第452章 郵電缺席

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  下午三點。

  地質口小會繼續。

  梁工把大區趨勢圖草稿拿來。

  許幹部看完後說。

  「這樣對外談設備,能說得過去。」

  「對方會不會嫌不夠細?」

  「嫌就讓他們提設備性能表。」

  陳平安說。

  「我們給需求區間,不給點位。」

  「真要細化,由內部審核後再拆。」

  冶金口乾部問。

  「包鋼申請怎麼辦?」

  「正常批。」

  陳平安說。

  「A-3並行試驗繼續。」

  「水文圖退回重做。」

  「不能因為保密耽誤試驗。」

  梁工聽到這句,明顯鬆了一口氣。

  他怕的是一刀切。

  一旦地質資料都被鎖住,建設單位就拿不到支持。

  陳平安看得很清楚。

  安全不能把發展壓死。

  發展也不能把安全當麻煩。

  兩件事要一起做。

  傍晚。

  外貿口按新模板整理一份對外設備需求材料。

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  包鋼水源條件不再出現具體井號。

  只寫「局部地區供水波動大,需中型泵組、管材和勘探設備若干」。

  臨時道路不寫坐標,只寫「重載運輸能力不足」。

  施工營地不寫人數,只寫「生活配套需補強」。

  這份材料如果被灰塔拿到,能知道包鋼困難。

  但算不出速度。

  晚上七點。

  四一三信箱鏡像件顯示外部壓痕。

  「包鋼水源條件不明。」

  「建設速度難估。」

  劉振華把顯影紙放下。

  「脫敏起效。」

  陳平安沒有得意。

  「起效只是這一次。」

  「以後模板要變成習慣。」

  他把梁工寫的草案放進獨立匯報資料夾。

  地方經驗。

  基層辦法。

  這比他一個人講十遍有用。

  晚上九點。

  西北汽車營急電送到。

  羅營長發來簡短報告。

  車隊附近測風旗被移動。

  地質隊風速記錄冊有一行數字被擦掉。

  陳平安看著電報,心裡一沉。

  水文暗點剛壓下去。

  西北又動了。

  灰塔沒放棄西北重點基地外圍評估。

  他們從車、井、線路,轉向氣象和揚塵。

  劉振華問。

  「西北那邊要不要加強封控?」

  「不急。」

  陳平安說。

  「先看誰動的旗。」

  他拿起另一張紙。

  上面是西北廢井、車隊路線、氣象點位和風向記錄。

  風速、風向、揚塵、車燈。

  這些東西普通得不能再普通。

  但放到運輸節奏里,就能變成情報。

  他把電報翻到最後。

  風速記錄冊上,被擦掉的一行數字只剩淺淺痕跡。

  ……

  一九五八年九月十九日。

  西北的電報在凌晨送到。

  紙面乾燥,字很少。

  測風旗移動三尺。

  風速記錄一行被擦。

  有人詢問牧民孩子是否見過大車。

  陳平安在舊樓值班室看完,半天沒有說話。

  劉振華坐在旁邊。

  「灰塔還盯西北。」

  「嗯。」

  陳平安把電報壓住。

  「他們從運輸線轉到環境線。」

  「風速、風向、揚塵、車燈。」

  「這些東西能算車隊走沒走,走了幾趟,什麼時候走。」

  劉振華罵了一句。

  「連風也要盯。」

  「風不保密。」

  陳平安說。

  「但風跟車隊痕跡一結合,就會泄密。」

  他說得平靜。

  心裡卻更重。

  他的念力再強,也伸不到千里外。

  西北的每一段路、每一口井、每一面測風旗,都不能靠他一個人看。

  制度必須在那裡站住。

  上午。

  羅營長的詳細報告到了。

  他沒有封現場。

  也沒有抓附近牧民。

  只是按前期制度,讓地質隊和氣象員記錄移動幅度、時間、人員經過。

  測風旗被移動時,附近有幾個牧民孩子玩。

  其中一個孩子說,旗子擋著他們追羊,他就拔起來挪了一點。

  真正異常,是之後有個騎自行車的陌生人問孩子。

  「昨天晚上有沒有大車過去?」

  「車燈亮不亮?」

  「塵土大不大?」

  孩子以為是問路,說了幾句。

  羅營長沒有嚇孩子。

  也沒有去牧民家裡搜。

  他讓民政和供銷社的人過去做道路安全宣傳。

  告訴孩子不要亂動測風旗。

  也告訴大人,有陌生人問車隊、營地、燈光,不要隨便答。

  報告最後,羅營長寫了一句。

  「不擴大矛盾。」

  陳平安看著這五個字,點了點頭。

  羅營長是懂了。

  基層不是敵人。

  牧民孩子更不是。

  敵人利用的,就是普通人的日常接觸。

  你要是把孩子嚇壞,把牧民弄成對立,灰塔反而有空子鑽。

  中午。

  陳建軍的補充意見送到。

  他現在在西北汽車營當司機,話不多,但寫的東西很實在。

  「真運輸和訓練運輸揚塵差別大。」

  「建議製作訓練車揚塵模擬表。」

  「空車加配重,錯峰繞行,山包視角下不顯真車隊。」

  「車燈按假節奏亮,不照真實裝載。」

  陳平安看完,心裡有點熱。

  大哥以前只是司機。

  現在已經能從駕駛員角度想保密了。

  這就是制度慢慢長出來的結果。

  他把陳建軍的建議抄到運輸保密案例里。

  但標題沒有寫親屬。

  只寫:

  「汽車營駕駛員關於揚塵模擬的現場經驗。」

  劉振華看見,問了一句。

  「不寫你大哥?」

  「不寫。」

  陳平安說。

  「家屬線不能再被強化。」

  「經驗有用,就讓經驗站出來。」

  劉振華點頭。

  「你這人,護得很細。」

  「不是細。」

  陳平安說。

  「是吃過虧。」

  醫院線、紅星廠、供銷社、四合院。

  灰塔已經把他的家庭節奏算進去了。

  他不能再主動給外面加線索。

  下午。

  西北方面捕捉到一段短波殘片。

  雜音很重。

  破出來的內容不完整。

  「中國運輸噪聲過高。」

  「短期難判。」

  「目標轉會議節點。」

  劉振華把譯文拍在桌上。

  「他們知道西北難啃,轉回四九城了。」

  「是好事,也是壞事。」

  陳平安說。

  「好事是西北制度有效。」

  「壞事是會議壓力更大。」

  最高層會議只剩幾天。

  他要講的不是一項技術。

  是國家中長期自主保障路線。

  灰塔不一定知道內容,但他們知道節點重要。

  他們會看參會名單。

  看電話忙閒。

  看車隊進出。

  看茶水供應。

  看食堂採購。

  看材料頁碼。

  看誰加班。

  甚至看誰不出現。

  傍晚。

  會議籌備組送來最新參會名單。


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