第228章 機密圖紙,玉門油田的黑色黃金

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  內燃機初步驗收後的第二天,諸葛亮帶著一摞軍需帳冊走進中華宮御書房。

  「陛下,按照現有軍制,十二萬騎兵每月消耗草料三十七萬石。」

  他將帳冊攤在御案上,指向其中一列紅色數字。

  「若裝甲車輛開始列裝,運輸、偵察和炮兵牽引都會改用燃油,軍需壓力會轉到油料一項。」

  林辰看著帳冊,沒有立刻回答。

  裝甲車輛還沒有進入戰場,油料已經成為大華軍工向前推進的門檻。

  戰馬需要牧場,機械需要煤油和柴油,戰馬遇到風雪會疲憊,機器只要補充燃料便能連續運轉。

  「秦錚現在有多少內燃機?」

  「總廠有十三台試驗機,建業船廠有七台,涼州工坊還有兩台運輸樣機。」

  諸葛亮翻到另一頁。

  「這些機器每天消耗柴油一千八百斤,現有儲油只能維持二十七日。」

  聽到這話,林辰抬起眼睛,命人傳秦錚入殿。

  不到半刻,秦錚趕到御書房,袖口還沾著黑色油污。

  「裝甲車的底盤已經能跑,眼下卡在兩處。」

  秦錚將一張結構圖鋪開。

  「十毫米鋼板加上機槍塔後,車重增加三成,原有負重輪承受不住長途顛簸。」

  接著,他又點了點發動機圖紙。

  「第二處是散熱,柴油機連續運行四個時辰後,冷卻水溫度逼近上限,若再加裝裝甲,熱量會積在發動機艙內。」

  見狀,林辰開口發問。

  「燃料呢?」

  秦錚停了一下。

  「襄陽儲油不多,現有柴油品質差異很大,幾批燃料混用後,噴油嘴已經堵過三次。」

  林辰轉身走到牆邊,取下那幅西北輿圖。

  「把前期所得的石油勘探與煉製資料交給工部。」

  「調集鑽井機、蒸汽起重機、鐵路工程營,前往涼州玉門一帶尋找油田。」

  秦錚抬頭看向輿圖。

  「陛下懷疑玉門有油?」

  「圖紙標出的地層條件與玉門相符,那裡若能產油,大華便有了自己的燃料來源。」

  聽到這話,諸葛亮接過話頭。

  「玉門距襄陽路途遙遠,西北鐵路還在擴建,勘探隊需要至少兩個月才能抵達。」

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  「先運設備,後修支線。」

  林辰落筆簽下調令,墨跡在紙面鋪開。

  「鐵路修到哪裡,油料便運到哪裡,別讓軍隊等著燃料。」

  工部很快組建西北能源勘探隊,秦錚的副手梁紹被任命為現場總管。

  梁紹出身涼州鐵匠之家,早年負責蒸汽鍋爐與壓力容器,後來進入襄陽兵工總廠,參與過內燃機的缸體加工。

  他拿到石油圖紙後,連續三夜沒有合眼,將鑽井深度、套管規格和泥漿配方全部謄錄成冊。

  「玉門地面乾燥,晝夜溫差大,鑽井設備不能只按襄陽工法製造。」

  梁紹在出發前對工匠們下達指令。

  「鋼管接頭必須多加一道鉚接,蒸汽管外包石棉,油井周圍不得出現明火。」

  勘探隊由兩千七百名工匠、士兵和車夫組成,另有二十六輛平板車與十二節工具車。

  一列黑色機車從襄陽北站駛出,車廂里裝著鑽塔、鍋爐、鋼管、鉚釘、起重臂和成桶的潤滑油。

  車尾掛著兩節無線電車,沿線各站提前接到調度電文,煤水和糧食全部按時補充。

  列車經過鄴城後進入涼州,窗外的農田逐漸減少,風沙越過低矮山樑拍打車廂。

  梁紹每天都要到車尾檢查設備,發現一箱鑽頭固定不牢,立即叫人重新加裝木楔和鋼索。

  「這批設備若在荒地里損壞,返程取件需要半個月。」

  「誰負責裝車,誰就把每一件器材的編號記在腦子裡。」

  三日後,勘探隊抵達玉門北部的臨時車站。

  車站由水泥和石塊建成,旁邊只有幾排倉房,以及一座供機車補水的高架水塔。

  梁紹帶人根據圖紙標出的地質層線,先在三處地點取樣。

  第一處土層太薄,鑽到六丈便遇到硬岩,岩芯顏色也不符合資料記錄。

  第二處地下水豐富,鑽頭下行後不斷湧水,泥漿池一夜便被衝垮。

  第三處位於鹽鹼地邊緣,工匠挖出帶黑色油斑的砂礫。

  梁紹把砂礫放在銅盤中加熱,油斑散出刺鼻氣味,盤底留下黏稠黑痕。

  「就在這裡搭鑽塔。」

  鑽塔用了五日才完成,四根主柱扎入地基,周圍澆築了厚重水泥墩。

  蒸汽鍋爐接上皮帶傳動,粗大的鑽杆在齒輪帶動下緩慢下沉。

  前兩百尺進展順利,第三日卻傳來金屬斷裂聲,鑽頭卡在岩層中無法上提。

  梁紹讓人停機,連續查看岩芯和鑽杆磨痕,確認下方有斜向硬岩層。

  他把鑽頭角度改小,又命工匠調高泥漿黏度,藉助循環泥漿帶走碎屑。

  鑽杆重新轉動後,地面上的壓力表逐漸升高,鍋爐房裡不斷有人添煤。

  第七日清晨,鑽頭穿過硬岩層,黑色液體沿套管縫隙衝出井口。

  梁紹剛走近兩步,井口便傳來噴射聲,原油衝上數丈高,落下的油珠灑滿周圍木架。

  看到這一幕,工匠們趕緊關閉蒸汽機,按照圖紙安裝防噴井口和閥門。

  一名年輕工匠腳下打滑,險些跌進油池,被旁邊的士兵拉回安全線內。

  梁紹沒有訓斥他,只讓軍法員把警戒線向外擴展十丈。

  「從今天起,井口周圍不准帶火,不准擅自拆卸閥門,違令者按軍工事故處置。」

  接下來,勘探隊用鐵桶接取原油,再將樣品分成六份,分別送往工部、兵工總廠和襄陽科學院。

  無線電消息當天發往中華宮,林辰只回了四個字。

  「就地建廠,擴大鑽井。」

  玉門煉油廠開工,工匠把圖紙中的分餾設備拆分成爐體、蒸餾塔、冷凝管和儲油罐四個模塊。

  由於缺少大型鋼板,梁紹先用多塊厚鋼板鉚接成爐殼,再在接縫處塗覆耐油密封層。

  第一座蒸餾塔建成後,工匠將原油加熱到指定溫度,輕質餾分沿管道進入冷凝區。

  初批產品含水量偏高,柴油燃燒時出現斷續噴火,汽油也帶有雜質。

  梁紹查明冷凝器溫度變化過快,便增設兩道水冷管,並把儲油罐分成沉降區與過濾區。

  經過三十七日調整,玉門煉油廠產出了合格的柴油和汽油。

  工匠把柴油裝進內燃機,連續運轉六個時辰,噴油嘴沒有堵塞,缸體溫度也保持在許可範圍。

  汽油則送進輕型發電機,發電機帶動抽水泵,將井場積水排入遠處的蓄水池。

  首批燃料裝入特製油罐車,油罐外層加裝鋼箍,車底鋪設隔熱板,旁邊還掛著滅火砂箱。

  三列油罐車沿鐵路南下,經過涼州、長安和宛城後抵達襄陽。

  秦錚親自抽檢每節車廂的油料,確認柴油色澤、黏度和燃燒時間全部符合標準。

  有了玉門燃料,兵工總廠重新啟動全部內燃機試驗台。

  十毫米鋼板被送入軋制車間,機槍塔與車體連接件也開始批量加工。

  但裝甲車的負重輪接連出現裂紋,三輛底盤在碎石道上行駛不到半日,履帶便從輪緣脫落。

  秦錚把損壞零件擺在桌上,要求工匠測量每道裂紋的起點和方向。

  「車體加重後,原有懸掛只適合試驗場,不能帶著士兵進入荒野。」

  他命人把負重輪直徑加大,又將鋼簧改成分層結構,減少車體對輪軸的衝擊。

  散熱問題也隨之暴露,裝甲板遮住進氣口後,發動機艙內溫度上升的很快。

  玉門柴油送到後,秦錚先調整噴油量,再把冷卻水套擴大兩成。

  南洋橡膠製成的新密封圈也被裝入水泵和油管接口,原先漏油的接縫終於保持乾燥。

  第一輛改裝車完成長時間試車,在第八個時辰出現水溫過高。

  秦錚拆開冷卻系統,發現水套內壁積有鑄造砂粒,循環水流量因此下降。

  他命工匠清洗水道,在發動機艙頂部增加排熱風扇,並把機槍塔底座改為中空結構。

  第二輪試車時,車體加裝鋼板和機槍塔,履帶碾過石塊後沒有再脫落。

  兵工總廠按照新圖紙製造三十輛裝甲運兵車,車內設置駕駛艙、彈藥架和六名士兵的座位。

  車體前端裝有觀察縫,頂部機槍塔配備馬克沁重機槍,側面射擊孔可供士兵使用後膛槍。

  林辰來到試驗棚時,三十輛車輛已經停在場地一側,黑色鋼板上還留著加工後的油痕。

  秦錚走到第一輛車旁,打開發動機艙蓋。

  「陛下,新的冷卻水套能承受十個時辰連續運轉,負重輪經過三輪衝擊試驗。」

  林辰看著車內布置。

  「車組人數夠用嗎?」

  「駕駛員和機槍手各一人,車廂可載六名火槍兵,彈藥架能裝三千發銅殼彈。」

  點火工打開油閥,柴油進入噴油系統,火花塞連續發出電火。

  發動機先是短促抖動,隨後轉速逐步提高,車尾排出淡藍色尾氣。

  三十台機器依次啟動,機械轟鳴連成一片,試驗場的碎石被履帶不斷撥向兩側。

  頭車駛上坡道,寬體履帶壓過溝底,車身在獨立懸掛支撐下迅速恢復平順。

  車輛隨後通過兩道壕溝,第一道寬六尺,第二道深近一丈,車頭抬起後順利落到對面。

  秦錚帶人檢查履帶、懸掛和冷卻管路,確認所有連接件沒有鬆動。

  試車持續十個時辰,車隊反覆穿越碎石坡、泥地和淺溝,沒有出現漏油與過熱。

  試驗結束時,機槍塔仍能轉動,駕駛艙內的溫度也保持在士兵可承受的範圍。

  林辰登上頭車,手掌按過車身鋼板,隨即下達軍令。

  「首批三十輛全部編入西域裝甲營,裝車後沿鐵路送往安息東境前沿兵站。」

  「每輛車配兩名駕駛員、兩名機槍手和一名隨車技工,彈藥與柴油按雙倍基數裝運。」

  秦錚抱拳領命,兵工總廠當天便開始準備第二批車體。

  隨著軍令下達,三十輛裝甲車連同油罐車被送上鐵路專列,日夜兼程發往西域前線。

  數日後,列車即將抵達安息東境兵站的消息傳到前沿,馬超正站在沙盤前推演戰局。

  他回想起數月前看到的那份裝甲車越野數據,依舊有些不以為然。

  「那些鐵疙瘩若是在戈壁灘上陷進沙坑,難道要讓西涼兒郎下馬去推?」

  黃忠抬頭看了他一眼,沒有爭辯,轉身走出營帳。

  「列車已經進站,是騾子是馬,你隨我去站台看一眼便知。」


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