第196章 冷卻系統
這天，林夏手上沒有什麼緊急任務，便在廠區里巡邏，慢悠悠的沿著道路四處查看。
一路走到運輸隊的停車場地，遠遠就看見圍著幾個司機，蹲在一台解放卡車旁邊忙活，扳手敲金屬的「噹噹」聲斷斷續續傳過來。
沒錯，這年頭，司機就是維修師傅，司機不得會開車，也得會修車。
幾個修車的司機看見林夏走過來，停下手上的動作，紛紛打招呼。
「林科長，過來巡邏啊。」
林夏點點頭，走上前，目光落在眼前這台卡車上面。
車頭一側的鐵皮癟下去一大塊，大燈殼都撞裂了，保險槓歪歪扭扭，看著就狼狽。
林夏開口問道。
「這車子怎麼回事？好好的怎麼撞成這樣，是出什麼狀況了？」
一個年紀偏大的周師傅放下手裡的扳手，嘆了口氣說道。
「林科長，這台車是專門跑長途的，昨天跑八達嶺那條線，下山的時候剎車突然就剎不住了，直接撞到路邊的土坡上。
萬幸人沒事，就是車子撞壞了，我們這正在維修修。」
聽到這話，林夏連忙追問。
「人沒事就好。怎麼會剎不住？是剎車片磨損太厲害，還是別的毛病？」
周師傅搖了搖頭，指著車輪位置說道。
「就是連續長下坡，一直踩剎車減速，剎車越踩越軟，最後直接剎不住了。」
林夏彎下腰，湊近看了看拆開的剎車鼓，眉頭微微一皺。
「你們車上沒有裝剎車冷卻的裝置嗎？」
這話一出，在場幾個司機都愣了，互相看了看，臉上全是疑惑。
其中一個年輕點的司機開口問道。
「林科長，冷卻裝置？那是什麼東西啊？我們沒聽說過這個。」
林夏聽到這話也不由得愣了一下。在後世，這種剎車冷卻系統幾乎是所有車輛都會配備的東西，
他本以為這個年代也會有，就算沒有冷卻系統，簡單的淋水降溫裝置應該有，可沒想到，連最簡單的淋水冷卻裝置，現在都還沒有普及。
沒辦法，這年代，現實就是這樣，運輸隊的保養維修全靠老師傅一代代口傳的經驗，根本沒有什麼統一的維修手冊，書本資料更少。
老師傅會什麼，徒弟就學什麼，師傅沒見過沒教過，徒弟就完全不知道還有這種辦法。
好在林夏記知道早年跑山區的司機，用過這套土辦法，就是用淋水給剎車降溫。
林夏定了定神，跟幾個人解釋。
「我之前在朝鮮的時候，見過別的運輸車隊用過一種土法子。
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就是在車上裝個水箱，引幾根細管子對準剎車鼓，管子帶個拉繩閥門。
下山的時候一拉繩子，水慢慢滴到剎車鼓外殼上，給剎車降溫，防止剎車片溫度太高，剎車失效。」
周師傅聽到林夏的話，也是眼睛一亮，連忙開口說道。
「林科長，您這麼一說，我好像早年聽外地跑山的司機隨口提過一嘴。
但也就只聽過一句話，具體怎麼弄、好不好用，我是一點都不清楚。
林科長，那這個東西能做出來嗎？您會不會弄？」
聽到周師傅的話，林夏笑了笑說道。
「原理其實不難。」
說著，林夏彎下腰，撿起地上的一塊石塊，直接在平整的泥地上畫了個簡易草圖。
先是畫一個卡車側面輪廓，車尾位置畫個方形水箱，再從水箱底部拉出細管子，
順著車架分到四個車輪剎車片上方，再在水箱底部畫一個簡易閘閥，一根繩子從閥門一直拉到駕駛室。
「看，就是這麼個結構。水箱固定在車尾，裝水。
管子引到剎車片上頭，閥門這裡拴根引線，拉繩子就打開，鬆開，閥門自己關上。水靠自重慢慢流下來，細水淋在剎車片外殼降溫。」
幾個師傅全都圍上來，蹲在地上盯著草圖仔細看，小聲嘀咕。
「就這麼簡單？這麼簡單的東西，真能管用？」
另一個司機也跟著提出疑問。
「這法子聽著輕巧，萬一不好使，下山的時候反而添亂，那可不是鬧著玩的。」
林夏把石塊丟到一旁。
「光靠我說你們可能不信，你們試一下就知道行不行。
咱們運輸隊歸物資科管的，想湊齊做這套裝置的材料也不難。就找鐵皮焊個水箱，再找點舊鐵管、橡膠管，
做個簡易閘閥，裝上去，找地方試車測試一遍，效果好不好一試就清楚。」
周師傅聽完，一下子來了興致，起身拍了拍褲子上的泥土。
「林科長這話有理！我這就去找方科長匯報這事。」
說完，周師傅轉身快步往物資科辦公室方向跑。
沒過多久，物資科的方科長跟著周師傅一起走過來。方科長老遠看見林夏，連忙笑著打招呼。
「林科長，你在這邊。剛才老周急急忙忙跑過來跟我說，你有個辦法，能解決長下坡剎車剎不住的難題？」
林夏也點頭回應。
「方科長，就是一個當年在朝鮮見過的土辦法，做一套淋水裝置，給剎車鼓降溫。
但是我也不敢打包說萬無一失，但原理上是可行的。咱們可以試著做一套，裝好試車看看效果。」
方科長聽完，心裡盤算起來。他物資科手裡調撥這類鐵皮、管材的材料不算難，
花費也不多，就算試出來效果一般，損失也不大。
「林科長你說的肯定不會是空話。既然有這個路子，咱們就試試。
材料我們都有，也不多，我再去車間那邊借下人，把車間裡手藝過硬的焊工、鉗工臨時借過來幫忙加工就可以。」
說完，方科長安排周師傅先在這邊守著，自己轉身往生產車間走去，去跟車間主任打招呼，申請臨時抽調人手。
沒過多久，方科長帶著兩名車間師傅走了過來，一位是焊工李師傅，還有一位鉗工老王，都是車間裡手藝拔尖的老手。
人到齊之後，大夥湊在一起商量用料。需要的東西並不複雜。
幾塊廢舊厚鐵皮用來焊水箱，幾根細鐵管，一截舊橡膠軟管，鐵匠鋪手工打一個簡易閘閥，再加粗麻繩當拉繩。
大多都是倉庫里存放的邊角廢料，不用專門申請貴重物資。
幾個人分工開工。車間來的焊工李師傅動手把鐵皮焊接成一個長方形的水箱，仔細打磨焊縫，檢查有沒有縫隙漏水。
鉗工老王負責切割鐵管，打磨管口，沿著卡車大梁固定管路，管口對準剎車鼓上方。
簡易閘閥固定在水箱底部，穿好粗麻繩，一路順著車廂側邊引到駕駛室裡面，繩子垂在司機伸手就能抓到的位置。
忙活半天，第一套淋水裝置總算裝在了這台修好的解放卡車上。
水箱灌滿水，這時，大夥都圍著車子，準備試車。
一路走到運輸隊的停車場地，遠遠就看見圍著幾個司機，蹲在一台解放卡車旁邊忙活，扳手敲金屬的「噹噹」聲斷斷續續傳過來。
沒錯，這年頭，司機就是維修師傅，司機不得會開車，也得會修車。
幾個修車的司機看見林夏走過來，停下手上的動作，紛紛打招呼。
「林科長，過來巡邏啊。」
林夏點點頭，走上前，目光落在眼前這台卡車上面。
車頭一側的鐵皮癟下去一大塊，大燈殼都撞裂了，保險槓歪歪扭扭，看著就狼狽。
林夏開口問道。
「這車子怎麼回事？好好的怎麼撞成這樣，是出什麼狀況了？」
一個年紀偏大的周師傅放下手裡的扳手，嘆了口氣說道。
「林科長，這台車是專門跑長途的，昨天跑八達嶺那條線，下山的時候剎車突然就剎不住了，直接撞到路邊的土坡上。
萬幸人沒事，就是車子撞壞了，我們這正在維修修。」
聽到這話，林夏連忙追問。
「人沒事就好。怎麼會剎不住？是剎車片磨損太厲害，還是別的毛病？」
周師傅搖了搖頭，指著車輪位置說道。
「就是連續長下坡，一直踩剎車減速，剎車越踩越軟，最後直接剎不住了。」
林夏彎下腰，湊近看了看拆開的剎車鼓，眉頭微微一皺。
「你們車上沒有裝剎車冷卻的裝置嗎？」
這話一出，在場幾個司機都愣了，互相看了看，臉上全是疑惑。
其中一個年輕點的司機開口問道。
「林科長，冷卻裝置？那是什麼東西啊？我們沒聽說過這個。」
林夏聽到這話也不由得愣了一下。在後世，這種剎車冷卻系統幾乎是所有車輛都會配備的東西，
他本以為這個年代也會有，就算沒有冷卻系統，簡單的淋水降溫裝置應該有，可沒想到，連最簡單的淋水冷卻裝置，現在都還沒有普及。
沒辦法，這年代，現實就是這樣，運輸隊的保養維修全靠老師傅一代代口傳的經驗，根本沒有什麼統一的維修手冊，書本資料更少。
老師傅會什麼，徒弟就學什麼，師傅沒見過沒教過，徒弟就完全不知道還有這種辦法。
好在林夏記知道早年跑山區的司機，用過這套土辦法，就是用淋水給剎車降溫。
林夏定了定神，跟幾個人解釋。
「我之前在朝鮮的時候，見過別的運輸車隊用過一種土法子。
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 TW 看書網解書荒，𝗌𝗁𝗎.𝗍𝗐超靠譜 網站，觀看最快的章節更新）
就是在車上裝個水箱，引幾根細管子對準剎車鼓，管子帶個拉繩閥門。
下山的時候一拉繩子，水慢慢滴到剎車鼓外殼上，給剎車降溫，防止剎車片溫度太高，剎車失效。」
周師傅聽到林夏的話，也是眼睛一亮，連忙開口說道。
「林科長，您這麼一說，我好像早年聽外地跑山的司機隨口提過一嘴。
但也就只聽過一句話，具體怎麼弄、好不好用，我是一點都不清楚。
林科長，那這個東西能做出來嗎？您會不會弄？」
聽到周師傅的話，林夏笑了笑說道。
「原理其實不難。」
說著，林夏彎下腰，撿起地上的一塊石塊，直接在平整的泥地上畫了個簡易草圖。
先是畫一個卡車側面輪廓，車尾位置畫個方形水箱，再從水箱底部拉出細管子，
順著車架分到四個車輪剎車片上方，再在水箱底部畫一個簡易閘閥，一根繩子從閥門一直拉到駕駛室。
「看，就是這麼個結構。水箱固定在車尾，裝水。
管子引到剎車片上頭，閥門這裡拴根引線，拉繩子就打開，鬆開，閥門自己關上。水靠自重慢慢流下來，細水淋在剎車片外殼降溫。」
幾個師傅全都圍上來，蹲在地上盯著草圖仔細看，小聲嘀咕。
「就這麼簡單？這麼簡單的東西，真能管用？」
另一個司機也跟著提出疑問。
「這法子聽著輕巧，萬一不好使，下山的時候反而添亂，那可不是鬧著玩的。」
林夏把石塊丟到一旁。
「光靠我說你們可能不信，你們試一下就知道行不行。
咱們運輸隊歸物資科管的，想湊齊做這套裝置的材料也不難。就找鐵皮焊個水箱，再找點舊鐵管、橡膠管，
做個簡易閘閥，裝上去，找地方試車測試一遍，效果好不好一試就清楚。」
周師傅聽完，一下子來了興致，起身拍了拍褲子上的泥土。
「林科長這話有理！我這就去找方科長匯報這事。」
說完，周師傅轉身快步往物資科辦公室方向跑。
沒過多久，物資科的方科長跟著周師傅一起走過來。方科長老遠看見林夏，連忙笑著打招呼。
「林科長，你在這邊。剛才老周急急忙忙跑過來跟我說，你有個辦法，能解決長下坡剎車剎不住的難題？」
林夏也點頭回應。
「方科長，就是一個當年在朝鮮見過的土辦法，做一套淋水裝置，給剎車鼓降溫。
但是我也不敢打包說萬無一失，但原理上是可行的。咱們可以試著做一套，裝好試車看看效果。」
方科長聽完，心裡盤算起來。他物資科手裡調撥這類鐵皮、管材的材料不算難，
花費也不多，就算試出來效果一般，損失也不大。
「林科長你說的肯定不會是空話。既然有這個路子，咱們就試試。
材料我們都有，也不多，我再去車間那邊借下人，把車間裡手藝過硬的焊工、鉗工臨時借過來幫忙加工就可以。」
說完，方科長安排周師傅先在這邊守著，自己轉身往生產車間走去，去跟車間主任打招呼，申請臨時抽調人手。
沒過多久，方科長帶著兩名車間師傅走了過來，一位是焊工李師傅，還有一位鉗工老王，都是車間裡手藝拔尖的老手。
人到齊之後，大夥湊在一起商量用料。需要的東西並不複雜。
幾塊廢舊厚鐵皮用來焊水箱，幾根細鐵管，一截舊橡膠軟管，鐵匠鋪手工打一個簡易閘閥，再加粗麻繩當拉繩。
大多都是倉庫里存放的邊角廢料，不用專門申請貴重物資。
幾個人分工開工。車間來的焊工李師傅動手把鐵皮焊接成一個長方形的水箱，仔細打磨焊縫，檢查有沒有縫隙漏水。
鉗工老王負責切割鐵管，打磨管口，沿著卡車大梁固定管路，管口對準剎車鼓上方。
簡易閘閥固定在水箱底部，穿好粗麻繩，一路順著車廂側邊引到駕駛室裡面，繩子垂在司機伸手就能抓到的位置。
忙活半天，第一套淋水裝置總算裝在了這台修好的解放卡車上。
水箱灌滿水，這時，大夥都圍著車子，準備試車。