第90章 移山開河不再是神話
大明。
「嘶……這就是後世的機械啊，真是看上去就很厲害。」朱元璋說道。
「父皇，感覺這些大傢伙不要說挖地面了，開到草原上，就能將蒙古那些人給嚇死了。」朱棣說道。
朱元璋點頭：「看上去就不象是火炮能打碎的樣子。」
「可惜我們根本建造不出來。」
「慢慢來吧。」
……
【廣西山地溝壑遍布，很多山谷窪地坑坑窪窪。建設者把開挖出來的土石方運到溝谷，把窪地填平抬升，造出大片平整土地。
原先荒蕪的溝谷，變成良田，大片甘蔗林在新造的土地上生長。土石方綜合利用率超過98%，幾乎沒有浪費。】
【山搬走了，地造出來，新的麻煩又來了。】
【運河北端西江水位高，南端大海水位低，首尾落差高達65米，相當於二十多層樓房的高度。】
【河水不會自己爬高走低，船更不可能直接從高處滑向大海。】
【解決方案就是建造三座巨型樞紐，馬道樞紐、企石樞紐、青年樞紐，相當於給運河裝上三台巨型水上電梯，透過船閘分級調節水位，讓船隻一級一級翻越高差，從內河平穩駛入大海。】
大秦。
嬴政看到天幕上的畫面，瞪大了眼睛：「竟然還能這樣來解決快接近上百米的落差，好厲害。」
李斯也是愣住了：「這樣的技術確實厲害，我們這裡想要修建的話，根本就沒有這樣的技術，就算有，也建造不出來。」
「是啊，後世人果然起來，不愧是所有人都能上學學習的時代，太聰明瞭。」
扶蘇眼睛亮了，口中喃喃：「太厲害，太厲害了。」
大漢。
劉邦直接坐直了身體：「厲害，後世人這腦子到底怎麼長出來的，這樣的辦法也能想出來。」
「修建運河的話，落差確實非常重要，要不然船的話，確實不好開。」
「這樣的修建，確實很聰明，但是我們這個時代根本修建不出來。」蕭何覺得有些可惜了，要不然大漢的一些地方確實可以修建一下。
「是啊，看來後世人聰明的太多了。」
大唐。
李世民眼前一亮：「聰明的選擇，這樣的辦法確實可以讓船進行透過，也不會出現問題。」
「嘖……真是聰明的後人，我們能不能學一學呢？」
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房玄齡恭敬道：「陛下，完全學習肯定是不可能的，沒有這樣的技術，但是學習一部分還是可以的。」
李世民點頭：「讓工匠們看看。」
「是。」
……
【普通船閘每次開關閘，會消耗巨量寶貴淡水。平陸運河地處廣西，水資源同樣珍貴。】
【如果按照傳統船閘設計，每次過船就要白白耗掉幾十萬噸水。於是工程師創新設計了世界規模最大的內河省水船閘，配套大容量省水池。】
【船閘放水的時候，把水存進省水池。下一次充水，直接把存水放回閘室，大幅減少河水消耗，節水效率超過60%，每年節約十億立方米淡水。】
【尤其是青年樞紐，雙線船閘互為對方的省水池，設計巧思拉滿。整套船閘灌水、泄水流程壓縮到不到16分鐘，過船效率極高。】
【但是故事到這裡還遠遠沒有結束。】
【這裡地質極其複雜，大片喀斯特岩溶、鬆軟淤泥土層，挖著挖著就容易塌陷滑坡。一邊挖山，一邊還要加固邊坡，治理岩溶隱患。】
大明。
朱元璋：「這鬼地方，看上去還挺難的。」
「是啊，這樣的地方竟然還能修建出這樣厲害的運河，真是太厲害了。」
「還能節水，通船的效率還快，真是很厲害的設計。」朱棣一臉羨慕啊。
如果他能親眼看看這樣的畫面就好了。
……
【與此同時，工程必須給生態讓路。不能只顧工程，把動植物家園毀掉。】
【運河專門修建野生動物過街天橋，橋上覆土種樹，給豹貓、斑林狸、松鼠留出來遷徙通道，動物可以安全跨過運河，不用被航道阻斷家園。】
【專門修建智慧魚道，魚兒可以順著魚道自由洄游，AI系統自動統計透過魚的數量，守護本土魚類繁衍。】
大秦。
嬴政微微一愣：「他們修建運河還要管這些畜生嗎？」
李斯也有些不理解：「陛下，肯定是因為其他的方面吧。」
「我不能理解。」
扶蘇：「父皇，後世這樣做，肯定有後世的想法。」
「你說的也是。」
大漢。
「他們吃飽了撐嗎？還要多花錢來幫助這些動物？」劉邦一頭霧水。
「陛下，這樣做雖然我們不能理解，但後世人又不傻，肯定有用的。」樊噲說道。
「哈哈，你這莽夫，還能說出這種話啊？」劉邦笑道。
樊噲揉揉自己的頭：「嘿嘿……沒有，沒有，只是隨便說說而已。」
「你說的沒錯，後世的人，不是傻子，肯定知道。」
大唐。
「嘖……這群人，倒是有意思啊，竟然還會幫助這群動物。」李世民笑道。
「二郎，倒是有些動物，我們都沒有見過。」長孫皇后有些興趣地說道。
「是啊，天下動物種類太多了，確實不能全部都見識過，就連貓狗這樣的都有很多不同的。」李世民說道。
「嗯。」
……
【整條運河還完整搬進數字孿生系統。現實里每一寸航道、每一座閘門，在數字世界都有一模一樣的虛擬副本。排程人員可以實時模擬、預警洪水、排程船舶，用數位化手段守護這條超級水道。】
【四年建設，兩萬多名建設者日夜奮戰，移山、造地、修巨型船閘、守護生態，把曾經只存在於紙上的夢想，鑿進現實。】
【而今天，移山開河不再是神話，就是平陸運河建設者日復一日的工作。】
【運河通航之後，5000噸大船可以從南寧直接駛入北部灣大海。】
【西南各省貨物不必再繞道珠三角，就近出海，物流成本大幅下降。】
「嘶……這就是後世的機械啊，真是看上去就很厲害。」朱元璋說道。
「父皇，感覺這些大傢伙不要說挖地面了，開到草原上，就能將蒙古那些人給嚇死了。」朱棣說道。
朱元璋點頭：「看上去就不象是火炮能打碎的樣子。」
「可惜我們根本建造不出來。」
「慢慢來吧。」
……
【廣西山地溝壑遍布，很多山谷窪地坑坑窪窪。建設者把開挖出來的土石方運到溝谷，把窪地填平抬升，造出大片平整土地。
原先荒蕪的溝谷，變成良田，大片甘蔗林在新造的土地上生長。土石方綜合利用率超過98%，幾乎沒有浪費。】
【山搬走了，地造出來，新的麻煩又來了。】
【運河北端西江水位高，南端大海水位低，首尾落差高達65米，相當於二十多層樓房的高度。】
【河水不會自己爬高走低，船更不可能直接從高處滑向大海。】
【解決方案就是建造三座巨型樞紐，馬道樞紐、企石樞紐、青年樞紐，相當於給運河裝上三台巨型水上電梯，透過船閘分級調節水位，讓船隻一級一級翻越高差，從內河平穩駛入大海。】
大秦。
嬴政看到天幕上的畫面，瞪大了眼睛：「竟然還能這樣來解決快接近上百米的落差，好厲害。」
李斯也是愣住了：「這樣的技術確實厲害，我們這裡想要修建的話，根本就沒有這樣的技術，就算有，也建造不出來。」
「是啊，後世人果然起來，不愧是所有人都能上學學習的時代，太聰明瞭。」
扶蘇眼睛亮了，口中喃喃：「太厲害，太厲害了。」
大漢。
劉邦直接坐直了身體：「厲害，後世人這腦子到底怎麼長出來的，這樣的辦法也能想出來。」
「修建運河的話，落差確實非常重要，要不然船的話，確實不好開。」
「這樣的修建，確實很聰明，但是我們這個時代根本修建不出來。」蕭何覺得有些可惜了，要不然大漢的一些地方確實可以修建一下。
「是啊，看來後世人聰明的太多了。」
大唐。
李世民眼前一亮：「聰明的選擇，這樣的辦法確實可以讓船進行透過，也不會出現問題。」
「嘖……真是聰明的後人，我們能不能學一學呢？」
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房玄齡恭敬道：「陛下，完全學習肯定是不可能的，沒有這樣的技術，但是學習一部分還是可以的。」
李世民點頭：「讓工匠們看看。」
「是。」
……
【普通船閘每次開關閘，會消耗巨量寶貴淡水。平陸運河地處廣西，水資源同樣珍貴。】
【如果按照傳統船閘設計，每次過船就要白白耗掉幾十萬噸水。於是工程師創新設計了世界規模最大的內河省水船閘，配套大容量省水池。】
【船閘放水的時候，把水存進省水池。下一次充水，直接把存水放回閘室，大幅減少河水消耗，節水效率超過60%，每年節約十億立方米淡水。】
【尤其是青年樞紐，雙線船閘互為對方的省水池，設計巧思拉滿。整套船閘灌水、泄水流程壓縮到不到16分鐘，過船效率極高。】
【但是故事到這裡還遠遠沒有結束。】
【這裡地質極其複雜，大片喀斯特岩溶、鬆軟淤泥土層，挖著挖著就容易塌陷滑坡。一邊挖山，一邊還要加固邊坡，治理岩溶隱患。】
大明。
朱元璋：「這鬼地方，看上去還挺難的。」
「是啊，這樣的地方竟然還能修建出這樣厲害的運河，真是太厲害了。」
「還能節水，通船的效率還快，真是很厲害的設計。」朱棣一臉羨慕啊。
如果他能親眼看看這樣的畫面就好了。
……
【與此同時，工程必須給生態讓路。不能只顧工程，把動植物家園毀掉。】
【運河專門修建野生動物過街天橋，橋上覆土種樹，給豹貓、斑林狸、松鼠留出來遷徙通道，動物可以安全跨過運河，不用被航道阻斷家園。】
【專門修建智慧魚道，魚兒可以順著魚道自由洄游，AI系統自動統計透過魚的數量，守護本土魚類繁衍。】
大秦。
嬴政微微一愣：「他們修建運河還要管這些畜生嗎？」
李斯也有些不理解：「陛下，肯定是因為其他的方面吧。」
「我不能理解。」
扶蘇：「父皇，後世這樣做，肯定有後世的想法。」
「你說的也是。」
大漢。
「他們吃飽了撐嗎？還要多花錢來幫助這些動物？」劉邦一頭霧水。
「陛下，這樣做雖然我們不能理解，但後世人又不傻，肯定有用的。」樊噲說道。
「哈哈，你這莽夫，還能說出這種話啊？」劉邦笑道。
樊噲揉揉自己的頭：「嘿嘿……沒有，沒有，只是隨便說說而已。」
「你說的沒錯，後世的人，不是傻子，肯定知道。」
大唐。
「嘖……這群人，倒是有意思啊，竟然還會幫助這群動物。」李世民笑道。
「二郎，倒是有些動物，我們都沒有見過。」長孫皇后有些興趣地說道。
「是啊，天下動物種類太多了，確實不能全部都見識過，就連貓狗這樣的都有很多不同的。」李世民說道。
「嗯。」
……
【整條運河還完整搬進數字孿生系統。現實里每一寸航道、每一座閘門，在數字世界都有一模一樣的虛擬副本。排程人員可以實時模擬、預警洪水、排程船舶，用數位化手段守護這條超級水道。】
【四年建設，兩萬多名建設者日夜奮戰，移山、造地、修巨型船閘、守護生態，把曾經只存在於紙上的夢想，鑿進現實。】
【而今天，移山開河不再是神話，就是平陸運河建設者日復一日的工作。】
【運河通航之後，5000噸大船可以從南寧直接駛入北部灣大海。】
【西南各省貨物不必再繞道珠三角，就近出海，物流成本大幅下降。】