第602章 北京到杭州，1279公里！
他回了一個字。
"在。"
沈南的回覆幾乎是秒發的。
"方便打電話嗎"
還是沒有標點。
林徹看了一眼時間，二十三點十七分。
沈南不是會在這個時間發消息的人。
他的習慣是工作日白天溝通，超過晚上十點的事情一律發郵件等第二天處理。
這是他在LFW里寫過的第三條原則，"非緊急事務不製造緊急感"。
現在他在製造緊急感。
林徹沒有在屋裡打這個電話。
他把手機揣進褲兜，重新穿上外套，摸了一下茶几上的車鑰匙，出了門。
樓道的聲控燈被腳步聲激亮了，又照出二樓那個幹掉的聖誕花環。
下了樓，小區比剛才更安靜了，連遛狗的那個人也不見了。
地上的霜又厚了一層，踩上去有了輕微的咯吱聲。
車停在東側的老位置，他拉開門坐進去，關上。
車裡比外面還冷。
那種封閉空間裡積了一整天的冷，皮座椅摸上去硬硬的，還沒被體溫捂軟。
擋風玻璃上結了一層薄薄的水霧，對面樓的燈光透過來變成散開的一團。
他按了撥號鍵。
響了一聲，接了。
"到杭州了？"沈南問。
"晚上九點多到的。"
"明天有安排嗎？"
"暫時沒有。"
林徹等著他說正事。
沈南不會在深夜打電話問行程。
"LM-X的事，我打聽到一些情況。"
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 TW 看書網超給力，𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠書庫廣 網站，觀看最快的章節更新）
又停了一下。
那種停不是在組織語言，是在做一個決定。
"備份沒有留在國安手裡。"
"去哪了？"
"往上送了，送到了一個更上面的技術口。"
更上面的技術口。
國安沒有自己消化這份材料。
"走的是什麼通道？"
"不是安全口的常規移交，"沈南的聲音很平，但那個平不是他一貫的穩，是壓著的，"走的是專項技術評估通道，獨立的，和607的流程不在同一個系統里。"
專項。
獨立的。
不在同一個系統里。
LM-X的內容被人認為需要專門的技術力量來判斷，而且這個判斷不歸國安管。
607那套流程是國安主導的，現在LM-X被拎出去單獨走了一條線。
兩條線，並行但不交叉。
車窗外面，路燈的橘黃色光照在引擎蓋上。
引擎蓋是涼的，連帶著整個車內的空氣都帶著一股鐵皮和皮革混合的冷味。
他呼出來的氣在擋風玻璃內側凝成一小片霧。
"你的消息源靠得住嗎？"
"走到這一步能拿到的渠道只有一個，你知道是哪個。"
林徹知道。
010那個號碼。
國安和沈南之間那條不走徐顧問的直線。
能從這條線上拿到消息，說明國安那邊並不想完全切斷信息流。
給信息本身就是一種態度。
"送過去多久了？"
"我拿到的時間節點是三天前，具體什麼時候送的，不清楚，可能更早。"
三天前。
他在北京的時候LM-X就已經不在國安了。
也就是說，607的會面還在進行的時候，LM-X已經在另一條線上被人拆開看了。
兩條線，一條他知道，一條他不知道。
"還有一件事。"
沈南的聲音突然慢了半拍。
那個半拍的遲疑，林徹認識他這麼久，只在極少數時候聽到過。
上一次是LM-002第七條被改成"主動提供"的時候。
"LM-X裡面，有Abyss v2.1的訓練日誌。"
訓練日誌。
v2.1。
林徹的右手搭在方向盤上，拇指沿著皮面的縫線蹭了一下。
"完整的？"
"我不確定完整度，但至少包含v2.0到v2.1的疊代過程。"
沈南在電話那頭等他回應。
他沒有馬上說話。
v2.0到v2.1。
那是2020年1月的事。
那次疊代之後，Abyss的基礎預測準確率從不到40%跳到了68%。
三個參數的權重被調整了。
時間戳是2020年1月3日，凌晨兩點十七分四十三秒。
操作者ID那一欄是空的。
不是被刪除了，是從來沒有填寫過。
那個位置本該出現一個用戶名或者一串工號，但系統日誌里只有一個占位符，一道短橫線。
如果技術口的人翻到這一行，他們會問一個問題。
誰在2020年1月3日凌晨兩點修改了這三個參數？
"我不該告訴你這個，"沈南說。
這句話不像他。
沈南從來不說"不該"，他的詞庫里只有"合規"和"不合規"，"建議"和"不建議"。
"不該"是個帶主觀判斷的詞，是他法律訓練里最先被刪掉的東西。
"但你需要知道。"
這不是沈南在做法律顧問。
這是他在越線。
一個把"非緊急事務不製造緊急感"寫進工作手冊里的人，在深夜十一點打電話告訴你一件他"不該"說的事。
這本身就是他的判斷。
"明白了，"林徹說。
電話兩頭安靜了幾秒。
沈南那邊有風聲，他大概也不在室內。
北京的風，乾的，刮著話筒沙沙響。
杭州這邊沒有風，車窗關著，什麼聲音都沒有。
兩個城市，一個乾冷，一個濕冷。
1279公里。
"後續的處理不在我的信息範圍了，"沈南的語氣恢復了，"能做的到這兒。"
"謝了。"
"注意休息。"
掛了。
車裡重新安靜下來。
擋風玻璃上的水霧又厚了一些，路燈的光已經完全散開了，變成一片沒有輪廓的橘黃。
林徹沒有發動車子，也沒有開暖風。
高鐵票上印著1279公里。
北京南到杭州東，四小時二十八分。
他今天坐了一趟。
1279公里之外，有人正在翻一份訓練日誌。
翻到v2.0和v2.1之間那段疊代記錄的時候，他們會看到一行修改日誌。
三個參數。
沒有操作者ID。
2020-01-03，02:17:43。
他在車裡坐著。
呼出來的氣在方向盤上方凝成一小團白霧，散了，又凝了一團。
車內的溫度在繼續降，皮座椅的冷已經透過褲子的布料傳到了大腿上。
擋風玻璃上的霧越來越厚，最後連路燈都看不清了。
整個世界縮成了車廂這麼大的一塊。
手機屏幕暗了下去。
樓上的燈還亮著，出來的時候忘關了。
"在。"
沈南的回覆幾乎是秒發的。
"方便打電話嗎"
還是沒有標點。
林徹看了一眼時間，二十三點十七分。
沈南不是會在這個時間發消息的人。
他的習慣是工作日白天溝通，超過晚上十點的事情一律發郵件等第二天處理。
這是他在LFW里寫過的第三條原則，"非緊急事務不製造緊急感"。
現在他在製造緊急感。
林徹沒有在屋裡打這個電話。
他把手機揣進褲兜，重新穿上外套，摸了一下茶几上的車鑰匙，出了門。
樓道的聲控燈被腳步聲激亮了，又照出二樓那個幹掉的聖誕花環。
下了樓，小區比剛才更安靜了，連遛狗的那個人也不見了。
地上的霜又厚了一層，踩上去有了輕微的咯吱聲。
車停在東側的老位置，他拉開門坐進去，關上。
車裡比外面還冷。
那種封閉空間裡積了一整天的冷，皮座椅摸上去硬硬的，還沒被體溫捂軟。
擋風玻璃上結了一層薄薄的水霧，對面樓的燈光透過來變成散開的一團。
他按了撥號鍵。
響了一聲，接了。
"到杭州了？"沈南問。
"晚上九點多到的。"
"明天有安排嗎？"
"暫時沒有。"
林徹等著他說正事。
沈南不會在深夜打電話問行程。
"LM-X的事，我打聽到一些情況。"
（由於緩存原因，請用戶直接瀏覽器訪問 TW 看書網超給力，𝚜𝚑𝚞.𝚝𝚠書庫廣 網站，觀看最快的章節更新）
又停了一下。
那種停不是在組織語言，是在做一個決定。
"備份沒有留在國安手裡。"
"去哪了？"
"往上送了，送到了一個更上面的技術口。"
更上面的技術口。
國安沒有自己消化這份材料。
"走的是什麼通道？"
"不是安全口的常規移交，"沈南的聲音很平，但那個平不是他一貫的穩，是壓著的，"走的是專項技術評估通道，獨立的，和607的流程不在同一個系統里。"
專項。
獨立的。
不在同一個系統里。
LM-X的內容被人認為需要專門的技術力量來判斷，而且這個判斷不歸國安管。
607那套流程是國安主導的，現在LM-X被拎出去單獨走了一條線。
兩條線，並行但不交叉。
車窗外面，路燈的橘黃色光照在引擎蓋上。
引擎蓋是涼的，連帶著整個車內的空氣都帶著一股鐵皮和皮革混合的冷味。
他呼出來的氣在擋風玻璃內側凝成一小片霧。
"你的消息源靠得住嗎？"
"走到這一步能拿到的渠道只有一個，你知道是哪個。"
林徹知道。
010那個號碼。
國安和沈南之間那條不走徐顧問的直線。
能從這條線上拿到消息，說明國安那邊並不想完全切斷信息流。
給信息本身就是一種態度。
"送過去多久了？"
"我拿到的時間節點是三天前，具體什麼時候送的，不清楚，可能更早。"
三天前。
他在北京的時候LM-X就已經不在國安了。
也就是說，607的會面還在進行的時候，LM-X已經在另一條線上被人拆開看了。
兩條線，一條他知道，一條他不知道。
"還有一件事。"
沈南的聲音突然慢了半拍。
那個半拍的遲疑，林徹認識他這麼久，只在極少數時候聽到過。
上一次是LM-002第七條被改成"主動提供"的時候。
"LM-X裡面，有Abyss v2.1的訓練日誌。"
訓練日誌。
v2.1。
林徹的右手搭在方向盤上，拇指沿著皮面的縫線蹭了一下。
"完整的？"
"我不確定完整度，但至少包含v2.0到v2.1的疊代過程。"
沈南在電話那頭等他回應。
他沒有馬上說話。
v2.0到v2.1。
那是2020年1月的事。
那次疊代之後，Abyss的基礎預測準確率從不到40%跳到了68%。
三個參數的權重被調整了。
時間戳是2020年1月3日，凌晨兩點十七分四十三秒。
操作者ID那一欄是空的。
不是被刪除了，是從來沒有填寫過。
那個位置本該出現一個用戶名或者一串工號，但系統日誌里只有一個占位符，一道短橫線。
如果技術口的人翻到這一行，他們會問一個問題。
誰在2020年1月3日凌晨兩點修改了這三個參數？
"我不該告訴你這個，"沈南說。
這句話不像他。
沈南從來不說"不該"，他的詞庫里只有"合規"和"不合規"，"建議"和"不建議"。
"不該"是個帶主觀判斷的詞，是他法律訓練里最先被刪掉的東西。
"但你需要知道。"
這不是沈南在做法律顧問。
這是他在越線。
一個把"非緊急事務不製造緊急感"寫進工作手冊里的人，在深夜十一點打電話告訴你一件他"不該"說的事。
這本身就是他的判斷。
"明白了，"林徹說。
電話兩頭安靜了幾秒。
沈南那邊有風聲，他大概也不在室內。
北京的風，乾的，刮著話筒沙沙響。
杭州這邊沒有風，車窗關著，什麼聲音都沒有。
兩個城市，一個乾冷，一個濕冷。
1279公里。
"後續的處理不在我的信息範圍了，"沈南的語氣恢復了，"能做的到這兒。"
"謝了。"
"注意休息。"
掛了。
車裡重新安靜下來。
擋風玻璃上的水霧又厚了一些，路燈的光已經完全散開了，變成一片沒有輪廓的橘黃。
林徹沒有發動車子，也沒有開暖風。
高鐵票上印著1279公里。
北京南到杭州東，四小時二十八分。
他今天坐了一趟。
1279公里之外，有人正在翻一份訓練日誌。
翻到v2.0和v2.1之間那段疊代記錄的時候，他們會看到一行修改日誌。
三個參數。
沒有操作者ID。
2020-01-03，02:17:43。
他在車裡坐著。
呼出來的氣在方向盤上方凝成一小團白霧，散了，又凝了一團。
車內的溫度在繼續降，皮座椅的冷已經透過褲子的布料傳到了大腿上。
擋風玻璃上的霧越來越厚，最後連路燈都看不清了。
整個世界縮成了車廂這麼大的一塊。
手機屏幕暗了下去。
樓上的燈還亮著，出來的時候忘關了。