最終拿到季軍—這不僅是中國車手在F1的歷史性突破，更讓人意外的是你今天在賽道上面對漢密
爾頓、佩雷茲這些頂尖車手時的防守和進攻都堪稱驚艷。」
「你能說說比賽開始之前車隊給你設定的是什麼目標嗎？整個過程中最讓你心跳加速的瞬間是什麼？是超越佩雷茲的時候，還是最後幾圈頂住壓力防守的時候？」
婁鑫想了想才開口回答道：「其實車隊沒給我什麼具體的目標。」
說到這裡，婁鑫忍不住笑了一聲：「畢竟大家也都知道我是個新人車手，對F1的賽車和賽道的了解，並不如其他經驗豐富的車手那麼深刻，所以車隊給我的目標很簡單，就是「玩得開心」」
「至於比賽最驚險的時候————不得不承認，不論是漢密爾頓還是佩雷茲，都是十分值得尊敬的對手，但真正讓我覺得心跳加速的，還是衝過終點線的那個瞬間。」
「說實話我也沒想到我的願望能這麼快就實現。」
點了點頭之後，主持人又問道：「第一次在F1拿到積分就站上領獎台，這會不會改變你對自己首個F1賽季的預期？接下來的比賽，你最想挑戰的對手是誰？」
婁鑫笑了笑：「我覺得，今天能站在這個位置，除了自己的努力之外，更多的還是運氣使然。」
「也因此我不會對這個賽季的最終目標抱太多不切實際的預期，正常的跑完這個賽季，為車隊在賽道上爭取更多的積分，才是我這個賽季的主要目標。」
「好的，謝謝你接受採訪，最後再次恭喜你。」
「謝謝。」
當然，維斯塔潘的賽車越來越慢是不可爭辯的事實，現場導播也很快放出了維斯塔潘與車隊溝通的TR。
還是因為剛剛的問題，賽車的電池出問題了，維斯塔潘還想掙扎一下，問了車隊自己能做些什麼。
車隊很無奈地告訴他：我們什麼都做不了，只能退賽了。
最終，失去動力的維斯塔潘只能靠著賽車的慣性，緩緩地滑入了維修區退賽。
婁鑫來到第三。
這並不是靠著前方車手進站拿到的第三，這是靠著車手個人的駕駛拿到的第三。
很難相信，2021年的世界冠軍，在2022年的第1場比賽就因為機械故障退賽了。
而一個名不見經傳，頂掉正式車手席位，在F2都沒跑超過5場比賽的車手，居然駕駛著一台小紅牛賽車登上了領獎台。
佩雷茲這會兒已經沒有多餘的精力放在婁鑫身上了，因為身後的漢密爾頓已經貼了上來，開始對佩雷茲窮追猛打。
所以五星體育的三位解說有些驚喜，甚至是不敢置信地發現，等到第55圈的時候，婁鑫與佩雷茲之間的時間差距被直接擴大到了1.2秒。
但現在他們一點都不慌了。
現在的賽道上終於陷入了平靜，五星體育的三位解說壓抑著自己內心的欣喜和激動，已經開始構思婁鑫第三衝線之後的台詞了。
但老天爺今天並沒有準備放過紅牛。
最後一圈，佩雷茲在T1出彎的時候路肩吃多了，賽車spin直接橫在了賽道上。
現場和各個國家的解說驚呼一片。
而且佩雷茲賽車的防熄火裝置並沒有拯救他，賽車直接在賽道上熄火了。
儘管F1賽車與F2不同，F1賽車可以用MGU—K重新給賽車點火，但這需要賽車自帶的電池內的電。
可佩雷茲從被婁鑫超了的那一圈開始，就一直在防守自己身後的漢密爾頓。
電池電量一直處於一個入不敷出的狀態，也因此停在賽道上之後，佩雷茲已經沒有多餘的電來給自己的賽車引擎重新點火了。
機緣巧合之下，佩雷茲落到了隊尾，而原本應該在第11完賽的周冠宇，也因為佩雷茲的退賽來到了第10。
這已經是最後一圈了。
五星體育的三位解說這會兒已經徹底壓抑不住自己的情緒了。
有個婁鑫就已經讓他們驚喜和意外了，現在另外一位中國車手周冠宇職業生涯的第1
全網首發更新 TW 看書網藏書多，🅢🅗🅤.🅣🅦任你讀
場比賽也獲得了積分，這簡直就是雙喜臨門！
兵哥說出了自己已經醞釀了良久的結束詞：「我們不知道婁鑫這個年輕車手到底是哪裡冒出來的，但我們能看到的是，這位年輕車手驚人的天賦和賽車駕駛能力，我們有理由相信，這個賽季，或者是在最近的這兩年，我們能一次又一次的見證中國賽車的歷史，我們不敢奢求世界冠軍，但我相信，有一天婁鑫能站上分站賽冠軍的領獎台！」
現場的轉播鏡頭給到了維修區，已經闊別分站冠軍許久的法拉利眾人已經掛在了賽道護牆上，為勒克萊爾和賽恩斯瘋狂慶祝。
鏡頭一轉，小紅牛這邊的車隊工作人員也聚集在了賽道護牆上。
婁鑫衝過終點線的時候，也特意地貼近了賽道護牆，與自己的車隊同事們打招呼。
隨著婁鑫駕駛著小紅牛賽車呼嘯著衝過終點線，這位中國的F1車手職業生涯的第1場比賽也正式落下帷幕。
婁鑫以一個自己都沒想到的成績結束了這場比賽。
季軍！
「恭喜你，婁鑫，你職業生涯的第一場比賽就創造了無數的歷史，你就是個傳奇，我已經有些不知道該怎樣向你表示恭喜和祝賀了。」托斯特的聲音再次在婁鑫的車隊TR之中響起。
而婁鑫此刻也是激動得情難自已，雙手一次又一次地握拳，在車隊TR之中能聽到他一聲又一聲的歡呼和咆哮。
「蕪湖！」
五星體育這邊也是過了良久才逐漸冷靜下來。
此時播放著的正是婁鑫賽車人字拖下面的攝像頭，正好就是一個對著婁鑫拍攝的角度o
婁鑫掀開了自己的頭盔防風護目鏡，戴著手套的手伸進了頭盔里。
不知道是在撓眼睛，還是在擦眼淚。
「婁鑫也很激動啊。」兵哥感慨道。
「19歲啊，這年輕人才十九歲啊。」蝦哥嘖嘖開口：「我都不敢想，如果再給婁鑫幾年時間用來成長，再給他一台好車，他能跑多快。」
「我感覺今天晚上我可能睡不著了。」然哥看了一眼屏幕中的那個年輕人，也有些感慨，甚至是與有榮焉：「賽前誰能想到，婁鑫今天這場比賽居然能上領獎台，還是踩著兩台梅奔的頭。」
此刻，婁鑫也已經跟著前方的賽恩斯，在巴林賽道夜空閃爍的煙花之中，向維修區駛去。
讓婁鑫意外的是，漢密爾頓居然開著車來到了自己的賽車身邊，伸手對婁鑫比了一個大拇指。
儘管漢密爾頓沒辦法和婁鑫直接通話，但是婁鑫也能從漢密爾頓的動作之中看出他對於自己這個成績的欣賞和肯定。
伸出手對著漢密爾頓揮了揮，婁鑫開著車，回到了維修區。
才剛剛將車停下，轉播屏幕的左下角就給出了這場比賽觀眾投票選出的本場最佳車手。
毫無疑問，今天這場比賽是法拉利的崛起之戰，所有人都能看出這個賽季法拉利賽車的恐怖性能，但今天的最佳車手只有可能是一個人。
那就是從第5位起步，最終以第三名完賽的婁鑫。
也因為這個結果的出爐，現場導播將鏡頭從正在與法拉利眾人慶祝的勒克萊爾和賽恩斯身上挪開，給到了婁鑫身上。
並且他們很細緻地將已經來到賽道邊緣的小紅牛車隊眾人作為背景。
所以就能看到婁鑫才剛剛將車停下，小紅牛的人群之中就爆發出了一陣熱烈的歡呼。
弗蘭克·托斯特，埃內斯托·德西德西奧，克勞迪奧·巴萊斯特里，彼得·馬坎等人無一缺席，全都出現在了護牆邊緣。
婁鑫將車熄火，從車裡爬出來之後，方向盤都沒有裝回去，就直接奔著人群沖了過去。
托斯特等人早就張開了自己的雙手，等婁鑫衝過來的時候，就將這個還只有19歲的年輕人用力地擁入了懷中。
所有人都通過拍打婁鑫的方式表達著自己對於獲得了這個領獎台之後的喜悅。
看著這一幕，兵哥不由得再次發出感慨：「少年得志，意氣風發啊。」
蝦哥也是說道：「是啊，兩台大紅牛的賽車都退賽之後，沒想到還有一台紅牛登上了領獎台。」
慶祝結束後，婁鑫被托斯特放了下來。
婁鑫又陸續與車隊的其他同事相互握手打招呼，之後來到了護牆邊緣。
一個姑娘穿著小紅牛的隊服，看向帶著頭盔的婁鑫時候，眼裡閃閃發亮。
婁鑫走過去之後，兩人自然而然地就相擁在了一起。
「哎？這位是？」兵哥有些意外地看著倆年輕人抱在了一起。
其實因為婁鑫頭盔上齊薇的B站帳號原因，不少年輕人都知道這就是婁鑫女朋友，畢竟在那個帳號發的VIog里，這倆人也沒有什麼掩飾。
兵哥年紀畢竟大了，了解社會熱點一般都是通過抖音或者微博之類相對比較大的平台。
但婁鑫的VIog又只在B站有發，自然沒見過齊薇，見到婁鑫專門擁抱了一個長得特別漂亮的姑娘，還有些意外。
然哥還算是個年輕人，看到婁鑫頭盔上的B站帳號之後也特地去看了，所以解釋道：「這好像是婁鑫女朋友。」
簡單的慶祝結束後，婁鑫來到了自己的賽車旁，準備把放在賽車座椅下的方向盤安裝回去。
而這時候，婁鑫滿臉驚訝的看著勒克萊爾走了過來。
此時的勒克萊爾已經摘掉了頭盔，頭髮有些凌亂，甚至臉上還有長時間戴著頭套的勒痕。
但依舊掩飾不住這位法拉利車手奪冠之後的意氣風發。
「當初在車隊TR之中，他們告訴我你拿了第三我還有些不相信，沒想到真在這裡看到你了。」來到婁鑫面前之後勒克萊爾笑著與婁鑫擁抱了一下。
「我覺得主要還是運氣好，不然大概率起步位置我都保不住。」婁鑫說出了這場比賽拿到第三之後的真實感覺，臉上的表情很是平靜。
確實如同婁鑫自己所說的，他這場比賽單純就是運氣比較好，兩位大紅牛車手接連出現意外，不然婁鑫真有可能就是第五完賽。
但這番話，放在已經獲得領獎台之後再說，多少就有點謙遜和寵辱不驚的意思了。
勒克萊爾笑著搖了搖頭：「這種話，你還是放在賽後採訪的時候說吧，對我就不用這麼遮遮掩掩了。」
婁鑫聽完之後，臉上的表情也逐漸繃不住了，儘管頭盔都還沒摘下來，但是看著那彎曲的眉毛和臉部肌肉，就知道這會兒的婁鑫笑得十分開心。
「恭喜。」終於獲得婁鑫內心的真實想法之後，勒克萊爾笑著拍了拍婁鑫的肩膀。
婁鑫自然也拍了拍勒克萊爾的手臂：「你也一樣。」
因為和勒克萊爾比較熟，兩人多聊了幾句，等輪到賽恩斯的時候，兩人就只是在空中握了一下手，互道了一句恭喜。
簡單的慶祝完畢，婁鑫摘下頭盔，戴著頭套去完成了賽後稱重。
達標之後開始整理自己的形象，因為等會要接受賽後採訪了，如果還是滿臉的汗，頭髮亂糟糟的，就有點不合適了。
這還是托托教婁鑫的，F1車手雖然說是車手，但實際上更像是明星，只不過更接近球星一些。
也因此對F1車手來說，形象管理還是很重要的，只要你長得足夠帥，足夠好看，創收的機會有很多。
對於這種前輩大佬的教導，婁鑫自然是照單全收。
整理完畢之後，進入了賽後採訪環節。
這時候，勒克萊爾的採訪已經結束了，正在進行塞恩斯的採訪。
塞恩斯的採訪結束後，婁鑫帶著小紅牛的白色帽子出現在了賽後採訪的鏡頭前面。
主持人看向婁鑫的時候，臉上全都是驚嘆與笑意。
即使在圍場內見多識廣，他也很難想像一個19歲的年輕人居然能有這樣的逆天成就。
「婁鑫，首先要恭喜你！職業生涯第一場F1正賽就登上領獎台，從第5起步最終拿到季軍—這不僅是中國車手在F1的歷史性突破，更讓人意外的是你今天在賽道上面對漢密
爾頓、佩雷茲這些頂尖車手時的防守和進攻都堪稱驚艷。」
「你能說說比賽開始之前車隊給你設定的是什麼目標嗎？整個過程中最讓你心跳加速的瞬間是什麼？是超越佩雷茲的時候，還是最後幾圈頂住壓力防守的時候？」
婁鑫想了想才開口回答道：「其實車隊沒給我什麼具體的目標。」
說到這裡，婁鑫忍不住笑了一聲：「畢竟大家也都知道我是個新人車手，對F1的賽車和賽道的了解，並不如其他經驗豐富的車手那麼深刻，所以車隊給我的目標很簡單，就是「玩得開心」」
「至於比賽最驚險的時候————不得不承認，不論是漢密爾頓還是佩雷茲，都是十分值得尊敬的對手，但真正讓我覺得心跳加速的，還是衝過終點線的那個瞬間。」
「說實話我也沒想到我的願望能這麼快就實現。」
點了點頭之後，主持人又問道：「第一次在F1拿到積分就站上領獎台，這會不會改變你對自己首個F1賽季的預期？接下來的比賽，你最想挑戰的對手是誰？」
婁鑫笑了笑：「我覺得，今天能站在這個位置，除了自己的努力之外，更多的還是運氣使然。」
「也因此我不會對這個賽季的最終目標抱太多不切實際的預期，正常的跑完這個賽季，為車隊在賽道上爭取更多的積分，才是我這個賽季的主要目標。」
「好的，謝謝你接受採訪，最後再次恭喜你。」
「謝謝。」